Volkswagen Golf Test
Comunicación

Disposición - volante multifunción

En este manual: Comunicación
Reparaciones generales de la carrocería, exterior — 230Reparaciones generales de carrocería, interior — 279Información general, pintura — 133Información de pintura específica del vehículo — 27Calefacción, climatización — 156Calefactor auxiliar — 58Sistema de climatización con refrigerante R134a — 129Caja de cambios de doble embrague de 7 velocidades 0CW — 54Motor de 4 cilindros con inyección (1,4 l, inyección directa, turbocompresor) — 182Sistema de alimentación de combustible - Motores de gasolina — 59Tren de rodaje, ejes, dirección — 221Sistema de frenos — 92Guía de llantas y neumáticos — 12Guía para el uso de remolques — 11Neumáticos y llantas: información general — 121Sistema de frenos (híbrido) — 73Sistema eléctrico — 326Comunicación — 65Sistema eléctrico, información general — 111
~1min de lectura

Para un mejor manejo del sistema de infoentretenimiento, teléfono, navegación, control de crucero y menú del vehículo, los botones están integrados en el volante. Para Tiptronic, se incorporan interruptores basculantes adicionales a la derecha y a la izquierda. La unidad de control del volante multifunción -J453- (botones multifunción de la izquierda del volante -E440-) lee la información de los botones y la transmite a la unidad de control de electrónica de la columna de dirección -J527- mediante el bus de datos LIN. Desde la unidad de control -J527- los datos se transmiten a los distintos equipos mediante el bus CAN (confort) y la interfaz de diagnosis del bus de datos -J533-.

La localización de averías se realiza mediante Localización guiada de averías → Tester de diagnosis del vehículo.

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el Volkswagen Golf: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.