Volkswagen Golf Test
Sistema de frenos (híbrido)

Preparación previa del acumulador de presión del sistema de frenos -VX70-

En este manual: Sistema de frenos (híbrido)
Reparaciones generales de la carrocería, exterior — 230Reparaciones generales de carrocería, interior — 279Información general, pintura — 133Información de pintura específica del vehículo — 27Calefacción, climatización — 156Calefactor auxiliar — 58Sistema de climatización con refrigerante R134a — 129Caja de cambios de doble embrague de 7 velocidades 0CW — 54Motor de 4 cilindros con inyección (1,4 l, inyección directa, turbocompresor) — 182Sistema de alimentación de combustible - Motores de gasolina — 59Tren de rodaje, ejes, dirección — 221Sistema de frenos — 92Guía de llantas y neumáticos — 12Guía para el uso de remolques — 11Neumáticos y llantas: información general — 121Sistema de frenos (híbrido) — 73Sistema eléctrico — 326Comunicación — 65Sistema eléctrico, información general — 111
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Herramientas especiales y equipos de taller necesarios

Juego de reparación de tapones de cierre -1H0 698 311 A-
Pre-bleeding brake system pressure accumulator -VX70-
  • Conecte el recipiente de purga disponible en el mercado -2- al acumulador de presión del sistema de frenos -VX70--1- utilizando una manguera de purga adecuada.
  • Abra la válvula de purga -flecha A-.
  • Rellene con líquido de frenos hasta que salga sin burbujas por el orificio roscado -flecha B-.
  • Cierre la válvula de purga -flecha A-.
  • Selle el orificio roscado -flecha B- utilizando los tapones de sellado del kit de reparación -1H0 698 311 A-.
  • Instale el acumulador de presión del sistema de frenos -VX70- → Capítulo.
Pre-bleeding brake system pressure accumulator -VX70-

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el Volkswagen Golf: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.