Volkswagen Golf Test
Sistema de frenos (híbrido)

Comprobación de estanqueidad

En este manual: Sistema de frenos (híbrido)
Reparaciones generales de la carrocería, exterior — 230Reparaciones generales de carrocería, interior — 279Información general, pintura — 133Información de pintura específica del vehículo — 27Calefacción, climatización — 156Calefactor auxiliar — 58Sistema de climatización con refrigerante R134a — 129Caja de cambios de doble embrague de 7 velocidades 0CW — 54Motor de 4 cilindros con inyección (1,4 l, inyección directa, turbocompresor) — 182Sistema de alimentación de combustible - Motores de gasolina — 59Tren de rodaje, ejes, dirección — 221Sistema de frenos — 92Guía de llantas y neumáticos — 12Guía para el uso de remolques — 11Neumáticos y llantas: información general — 121Sistema de frenos (híbrido) — 73Sistema eléctrico — 326Comunicación — 65Sistema eléctrico, información general — 111
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Herramientas especiales y equipos de taller necesarios

Comprobador para regulador de presión de freno -V.A.G 1310 A-

Adaptador M10 -V.A.G 1310/6-

Requisitos previos para la prueba:

Sistema de frenos (unidad hidráulica, latiguillos de freno, tubos de freno y pinzas de freno) en correcto estado de funcionamiento y sin fugas.

Realice los siguientes trabajos:

Comprobación

  • Desmontar la válvula de purga de una de las pinzas de freno delanteras.
  • Conectar el manómetro -V.A.G 1310 A- y purgar.
  • Pise el pedal de freno hasta que el manómetro indique una presión de 50 bar. La presión no debe disminuir más de 4 bar durante el periodo de prueba de 45 segundos. Renueve el cilindro maestro de freno si la caída de presión supera la especificación.
Testing for leaksW00-11596

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el Volkswagen Golf: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.