Tren de rodaje, ejes, dirección

Sustitución del casquillo de goma vulcanizada de la viga del eje

~3min de lectura
Renewing bonded rubber bush for axle beam

Herramientas especiales y equipos de taller necesarios

Cinta tensora -T10038-

Herramienta de montaje -T10254-

Herramienta de montaje -T10495-

Llave dinamométrica -V.A.G 1332-

Gato para motor y caja de cambios -V.A.G 1383 A--2- con soporte de caja de cambios -V.A.G 1359/2-.

Prensa hidráulica -VAS 6178- y botón de prensa -10205/13-


Bomba de pie -VAS 6179-

Desmontaje

  • Afloje los tornillos de las ruedas.
  • Eleve el vehículo.
  • Retire las ruedas traseras.

Vehículos con sensor de nivel del vehículo

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  • Suelte y desconecte el conector -1- del sensor de nivel trasero izquierdo -G76-.
  • Desmonte la tubería -2- de la grapa -flecha-.
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  • Retire el tornillo -1-.
  • Desprenda la palanca trasera izquierda -G76- -2- de la viga del eje -3-.

Continuación para todos los vehículos

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  • Desmonte la tubería de freno -1- de la grapa -flecha- del soporte de fijación derecho.
Nota

La grapa se destruirá y deberá sustituirse.

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  • Desmonte el cable eléctrico -1- de ambos lados -flechas- del soporte -2- en la viga del eje.
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  • Utilice las correas tensoras -T10038--1- para sujetar el vehículo a las vigas de soporte de la plataforma elevadora en ambos lados.
ADVERTENCIA Si el vehículo no está sujeto, existe un gran peligro de que se deslice de la plataforma elevadora.
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  • Retire el tornillo -1- de la izquierda y de la derecha.
  • Coloque el gato para motor y caja de cambios -V.A.G 1383 A- con el soporte universal para caja de cambios -V.A.G 1359/2- y un apoyo adecuado por debajo.
  • Desenclipse la tubería -2- del soporte de fijación -1-.
  • Marque las posiciones de los tornillos -flechas- en el soporte de fijación -1- a ambos lados del vehículo.
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  • Desenrosque los tornillos -1- de los cuerpos del eje derecho e izquierdo.
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  • Baje con cuidado el eje trasero con el gato para motor y caja de cambios -V.A.G 1383 A- hasta poder retirar el tornillo -1-.
  • Retire el tornillo -1-.
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  • Coloque las herramientas especiales como se muestra en la ilustración.
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1 - Husillo -T10254/5-

2 - Tuerca -T10254/4-

3 - Prensa hidráulica -VAS 6178- y pieza de presión -T10205/13-

4 - Placa de presión -T10495/3-

5 - Tubo -T10495/2-

Asegúrese de que el tubo apoye contra la viga del eje -flecha-.

6 - Pieza de presión -T10495/1-

7 - Tuerca -T10254/4-

  • Extraiga el casquillo de goma vulcanizada accionando la bomba.

Instalación

  • Asegúrese de la posición de montaje correcta del casquillo de goma vulcanizada -1- en la viga del eje -2-.
El saliente -flecha A- del casquillo de goma vulcanizada -1- debe apuntar hacia el saliente -flecha B- de la viga del eje -2-.
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  • Coloque las herramientas especiales como se muestra en la ilustración.

1 - Husillo -T10254/5-

2 - Tuerca -T10254/4-

3 - Prensa hidráulica -VAS 6178- y pieza de presión -T10205/13-

4 - Pieza de presión -T10495/1-

5 - Casquillo de goma vulcanizada

6 - Placa de presión -T10495/3-

7 - Tuerca -T10254/4-

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  • Antes de presionar el casquillo de goma vulcanizada, asegúrese de que la marca del casquillo coincida con la marca de la viga del eje.
  • Presione el casquillo de goma vulcanizada hasta el tope.
  • Después del montaje, compruebe la posición de montaje del casquillo de goma vulcanizada.

Continúe el montaje en orden inverso.

Pares de apriete especificados

→ Capítulo «Vista general de montaje - viga del eje»

→ Capítulo «Despiece - sensor de nivel trasero, eje de torsión»

→ Capítulo „Pares de apriete de los tornillos de rueda“

En vehículos con sensor de nivel de carrocería, realice los ajustes básicos de la electrónica del amortiguador de rueda → Tester de diagnosis del vehículo. En vehículos con sensor de nivel de carrocería, realice el ajuste básico de los faros → Sistema eléctrico; Gr. rep.94.

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el Volkswagen Golf: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.