Luces y visibilidad: funciones

Lea y observe primero la información introductoria y las advertencias de seguridad

Luz de estacionamiento

Cuando se encienden las luces de estacionamiento (intermitentes izquierdo y derecho), se enciende el faro del lado correspondiente del vehículo junto con la luz trasera y partes del grupo de pilotos traseros. La luz de estacionamiento solo se enciende con el encendido desconectado y si la palanca de intermitentes y de luces de carretera estaba en posición central antes de accionarla.

Luz de estacionamiento permanente en ambos lados del vehículo

Si el interruptor de luces está en la posiciónCon el encendido desconectado y el vehículo cerrado desde el exterior, se enciende la luz de estacionamiento permanente en ambos lados. En este caso, solo se encienden ambos faros con luz de posición y partes del grupo de pilotos traseros.

Luces diurnas

Con las luces diurnas se encienden las luces de cruce o las luces de posición y la placa de matrícula.

Las luces diurnas se encienden al conectar el encendido si el interruptor de luces está en la posicióno . El piloto indicadoren el interruptor de luces indica que las luces diurnas están encendidas.

Si el interruptor de luces está en la posición , un sensor crepuscular enciende y apaga automáticamente las luces de cruce y la iluminación de los instrumentos y de los interruptores.

Las luces diurnas no se pueden encender ni apagar manualmente.

Luces de circulación diurna

Hay luces independientes en los faros o en el paragolpes delantero para las luces de circulación diurna.

Solo se encienden las luces independientes cuando se activan las luces de circulación diurna.

Las luces de circulación diurna se encienden al conectar el encendido si el interruptor de luces está en la posicióno .

Si el interruptor de luces está en la posición , un sensor crepuscular enciende y apaga automáticamente las luces de cruce y la iluminación de los instrumentos y de los interruptores.

Las luces de circulación diurna no se pueden encender ni apagar manualmente.

Control automático de los faros

El control automático de luces es solo una ayuda y no siempre podrá detectar todas las situaciones de conducción.

Si el interruptor de luces está en la posición , las luces del vehículo y la iluminación de los instrumentos y de los interruptores se encenderán y apagarán automáticamente en las siguientes situaciones:

Encendido automático:	Apagado automático:
Cuando el sensor crepuscular detecta oscuridad, por ejemplo al atravesar túneles.	Cuando los sensores detectan que hay suficiente luz.
Cuando el sensor de lluvia detecta que llueve y conecta los limpiaparabrisas.	Cuando los limpiaparabrisas no se han utilizado durante unos minutos.
Vehículos sin luces de circulación diurna: si conduce a más de 140 km/h durante unos segundos.	Vehículos sin luces de circulación diurna: si conduce a menos de 65 km/h durante unos minutos.

Si está equipado, el tiempo de encendido del control automático de luces se puede modificar en el sistema de infoentretenimiento mediante el botón y los botones de funcióny luz.

Iluminación dinámica en curvas (AFS)

Al tomar curvas, la calzada se ilumina mejor de forma automática mediante las lámparas orientables. La iluminación dinámica en curvas solo funciona a velocidades superiores a aproximadamente 10 km/h y con las luces de cruce encendidas.

En vehículos con selección del modo de conducción, el modo de conducción seleccionado (selección del modo de conducción) puede afectar al movimiento de giro de las luces.

Si se selecciona el modo de conducción Eco en vehículos con selección del modo de conducción, se desactiva la iluminación dinámica en curvas.

La iluminación dinámica en curvas no funciona cuando se activa el modo de viaje.

En algunos modelos, las luces se orientan de forma independiente entre sí, incluso al conducir en línea recta. Se ajustan según las condiciones meteorológicas y la velocidad del vehículo para iluminar mejor la carretera delante. Las luces vuelven a su posición original transcurrido un breve periodo de tiempo, en función de la velocidad del vehículo.

Si está equipada, la iluminación dinámica en curvas puede activarse y desactivarse mediante el botón y ely los botones de función de luces del sistema de infoentretenimiento.

Iluminación en curva

Al tomar curvas lentamente o al circular por curvas muy cerradas, se enciende automáticamente una luz de curva. La luz de curva está integrada en la luz antiniebla o en el faro delantero, y solo se enciende a velocidades inferiores a aproximadamente 40 km/h.

Al engranar la marcha atrás, las luces de curva de ambos lados del vehículo pueden encenderse para iluminar mejor la zona durante las maniobras.

Pueden producirse accidentes si las vías no están suficientemente iluminadas y otros usuarios de la vía tienen dificultades para ver el vehículo, o no pueden verlo en absoluto.

• El control automático de los faros ( ) solo enciende las luces de cruce cuando se produce un cambio en el nivel de luminosidad y no, por ejemplo, cuando hay niebla.

• No conduzca nunca con las luces de circulación diurna si la calle no está suficientemente iluminada debido a las condiciones meteorológicas y de iluminación. Las luces de circulación diurna no son lo bastante intensas para iluminar la carretera delante y para que otros usuarios de la vía puedan verle.

• Las luces traseras no se encienden con las luces de circulación diurna. Si las luces traseras no están encendidas, el vehículo puede no ser visible para otros usuarios de la vía cuando está oscuro, llueve o la visibilidad es deficiente.

Con tiempo frío o húmedo, el interior de los faros, de las luces traseras y de los intermitentes puede empañarse brevemente. Esto es normal y no afecta a la vida útil de las luces de su vehículo.