Ford Escape Manuals

Ford Escape: Системы полного привода / Описание и работа - Системы полного привода - Обзор

ПРИМЕЧАНИЕ: Система полного привода может называться 4WD. система или система активной муфты крутящего момента (ATC) в другой службе информация, литература владельца или сообщения, расположенные в сообщении центр.

В систему полного привода входят:

  • PTU (блок передачи энергии)
  • РДУ
  • Модуль управления трансмиссией (DLCM)

Система Power Transfer Unit (PTU) состоит из следующих компонентов:

  • Блок передачи мощности (PTU)
  • Двигатель привода блока передачи мощности (PTU)
  • Масляный радиатор PTU (масляно-водяного типа) (при наличии)
  • Вилка привода. Включает датчик положения PTU B.
  • Моторный привод. Включает датчик положения PTU A.
  • Редуктор
  • Собачья муфта
  • Передние полуоси
  • карданный вал
  • Вентилятор охлаждения PTU (при наличии)

RDU (задний привод) состоит из следующих компонентов:

  • Исполнительный двигатель РДУ
  • Приводная пластина с шаровой рампой
  • Ведомая пластина с шаровой рампой
  • Цилиндрические и промежуточные шестерни
  • Муфта приводного вала (соединительный фланец с врезным соединением)
  • Датчик частоты вращения приводного вала
  • Правая (правая) полуось
  • Левая (левая) полуось
  • Многодисковый пакет сцепления
  • Промежуточный вал (шлицевой к дискам сцепления)
  • Боковая шестерня дифференциала

Полный привод система является активной системой, что означает, что она не только реагирует на руль пробуксовывать между передней и задней осями, но также имеет возможность предвидеть проскальзывание колес и передавать крутящий момент на задние колеса до происходит скольжение. Система полного привода активна все время и не требует участия оператора.

Полный привод система постоянно отслеживает состояние автомобиля и автоматически регулирует распределение крутящего момента между передними и задними колесами. При нормальной работе большая часть крутящего момента передается на переднюю часть колеса. Если разные скорости вращения колес (пробуксовка) между передними и задними обнаружены колеса, автомобиль находится на сильном ускорении или если автомобиль находится в состоянии обработки, система полного привода увеличивает рабочий цикл к двигателю сцепления РДУ. Двигатель соединения RDU запускает RDU. срабатывание сцепления в RDU, которое, в свою очередь, приводит в действие шаровую рампу. движение. Устройство с шариковой рампой включает пакет главного фрикциона в RDU и увеличивает крутящий момент на задние колеса по мере необходимости. Когда система полного привода работает нормально, разницы в скорости быть не должно между фронтом и задние мосты при трогании с места или вождении автомобиля на любой униформе поверхность. Тяга должна быть аналогична системе 4WD, работающей неполный рабочий день. в 4H (4X4 HIGH), но не имеют заеданий в поворотах.


Передаточные числа полного привода


Двигатель Передача инфекции Передаточное число заднего привода (RDU) Блок передачи мощности (PTU)
1,5 л (экобуст) 8Ф35 2,58 0,38:1
2,0 л (экобуст) 8Ф35 2,58 0,38:1
2,5 л (Duratec — гибрид) H4F45 2,58 0,38:1

Системы полного привода

..

Описание и работа — Системы полного привода — Работа системы и описание компонентов

Работа системы Принципы работы Работа блока передачи мощности (PTU) PTU имеет четыре (4) режима работы: Connected, Connecting, Отключено и Отключено...

Дополнительная информация:

Руководство по обслуживанию Ford Escape 2020-2023: Описание и работа - Конструкция кузова для конкретного автомобиля


Рекомендуемые инструкции и рекомендации по ремонту металла см. на следующих рисунках и: Для получения дополнительной информации см.: Технические характеристики (501-25 Ремонт кузова — Общая информация, Технические характеристики). Бамперные балки Бампер балки обычно изготавливаются из высокопрочного (HS) или более прочного класса сталь...

Руководство по обслуживанию Ford Escape 2020-2023: Общие процедуры - Отключение и подключение аккумуляторной батареи


Отключить ПРИМЕЧАНИЕ: Когда батарея отключена и подключена, некоторые аномальные симптомы вождения могут возникать, пока автомобиль заново учится адаптивная стратегия. Возможно, потребуется привести автомобиль в движение, чтобы PCM мог заново изучите значения адаптивной стратегии...