Manual de servicio Volkswagen Touran: Daños por montaje

Cordón roto durante el inflado del neumático.

Los neumáticos radiales modernos para turismos se montan únicamente en llantas de seguridad. Estas tienen un resalte -1- que recorre los hombros.

1 -	Resalte (H2)

2 -	Asiento interior del talón

3 -

Llanta

4 -	Disco de la llanta

5 -	Asiento exterior del talón

El resalte impide que el neumático se salga del asiento del talón durante la marcha con presión insuficiente. Al inflar el neumático, el talón puede no deslizarse por completo sobre el resalte exterior de la llanta. En este caso, existe el peligro de que el cordón del talón se sobreestire si la presión es demasiado alta, y que los alambres de acero se rompan parcial o totalmente. Los cordones rotos a menudo no son detectables desde el exterior.

¡PELIGRO! Los neumáticos con los aros del talón dañados no quedan asentados de forma segura y firme en la llanta. Estos neumáticos suponen un riesgo para la seguridad. Además, existe el peligro de que un aro parcialmente roto se desgarre durante la conducción y el neumático se abra de repente. Si el aro del talón se rompe durante el inflado, la carcasa también resultará destruida.

Daños de montaje

Cordón roto durante el inflado del neumático.

Pon a prueba tus conocimientos