Ford Escape Manuals
Руководство по ремонту Форд Эскейп 2020-2023 гг. / Электрический / Электронная группа функций / Круиз-контроль / Диагностика и проверка — круиз-контроль

Ford Escape: Круиз-контроль / Диагностика и тестирование - Круиз-контроль

Диаграмма кодов неисправности

Диагностика, описанная в данном руководстве, предполагает наличие определенного уровня навыков и знаний методов диагностики, характерных для Ford.
СМ.: Методы диагностики (100-00 Общая информация, описание и работа).


Таблица диагностических кодов неисправностей


Модуль код неисправности Описание Действие
ПКМ P0504:00 Переключатель тормоза: корреляция A/B ПЕРЕЙТИ к точечному тесту B
ПКМ P0572:00 Выключатель тормоза A: низкий уровень сигнала ПЕРЕЙТИ к точечному тесту B
ПКМ P0573:00 Выключатель тормоза A: высокий уровень сигнала ПЕРЕЙТИ к точечному тесту B
ПКМ P1703:00 Тормозной переключатель: вне диапазона самопроверки ПЕРЕЙТИ к точечному тесту B
ПКМ P1935:00 Переключатель тормоза: сигнал датчика ПЕРЕЙТИ к точечному тесту B
SCCM Б137Ф: 11 Блок переключателей на левом рулевом колесе: короткое замыкание на массу ПЕРЕЙТИ к пинпойнт-тесту А
SCCM Б137Ф: 13 Блок переключателей на левом рулевом колесе: обрыв цепи ПЕРЕЙТИ к пинпойнт-тесту А
SCCM Б137Ф: 96 Блок переключателей на левом рулевом колесе: внутренняя неисправность компонента ПЕРЕЙТИ к пинпойнт-тесту А
SCCM Б137Ф: 9Э Пакет переключателей слева на рулевом колесе: застрял во включенном состоянии ПЕРЕЙТИ к пинпойнт-тесту А

Таблица симптомов

Таблица симптомов: круиз-контроль

Диагностика, описанная в данном руководстве, предполагает наличие определенного уровня навыков и знаний методов диагностики, характерных для Ford.
СМ.: Методы диагностики (100-00 Общая информация, описание и работа).


Таблица симптомов


Состояние Действия
Круиз-контроль не работает ПЕРЕЙТИ к пинпойнт-тесту А
Переключатель круиз-контроля не работает/работает неправильно ПЕРЕЙТИ к пинпойнт-тесту А
Контрольная лампа круиз-контроля никогда/всегда не горит
СМОТРИТЕ: Инструментарий, центр сообщений и предупреждающие звуковые сигналы (413-01 Контрольно-измерительные приборы, центр сообщений и предупреждающие звуковые сигналы, диагностика и тестирование).

Точные тесты


ТОЧНЫЙ ТЕСТ А: КРУИЗ-КОНТРОЛЬ НЕ РАБОТАЕТ

Информацию о схемах и разъемах см. в ячейке 31 электрических схем.

Нормальная работа и неисправности

Круиз-контроль не устанавливает скорость выше 105 км/ч (65 миль/ч), 113 км/ч (70 миль/ч), 121 км/ч (75 миль/ч) или 129 км/ч (80 миль/ч). MyKey® используется ограниченный ключ и включен ограничитель максимальной скорости MyKey®. С помощью ключа администрирования проверьте, работает ли ограничитель максимальной скорости MyKey®. включен. См. литературу владельца.

СМ.: Круиз-контроль — работа системы и описание компонентов (419-03A Круиз-контроль, описание и работа).

Условия срабатывания неисправности DTC

код неисправности Описание Состояние срабатывания неисправности
СККМ B137F:11 Блок переключателей на левом рулевом колесе: короткое замыкание на массу Непрерывный код неисправности, который устанавливается, когда цепи переключателя круиз-контроля замыкаются на массу.
СККМ B137F: 13 Блок переключателей на левом рулевом колесе: обрыв цепи Непрерывный код неисправности, который устанавливается, когда цепи переключателя круиз-контроля разомкнуты.
СККМ B137F: 96 Блок переключателей на левом рулевом колесе: внутренняя неисправность компонента Непрерывный код неисправности, который устанавливается, когда измеренное входное напряжение цепи круиз-контроля не находится в допустимом диапазоне.
SCCM B137F: 9E Пакет переключателей слева на рулевом колесе: застрял во включенном состоянии Непрерывный код неисправности, который устанавливается, когда переключатель круиз-контроля нажат и удерживается более 120 секунд.

Возможные источники

  • Проводка, клеммы или разъемы
  • Переключатель круиз-контроля
  • датчик ТР
  • ПКМ
  • SCCM
  • переключатель БПП
A1 ПРОВЕРЬТЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTCS)
  • С помощью диагностического сканера выполните самопроверку PCM.
  • С помощью диагностического сканера выполните самопроверку SCCM.

Записаны ли какие-либо коды неисправности?
Да Если были получены коды DTC PCM, СМ. таблицу основных кодов DTC.
Если были обнаружены коды DTC SCCM B137F:11, B137F:13, B137F:96 или B137F:9E, ПЕРЕЙДИТЕ к A3. Для всех других кодов DTC SCCM:
ССЫЛАТЬСЯ к: Электрические компоненты рулевого колеса и колонки (211-05 Рулевое управление). Электрические компоненты колеса и стойки, диагностика и тестирование).
Нет ПЕРЕЙТИ к A2

A2 ПРОВЕРЬТЕ ИДЕНТИФИКАЦИЮ ПАРАМЕТРОВ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТОП-СИГНАЛА (BOO1) И ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ДЕАКТИВАТОРА КРУИЗ-КОНТРОЛЯ (BOO2) (PIDS)
  • С помощью диагностического сканера просмотрите PID PCM.
  • Используя таблицу,

    Доступ к ПКМ и контролировать БУ1 ПИД

    и

    Доступ к ПКМ и контролировать BOO2 ПИД

    при нажатии и отпускании педали тормоза.
    Положение педали тормоза BOO1 PID BOO2 PID
    Выпущенный Выключенный Выключенный
    Применяемый На На

Соответствуют ли значения PID положению педали тормоза?
Да ПЕРЕЙТИ к A3
Нет ПЕРЕЙТИ к точечному тесту B

A3 ПРОВЕРЬТЕ ПИД-РЕГУЛЯТОР ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ (ИДЕНТИФИКАЦИЯ ПАРАМЕТРОВ)
  • С помощью диагностического сканера,

    Доступ к SCCM и контролировать SC_ONOFF ПИД

    ,

    Доступ к SCCM и контролировать SC_CNCL_RESM ПИД

    ,

    Доступ к SCCM и контролировать SC_SET+ ПИД

    и

    Доступ к SCCM и контролировать SC_SET- ПИД

  • Используя таблицу, нажмите каждый переключатель круиз-контроля, контролируя PID переключателя круиз-контроля.
    Переключатель круиз-контроля Значение ПИД-регулятора
    Круиз включен (нажато/отпущено) Вкл выкл
    Cruise Off (нажатие/отпускание) Вкл выкл
    Возобновить (нажато/отпущено) Вкл выкл
    Отмена (нажата/отпущена) Вкл выкл
    SET + (нажатие/отпускание) Вкл выкл
    SET - (нажатие/отпускание) Вкл выкл

Соответствует ли значение PID положению переключателя?
Да ПЕРЕЙТИ к A8
Нет Если только один переключатель не показывает правильное значение PID, УСТАНОВИТЕ новый левый переключатель на рулевом колесе.
ССЫЛАТЬСЯ к: Многофункциональный переключатель на рулевом колесе (211-05 Рулевое колесо и Электрические компоненты стойки, снятие и установка). Если несколько переключателей не отображают правильное значение PID, ПЕРЕЙДИТЕ к A4.

A4 ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯХ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Снимите подушку безопасности водителя.
    СМ.: Подушка безопасности водителя (501-20B Дополнительная удерживающая система, снятие и установка).
  • Отключить Переключатель на левом рулевом колесе C2490 .
  • Зажигание включено.
  • Мера:
    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C2490-2 C2490-5
    C2490-3 C2490-5
    C2490-4 C2490-5

Напряжение примерно 5 вольт?
Да УСТАНОВИТЕ новый левый переключатель на рулевом колесе.
СМ.: Рулевое колесо Многофункциональный переключатель (211-05 Рулевое колесо и электрическая часть колонки) Компоненты, снятие и установка). УСТАНОВИТЕ подушку безопасности водителя.
СМ.: Подушка безопасности водителя (501-20B Дополнительная удерживающая система, снятие и установка).
Нет ПЕРЕЙТИ к A5

A5 ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ НА РУЛЕВОМ КОЛЕСЕ НА ОБРЫВ
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Отсоедините часовую пружину C218B. .
  • Мера:
    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C2490-2 C218B-7
    C2490-3 C218B-8
    C2490-4 C218B-10
    C2490-5 C218B-9

Сопротивления меньше 3 Ом?
Да ПЕРЕЙТИ к A6
Нет Установите новый руль.
СМ.: Рулевое колесо (211-04 Рулевая колонка, снятие и установка).

A6 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ НА РУЛЕВОМ КОЛЕСЕ ЧЕРЕЗ ЧАСОВУЮ ПРУЖИНУ НА ОБРЫВ
  • Отсоедините Clockspring C218C .
  • Мера:
    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C218B-7 C218C-1
    C218B-8 C218C-2
    C218B-9 C218C-3
    C218B-10 C218C-4

Сопротивления меньше 3 Ом?
Да ПЕРЕЙТИ на A7
Нет Установите новую часовую пружину.
СМ.: Часовая пружина (501-20B Дополнительная удерживающая система, снятие и установка).

A7 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ SCCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ РУЛЕВОЙ КОЛОНКОЙ) ЭКСПЛУАТАЦИЯ
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Отсоедините и проверьте все разъемы SCCM.
  • Ремонт:
    • коррозия (установите новый разъем или клеммы - очистите контакты модуля)
    • поврежденные или согнутые контакты - установите новые клеммы/контакты
    • выталкиваемые штифты - при необходимости установите новые штифты
  • Снова подключите разъемы SCCM. Убедитесь, что они установлены и зафиксированы правильно.
  • Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.

Беспокойство все еще присутствует?
Да ПРОВЕРЬТЕ в OASIS любые применимые сервисные статьи: TSB , GSB , SSM или FSA. . Если для этой проблемы существует сервисная статья, ПРЕКРАТИТЕ этот тест. и СЛЕДУЙТЕ инструкциям сервисной статьи. Если нет служебных статей решить эту проблему, УСТАНОВИТЕ новый SCCM.
СМ.: Рулевая колонка Модуль управления (SCCM) (211-05 Рулевое колесо и электрическая часть колонки) Компоненты, снятие и установка).
Нет В настоящее время система работает корректно. беспокойство могло быть вызвано соединениями модулей. АДРЕС корень причина любых проблем с разъемом или контактами.

A8 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ PCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИИ) ЭКСПЛУАТАЦИЯ
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Отсоедините и проверьте все разъемы PCM.
  • Ремонт:
    • коррозия (установите новый разъем или клеммы - очистите контакты модуля)
    • поврежденные или согнутые контакты - установите новые клеммы/контакты
    • выталкиваемые штифты - при необходимости установите новые штифты
  • Подсоедините разъемы PCM. Убедитесь, что они установлены и зафиксированы правильно.
  • Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.

Беспокойство все еще присутствует?
Да ПРОВЕРЬТЕ в OASIS любые применимые сервисные статьи: TSB , GSB , SSM или FSA. . Если для этой проблемы существует сервисная статья, ПРЕКРАТИТЕ этот тест. и СЛЕДУЙТЕ инструкциям сервисной статьи. Если нет служебных статей решить эту проблему,
VIN требуется для доступа к Guided Routine (PCM)
Нет В настоящее время система работает корректно. беспокойство могло быть вызвано соединениями модулей. АДРЕС корень причина любых проблем с разъемом или контактами.

ТОЧНЫЙ ТЕСТ B: P0504:00, P0572:00, P0573:00 ИЛИ P1703:00

Информацию о схемах и разъемах см. в ячейке 31 электрических схем.

Нормальная работа и неисправности

СМ.: Круиз-контроль — работа системы и описание компонентов (419-03A Круиз-контроль, описание и работа).

Условия срабатывания неисправности DTC

код неисправности Описание Состояние срабатывания неисправности
ПКМ P0504:00 Переключатель тормоза Соотношение «A»/«B»: нет информации о подтипе Этот DTC устанавливается, когда PCM не определяет правильную последовательность входного сигнала выключателя тормоза как от деактиватора круиз-контроля, так и от выключателей стоп-сигналов, когда педаль тормоза нажата и отпущена.
ПКМ P0572:00 Низкий уровень сигнала в цепи выключателя тормоза «А»: нет информации о подтипе Этот DTC устанавливается, когда PCM обнаруживает обрыв в сигнале выключателя стоп-сигналов. ПКМ контролирует скорость автомобиля, обороты двигателя, крутящий момент двигателя и вход стоп-сигнала во время циклов запуска и остановки. Если стоп-сигнал вход переключателя на PCM всегда выключен во время циклов запуска и остановки.
ПКМ P0573:00 Цепь тормозного выключателя «А» — высокий уровень: нет информации о подтипе Этот DTC устанавливается, когда PCM обнаруживает короткое замыкание на напряжение питания в сигнале выключателя стоп-сигналов. ПКМ контролирует скорость автомобиля, обороты двигателя, крутящий момент двигателя и Вход выключателя стоп-сигнала во время циклов запуска и остановки. Если Вход выключателя стоп-сигнала в PCM всегда включен во время циклов запуска и остановки.
ПКМ P1703:00 Выключатель тормоза вне диапазона самопроверки: нет информации о подтипе Этот код неисправности устанавливается в блоке управления двигателем во время самопроверки, когда входной сигнал выключателя стоп-сигнала имеет высокий уровень или не переключается между высокими и низкими уровнями.
ПКМ P1935:00 Тормозной выключатель/сигнал датчика: нет информации о подтипе Этот DTC возникает, когда PCM не получает входной сигнал от выключателя тормоза для отключения круиз-контроля.

Возможные источники

  • Проводка, клеммы или разъемы
  • Выключатель стоп-сигнала
  • ПКМ

УВЕДОМЛЕНИЕ: Используйте правильный(е) адаптер(ы) зонда при изготовлении измерения. Использование неправильного(ых) адаптера(ов) зонда может привести к повреждению разъем.

B1 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ СТОП-СИГНАЛОВ
  • Зажигание включено.
  • Нажмите на педаль тормоза и следите за стоп-сигналами.

Правильно ли работают стоп-сигналы и верхний стоп-сигнал?
Да ПЕРЕЙТИ к B2
Нет
СМ.: Стоп-сигналы (417-01 Наружное освещение, диагностика и проверка).

B2 ПРОВЕРЬТЕ ИДЕНТИФИКАЦИЮ ПАРАМЕТРОВ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТОП-СИГНАЛА (BOO1) И ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ДЕАКТИВАТОРА КРУИЗ-КОНТРОЛЯ (BOO2) (PIDS)
  • С помощью диагностического сканера просмотрите PID PCM.
  • Используя таблицу,

    Доступ к ПКМ и контролировать БУ1 ПИД

    и

    Доступ к ПКМ и контролировать BOO2 ПИД

    при нажатии и отпускании педали тормоза.
    Положение педали тормоза BOO1 PID BOO2 PID
    Выпущенный Выключенный Выключенный
    Применяется твердо На На

Соответствуют ли значения PID положению педали тормоза?
Да ПЕРЕЙДИТЕ к B8
Нет При неправильном значении PID BOO1 ПЕРЕЙДИТЕ к B3.
При неправильном значении PID BOO2 ПЕРЕЙДИТЕ к B4.

B3 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТОП-СИГНАЛОВ
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Отключить ПКМ C175B 1,5 л.
  • Отключить ПКМ C1551B 2,0 л.
  • Отключить ПКМ C1381B 2,5 л.
  • Зажигание включено.
  • Нажимая и отпуская педаль тормоза, измерьте:

    1,5 л EcoBoost


    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C175B-10 Земля

    2,0 л EcoBoost


    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C1551B-10 Земля

    2,5 л Дюратек


    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C1381B-14 Земля

Напряжение больше 11 В при нажатой педали тормоза и 0 В при отпущенной педали тормоза?
Да ПЕРЕЙДИТЕ к B8
Нет ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь.

B4 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДЕАКТИВАТОРА КРУИЗ-КОНТРОЛЯ НА ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Отключить ПКМ C175B 1,5 л.
  • Отключить ПКМ C1551B 2,0 л.
  • Отключить ПКМ C1381B 2,5 л.
  • Сильно нажимая и отпуская педаль тормоза, измерьте:

    1,5 л EcoBoost


    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C175B-11 Земля

    2,0 л EcoBoost


    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C1551B-11 Земля

    2,5 л Дюратек


    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C1381B-12 Земля

Сопротивление меньше 3 Ом с тормозом? педаль отпущена и более 10 000 Ом при нажатой педали тормоза применяемый?
Да ПЕРЕЙДИТЕ к B8
Нет ПЕРЕЙДИТЕ к B5

B5 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ МАССА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ДЕАКТИВАТОРА КРУИЗ-КОНТРОЛЯ НА ОБРЫВ
  • Отключить выключатель тормоза C278 .
  • Мера:
    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C278-3 Земля

Сопротивление меньше 3 Ом?
Да ПЕРЕЙДИТЕ к B6
Нет ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь.

B6 ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛЬНУЮ ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ДЕАКТИВАТОРА КРУИЗ-КОНТРОЛЯ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА МАССУ
  • Мера:
    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C278-2 Земля

Сопротивление больше 10000 Ом?
Да ПЕРЕЙДИТЕ к B7
Нет ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь.

B7 ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛЬНУЮ ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ДЕАКТИВАТОРА КРУИЗ-КОНТРОЛЯ НА ОБРЫВ
  • Подключите плавкую перемычку:
    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C278-2 C278-3
  • Мера:

    1,5 л EcoBoost


    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C175B-11 Земля

    2,0 л EcoBoost


    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C1551B-11 Земля

    2,5 л Дюратек


    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C1381B-12 Земля

Сопротивление меньше 3 Ом?
Да УСТАНОВИТЕ новый выключатель стоп-сигнала.
СМ.: Выключатель стоп-сигнала (417-01 Наружное освещение, снятие и установка).
Нет УСТРАНИТЕ сигнальную цепь на наличие обрыва.

B8 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ PCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИИ) ЭКСПЛУАТАЦИЯ
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Отсоедините и проверьте все разъемы PCM.
  • Ремонт:
    • коррозия (установите новый разъем или клеммы - очистите контакты модуля)
    • поврежденные или согнутые контакты - установите новые клеммы/контакты
    • выталкиваемые штифты - при необходимости установите новые штифты
  • Подсоедините разъемы PCM. Убедитесь, что они установлены и зафиксированы правильно.
  • Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.

Беспокойство все еще присутствует?
Да ПРОВЕРЬТЕ в OASIS любые применимые сервисные статьи: TSB , GSB , SSM или FSA. . Если для этой проблемы существует сервисная статья, ПРЕКРАТИТЕ этот тест. и СЛЕДУЙТЕ инструкциям сервисной статьи. Если нет служебных статей решить эту проблему,
VIN требуется для доступа к Guided Routine (PCM)
Нет В настоящее время система работает корректно. беспокойство могло быть вызвано соединениями модулей. АДРЕС корень причина любых проблем с разъемом или контактами.


Описание и работа — круиз-контроль — работа системы и описание компонентов

С..

Круиз-контроль — автомобили с адаптивным круиз-контролем

..

Дополнительная информация:

Руководство по обслуживанию Ford Escape 2020-2023: Снятие и установка - Дегазационный баллон


Специальные инструменты) / Общее оборудование Пистолет для всасывания жидкости Устройство для снятия/установки шланговых хомутов Плоскогубцы Удаление ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Всегда давайте двигателю остыть, прежде чем открывать охлаждающую система. Не отвинчивайте крышку сброса давления охлаждающей жидкости, когда двигатель работает или система охлаждения горячая. Система охлаждения находится под давление; пар и горячая жидкость могут выходить из..

Руководство по техническому обслуживанию Ford Escape 2020-2023: Снятие и установка — панель обивки задней стойки


Специальные инструменты) / Общее оборудование Средство для снятия внутренней отделки Удаление ПРИМЕЧАНИЕ: Показан левый (левый), правый (правый) аналогично. ПРИМЕЧАНИЕ: Действия по удалению в этой процедуре могут содержать сведения об установке. Снимите панель отделки багажного отделения. См.: Панель отделки багажного отделения (501-05 Внутренняя отделка и украшения, Снятие и установка). Снимите крепление заднего ремня безопасности..

Категории

Регулировка ремней безопасности во время беременности

ВНИМАНИЕ: Всегда ездите и ведите со спинкой сиденья в вертикальном положении и правильно пристегните ремень безопасности. Установите коленную часть ремня безопасности плотно и низко поперек бедра. Расположите плечевую часть ремень безопасности через грудь. Беременная женщины должны следовать этой практике. Видеть следующий рисунок.

Ford Escape. Adjusting the Seatbelts During Pregnancy

читать далее