Servicio del refrigerante R134a

¿Olor procedente del evaporador o del intercambiador de calor?

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Olor a pescado
  • Por una fuga en el circuito de refrigeración del motor o en el radiador de calefacción del sistema de A/C.
Nota Si el olor a pescado disminuye al ajustar la temperatura en «frío» y aumenta al ajustarla en «caliente», compruebe si hay fugas en el intercambiador de calor.

Huele a embrague quemado.

Evaporación de las alfombrillas, fundas decorativas de asientos, etc.

Olor a moho

  • Debido a la acumulación de diversos contaminantes, como hojas, agujas de pino, etc.
Nota

Limpie la cámara de aire.

  • Debido a que el agua no puede salir de la cámara de aire.
Nota

Compruebe que el agua de la cámara de aire se esté drenando.

Olor procedente de la calefacción y la unidad de A/C

Nota Los olores originados en la unidad de calefacción y A/C se detectan principalmente en el modo de aire exterior y en el modo de aire recirculado.
  • Debido a una cantidad excesiva de agua de condensación en la unidad de A/C.
Nota Compruebe el desagüe del agua de condensación. Consulte → Rep. Gr.87 en el manual de reparación específico del vehículo.
  • Debido a un filtro de polvo y polen viejo o muy contaminado.
Nota Compruebe el filtro de polvo y polen. Consulte → Rep. Gr.80 en el manual de reparación específico del vehículo.
  • Debido a depósitos en las aletas del evaporador.
Nota Limpie el evaporador con el limpiador ultrasónico de A/C -VAS6189A-. Consulte → Capítulo „Limpiador ultrasónico de A/C -VAS6189B-“ o use la pistola pulverizadora de aspiración -VAG1538- y una boquilla de pulverización adecuada. Consulte → Capítulo „Evaporador, limpieza con pistola pulverizadora de aspiración -VAG1538- y boquilla de pulverización“.

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