Cordones de sellado, carrocería de vehículos híbridos

Nota Los cordones de sellado realizados durante los trabajos de reparación deben ser idénticos en apariencia y espesor a los cordones de sellado originales. Para evitar daños o un funcionamiento defectuoso, alise los cordones de sellado cerca de las piezas de fijación que deban montarse. Los orificios de drenaje de agua deben permanecer libres. Todos los espárragos roscados y tuercas soldadas con rosca métrica, así como todos los demás espárragos y superficies de contacto para el montaje, deben estar en condiciones de funcionamiento tras la extensión de los trabajos de sellado. Nunca aplique sellador sobre sustratos desnudos. Los sustratos deben rellenarse siempre primero.

Cordones de sellado, parte inferior central de la carrocería

En la vista ampliada se muestra el lado izquierdo. El lado derecho es la imagen especular.

• Cordones de sellado gruesos

Los cordones de sellado gruesos requieren aplicar el sellador con un ancho mínimo de 20 mm y una altura mínima de 2 mm.

• Sellado con brocha

El sellador en las zonas marcadas debe extenderse con brocha después de aplicarlo.

Nota Al cepillar el cordón de sellado, asegúrese de que los bordes de chapa que deben protegerse no queden expuestos y de que el metal esté cubierto con una capa de PVC de espesor suficiente.

Cordones de sellado, parte inferior trasera de la carrocería

• Cordones de sellado gruesos

Los cordones de sellado gruesos requieren aplicar el sellador con un ancho mínimo de 20 mm y una altura mínima de 2 mm.

• Sellado con brocha

El sellador en las zonas marcadas debe extenderse con brocha después de aplicarlo.

Nota Al cepillar el cordón de sellado, asegúrese de que los bordes de chapa que deben protegerse no queden expuestos y de que el metal esté cubierto con una capa de PVC de espesor suficiente.