Encendido y apagado de las luces

Fig. 82 Interruptor de luces junto al volante: Ⓐ vehículos con faros antiniebla delanteros. Ⓑ vehículos sin faros antiniebla delanteros.

Lea y siga primero la información introductoria y la información de seguridad⇒Introducción al tema

Ajuste el interruptor de luces a la posición deseada ⇒ Fig. 82 :
	Con el encendido desconectado	Al conectar el contacto
	Faros antiniebla, luces de cruce y luces de posición apagados.	Faros apagados, luces de circulación diurna (DRL) encendidas.
	La iluminación de orientación puede estar encendida.	Control automático de faros activo; DRL encendidas.
	Luces de cruce apagadas. Luces de posición y luces de circulación diurna encendidas. El tiempo que permanecen encendidas depende de la carga de la batería.	Luces de cruce encendidas.
	Faros antiniebla apagados. Las DRL pueden permanecer encendidas durante algún tiempo.	Faros y faros antiniebla encendidos

Faros antiniebla:

El indicador luminosodel interruptor de luces o del cuadro de instrumentos indica que los faros antiniebla están encendidos.

• Para encender los faros antiniebla: gire primero el interruptor de luces a la posición, y después tire del interruptor de luces hasta el primer tope.

• Para apagar los faros antiniebla, empuje el interruptor de nuevo desde el primer tope. Para apagar después los faros, gire el interruptor a la posición.

Aviso acústico cuando las luces no están apagadas

En la siguiente situación, sonará una señal de advertencia si retira la llave del encendido y abre la puerta del conductor. Esto le recuerda que las luces siguen encendidas.

• Interruptor de luces en la posición.

• Interruptor de luces en la posiciónsi el vehículo no tiene iluminación de orientación ⇒ Función de iluminación al llegar y al salir (iluminación de orientación) .

Las luces de circulación diurna y las luces de posición no son lo suficientemente intensas para permitirle ver hacia delante o ser visto por otros cuando está oscuro.

• Encienda siempre las luces de cruce al anochecer, cuando está oscuro y siempre que el tiempo sea malo o la visibilidad sea reducida.

• Nunca use las luces de circulación diurna para ver por dónde circula. No son lo suficientemente intensas y no le permitirán ver lo bastante lejos para circular con seguridad, especialmente al anochecer o cuando está oscuro. Encienda siempre las luces de cruce al anochecer o cuando está oscuro.

• Los pilotos traseros no se encienden con las luces de circulación diurna. A menos que los pilotos traseros estén encendidos, otros no podrán ver el vehículo con mal tiempo, al anochecer o cuando está oscuro.

• Aunque el control automático de faros () esté activado, es posible que las luces de cruce no se enciendan por sí solas con niebla o lluvia intensa. Debe encender las luces de cruce manualmente.

Con tiempo frío o húmedo, el interior de los faros, de los pilotos traseros y de los intermitentes puede empañarse temporalmente. Esto es normal y no afecta a la vida útil del sistema de iluminación del vehículo.

Solo aplicable en Estados Unidos