Desbloqueo y bloqueo de vehículos con Keyless Access

Fig. 25 Alcances del sistema de bloqueo y arranque Keyless Access.

Fig. 26 Sistema de bloqueo y arranque Keyless Access: sensor Ⓐ para desbloqueo en el interior de las manijas de las puertas delanteras. Sensor para bloqueo Ⓑ en el exterior de las manijas de las puertas.

Keyless Access es un sistema de arranque y bloqueo sin llave que desbloquea y bloquea el vehículo sin necesidad de usar activamente una llave con mando a distancia. Solo tiene que tocar una superficie sensora en una de las manijas de las puertas delanteras ⇒ Fig. 25 o pulsar el botón del portón trasero ⇒ Apertura del portón trasero cuando una llave válida del vehículo esté dentro del alcance ⇒ .

Información general

Cuando una llave válida del vehículo entra en el alcance ⇒ Fig. 25 , el sistema de bloqueo y arranque Keyless Access reconoce una solicitud de acceso válida en cuanto se toca un sensor de la manija de la puerta del conductor o del acompañante o se pulsa el botón del portón trasero. Entonces se activan las siguientes funciones sin usar activamente la llave del vehículo:

• Keyless Entry: desbloqueo del vehículo con las superficies sensoras de las manijas de las puertas del conductor o del acompañante ⇒ Fig. 26Ⓐ o mediante el botón del portón trasero.

• Keyless-Go: arranque del motor y conducción. Solo tiene que pulsar el botón de arranque y debe haber una llave válida del vehículo con mando a distancia dentro del vehículo.

• Keyless Exit: bloqueo del vehículo mediante la manija de la puerta del conductor o del acompañante ⇒ Fig. 26Ⓑ

El cierre centralizado y el sistema de cierre funcionan como el sistema estándar de desbloqueo y bloqueo. Solo cambia la forma de utilizar los sistemas.

Todos los intermitentes parpadean dos veces para confirmar que el vehículo ha sido desbloqueado y una vez para confirmar que ha sido bloqueado.

Si el vehículo fue desbloqueado y, en los segundos siguientes, no se abre ninguna puerta ni el portón trasero, el vehículo vuelve a bloquearse automáticamente.

Desbloqueo y apertura de puertas (Keyless Entry)

• Sujete la manija de la puerta del conductor o del acompañante de forma que toque la superficie sensora de desbloqueo ⇒ Fig. 26Ⓐ .

• Abra la puerta.

Cierre y bloqueo de puertas (Keyless Exit)

• Cierre la puerta del conductor.

• Toque una vez la superficie sensora de la manija de la puerta del conductor o del acompañante ⇒ Fig. 26Ⓑ . El vehículo se bloquea. La puerta que se va a bloquear debe estar cerrada.

Desbloqueo y bloqueo del portón trasero

Si el vehículo está bloqueado y hay una llave válida del vehículo dentro del alcance ⇒ Fig. 25 del portón trasero, este se desbloquea automáticamente al abrirlo.

• Abra y cierre el portón trasero como lo haría con un portón trasero estándar ⇒ Portón trasero .

El portón trasero se bloquea automáticamente al cerrarse excepto en las siguientes situaciones:

• El vehículo está completamente desbloqueado.

• Cuando hay una llave autorizada del vehículo dentro del habitáculo.

Bloqueo con una segunda llave del vehículo con mando a distancia

Si una llave del vehículo con mando a distancia se encuentra dentro del habitáculo, el vehículo solo puede bloquearse desde el exterior si hay una segunda llave válida del vehículo dentro del alcance.

Cuando el vehículo se bloquea desde el exterior, la función Keyless-Go (arranque) de las llaves que hayan quedado en el habitáculo se desactiva. Todas las demás funciones (cierre centralizado y desbloqueo a distancia, así como el arranque de emergencia) siguen activas y sin cambios.

Una llave que estaba dentro del vehículo cuando este se bloqueó desde el exterior vuelve a activarse:

• al pulsar un botón de la llave desactivada.

• al pulsar un sensor de la manija de la puerta cuando la llave desactivada está fuera del vehículo, pero dentro del alcance.

• al arrancar el motor con el botón de arranque de la consola central.

Desactivación automática de los sensores

Si el vehículo no se ha desbloqueado ni bloqueado durante un periodo prolongado, los sensores de proximidad de la puerta del acompañante se desactivan automáticamente.

Si un sensor de la manija de la puerta de un vehículo bloqueado se activa con demasiada frecuencia, por ejemplo por un arbusto o un seto que roza el vehículo, los sensores de la manija de la puerta de ese lado del vehículo se desactivan durante unos 30 minutos.

Los sensores de las manijas de las puertas vuelven a activarse si ocurre uno de los siguientes eventos:

• Han transcurrido 30 minutos.

• O BIEN: El vehículo se desbloquea con el botón de lallave de mando a distancia del vehículo.

• O BIEN: Se abre el portón trasero.

• O BIEN: El vehículo se desbloquea mecánicamente con la llave del vehículo.

Funciones de confort

Los ajustes del menú Ajustes – Confort ⇒ Sistema de información Volkswagen determinan qué puertas se abren al tocar la superficie del sensor de la manija de la puerta.

Las superficies sensoras de las manijas de las puertas pueden activarse con un chorro fuerte de agua o vapor si una llave válida del vehículo se encuentra dentro del alcance del vehículo.

• Todas las ventanillas pueden abrirse si aleja y vuelve a acercar rápidamente el chorro de agua o vapor a la superficie del sensor de la manija de la puerta. Si se abre al menos una ventanilla eléctrica y el sensor permanece activado de forma continua, se inicia el cierre de confort

Es posible que la puerta no se abra si se utilizan al mismo tiempo las manijas exterior e interior de la puerta.

Si la transmisión automática no está en la posición de estacionamiento (P), el bloqueo electrónico de la columna de dirección no se bloqueará y el vehículo no se cerrará con los sensores de las manijas de las puertas delanteras ni con la llave de mando a distancia.

Si la batería del vehículo o la batería de la llave de mando a distancia están débiles o descargadas, es posible que no se pueda desbloquear ni bloquear el vehículo con Keyless Access. El vehículo puede seguir bloqueándose o desbloqueándose manualmente con la hoja de la llave ⇒ Apertura y cierre .

El mensaje del conductor Llave no detectada aparece en la pantalla del cuadro de instrumentos si no hay una llave de mando a distancia dentro del vehículo o si el sistema no reconoce la llave del vehículo. La llave puede no ser reconocida, por ejemplo, si está cubierta por algo que interfiere con la señal (como un maletín), o si la batería de la llave de mando a distancia está débil. Los dispositivos electrónicos, como los teléfonos móviles, también pueden interferir con la señal.

La suciedad en las manijas de las puertas que contiene mucha sal (especialmente en invierno) puede afectar al funcionamiento de los sensores de las manijas. Limpiar las manijas de las puertas puede ayudar a solucionar este problema ⇒ Cuidado y mantenimiento del vehículo .

Si la transmisión automática no está en la posición de estacionamiento (P), el bloqueo electrónico de la columna de dirección no se bloqueará y el vehículo no se cerrará con los sensores de las manijas de las puertas delanteras ni con la llave de mando a distancia.