Ford Escape Manuals

Ford Escape: приборная панель, центр сообщений и звуковые сигналы / Диагностика и тестирование — приборная панель, центр сообщений и звуковые сигналы

Таблица диагностических кодов неисправностей (DTC)

Диагностика, описанная в данном руководстве, предполагает наличие определенного уровня навыков и знаний методов диагностики, характерных для Ford.
СМ.: Методы диагностики (100-00 Общая информация, описание и работа).


Таблица диагностических кодов неисправностей


Модуль код неисправности Описание Действие
АБС C0049:01 Уровень тормозной жидкости: общая электрическая неисправность ПЕРЕЙТИ к точечному тесту R
АБС C0049:7B Уровень тормозной жидкости: низкий уровень жидкости ПЕРЕЙТИ к точечному тесту R
млрд кубометров B10F1:14 Ключ в переключателе: короткое замыкание цепи на землю или обрыв ПЕРЕЙТИ к тесту Pinpoint CL
МПК Б1380:09 Блок переключателей правого рулевого колеса: неисправность компонента ПЕРЕЙТИ к точечному тесту AR
МПК P0460:11 Цепь датчика уровня топлива "А": короткое замыкание на массу ПЕРЕЙТИ к точечному тесту E
МПК P0460:13 Цепь датчика уровня топлива "А": обрыв цепи ПЕРЕЙТИ к точечному тесту E
МПК P1243:06 Второй отказ топливного насоса или замыкание на землю: отказ на основе алгоритма ПЕРЕЙТИ к точечному тесту E
МПК P1346:11 Цепь датчика уровня топлива "В": короткое замыкание на массу ПЕРЕЙТИ к точечному тесту E
МПК P1346:13 Цепь датчика уровня топлива "В": обрыв цепи ПЕРЕЙТИ к точечному тесту E
МПК P1534:01 Цепь индикатора срабатывания ограничителя: общая электрическая неисправность ПЕРЕЙТИ к советнику Pinpoint Test
МПК U0100:00 Потеряна связь с ECM/PCM "A": нет информации о подтипе ПЕРЕЙТИ к резюме теста Pinpoint
МПК U0103:00 Потеряна связь с модулем управления переключением передач A: нет информации о подтипе ПЕРЕЙТИ к Pinpoint Test CX
МПК U0104:00 Потеряна связь с модулем круиз-контроля: нет информации о подтипе ПЕРЕЙТИ к Pinpoint Test CY
МПК U0111:00 Потеряна связь с модулем управления энергией батареи "A": нет информации о подтипе ПЕРЕЙТИ в Pinpoint Test CZ
МПК U011D:00 Потеряна связь с модулем управления полным приводом: нет информации о подтипе ПЕРЕЙТИ к Pinpoint Test DA
МПК U0121:00 Нарушена связь с модулем управления антиблокировочной тормозной системой (ABS): нет информации о подтипе ПЕРЕЙТИ к тестовой базе данных Pinpoint
МПК U0131:00 Потеряна связь с модулем управления усилителем руля: нет информации о подтипе ПЕРЕЙТИ в точный тест DC
МПК U013F:00 Потеряна связь с модулем управления системой оповещения пешеходов: нет информации о подтипе ПЕРЕЙТИ к тесту Pinpoint DD
МПК U0140:00 Потеряна связь с модулем управления кузовным оборудованием: нет информации о подтипе ПЕРЕЙТИ в Pinpoint Test DE
МПК U0146:00 Потеряна связь со шлюзом "A": нет информации о подтипе ПЕРЕЙТИ к точечному тесту DH
МПК U0151:00 Потеряна связь с модулем управления системами безопасности: нет информации о подтипе ПЕРЕЙТИ к точному тесту DI
МПК U0151:87 Потеряна связь с модулем управления системами безопасности: отсутствует сообщение ПЕРЕЙТИ к точному тесту DI
МПК U0158:00 Потеряна связь с проекционным дисплеем: нет информации о подтипе ПЕРЕЙТИ в Pinpoint Test DJ
МПК U0159:00 Потеряна связь с модулем управления системой помощи при парковке "A": нет информации о подтипе ПЕРЕЙТИ к тесту Pinpoint DK
МПК U0184:00 Потеряна связь с радио: нет информации о подтипе ПЕРЕЙТИ к программе Pinpoint Test DL
МПК U0198:00 Потеряна связь с модулем телематического управления: нет информации о подтипе ПЕРЕЙТИ в ЛС Pinpoint Test
МПК U0199:00 Потеряна связь с «модулем управления дверью А»: нет информации о подтипе ПЕРЕЙТИ к Pinpoint Test DN
МПК U019B:00 Потеряна связь с модулем управления зарядным устройством "A": нет информации о подтипе ПЕРЕЙТИ к точечному тесту ВЫПОЛНИТЬ
МПК U0212:00 Потеряна связь с модулем управления рулевой колонкой: нет информации о подтипе ПЕРЕЙТИ к точному тесту DP
МПК U0212:82 Потеряна связь с модулем управления рулевой колонкой: активен/неверный счетчик последовательности/не обновлен ПЕРЕЙТИ к точному тесту DP
МПК U0230:00 Потеряна связь с модулем задней двери: нет информации о подтипе ПЕРЕЙТИ к точному тесту DQ
МПК U0230:82 Потеряна связь с модулем задних ворот: активен/неверный счетчик последовательности/не обновлен ПЕРЕЙТИ к точному тесту DQ
МПК U0232:00 Нарушена связь с модулем управления обнаружением боковых препятствий — слева: нет информации о подтипе ПЕРЕЙТИ к Pinpoint Test DR
МПК U0233:00 Нарушена связь с модулем управления обнаружением боковых препятствий — справа: нет информации о подтипе ПЕРЕЙТИ к Pinpoint Test DR
МПК U023A:00 Потеряна связь с модулем обработки изображений A: нет информации о подтипе ПЕРЕЙТИ к Pinpoint Test DS
МПК U0241:00 Потеряна связь с модулем управления фарами "A": нет информации о подтипе ПЕРЕЙТИ к Pinpoint Test DT
МПК U0253:00 Потеряна связь с интерфейсным модулем дополнительного протокола: нет информации о подтипе ПЕРЕЙТИ к Pinpoint Test DU
МПК U0260:00 Потеряна связь с модулем переключателя управления сиденьем "A": нет информации о подтипе ПЕРЕЙТИ к Pinpoint Test DV
МПК U0293:82 Потеряна связь с гибридной/электрической трансмиссией Модуль управления: активен/неверный счетчик последовательности/не обновлен ПЕРЕЙТИ к пинпойнт-тесту CW
МПК U0401:00 От ECM/PCM получены неверные данные A: нет информации о подтипе ПЕРЕЙТИ к резюме теста Pinpoint
МПК U0401:81 От ECM/PCM получены неверные данные A: Получены неверные серийные данные ПЕРЕЙТИ к резюме теста Pinpoint
МПК U0401:82 Неверные данные, полученные от ECM/PCM A: Активен/Счетчик последовательности неверен/Не обновлен ПЕРЕЙТИ к резюме теста Pinpoint
МПК U0401:86 От ECM/PCM получены неверные данные A: Неверный сигнал ПЕРЕЙТИ к резюме теста Pinpoint
МПК U0405:56 Неверные данные, полученные от модуля круиз-контроля: неверная/несовместимая конфигурация ПЕРЕЙТИ к точному тесту DF
МПК U0412:86 Неверные данные, полученные от модуля управления энергией батареи «А»: недействительный сигнал ПЕРЕЙТИ в Pinpoint Test CZ
МПК U0415:00 Неверные данные, полученные от модуля антиблокировочной тормозной системы (ABS): нет информации о подтипе ПЕРЕЙТИ к тестовой базе данных Pinpoint
МПК U0415:82 Неверные данные, полученные от антиблокировочной системы тормозов Модуль управления системой (ABS) "A": активен/счетчик последовательности неверный/нет Обновлено ПЕРЕЙТИ к тестовой базе данных Pinpoint
МПК U0420:82 Неверные данные, полученные от гидроусилителя руля Модуль управления "A": активен/неверный счетчик последовательности/не обновлен ПЕРЕЙТИ в точный тест DC
МПК U0422:00 Неверные данные, полученные от модуля управления кузовным оборудованием: нет информации о подтипе ПЕРЕЙТИ в Pinpoint Test DE
МПК U0422:82 Неверные данные, полученные от модуля управления кузовным оборудованием: активен/неверный счетчик последовательности/не обновлен ПЕРЕЙТИ в Pinpoint Test DE
МПК U0424:00 От модуля управления HVAC получены неверные данные: нет информации о подтипе ПЕРЕЙТИ к тесту Pinpoint DG
МПК U0424:80 От модуля управления HVAC получены неверные данные: ISO/SAE зарезервировано ПЕРЕЙТИ к тесту Pinpoint DG
МПК U0424:81 От модуля управления HVAC получены неверные данные: получены неверные последовательные данные ПЕРЕЙТИ к тесту Pinpoint DG
МПК U0424:82 Неверные данные, полученные от модуля управления HVAC: активен/неверный счетчик последовательности/не обновлен ПЕРЕЙТИ к тесту Pinpoint DG
МПК U0431:82 Неверные данные, полученные от модуля управления кузовным оборудованием "A": активен/счетчик последовательности неверен/не обновлен ПЕРЕЙТИ в Pinpoint Test DE
МПК U0452:81 Получены неверные данные от модуля управления средствами защиты: получены неверные серийные данные ПЕРЕЙТИ к точному тесту DI
МПК U049C:00 От модуля управления зарядным устройством "A" получены неверные данные: нет информации о подтипе ПЕРЕЙТИ к тесту Pinpoint DW
МПК U0531:82 От модуля задних ворот получены неверные данные: активен/неверный счетчик последовательности/не обновлен ПЕРЕЙТИ к точному тесту DQ
МПК U0533:00 Неверные данные, полученные от модуля управления обнаружением боковых препятствий — слева: нет информации о подтипе ПЕРЕЙТИ к Pinpoint Test DR
МПК U0533:56 Получены неверные данные от бокового препятствия Модуль управления обнаружением "A": неверная/несовместимая конфигурация ПЕРЕЙТИ к Pinpoint Test DX
МПК U0534:00 Неверные данные, полученные от правого модуля управления обнаружением боковых препятствий: нет информации о подтипе ПЕРЕЙТИ к Pinpoint Test DR
МПК U0534:56 Получены неверные данные от бокового препятствия Модуль управления обнаружением "B": неверная/несовместимая конфигурация ПЕРЕЙТИ к Pinpoint Test DX
МПК U053B: 56 Недопустимые данные, полученные от модуля обработки изображений A: неверная/несовместимая конфигурация ПЕРЕЙТИ к точному тесту DF
МПК U0542:82 Неверные данные, полученные от модуля управления фарами «А»: активен/неверный счетчик последовательности/не обновлен ПЕРЕЙТИ к Pinpoint Test DT
МПК U0594:00 Неверные данные, полученные от модуля управления гибридной/электрической трансмиссией: нет информации о подтипе ПЕРЕЙТИ к пинпойнт-тесту CW
МПК U0594:86 Неверные данные, полученные от модуля управления гибридной/электрической трансмиссией: недействительный сигнал ПЕРЕЙТИ к пинпойнт-тесту CW
МПК U2100:00 Начальная конфигурация не завершена: нет информации о подтипе ПЕРЕЙТИ к точному тесту DY
МПК U2200:00 Память конфигурации модуля управления повреждена: нет информации о подтипе ПЕРЕЙТИ к точному тесту DY
МПК U3000:04 Модуль управления: внутренние сбои системы ПЕРЕЙТИ к тесту Pinpoint DZ
МПК U3000:41 Модуль управления: общая ошибка контрольной суммы ПЕРЕЙТИ к тесту Pinpoint DZ
МПК U3000:42 Модуль управления: общий сбой памяти ПЕРЕЙТИ к тесту Pinpoint DZ
МПК U3000:44 Модуль управления: сбой памяти данных ПЕРЕЙТИ к тесту Pinpoint DZ
МПК U3000:46 Модуль управления: ошибка памяти калибровки/параметров ПЕРЕЙТИ к тесту Pinpoint DZ
МПК U3000:54 Модуль управления: отсутствует калибровка ПЕРЕЙТИ к тесту Pinpoint DZ
МПК U3003:16 Напряжение батареи: напряжение цепи ниже порогового значения ПЕРЕЙТИ в Pinpoint Test EC
МПК U3003:17 Напряжение батареи: напряжение цепи выше порогового значения ПЕРЕЙТИ к Pinpoint Test ED
МПК У300А: 64 Замок зажигания: недостоверность сигнала ПЕРЕЙТИ к Pinpoint Test EB
ПКМ P0071:00 Цепь датчика температуры окружающего воздуха "A" Диапазон/характеристики: нет информации о подтипе ПЕРЕЙТИ к тесту Pinpoint BB
ПКМ P0072:00 Низкий уровень сигнала в цепи датчика температуры окружающего воздуха "A": нет информации о подтипе ПЕРЕЙТИ к тесту Pinpoint BB
ПКМ P0073:00 Цепь датчика температуры окружающего воздуха "A", высокий уровень: нет информации о подтипе ПЕРЕЙТИ к тесту Pinpoint BB
ПКМ P0074:00 Цепь датчика температуры окружающего воздуха "A" Прерывистая/неустойчивая: нет информации о подтипе ПЕРЕЙТИ к тесту Pinpoint BB
ПКМ P0461:00 Диапазон/характеристики цепи датчика уровня топлива "A": нет информации о подтипе ПЕРЕЙТИ к точечному тесту E
ПКМ P0462:00 Цепь датчика уровня топлива "А", низкий уровень сигнала: нет информации о подтипе ПЕРЕЙТИ к точечному тесту E
ПКМ P0463:00 Цепь датчика уровня топлива "А": высокий уровень сигнала: нет информации о подтипе ПЕРЕЙТИ к точечному тесту E
ПКМ P0521:00 Диапазон/рабочие характеристики цепи датчика/переключателя давления моторного масла "A" ПЕРЕЙТИ к точечному тесту AE
ПКМ P0522:00 Цепь датчика/переключателя "A" давления масла в двигателе: низкий уровень сигнала: нет информации о подтипе ПЕРЕЙТИ к рекламе Pinpoint Test
ПКМ P0522:00 Цепь датчика/переключателя "A" давления масла в двигателе: низкий уровень сигнала: нет информации о подтипе ПЕРЕЙТИ к точечному тесту AE
ПКМ P0522:00 Цепь датчика/переключателя "A" давления масла в двигателе: низкий уровень сигнала: нет информации о подтипе ПЕРЕЙТИ к точечному тесту AF
ПКМ P0523:00 Цепь датчика/переключателя "A" давления моторного масла: высокий уровень сигнала: нет информации о подтипе ПЕРЕЙТИ к рекламе Pinpoint Test
ПКМ P0523:00 Цепь датчика/переключателя "A" давления моторного масла: высокий уровень сигнала: нет информации о подтипе ПЕРЕЙТИ к точечному тесту AE
ПКМ P0523:00 Цепь датчика/переключателя "A" давления моторного масла: высокий уровень сигнала: нет информации о подтипе ПЕРЕЙТИ к точечному тесту AF
ПКМ P0524:00 Слишком низкое давление моторного масла: нет информации о подтипе ПЕРЕЙТИ к точечному тесту AE
ПКМ P055F:00 Давление моторного масла вне допустимого диапазона: нет информации о подтипе ПЕРЕЙТИ к рекламе Pinpoint Test
ПКМ P055F:00 Давление моторного масла вне допустимого диапазона: нет информации о подтипе ПЕРЕЙТИ к точечному тесту AE
ПКМ P055F:00 Давление моторного масла вне допустимого диапазона: нет информации о подтипе ПЕРЕЙТИ к точечному тесту AF
ПКМ P144F:00 Неисправность перекрестного потока топливного бака: нет информации о подтипе ПЕРЕЙТИ к точечному тесту E
ПКМ P2066:00 Диапазон/характеристики цепи датчика уровня топлива "B": нет информации о подтипе ПЕРЕЙТИ к точечному тесту E
ПКМ P2067:00 Цепь датчика уровня топлива "B", низкий уровень сигнала: нет информации о подтипе ПЕРЕЙТИ к точечному тесту E
ПКМ P2068:00 Цепь датчика уровня топлива "B": высокий уровень сигнала: нет информации о подтипе ПЕРЕЙТИ к точечному тесту E
ПКМ P25B0:00 Датчик уровня топлива "A" застрял: нет информации о подтипе ПЕРЕЙТИ к точечному тесту E
ПКМ P25B1:00 Датчик уровня топлива "B" застрял: нет информации о подтипе ПЕРЕЙТИ к точечному тесту E
ПКМ P25B2:00 Датчик уровня топлива "A" или "B" застрял: нет информации о подтипе ПЕРЕЙТИ к точечному тесту E
ПКМ P2C51:00 Датчик уровня топлива "A"/"B" Корреляция: нет информации о подтипе ПЕРЕЙТИ к точечному тесту E
SCCM Б1380:11 Блок переключателей правого рулевого колеса: короткое замыкание на массу ПЕРЕЙТИ к точечному тесту AR
SCCM B1380:13 Блок переключателей правого рулевого колеса: обрыв цепи ПЕРЕЙТИ к точечному тесту AR
SCCM Б1380:96 Блок переключателей правого рулевого колеса: внутренняя неисправность компонента ПЕРЕЙТИ к точечному тесту AR
SCCM Б1380:9Е Пакет правых переключателей на рулевом колесе: застрял во включенном состоянии ПЕРЕЙТИ к точечному тесту AR

Таблица глобальных кодов симптомов клиентов (GCSC)

Диагностика, описанная в данном руководстве, предполагает наличие определенного уровня навыков и знаний методов диагностики, характерных для Ford.
СМ.: Методы диагностики (100-00 Общая информация, описание и работа).


Симптом Действие
Комфорт и развлечения > Сиденья > Передний водитель > Функция питания ПЕРЕЙТИ на Pinpoint Test CN
Комфорт и развлечения > Аудио > Спикер > Без звука ПЕРЕЙТИ к тесту Pinpoint CH
Помощь водителю и информация > СИНХРОНИЗАЦИЯ > Пошаговая навигация > Не работает ПЕРЕЙТИ к Pinpoint Test AT
Помощь водителю и информация > Контроль скорости > Управление > Не работает ПЕРЕЙТИ к точечному тесту BH
Помощь водителю и информация > Контроль скорости > Управление > Не работает ПЕРЕЙТИ в ЦС Pinpoint Test
Помощь водителю и информация > Контроль скорости > Управление > Не работает ПЕРЕЙТИ к Pinpoint Test CB
Помощь водителю и информация > Контроль скорости > Управление > Не работает ПЕРЕЙТИ к тестовому компакт-диску Pinpoint
Помощь водителю и информация > Контроль скорости > Управление > Не работает ПЕРЕЙТИ к Pinpoint Test CI
Помощь водителю и информация > Слепая зона (BLIS)/Поперечное движение > Производительность > Не работает ПЕРЕЙТИ к точному тесту BG
Помощь водителю и информация > Помощь при парковке > Производительность > Не работает ПЕРЕЙТИ в ЦС Pinpoint Test
Помощь водителю и информация > Помощь при парковке > Производительность > Не работает ПЕРЕЙТИ к Pinpoint Test CB
Помощь водителю и информация > Помощь при парковке > Производительность > Не работает ПЕРЕЙТИ к тестовому компакт-диску Pinpoint
Помощь водителю и информация > Помощь при парковке > Производительность > Не работает ПЕРЕЙТИ к Pinpoint Test CI
Помощь водителю и информация > Органы управления на руле > Управление > Не работает ПЕРЕЙТИ к точечному тесту AR
Помощь водителю и информация > Предупреждающие индикаторы/Сообщения/Звук > 4X2/4X4 > Не работает ПЕРЕЙТИ к Pinpoint Test BA
Помощь водителю и информация > Предупреждающие индикаторы/Сообщения/Звук > 4X2/4X4 > Не работает ПЕРЕЙТИ в Pinpoint Test BI
Помощь водителю и информация > Предупреждающие индикаторы/Сообщения/Звук > AdvanceTrac/Контроль тяги > Не работает ПЕРЕЙТИ к точному тесту AN
Помощь водителю и информация > Предупреждающие индикаторы/Сообщения/Звук > AdvanceTrac/Контроль тяги > Не работает ПЕРЕЙТИ к точечному тесту АО
Помощь водителю и информация > Предупреждающие индикаторы/Сообщения/Звук > AdvanceTrac/Контроль тяги > Не работает ПЕРЕЙТИ в Pinpoint Test BI
Помощь водителю и информация > Предупреждающие индикаторы/Сообщения/Звук > AdvanceTrac/Контроль тяги > Не работает ПЕРЕЙТИ к Pinpoint Test CT
Помощь водителю и информация > Предупреждающие индикаторы/Сообщения/Звук > AdvanceTrac/Контроль тяги > Остается включенным ПЕРЕЙТИ к точному тесту AN
Помощь водителю и информация > Предупреждающие индикаторы/Сообщения/Звук > AdvanceTrac/Контроль тяги > Остается включенным ПЕРЕЙТИ к точечному тесту АО
Помощь водителю и информация > Предупреждающие индикаторы/Сообщения/Звук > Подушка безопасности > Не работает ПЕРЕЙТИ к точечному тесту O
Помощь водителю и информация > Предупреждающие индикаторы/Сообщения/Звук > Подушка безопасности > Не работает ПЕРЕЙТИ к тесту Pinpoint CC
Помощь водителю и информация > Предупреждающие индикаторы/Сообщения/Звук > Подушка безопасности > Остается включенным ПЕРЕЙТИ к точечному тесту O
Помощь водителю и информация > Предупреждающие индикаторы/Сообщения/Звук > Электронное управление дроссельной заслонкой (изображение гаечного ключа) > Не работает ПЕРЕЙТИ к точечному тесту AJ
Помощь водителю и информация > Предупреждающие индикаторы/Сообщения/Звук > Электронное управление дроссельной заслонкой (изображение гаечного ключа) > Остается включенным ПЕРЕЙТИ к точечному тесту AJ
Помощь водителю и информация > Предупреждающие индикаторы/Сообщения/Звук > Антиблокировочная тормозная система > Не работает ПЕРЕЙТИ к точному тесту N
Помощь водителю и информация > Предупреждающие индикаторы/Сообщения/Звук > Антиблокировочная тормозная система > Остается включенным ПЕРЕЙТИ к точному тесту N
Помощь водителю и информация > Предупреждающие индикаторы/Сообщения/Звук > Тормозная система > Не работает ПЕРЕЙТИ к точному тесту Q
Помощь водителю и информация > Предупреждающие индикаторы/Сообщения/Звук > Тормозная система > Не работает ПЕРЕЙТИ к тесту Pinpoint U
Помощь водителю и информация > Предупреждающие индикаторы/Сообщения/Звук > Тормозная система > Не работает ПЕРЕЙТИ к точному тесту Z
Помощь водителю и информация > Предупреждающие индикаторы/Сообщения/Звук > Тормозная система > Не работает ПЕРЕЙТИ к точному тесту BF
Помощь водителю и информация > Предупреждающие индикаторы/Сообщения/Звук > Тормозная система > Остается включенным ПЕРЕЙТИ к точечному тесту R
Помощь водителю и информация > Предупреждающие индикаторы/Сообщения/Звук > Тормозная система > Остается включенным ПЕРЕЙТИ к тесту Pinpoint U
Помощь водителю и информация > Предупреждающие индикаторы/Сообщения/Звук > Тормозная система > Остается включенным ПЕРЕЙТИ к точному тесту Z
Помощь водителю и информация > Предупреждающие индикаторы/Сообщения/Звук > Тормозная система > Остается включенным ПЕРЕЙТИ к точному тесту BF
Помощь водителю и информация > Предупреждающие индикаторы/Сообщения/Звук > Система зарядки > Не работает ПЕРЕЙТИ к пинпойнт-тесту S
Помощь водителю и информация > Предупреждающие индикаторы/Сообщения/Звук > Система зарядки > Остается включенным ПЕРЕЙТИ к пинпойнт-тесту S
Помощь водителю и информация > Предупреждающие индикаторы/Сообщения/Звук > Проверить крышку топливного бака > Остается включенным ПЕРЕЙТИ к Pinpoint Test BS
Помощь водителю и информация > Предупреждающие индикаторы/Сообщения/Звук > Проверить крышку топливного бака > Остается включенным ПЕРЕЙТИ к Pinpoint Test BT
Помощь водителю и информация > Предупреждающие индикаторы/Сообщения/Звук > Предотвращение столкновений > Не работает ПЕРЕЙТИ к точечному тесту BL
Помощь водителю и информация > Предупреждающие индикаторы/Сообщения/Звук > Предотвращение столкновений > Не работает ПЕРЕЙТИ в ЦС Pinpoint Test
Помощь водителю и информация > Предупреждающие индикаторы/Сообщения/Звук > Предотвращение столкновений > Не работает ПЕРЕЙТИ к Pinpoint Test CB
Помощь водителю и информация > Предупреждающие индикаторы/Сообщения/Звук > Предотвращение столкновений > Не работает ПЕРЕЙТИ к тестовому компакт-диску Pinpoint
Помощь водителю и информация > Предупреждающие индикаторы/Сообщения/Звук > Предотвращение столкновений > Не работает ПЕРЕЙТИ к Pinpoint Test CI
Помощь водителю и информация > Предупреждающие индикаторы/Сообщения/Звук > Дизельная жидкость > Не работает ПЕРЕЙТИ к точечному тесту B
Помощь водителю и информация > Предупреждающие индикаторы/Сообщения/Звук > Дизельная жидкость > Не работает ПЕРЕЙТИ к точечному тесту C
Помощь водителю и информация > Предупреждающие индикаторы/Сообщения/Звук > Приоткрытое закрытие корпуса > Не работает ПЕРЕЙТИ к пинпойнт-тесту T
Помощь водителю и информация > Предупреждающие индикаторы/Сообщения/Звук > Приоткрытое закрытие корпуса > Не работает ПЕРЕЙТИ в раздел Pinpoint Test CE
Помощь водителю и информация > Предупреждающие индикаторы/Сообщения/Звук > Приоткрытое закрытие корпуса > Не работает ПЕРЕЙТИ к точному тесту CQ
Помощь водителю и информация > Предупреждающие индикаторы/Сообщения/Звук > Приоткрытое закрытие корпуса > Остается включенным ПЕРЕЙТИ к пинпойнт-тесту T
Помощь водителю и информация > Предупреждающие индикаторы/Сообщения/Звук > Приоткрытое закрытие корпуса > Остается включенным ПЕРЕЙТИ к компьютерной графике Pinpoint Test
Помощь водителю и информация > Предупреждающие индикаторы/Сообщения/Звук > Расстояние до пустого/средний расход топлива > Неточный ПЕРЕЙТИ в Pinpoint Test AU
Помощь водителю и информация > Предупреждающие индикаторы/Сообщения/Звук > Расстояние до пустого/средний расход топлива > Не работает ПЕРЕЙТИ к Pinpoint Test AV
Помощь водителю и информация > Предупреждающие индикаторы/Сообщения/Звук > Расстояние до пустого/средний расход топлива > Не работает ПЕРЕЙТИ к Pinpoint Test AZ
Помощь водителю и информация > Предупреждающие индикаторы/Сообщения/Звук > Охлаждающая жидкость > Не работает ПЕРЕЙТИ к тесту Pinpoint V
Помощь водителю и информация > Предупреждающие индикаторы/Сообщения/Звук > Охлаждающая жидкость > Не работает ПЕРЕЙТИ к Pinpoint Test BK
Помощь водителю и информация > Предупреждающие индикаторы/Сообщения/Звук > Охлаждающая жидкость > Остается включенным ПЕРЕЙТИ к тесту Pinpoint V
Помощь водителю и информация > Предупреждающие индикаторы/Сообщения/Звук > Охлаждающая жидкость > Остается включенным ПЕРЕЙТИ к Pinpoint Test BK
Помощь водителю и информация > Предупреждающие индикаторы/Сообщения/Звук > Моторное масло > Не работает ПЕРЕЙТИ к рекламе Pinpoint Test
Помощь водителю и информация > Предупреждающие индикаторы/Сообщения/Звук > Моторное масло > Не работает ПЕРЕЙТИ к точечному тесту AF
Помощь водителю и информация > Предупреждающие индикаторы/Сообщения/Звук > Моторное масло > Остается включенным ПЕРЕЙТИ к рекламе Pinpoint Test
Помощь водителю и информация > Предупреждающие индикаторы/Сообщения/Звук > Моторное масло > Остается включенным ПЕРЕЙТИ к точечному тесту AF
Помощь водителю и информация > Предупреждающие индикаторы/Сообщения/Звук > Дальний свет > Не работает ПЕРЕЙТИ к тесту Pinpoint AA
Помощь водителю и информация > Предупреждающие индикаторы/Сообщения/Звук > Дальний свет > Не работает ПЕРЕЙТИ к точному тесту BE
Помощь водителю и информация > Предупреждающие индикаторы/Сообщения/Звук > Дальний свет > Остается включенным ПЕРЕЙТИ к тесту Pinpoint AA
Помощь водителю и информация > Предупреждающие индикаторы/Сообщения/Звук > Дальний свет > Остается включенным ПЕРЕЙТИ к точному тесту BE
Помощь водителю и информация > Предупреждающие индикаторы/Сообщения/Звук > Ключ в замке зажигания > Остается включенным ПЕРЕЙТИ к точечному тесту BW
Помощь водителю и информация > Предупреждающие индикаторы/Сообщения/Звук > Ключ в замке зажигания > Остается включенным ПЕРЕЙТИ к компьютерной графике Pinpoint Test
Помощь водителю и информация > Предупреждающие индикаторы/Сообщения/Звук > Выезд с полосы > Не работает ПЕРЕЙТИ к Pinpoint Test BM
Помощь водителю и информация > Предупреждающие индикаторы/Сообщения/Звук > Выезд с полосы > Не работает ПЕРЕЙТИ к Pinpoint Test CM
Помощь водителю и информация > Предупреждающие индикаторы/Сообщения/Звук > Выезд с полосы > Остается включенным ПЕРЕЙТИ к Pinpoint Test BM
Помощь водителю и информация > Предупреждающие индикаторы/Сообщения/Звук > Низкий уровень топлива > Не работает ПЕРЕЙТИ к точечному тесту AE
Помощь водителю и информация > Предупреждающие индикаторы/Сообщения/Звук > Низкий уровень топлива > Не работает ПЕРЕЙТИ в Pinpoint Test AG
Помощь водителю и информация > Предупреждающие индикаторы/Сообщения/Звук > Низкий уровень топлива > Остается включенным ПЕРЕЙТИ к точечному тесту AE
Помощь водителю и информация > Предупреждающие индикаторы/Сообщения/Звук > Низкий уровень топлива > Остается включенным ПЕРЕЙТИ в Pinpoint Test AG
Помощь водителю и информация > Предупреждающие индикаторы/Сообщения/Звук > Шина > Не работает ПЕРЕЙТИ к точке доступа Pinpoint Test
Помощь водителю и информация > Предупреждающие индикаторы/Сообщения/Звук > Шина > Не работает ПЕРЕЙТИ к точечному тесту BD
Помощь водителю и информация > Предупреждающие индикаторы/Сообщения/Звук > Шина > Остается включенным ПЕРЕЙТИ к точке доступа Pinpoint Test
Помощь водителю и информация > Предупреждающие индикаторы/Сообщения/Звук > Шина > Остается включенным ПЕРЕЙТИ в БЖ Пинпойнт-теста
Помощь водителю и информация > Предупреждающие индикаторы/Сообщения/Звук > Замена масла > Не работает ПЕРЕЙТИ к Pinpoint Test BV
Помощь водителю и информация > Предупреждающие индикаторы/Сообщения/Звук > Замена масла > Остается включенным ПЕРЕЙТИ в раздел Pinpoint Test BU
Помощь водителю и информация > Предупреждающие индикаторы/Сообщения/Звук > Ремень безопасности > Не работает ПЕРЕЙТИ к тесту Pinpoint AM
Помощь водителю и информация > Предупреждающие индикаторы/Сообщения/Звук > Ремень безопасности > Не работает ПЕРЕЙТИ к точечному тесту BO
Помощь водителю и информация > Предупреждающие индикаторы/Сообщения/Звук > Ремень безопасности > Не работает ПЕРЕЙТИ к Pinpoint Test CS
Помощь водителю и информация > Предупреждающие индикаторы/Сообщения/Звук > Ремень безопасности > Остается включенным ПЕРЕЙТИ к тесту Pinpoint AM
Помощь водителю и информация > Предупреждающие индикаторы/Сообщения/Звук > Ремень безопасности > Остается включенным ПЕРЕЙТИ к точечному тесту BO
Помощь водителю и информация > Предупреждающие индикаторы/Сообщения/Звук > Скоро сервисный движок (изображение движка) > Не работает ПЕРЕЙТИ к точечному тесту AH
Помощь водителю и информация > Предупреждающие индикаторы/Сообщения/Звук > Скоро сервисный движок (изображение движка) > Не работает ПЕРЕЙТИ к точечному тесту BJ
Помощь водителю и информация > Предупреждающие индикаторы/Сообщения/Звук > Скоро сервисный движок (изображение движка) > Остается включенным ПЕРЕЙТИ к точечному тесту AH
Помощь водителю и информация > Предупреждающие индикаторы/Сообщения/Звук > Скоро сервисный движок (изображение движка) > Остается включенным ПЕРЕЙТИ к точечному тесту BJ
Помощь водителю и информация > Предупреждающие индикаторы/Сообщения/Звук > Трансмиссия > Не работает ПЕРЕЙТИ к точечному тесту AK
Помощь водителю и информация > Предупреждающие индикаторы/Сообщения/Звук > Трансмиссия > Не работает ПЕРЕЙТИ к точному тесту BQ
Помощь водителю и информация > Предупреждающие индикаторы/Сообщения/Звук > Трансмиссия > Не работает ПЕРЕЙТИ к Pinpoint Test CK
Помощь водителю и информация > Предупреждающие индикаторы/Сообщения/Звук > Трансмиссия > Не работает ПЕРЕЙТИ к точечному тесту CR
Помощь водителю и информация > Предупреждающие индикаторы/Сообщения/Звук > Сигнал поворота/предупреждение об опасности > Не работает ПЕРЕЙТИ к тесту Pinpoint AA
Помощь водителю и информация > Предупреждающие индикаторы/Сообщения/Звук > Сигнал поворота/предупреждение об опасности > Не работает ПЕРЕЙТИ в Pinpoint Test CU
Помощь водителю и информация > Предупреждающие индикаторы/Сообщения/Звук > Сигнал поворота/предупреждение об опасности > Остается включенным ПЕРЕЙТИ к тесту Pinpoint AA
Помощь водителю и информация > Предупреждающие индикаторы/Сообщения/Звук > Стеклоочиститель/омыватель > Не работает ПЕРЕЙТИ к точечному тесту BN
Помощь водителю и информация > Предупреждающие индикаторы/Сообщения/Звук > Стеклоочиститель/омыватель > Остается включенным ПЕРЕЙТИ к точечному тесту BN
Помощь водителю и информация > Приборы/Дисплей > Ампер/Вольтметр > Не работает ПЕРЕЙТИ к точному тесту M
Помощь водителю и информация > Приборы/Дисплей > Повышение/вакуум > Не работает ПЕРЕЙТИ к точечному тесту B
Помощь водителю и информация > Приборы/Дисплей > Повышение/вакуум > Не работает ПЕРЕЙТИ к точечному тесту C
Помощь водителю и информация > Приборы/Дисплей > Уровень заряда электромобиля/гибрида > Неточный ПЕРЕЙТИ к точечному тесту AX
Помощь водителю и информация > Приборы/Дисплей > Уровень заряда электромобиля/гибрида > Не работает ПЕРЕЙТИ к точечному тесту W
Помощь водителю и информация > Приборы/Дисплей > Уровень заряда электромобиля/гибрида > Не работает ПЕРЕЙТИ к точечному тесту AQ
Помощь водителю и информация > Приборы/Дисплей > Уровень заряда электромобиля/гибрида > Не работает ПЕРЕЙТИ к точечному тесту AX
Помощь водителю и информация > Приборы/Дисплей > Расстояние до пустого электромобиля/гибрида > Неточный ПЕРЕЙТИ к точному тесту AY
Помощь водителю и информация > Приборы/Дисплей > Расстояние до пустого электромобиля/гибрида > Не работает ПЕРЕЙТИ к точному тесту AY
Помощь водителю и информация > Приборы/Дисплей > Электромобиль/гибридный экономичный режим > Неточный ПЕРЕЙТИ в Pinpoint Test AS
Помощь водителю и информация > Приборы/Дисплей > Электромобиль/гибридный экономичный режим > Неточный ПЕРЕЙТИ к Pinpoint Test AW
Помощь водителю и информация > Приборы/Дисплей > Электромобиль/гибридный экономичный режим > Не работает ПЕРЕЙТИ в Pinpoint Test AS
Помощь водителю и информация > Приборы/Дисплей > Электромобиль/гибридный экономичный режим > Не работает ПЕРЕЙТИ к Pinpoint Test AW
Помощь водителю и информация > Приборы/Дисплей > Включение электромобиля/гибридного двигателя > Не работает ПЕРЕЙТИ к точечному тесту AL
Помощь водителю и информация > Приборы/Дисплей > Включение электромобиля/гибридного двигателя > Не работает ПЕРЕЙТИ к Pinpoint Test CF
Помощь водителю и информация > Приборы/Дисплей > Топливо > Неточный ПЕРЕЙТИ к точечному тесту E
Помощь водителю и информация > Приборы/Дисплей > Топливо > Не работает ПЕРЕЙТИ к точечному тесту B
Помощь водителю и информация > Приборы/Дисплей > Топливо > Не работает ПЕРЕЙТИ к точечному тесту C
Помощь водителю и информация > Приборы/Дисплей > Одометр > Не работает ПЕРЕЙТИ к точному тесту H
Помощь водителю и информация > Приборы/Дисплей > Давление масла > Не работает ПЕРЕЙТИ к точечному тесту B
Помощь водителю и информация > Приборы/Дисплей > Давление масла > Не работает ПЕРЕЙТИ к точечному тесту C
Помощь водителю и информация > Приборы/Дисплей > Спидометр > Неточный ПЕРЕЙТИ к пинпойнт-тесту G
Помощь водителю и информация > Приборы/Дисплей > Спидометр > Неточный ПЕРЕЙТИ к точному тесту ИИ
Помощь водителю и информация > Приборы/Дисплей > Спидометр > Не работает ПЕРЕЙТИ к точечному тесту B
Помощь водителю и информация > Приборы/Дисплей > Спидометр > Не работает ПЕРЕЙТИ к точечному тесту C
Помощь водителю и информация > Приборы/Дисплей > Спидометр > Не работает ПЕРЕЙТИ к пинпойнт-тесту F
Помощь водителю и информация > Приборы/Дисплей > Спидометр > Не работает ПЕРЕЙТИ к точному тесту ИИ
Помощь водителю и информация > Приборы/Дисплей > Температура (охлаждающая жидкость двигателя) > Неточный ПЕРЕЙТИ к точечному тесту L
Помощь водителю и информация > Приборы/Дисплей > Температура (охлаждающая жидкость двигателя) > Не работает ПЕРЕЙТИ к точечному тесту B
Помощь водителю и информация > Приборы/Дисплей > Температура (охлаждающая жидкость двигателя) > Не работает ПЕРЕЙТИ к точечному тесту C
Помощь водителю и информация > Приборы/Дисплей > Температура (охлаждающая жидкость двигателя) > Не работает ПЕРЕЙТИ к точному тесту K
Помощь водителю и информация > Приборы/Дисплей > Термометр (внешняя температура) > Неточный ПЕРЕЙТИ к тесту Pinpoint BB
Помощь водителю и информация > Приборы/Дисплей > Термометр (внешняя температура) > Не работает ПЕРЕЙТИ к тесту Pinpoint BB
Помощь водителю и информация > Приборы/Дисплей > Весь кластер > Не работает ПЕРЕЙТИ к пинпойнт-тесту А
Помощь водителю и информация > Приборы/Дисплей > Весь кластер > Не работает ПЕРЕЙТИ к точечному тесту АД
Помощь водителю и информация > Приборы/Дисплей > Весь кластер > Не работает ПЕРЕЙТИ к центру точного тестирования
Помощь водителю и информация > Приборы/Дисплей > Компас > Не работает ПЕРЕЙТИ к Pinpoint Test AT
Помощь водителю и информация > Приборы/Дисплей > Тахометр > Неточный ПЕРЕЙТИ к Pinpoint Test BC
Помощь водителю и информация > Приборы/Дисплей > Тахометр > Не работает ПЕРЕЙТИ к точечному тесту B
Помощь водителю и информация > Приборы/Дисплей > Тахометр > Не работает ПЕРЕЙТИ к точечному тесту C
Помощь водителю и информация > Приборы/Дисплей > Тахометр > Не работает ПЕРЕЙТИ к точечному тесту I
Помощь водителю и информация > Приборы/Дисплей > Тахометр > Не работает ПЕРЕЙТИ к Pinpoint Test BC
Помощь водителю и информация > Приборы/Дисплей > Температура трансмиссионной жидкости > Не работает ПЕРЕЙТИ к точечному тесту B
Помощь водителю и информация > Приборы/Дисплей > Температура трансмиссионной жидкости > Не работает ПЕРЕЙТИ к точечному тесту C
Помощь водителю и информация > Выезд/удержание полосы > Управление > Не работает ПЕРЕЙТИ к точечному тесту BR
Пуск/Выполнить/Переместить > Начиная > Замок/ключ зажигания > Палочки/привязки ПЕРЕЙТИ к Pinpoint Test CK
Пуск/Выполнить/Переместить > Начиная > Авто-Старт-Стоп > Не работает ПЕРЕЙТИ к точечному тесту P
Пуск/Выполнить/Переместить > Переезд > Функция 4 x 4 > Не работает ПЕРЕЙТИ к тесту Pinpoint Y
Освещение/Стекло/Зрение > Наружное освещение > Противотуманные/Дополнительные > Контроль ПЕРЕЙТИ к тесту Pinpoint AA
Освещение/Стекло/Зрение > Наружное освещение > Налобный фонарь > Контроль ПЕРЕЙТИ к Pinpoint Test AB
Освещение/Стекло/Зрение > Наружное освещение > Налобный фонарь > Контроль ПЕРЕЙТИ к точечному тесту AC
Освещение/Стекло/Зрение > Наружное освещение > Налобный фонарь > Контроль ПЕРЕЙТИ к точечному тесту CJ
Безопасно и надежно > Антивор > Производительность > Не работает ПЕРЕЙТИ к тесту Pinpoint CP

Таблица симптомов

Таблица симптомов: Комбинация приборов (IPC)

Диагностика, описанная в данном руководстве, предполагает наличие определенного уровня навыков и знаний методов диагностики, характерных для Ford.
СМ.: Методы диагностики (100-00 Общая информация, описание и работа).


Таблица симптомов


Состояние Возможные источники Действия
Модуль не отвечает на диагностический сканер
  • Предохранитель
  • Проводка, клеммы или разъемы
  • Коммуникационная проблема
  • Модуль

СМ.: Сеть связи (модуль 418-00 Сеть связи, диагностика и тестирование).
ИПК не работает Обратитесь к тесту Pinpoint ПЕРЕЙТИ к пинпойнт-тесту А
Несколько датчиков, индикаторов, индикаторов RTT, предупреждений и звуковых сигналов не работают или постоянно включены Обратитесь к тесту Pinpoint ПЕРЕЙТИ к пинпойнт-тесту А

Таблица симптомов: Комбинация приборов (IPC) — датчики

Диагностика, описанная в данном руководстве, предполагает наличие определенного уровня навыков и знаний методов диагностики, характерных для Ford.
СМ.: Методы диагностики (100-00 Общая информация, описание и работа).


Таблица симптомов


Состояние Возможные источники Действия
Неправильная индикация указателя уровня топлива Обратитесь к тесту Pinpoint ПЕРЕЙТИ к точечному тесту E
Спидометр не работает Обратитесь к тесту Pinpoint ПЕРЕЙТИ к пинпойнт-тесту F
Неправильная индикация спидометра Обратитесь к тесту Pinpoint ПЕРЕЙТИ к пинпойнт-тесту G
Аналоговый тахометр не работает Обратитесь к тесту Pinpoint ПЕРЕЙТИ к точечному тесту I
Неправильная индикация аналогового тахометра Обратитесь к тесту Pinpoint ПЕРЕЙТИ к точному тесту J
Аналоговый датчик температуры не работает Обратитесь к тесту Pinpoint ПЕРЕЙТИ к точному тесту K
Неправильная индикация аналогового датчика температуры Обратитесь к тесту Pinpoint ПЕРЕЙТИ к точечному тесту L
Аналоговый гибридный датчик мощности не работает Обратитесь к тесту Pinpoint ПЕРЕЙТИ к точному тесту M
Виртуальный датчик не работает (полный привод, топливо, спидометр, тахометр или температура) Обратитесь к тесту Pinpoint ПЕРЕЙТИ к точечному тесту B
Индикатор мощности виртуального гибрида не работает. Обратитесь к тесту Pinpoint ПЕРЕЙТИ к точечному тесту C

Таблица симптомов: Комбинация приборов (IPC) — индикаторы

Диагностика, описанная в данном руководстве, предполагает наличие определенного уровня навыков и знаний методов диагностики, характерных для Ford.
СМ.: Методы диагностики (100-00 Общая информация, описание и работа).


Таблица симптомов


Состояние Возможные источники Действия
Предупреждающий индикатор ABS никогда или всегда не горит Обратитесь к тесту Pinpoint ПЕРЕЙТИ к точному тесту N
Предупреждающий индикатор подушки безопасности никогда или всегда не горит Обратитесь к тесту Pinpoint ПЕРЕЙТИ к точечному тесту O
Индикатор автостоп-старт никогда или всегда не горит Обратитесь к тесту Pinpoint ПЕРЕЙТИ к точечному тесту P
Индикатор выключения BLIS никогда не горит или всегда горит Обратитесь к тесту Pinpoint ПЕРЕЙТИ к точному тесту BG
Индикатор предупреждения о торможении никогда не горит Обратитесь к тесту Pinpoint ПЕРЕЙТИ к точному тесту Q
Индикатор предупреждения о торможении всегда горит Обратитесь к тесту Pinpoint ПЕРЕЙТИ к точечному тесту R
Предупреждающий индикатор системы зарядки никогда не горит или всегда горит Обратитесь к тесту Pinpoint ПЕРЕЙТИ к пинпойнт-тесту S
Индикатор приоткрытой двери никогда или всегда не горит Обратитесь к тесту Pinpoint ПЕРЕЙТИ к пинпойнт-тесту T
Индикатор электрического стояночного тормоза никогда или всегда не горит Обратитесь к тесту Pinpoint ПЕРЕЙТИ к тесту Pinpoint U
Индикатор предупреждения о перегреве двигателя никогда или всегда не горит Обратитесь к тесту Pinpoint ПЕРЕЙТИ к тесту Pinpoint V
Индикатор передних противотуманных фар никогда или всегда не горит Обратитесь к тесту Pinpoint ПЕРЕЙТИ к тесту Pinpoint AA
Индикатор опасности (HEV) никогда или всегда не горит Обратитесь к тесту Pinpoint ПЕРЕЙТИ к точечному тесту BJ
Индикатор дальнего света никогда или всегда не горит Обратитесь к тесту Pinpoint ПЕРЕЙТИ к тесту Pinpoint AA
Индикатор помощи при трогании на подъеме никогда или всегда не горит Обратитесь к тесту Pinpoint ПЕРЕЙТИ к точному тесту Z
Индикатор левого и правого поворота никогда или всегда не горит Обратитесь к тесту Pinpoint ПЕРЕЙТИ к тесту Pinpoint AA
Световой индикатор никогда или всегда не горит Обратитесь к тесту Pinpoint ПЕРЕЙТИ к Pinpoint Test AB
Светодиодный индикатор неисправности ближнего света никогда или всегда не горит Обратитесь к тесту Pinpoint ПЕРЕЙТИ к точечному тесту AC
Индикатор предупреждения о низком давлении масла в двигателе никогда или всегда не горит Обратитесь к тесту Pinpoint ПЕРЕЙТИ к точечному тесту AE
Индикатор предупреждения о низком уровне топлива никогда или всегда не горит Обратитесь к тесту Pinpoint ПЕРЕЙТИ в Pinpoint Test AG
MIL никогда или всегда включен Обратитесь к тесту Pinpoint ПЕРЕЙТИ к точечному тесту AH
Индикатор предупреждения о превышении скорости (сотрудничающие страны Персидского залива [GCC]) никогда или всегда не горит Обратитесь к тесту Pinpoint ПЕРЕЙТИ к точному тесту ИИ
Индикатор PRNDL/PRNDM никогда не горит или никогда не отображает P Обратитесь к тесту Pinpoint ПЕРЕЙТИ к точечному тесту AK
Индикатор неисправности силового агрегата (гаечный ключ) никогда или всегда не горит Обратитесь к тесту Pinpoint ПЕРЕЙТИ к точечному тесту AJ
Индикатор готовности к движению никогда или всегда горит (гибрид) Обратитесь к тесту Pinpoint ПЕРЕЙТИ к точечному тесту AL
Индикатор заднего противотуманного фонаря никогда или всегда не горит (кроме Северной Америки) Обратитесь к тесту Pinpoint ПЕРЕЙТИ к тесту Pinpoint AA
Индикатор предупреждения о непристегнутом ремне безопасности никогда или всегда не горит Обратитесь к тесту Pinpoint ПЕРЕЙТИ к тесту Pinpoint AM
Индикатор контроля устойчивости и тяги (значок движущейся машины) никогда или всегда не горит Обратитесь к тесту Pinpoint ПЕРЕЙТИ к точному тесту AN
Индикатор отключения контроля устойчивости и тяги (значок скользящего автомобиля ВЫКЛ) никогда или всегда не горит Обратитесь к тесту Pinpoint ПЕРЕЙТИ к точечному тесту АО
Предупреждающий индикатор TPMS никогда или всегда не горит Обратитесь к тесту Pinpoint ПЕРЕЙТИ к точке доступа Pinpoint Test

Таблица симптомов: Комбинация приборов (IPC) — индикаторы RTT

Диагностика, описанная в данном руководстве, предполагает наличие определенного уровня навыков и знаний методов диагностики, характерных для Ford.
СМ.: Методы диагностики (100-00 Общая информация, описание и работа).


Таблица симптомов


Состояние Возможные источники Действия
АБС Индикатор RTT никогда или всегда не отображается Обратитесь к тесту Pinpoint ПЕРЕЙТИ к точному тесту N
Индикатор предупреждения о подушке безопасности RTT никогда не отображается или всегда отображается Обратитесь к тесту Pinpoint ПЕРЕЙТИ к точечному тесту O
Индикатор автоматического включения дальнего света RTT никогда не отображается или всегда отображается Обратитесь к тесту Pinpoint ПЕРЕЙТИ к точному тесту BE
Индикатор автоматического удержания RTT никогда или всегда не отображается Обратитесь к тесту Pinpoint ПЕРЕЙТИ к точному тесту BF
Индикатор автоматической остановки-старта RTT никогда или всегда не отображается Обратитесь к тесту Pinpoint ПЕРЕЙТИ к точечному тесту P
Информационная система слепых зон (BLIS®) выключена, индикатор RTT никогда не отображается или всегда отображается Обратитесь к тесту Pinpoint ПЕРЕЙТИ к точному тесту BG
Индикатор RTT тормозной системы никогда не отображается Обратитесь к тесту Pinpoint ПЕРЕЙТИ к точному тесту Q
Всегда отображается индикатор RTT тормозной системы. Обратитесь к тесту Pinpoint ПЕРЕЙТИ к точечному тесту R
Предупреждающий индикатор RTT системы зарядки никогда не отображается или всегда отображается Обратитесь к тесту Pinpoint ПЕРЕЙТИ к пинпойнт-тесту S
Индикатор компаса RTT не работает или никогда не отображается Обратитесь к тесту Pinpoint ПЕРЕЙТИ к Pinpoint Test AT
Индикатор круиз-контроля RTT никогда не отображается Обратитесь к тесту Pinpoint ПЕРЕЙТИ к точечному тесту BH
Предупреждающий индикатор RTT о приоткрытой двери никогда или всегда отображается Обратитесь к тесту Pinpoint ПЕРЕЙТИ к пинпойнт-тесту T
Режим движения (обычный, спорт, ЭКО, буксировка/тяга, скользкая дорога, песок/снег) RTT индикатор не работает или отображает неверные функции Обратитесь к тесту Pinpoint ПЕРЕЙТИ в Pinpoint Test BI
Предупреждающий индикатор RTT электрического стояночного тормоза никогда или всегда не отображается Обратитесь к тесту Pinpoint ПЕРЕЙТИ к тесту Pinpoint U
Предупреждающий индикатор перегрева двигателя RTT никогда не отображается или всегда отображается Обратитесь к тесту Pinpoint ПЕРЕЙТИ к тесту Pinpoint V
Предупреждающий индикатор зарядки электромобиля (EV) RTT никогда не отображается или всегда отображается (PHEV) Обратитесь к тесту Pinpoint ПЕРЕЙТИ к точечному тесту W
Предупреждающий индикатор более позднего RTT электромобиля (EV) никогда или всегда не отображается (PHEV) Обратитесь к тесту Pinpoint ПЕРЕЙТИ к тесту Pinpoint X
Электрический автомобиль (EV) Теперь предупреждающий индикатор RTT никогда или всегда не отображается (PHEV) Обратитесь к тесту Pinpoint ПЕРЕЙТИ к тесту Pinpoint X
Индикатор предупреждения о прямом столкновении RTT никогда или всегда не отображается Обратитесь к тесту Pinpoint ПЕРЕЙТИ к точечному тесту BL
Индикатор RTT передних противотуманных фар никогда или всегда не отображается Обратитесь к тесту Pinpoint ПЕРЕЙТИ к тесту Pinpoint AA
Индикация замерзания Индикатор RTT никогда или всегда не отображается Обратитесь к тесту Pinpoint ПЕРЕЙТИ к тесту Pinpoint BB
Индикатор предупреждения об опасности RTT никогда не отображается или всегда отображается (HEV) Обратитесь к тесту Pinpoint ПЕРЕЙТИ к точечному тесту BJ
Индикатор RTT дальнего света никогда или всегда не отображается Обратитесь к тесту Pinpoint ПЕРЕЙТИ к тесту Pinpoint AA
Индикатор RTT управления спуском с холма никогда или всегда не отображается Обратитесь к тесту Pinpoint ПЕРЕЙТИ к тесту Pinpoint Y
Индикатор RTT помощи при трогании на подъеме никогда или всегда не отображается Обратитесь к тесту Pinpoint ПЕРЕЙТИ к точному тесту Z
Индикатор RTT системы удержания в полосе никогда или всегда не отображается Обратитесь к тесту Pinpoint ПЕРЕЙТИ к Pinpoint Test BM
Индикатор RTT поворота влево/вправо никогда или всегда не отображается Обратитесь к тесту Pinpoint ПЕРЕЙТИ к тесту Pinpoint AA
Светодиодный индикатор неисправности ближнего света RTT никогда или всегда не отображается Обратитесь к тесту Pinpoint ПЕРЕЙТИ к точечному тесту AC
Свет на индикаторе RTT никогда или всегда не отображается Обратитесь к тесту Pinpoint ПЕРЕЙТИ к Pinpoint Test AB
Предупреждающий индикатор RTT о низком давлении масла в двигателе никогда или всегда не отображается Обратитесь к тесту Pinpoint ПЕРЕЙТИ к точечному тесту AE
Предупреждающий индикатор RTT о низком уровне топлива никогда или всегда не отображается Обратитесь к тесту Pinpoint ПЕРЕЙТИ в Pinpoint Test AG
Предупреждающий индикатор RTT о низком уровне омывающей жидкости никогда или всегда не отображается Обратитесь к тесту Pinpoint ПЕРЕЙТИ к точечному тесту BN
МИЛ Предупреждающий индикатор RTT никогда или всегда не отображается Обратитесь к тесту Pinpoint ПЕРЕЙТИ к точечному тесту AH
Индикатор предупреждения о перегреве двигателя RTT никогда не отображается или всегда отображается ( HEV ) Обратитесь к тесту Pinpoint ПЕРЕЙТИ к Pinpoint Test BK
Предупреждение о превышении скорости Предупреждающий индикатор RTT никогда не отображается или всегда отображается (только для стран Персидского залива [GCC]). Обратитесь к тесту Pinpoint ПЕРЕЙТИ к точному тесту ИИ
Неисправность силового агрегата (гаечный ключ) Индикатор RTT никогда или всегда не отображается Обратитесь к тесту Pinpoint ПЕРЕЙТИ к точечному тесту AJ
Индикатор PRNDM RTT никогда или всегда не отображается Обратитесь к тесту Pinpoint ПЕРЕЙТИ к точечному тесту AK
Индикатор готовности к вождению RTT никогда или всегда не отображается (HEV) Обратитесь к тесту Pinpoint ПЕРЕЙТИ к точечному тесту AL
Индикатор RTT заднего противотуманного фонаря никогда или всегда не отображается (кроме Северной Америки) Обратитесь к тесту Pinpoint ПЕРЕЙТИ к тесту Pinpoint AA
Предупреждающий индикатор RTT заднего ремня безопасности никогда не отображается или всегда отображается Обратитесь к тесту Pinpoint ПЕРЕЙТИ к точечному тесту BO
Предупреждающий индикатор непристегнутого ремня безопасности никогда или всегда не отображается Обратитесь к тесту Pinpoint ПЕРЕЙТИ к тесту Pinpoint AM
Индикатор SelectShift RTT никогда или всегда не отображается Обратитесь к тесту Pinpoint ПЕРЕЙТИ к точному тесту BQ
Индикатор RTT распознавания знаков ограничения скорости никогда или всегда не отображается Обратитесь к тесту Pinpoint ПЕРЕЙТИ к точечному тесту BR
Индикатор RTT контроля устойчивости и тяги никогда не отображается или всегда отображается Обратитесь к тесту Pinpoint ПЕРЕЙТИ к точному тесту AN
Индикатор отключения контроля тяги RTT никогда или всегда не отображается Обратитесь к тесту Pinpoint ПЕРЕЙТИ к точечному тесту АО
СКДП Индикатор RTT никогда или всегда не отображается Обратитесь к тесту Pinpoint ПЕРЕЙТИ к точке доступа Pinpoint Test
Индикатор транспортного средства, подключенного к RTT, никогда или всегда не отображается Обратитесь к тесту Pinpoint ПЕРЕЙТИ к точечному тесту AQ

Таблица симптомов: центр информации и сообщений — дисплеи

Диагностика, описанная в данном руководстве, предполагает наличие определенного уровня навыков и знаний методов диагностики, характерных для Ford.
СМ.: Методы диагностики (100-00 Общая информация, описание и работа).


Таблица симптомов


Состояние Возможные источники Действия
Центр сообщений работает некорректно Обратитесь к тесту Pinpoint ПЕРЕЙТИ к точечному тесту AR
Дисплей центра сообщений пуст Обратитесь к тесту Pinpoint ПЕРЕЙТИ к пинпойнт-тесту А
Виртуальный дисплей не работает Обратитесь к тесту Pinpoint ПЕРЕЙТИ к пинпойнт-тесту А
Индикатор расстояния адаптивного круиз-контроля не работает. Обратитесь к тесту Pinpoint ПЕРЕЙТИ к точечному тесту BH
Индикатор заряда аккумулятора не работает (PHEV, Китай) Обратитесь к тесту Pinpoint ПЕРЕЙТИ к точному тесту D
Дисплей тормозной тележки не работает (HEV) Обратитесь к тесту Pinpoint ПЕРЕЙТИ в Pinpoint Test AS
Компас не работает Обратитесь к тесту Pinpoint ПЕРЕЙТИ к Pinpoint Test AT
Цифровой спидометр показывает неправильную скорость Обратитесь к тесту Pinpoint ПЕРЕЙТИ к пинпойнт-тесту G
Дисплей индикации расстояния (часть адаптивного круиз-контроля) не работает Обратитесь к тесту Pinpoint ПЕРЕЙТИ к точечному тесту BH
Дисплей DTE — средний расход топлива (AFE) не работает. МПК ПЕРЕЙТИ к Pinpoint Test AV
Отображение DTE неверно или колеблется Обратитесь к тесту Pinpoint ПЕРЕЙТИ в Pinpoint Test AU
Индикация электрического КПД неверна или не работает (PHEV). Обратитесь к тесту Pinpoint ПЕРЕЙТИ к точечному тесту AX
Дисплей автобуса электромобиля (EV) не работает (HEV / PHEV) Обратитесь к тесту Pinpoint ПЕРЕЙТИ к Pinpoint Test AW
Отображение запаса хода электромобиля (EV) не работает (PHEV ) Обратитесь к тесту Pinpoint ПЕРЕЙТИ к точному тесту AY
Дисплей предупреждения о лобовом столкновении не работает Обратитесь к тесту Pinpoint ПЕРЕЙТИ к точечному тесту BL
Индикация расхода топлива неверна или не работает (HEV) Обратитесь к тесту Pinpoint ПЕРЕЙТИ к Pinpoint Test AZ
Отображение центровки полосы движения не работает. Обратитесь к тесту Pinpoint ПЕРЕЙТИ к точечному тесту BH
Дисплей оповещения о сохранении полосы движения не работает Проблема системы оповещения о сохранении полосы движения
СМ.: Система удержания полосы движения — работа системы и компоненты Описание (Система удержания полосы движения 419-07, описание и работа).
Дисплей для бездорожья не работает Обратитесь к тесту Pinpoint ПЕРЕЙТИ к Pinpoint Test BA
Не работает дисплей одометра Обратитесь к тесту Pinpoint ПЕРЕЙТИ к точному тесту H
Индикация температуры наружного воздуха не работает или неверна Обратитесь к тесту Pinpoint ПЕРЕЙТИ к тесту Pinpoint BB
Дисплей монитора ремня безопасности заднего сиденья не работает Обратитесь к тесту Pinpoint ПЕРЕЙТИ к точечному тесту BO
Дисплей включения/выключения не работает (PHEV) Обратитесь к тесту Pinpoint ПЕРЕЙТИ к точечному тесту АД
Не работает дисплей тахометра (HEV) Обратитесь к тесту Pinpoint ПЕРЕЙТИ к Pinpoint Test BC
Дисплей TPMS не работает или неверен Обратитесь к тесту Pinpoint ПЕРЕЙТИ к точечному тесту BD
Сводка поездки неверна или недействительна МПК УСТАНОВИТЕ новый IPC.
СМ.: Комбинация приборов (IPC) (413-01 Приборы, центр сообщений и предупреждающие звуковые сигналы, снятие и установка).

Таблица симптомов: Центр информации и сообщений — Предупреждения

Диагностика, описанная в данном руководстве, предполагает наличие определенного уровня навыков и знаний методов диагностики, характерных для Ford.
СМ.: Методы диагностики (100-00 Общая информация, описание и работа).


Таблица симптомов


Состояние Возможные источники Действия
Информационная система для слепых зон (BLIS®)/Сообщение о неисправности Cross Traffic Alert (CTA) всегда отображается Обратитесь к тесту Pinpoint ПЕРЕЙТИ к точному тесту BG
Предупреждение о тормозной системе (низкий уровень тормозной жидкости, включен стояночный тормоз или неисправность тормозной системы) сообщение никогда не появляется отображается Обратитесь к тесту Pinpoint ПЕРЕЙТИ к точному тесту Q
Предупреждение о тормозной системе (низкий уровень тормозной жидкости, включен стояночный тормоз или неисправность тормозной системы) всегда появляется сообщение отображается Обратитесь к тесту Pinpoint ПЕРЕЙТИ к точечному тесту R
Предупреждающее сообщение системы зарядки отображается всегда Обратитесь к тесту Pinpoint ПЕРЕЙТИ к пинпойнт-тесту S
Всегда отображается сообщение о приоткрытой дверце зарядного порта. Обратитесь к тесту Pinpoint ПЕРЕЙТИ к Pinpoint Test BS
Всегда отображается сообщение «Проверьте заливку топлива». Обратитесь к тесту Pinpoint ПЕРЕЙТИ к Pinpoint Test BT
Предупреждающее сообщение о незакрытой двери, задней двери или капоте никогда или всегда не отображается Обратитесь к тесту Pinpoint ПЕРЕЙТИ к пинпойнт-тесту T
Всегда отображается сообщение о неисправности электрического стояночного тормоза. Обратитесь к тесту Pinpoint ПЕРЕЙТИ к тесту Pinpoint U
Всегда отображается сообщение о замене моторного масла. Обратитесь к тесту Pinpoint ПЕРЕЙТИ в раздел Pinpoint Test BU
Сообщение о сроке службы моторного масла никогда не отображается Обратитесь к тесту Pinpoint ПЕРЕЙТИ к Pinpoint Test BV
Всегда отображается предупреждающее сообщение о включенном двигателе. Обратитесь к тесту Pinpoint ПЕРЕЙТИ к точечному тесту BW
Предупреждающее сообщение о перегреве двигателя никогда или всегда не отображается Обратитесь к тесту Pinpoint ПЕРЕЙТИ к тесту Pinpoint V
Сообщение о топливе электромобиля (EV) никогда или всегда не отображается (PHEV) Обратитесь к тесту Pinpoint ПЕРЕЙТИ к точному тесту BX
Сообщение о режиме низкого использования двигателя никогда или всегда отображается (PHEV) Обратитесь к тесту Pinpoint ПЕРЕЙТИ к точному тесту BX
Предупреждающее сообщение системы оповещения о сохранении полосы движения (держите руки на руле) никогда или всегда не отображается. Обратитесь к тесту Pinpoint ПЕРЕЙТИ к Pinpoint Test CM
Всегда отображается предупреждающее сообщение о сбросе нагрузки Обратитесь к тесту Pinpoint ПЕРЕЙТИ к пинпойнт-тесту S
Предупреждающее сообщение о низком уровне топлива отображается всегда Обратитесь к тесту Pinpoint ПЕРЕЙТИ в Pinpoint Test AG
Предупреждающее сообщение о низком давлении масла в двигателе всегда отображается Обратитесь к тесту Pinpoint ПЕРЕЙТИ к точечному тесту AE
Предупреждающее сообщение о низком давлении масла в двигателе отображается всегда (HEV) Обратитесь к тесту Pinpoint ПЕРЕЙТИ к точечному тесту AF
Меню MyKey® недоступно или неверно Обратитесь к тесту Pinpoint ПЕРЕЙТИ к тесту Pinpoint BY
Сообщение о готовности к вождению никогда или всегда отображается (HEV) Обратитесь к тесту Pinpoint ПЕРЕЙТИ к точечному тесту AL
Предупреждающее сообщение монитора ремня безопасности заднего сиденья никогда или всегда отображается Обратитесь к тесту Pinpoint ПЕРЕЙТИ к точечному тесту BO
Предупреждающее сообщение Service AdvanceTrac® всегда отображается Обратитесь к тесту Pinpoint ПЕРЕЙТИ к точному тесту AN
Всегда отображается сообщение о неисправности TPMS Обратитесь к тесту Pinpoint ПЕРЕЙТИ к точке доступа Pinpoint Test
Сообщение о завершении обучения шин никогда не отображается Обучение датчика TPMS не завершено ПЕРЕЙТИ в БЖ Пинпойнт-теста
Сообщение об обучении шин (поезд ушел переднее, правое переднее, левое заднее или правое заднее колесо) сообщение никогда не появляется
  • Предупреждающий индикатор TPMS
  • Концерн по обучению датчиков TPMS
ПЕРЕЙТИ в БЖ Пинпойнт-теста
Всегда горит сообщение о неподготовленных шинах Концерн по обучению датчиков TPMS ПЕРЕЙТИ в БЖ Пинпойнт-теста
Всегда отображается сообщение «Передача не в парке» (переключение в режим «Парковка»). Обратитесь к тесту Pinpoint ПЕРЕЙТИ к точечному тесту AK

Таблица симптомов: предупреждающие звуковые сигналы

Диагностика, описанная в данном руководстве, предполагает наличие определенного уровня навыков и знаний методов диагностики, характерных для Ford.
СМ.: Методы диагностики (100-00 Общая информация, описание и работа).


Таблица симптомов


Состояние Возможные источники Действия
Все звонки не работают МПК ПЕРЕЙТИ к пинпойнт-тесту А
Звонок всегда звучит Обратитесь к тесту Pinpoint ПЕРЕЙТИ к компьютерной графике Pinpoint Test
Звонок звучит только от IPC Обратитесь к тесту Pinpoint ПЕРЕЙТИ к тесту Pinpoint CH
Предупреждающий звуковой сигнал активной системы помощи при парковке не работает Обратитесь к тесту Pinpoint ПЕРЕЙТИ в ЦС Pinpoint Test
Предупреждающий звуковой сигнал адаптивного круиз-контроля не работает Обратитесь к тесту Pinpoint ПЕРЕЙТИ к Pinpoint Test CB
Вторичный предупреждающий звуковой сигнал подушки безопасности не работает Обратитесь к тесту Pinpoint ПЕРЕЙТИ к тесту Pinpoint CC
Сработал дополнительный звуковой сигнал подушки безопасности. МПК УСТАНОВИТЕ новый IPC.
СМ.: Комбинация приборов (IPC) (413-01 Приборы, центр сообщений и предупреждающие звуковые сигналы, снятие и установка).
Функция Belt-Minder® не работает Обратитесь к тесту Pinpoint ПЕРЕЙТИ к Pinpoint Test CS
Belt-Minder® нельзя деактивировать Запрограммированный ключ MyKey® используется Система работает правильно. Используйте ключ администратора, чтобы отключить Belt-Minder®.
Звуковой сигнал системы информирования о слепых зонах (BLIS®)/предупреждения о перекрестном движении (CTA) не работает Обратитесь к тесту Pinpoint ПЕРЕЙТИ к тестовому компакт-диску Pinpoint
Звуковой сигнал приоткрытой двери не работает Обратитесь к тесту Pinpoint ПЕРЕЙТИ в раздел Pinpoint Test CE
Сигнал напоминания о выключении двигателя электромобиля (EV) не работает Обратитесь к тесту Pinpoint ПЕРЕЙТИ к Pinpoint Test CF
Звуковой сигнал предупреждения о лобовом столкновении не работает Обратитесь к тесту Pinpoint ПЕРЕЙТИ к Pinpoint Test CI
Фары с предупреждающим звуковым сигналом не работают Обратитесь к тесту Pinpoint ПЕРЕЙТИ к точечному тесту CJ
Световой сигнал домашнего сейфа не работает Обратитесь к тесту Pinpoint ПЕРЕЙТИ к точечному тесту CJ
Двигатель зажигания при предупреждающем звуковом сигнале не работает Обратитесь к тесту Pinpoint ПЕРЕЙТИ к Pinpoint Test CK
Звуковой сигнал включения зажигания не работает Обратитесь к тесту Pinpoint ПЕРЕЙТИ к тесту Pinpoint CL
Предупреждающий звуковой сигнал системы удержания полосы движения не работает (руки убраны от руля) Обратитесь к тесту Pinpoint ПЕРЕЙТИ к Pinpoint Test CM
При удерживании рук на рулевом колесе звучит предупреждающий звуковой сигнал системы удержания полосы движения. Обратитесь к тесту Pinpoint
СМ.: Система удержания в полосе (419-07 Система удержания в полосе, диагностика и проверка).
Звуковой сигнал обратной связи с памятью не работает Обратитесь к тесту Pinpoint ПЕРЕЙТИ на Pinpoint Test CN
Предупреждающий звуковой сигнал центра сообщений не работает Обратитесь к тесту Pinpoint ПЕРЕЙТИ к центру точного тестирования
Звуковой сигнал системы помощи при парковке не работает Обратитесь к тесту Pinpoint ПЕРЕЙТИ в ЦС Pinpoint Test
Звуковой сигнал тревоги по периметру не работает Обратитесь к тесту Pinpoint ПЕРЕЙТИ к тесту Pinpoint CP
Звуковой сигнал двери багажного отделения не работает Обратитесь к тесту Pinpoint ПЕРЕЙТИ к точному тесту CQ
Коробка передач не находится в режиме парковки. Звуковой сигнал не работает. Обратитесь к тесту Pinpoint ПЕРЕЙТИ к точечному тесту CR
Звуковой сигнал непристегнутого ремня безопасности не работает Обратитесь к тесту Pinpoint ПЕРЕЙТИ к Pinpoint Test CS
Предупреждающий звуковой сигнал Service AdvanceTrac® не работает Обратитесь к тесту Pinpoint ПЕРЕЙТИ к Pinpoint Test CT
Сигнал поворота-опасность при предупреждающем звуковом сигнале не работает Обратитесь к тесту Pinpoint ПЕРЕЙТИ в Pinpoint Test CU
Сигнал поворота, оставленный на звонке, не работает Обратитесь к тесту Pinpoint ПЕРЕЙТИ в Pinpoint Test CU

Точные тесты


ТОЧНЫЙ ТЕСТ A: IPC (КОМПЛЕКС ПРИБОРОВ) НЕ РАБОТАЕТ/НЕСКОЛЬКО ДАТЧИКОВ, ИНДИКАТОРОВ, ДИСПЛЕЙ ЦЕНТРА СООБЩЕНИЙ, RTT (РЕКОНФИГУРИРУЕМЫЙ КОНТРОЛЬНЫЙ СИГНАЛ) ИНДИКАТОРЫ, ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ И ЗВОНКИ НЕ РАБОТАЮТ ИЛИ ВСЕГДА ВКЛЮЧЕНЫ

Нормальная работа и неисправности

СМ.: Комбинация приборов (IPC) — Обзор (413-01 Приборная панель, центр сообщений и предупреждающие звуковые сигналы, описание и Операция).

IPC постоянно получает горячее напряжение от BCM. МПК получает сообщение о состоянии зажигания для входа RUN/START или ACC от BCM через GWM по CAN.

Возможные источники

  • Предохранитель
  • Коммуникационная проблема
  • GWM
  • МПК

Визуальный осмотр и предварительная проверка

  • Осмотрите предохранитель BCM 22 (7,5 А).
A1 ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ СЕТИ ДЛЯ ВСЕХ МОДУЛЕЙ
  • Зажигание включено.
  • С помощью диагностического сканера выполните сетевой тест.

Все ли модули проходят сетевой тест?
Да ПЕРЕЙТИ к A2
Нет
СМ.: Сеть связи (модуль 418-00 Сеть связи, диагностика и тестирование).

A2 ВЫПОЛНЕНИЕ IPC (КОМПЛЕКС ПРИБОРОВ) САМООЦЕНОЧНЫЙ ТЕСТ
  • С помощью диагностического сканера выполните самопроверку IPC.
  • Проверьте наличие записанных диагностических кодов неисправностей (DTC) в ходе самопроверки IPC.

Записаны ли какие-либо диагностические коды неисправностей (DTC)?
Да ОБРАЩАЙТЕСЬ к МПК График ДТК.
Нет Если дисплей центра сообщений не работает, ПЕРЕЙДИТЕ к пункту A5.
По всем остальным вопросам, ПЕРЕЙДИТЕ к A3

A3 ПРОВЕРЬТЕ GWM (МОДУЛЬ ШЛЮЗА А) ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTCS)
  • С помощью диагностического сканера проверьте диагностические коды неисправностей (DTC) непрерывной памяти GWM.

Записаны ли какие-либо диагностические коды неисправностей (DTC)?
Да
СМ.: Сеть связи (модуль 418-00 Сеть связи, диагностика и тестирование).
Нет ПЕРЕЙТИ на А4

A4 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ GWM (МОДУЛЬ ШЛЮЗА А) ЭКСПЛУАТАЦИЯ
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Отсоедините и осмотрите разъем GWM.
  • Ремонт:
    • коррозия (установите новый разъем или клеммы – очистите контакты модуля)
    • поврежденные или согнутые контакты – установите новые клеммы/контакты
    • выталкиваемые штифты – при необходимости установите новые штифты
  • Снова подключите разъем GWM. Убедитесь, что он правильно установлен и защелкивается.
  • Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.

Беспокойство все еще присутствует?
Да ПРОВЕРЬТЕ в OASIS любые применимые сервисные статьи: TSB , GSB , SSM или FSA. . Если для этой проблемы существует сервисная статья, ПРЕКРАТИТЕ этот тест. и СЛЕДУЙТЕ инструкциям сервисной статьи. Если нет служебных статей решить эту проблему, УСТАНОВИТЕ новый GWM.
СМ.: Модуль шлюза A (GWM) (418-00 Сеть связи модуля, снятие и установка). СНЯТЬ код неисправности. ПОВТОРИТЕ самопроверку IPC. Если IPC по-прежнему не работает, ПЕРЕЙДИТЕ к A5.
Нет В настоящее время система работает корректно. беспокойство могло быть вызвано соединениями модулей. АДРЕС корень причина любых проблем с разъемом или контактами.

A5 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ IPC (КОМПЛЕКС ПРИБОРОВ) ЭКСПЛУАТАЦИЯ
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Отсоедините и осмотрите разъем IPC.
  • Ремонт:
    • коррозия (установите новый разъем или клеммы – очистите контакты модуля)
    • поврежденные или согнутые контакты – установите новые клеммы/контакты
    • выталкиваемые штифты – при необходимости установите новые штифты
  • Снова подключите разъем IPC. Убедитесь, что он правильно установлен и защелкивается.
  • Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.

Беспокойство все еще присутствует?
Да ПРОВЕРЬТЕ в OASIS любые применимые сервисные статьи: TSB , GSB , SSM или FSA. . Если для этой проблемы существует сервисная статья, ПРЕКРАТИТЕ этот тест. и СЛЕДУЙТЕ инструкциям сервисной статьи. Если нет служебных статей решить эту проблему, УСТАНОВИТЕ новый IPC.
СМ.: Комбинация приборов (IPC) (413-01 Приборы, центр сообщений и предупреждающие звуковые сигналы, снятие и установка).
Нет В настоящее время система работает корректно. беспокойство могло быть вызвано соединениями модулей. АДРЕС корень причина любых проблем с разъемом или контактами.

ТОЧНЫЙ ТЕСТ B: ВИРТУАЛЬНЫЙ ДАТЧИК НЕ РАБОТАЕТ (ПОЛНЫЙ ПРИВОД) , ТОПЛИВО, СПИДОМЕТР, ТАХОМЕТР ИЛИ ТЕМПЕРАТУРА)

Нормальная работа и неисправности

См. Виртуальные датчики. СМ.: Комбинация приборов (IPC) - Работа системы и описание компонентов (413-01 Контрольно-измерительные приборы, Центр сообщений и предупреждающие звуковые сигналы, описание и работа).

Датчик полного привода

    Датчик полного привода

  • Если сообщение о блокировке колес полного привода отсутствует менее 5 секунд или если IPC получает неверные данные о крутящем моменте в течение менее 5 секунды, МПК по умолчанию отображает область заполнения перед передними колесами и позади задние колеса до последней настройки на основе последнего сообщения полученный.
  • Если IPC не получает сообщение о блокировке колес AWD в течение 5 секунд или дольше, IPC по умолчанию отображает область заполнения перед передние колеса и задние задние колеса выключены.

Спидометр

    Спидометр

  • Если сообщение о скорости автомобиля отсутствует или недействительно менее 5 секунд, IPC по умолчанию переводит спидометр в последнее состояние индикации, на основе последнего полученного сообщения.
  • Если сообщение о скорости автомобиля отсутствует или недействительно в течение 5 секунд или дольше, IPC по умолчанию устанавливает спидометр на 0 км/ч (0 миль/ч).

Тахометр

    Тахометр

  • Если сообщение об оборотах двигателя отсутствует менее 5 секунд, IPC по умолчанию устанавливает тахометр в последнее состояние индикации на основе получено последнее сообщение.
  • Если сообщение об оборотах двигателя отсутствует в течение 5 секунд или дольше, IPC по умолчанию устанавливает тахометр на 0 об/мин.

Указатель уровня топлива

    Указатель уровня топлива

  • Если IPC не получает данные об уровне топлива в течение менее 33 секунд, IPC по умолчанию переводит указатель уровня топлива в последнее состояние индикации. на основе последнего полученного ввода.

Датчик температуры

    Датчик температуры

  • Если данные о температуре охлаждающей жидкости двигателя или сообщения запроса индикации перегрева двигателя отсутствуют менее 5 секунд, IPC по умолчанию переводит датчик температуры в последнее состояние индикации на основе последнего полученного сообщения.
  • Если данные о температуре охлаждающей жидкости двигателя или Сообщения запроса индикации перегрева двигателя отсутствуют в течение 5 секунд или дольше, IPC по умолчанию устанавливает датчик температуры в положение полного нагрева.

Возможные источники

  • Коммуникационная проблема
  • GWM
  • Модуль полного привода
  • ПКМ
  • МПК
B1 ПРОВЕРЬТЕ IPC (КОМПЛЕКС ПРИБОРОВ) НАСТРОЕН НА ОТОБРАЖЕНИЕ ДАТЧИКА
  • Зажигание включено.
  • ПРИМЕЧАНИЕ: Навигацию по IPC и центру сообщений можно найти в документации владельца. Используя элементы управления центра сообщений, убедитесь, что IPC настроен на отображение рассматриваемого датчика.

Настроен ли IPC на отображение датчика?
Да ПЕРЕЙТИ к B2
Нет Виртуальный датчик работает правильно. IPC не был настроен для отображения рассматриваемого датчика.

B2 ВЫПОЛНЕНИЕ IPC (КОМПЛЕКС ПРИБОРОВ) САМООЦЕНОЧНЫЙ ТЕСТ
  • С помощью диагностического сканера выполните самопроверку IPC.
  • Проверьте наличие записанных диагностических кодов неисправностей (DTC).

Записаны ли какие-либо диагностические коды неисправностей (DTC)?
Да ОБРАЩАЙТЕСЬ к МПК График ДТК.
Нет ПЕРЕЙТИ к B3

B3 ВЫПОЛНЕНИЕ PCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИИ) САМООЦЕНОЧНЫЙ ТЕСТ
  • С помощью диагностического сканера выполните самопроверку PCM.
  • Проверьте наличие записанных диагностических кодов неисправностей (DTC).

Записаны ли какие-либо диагностические коды неисправностей (DTC)?
Да СМ. соответствующий раздел 303-14.
Нет ПЕРЕЙТИ к B4

B4 ВЫПОЛНИТЬ ПОЛНЫЙ ПРИВОД (ПОЛНЫЙ ПРИВОД) САМОПРОВЕРКА МОДУЛЯ
  • С помощью диагностического сканера выполните самопроверку модуля полного привода.
  • Проверьте наличие записанных диагностических кодов неисправностей (DTC).

Записаны ли какие-либо диагностические коды неисправностей (DTC)?
Да
Нет ПЕРЕЙДИТЕ к B5

B5 ПРОВЕРЬТЕ GWM (МОДУЛЬ ШЛЮЗА А) ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTCS)
  • С помощью диагностического сканера проверьте диагностические коды неисправностей (DTC) непрерывной памяти GWM.

Записаны ли какие-либо диагностические коды неисправностей (DTC)?
Да
СМ.: Сеть связи (модуль 418-00 Сеть связи, диагностика и тестирование).
Нет ПЕРЕЙДИТЕ к B6

B6 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ IPC (КОМПЛЕКС ПРИБОРОВ) ЭКСПЛУАТАЦИЯ
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Отсоедините и осмотрите разъем IPC.
  • Ремонт:
    • коррозия (установите новый разъем или клеммы – очистите контакты модуля)
    • поврежденные или согнутые контакты – установите новые клеммы/контакты
    • выталкиваемые штифты – при необходимости установите новые штифты
  • Снова подключите разъем IPC. Убедитесь, что он правильно установлен и защелкивается.
  • Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.

Беспокойство все еще присутствует?
Да ПРОВЕРЬТЕ в OASIS любые применимые сервисные статьи: TSB , GSB , SSM или FSA. . Если для этой проблемы существует сервисная статья, ПРЕКРАТИТЕ этот тест. и СЛЕДУЙТЕ инструкциям сервисной статьи. Если нет служебных статей решить эту проблему, УСТАНОВИТЕ новый IPC.
СМ.: Комбинация приборов (IPC) (413-01 Приборы, центр сообщений и предупреждающие звуковые сигналы, снятие и установка).
Нет В настоящее время система работает корректно. беспокойство могло быть вызвано соединениями модулей. АДРЕС корень причина любых проблем с разъемом или контактами.

ТОЧНЫЙ ТЕСТ C: ГИБРИДНЫЙ ВИРТУАЛЬНЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ МОЩНОСТИ НЕ РАБОТАЕТ

Нормальная работа и неисправности

См. Индикатор мощности. СМ.: Комбинация приборов (IPC) — Система Описание работы и компонентов (413-01 Контрольно-измерительные приборы, сообщение Центральный и предупреждающий звуковые сигналы, описание и работа).

Для HEV датчик мощности заменяет тахометр в IPC. когда водитель выбирает отображение датчика. Тогда тахометр отображается как информационный дисплей по запросу в центре сообщений.

Если в течение менее 5 секунд, IPC по умолчанию использует данные, отображаемые в датчик до последнего состояния индикации на основе последнего сообщения полученный.

Если сообщение о средней регенерации мощности отсутствует в течение 5 секунд или дольше, IPC по умолчанию использует данные, отображаемые в датчик на 0.

Возможные источники

  • Коммуникационная проблема
  • GWM
  • СОБДМК
  • МПК
C1 ПРОВЕРЬТЕ IPC (КОМПЛЕКС ПРИБОРОВ) НАСТРОЕН НА ОТОБРАЖЕНИЕ ДАТЧИКА
  • Зажигание включено.
  • ПРИМЕЧАНИЕ: Навигацию по IPC и центру сообщений можно найти в документации владельца. Используя элементы управления центра сообщений, убедитесь, что IPC настроен на отображение рассматриваемого датчика.

Настроен ли IPC на отображение датчика?
Да ПЕРЕЙТИ на С2
Нет Виртуальный датчик работает правильно. IPC не был настроен для отображения рассматриваемого датчика.

C2 ВЫПОЛНЕНИЕ IPC (КОМПЛЕКС ПРИБОРОВ) САМООЦЕНОЧНЫЙ ТЕСТ
  • С помощью диагностического сканера выполните самопроверку IPC.
  • Проверьте наличие записанных диагностических кодов неисправностей (DTC).

Записаны ли какие-либо диагностические коды неисправностей (DTC)?
Да ОБРАЩАЙТЕСЬ к МПК График ДТК.
Нет ПЕРЕЙТИ на С3

C3 ВЫПОЛНЕНИЕ SOBDMC (ВТОРИЧНЫЙ БОРТОВОЙ ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ С) САМООЦЕНОЧНЫЙ ТЕСТ
  • С помощью диагностического сканера выполните самопроверку SOBDMC.
  • Проверьте наличие записанных диагностических кодов неисправностей (DTC).

Записаны ли какие-либо диагностические коды неисправностей (DTC)?
Да
СМ.: Управление электроприводом (303-14D Управление электроприводом, диагностика и тестирование).
Нет ПЕРЕЙТИ на С4

C4 ПРОВЕРЬТЕ GWM (МОДУЛЬ ШЛЮЗА А) ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTCS)
  • С помощью диагностического сканера проверьте диагностические коды неисправностей (DTC) непрерывной памяти GWM.

Записаны ли какие-либо диагностические коды неисправностей (DTC)?
Да
СМ.: Сеть связи (модуль 418-00 Сеть связи, диагностика и тестирование).
Нет ПЕРЕЙТИ на С5

C5 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ IPC (КОМПЛЕКС ПРИБОРОВ) ЭКСПЛУАТАЦИЯ
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Отсоедините и осмотрите разъем IPC.
  • Ремонт:
    • коррозия (установите новый разъем или клеммы – очистите контакты модуля)
    • поврежденные или согнутые контакты – установите новые клеммы/контакты
    • выталкиваемые штифты – при необходимости установите новые штифты
  • Снова подключите разъем IPC. Убедитесь, что он правильно установлен и защелкивается.
  • Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.

Беспокойство все еще присутствует?
Да ПРОВЕРЬТЕ в OASIS любые применимые сервисные статьи: TSB , GSB , SSM или FSA. . Если для этой проблемы существует сервисная статья, ПРЕКРАТИТЕ этот тест. и СЛЕДУЙТЕ инструкциям сервисной статьи. Если нет служебных статей решить эту проблему, УСТАНОВИТЕ новый IPC.
СМ.: Комбинация приборов (IPC) (413-01 Приборы, центр сообщений и предупреждающие звуковые сигналы, снятие и установка).
Нет В настоящее время система работает корректно. беспокойство могло быть вызвано соединениями модулей. АДРЕС корень причина любых проблем с разъемом или контактами.

ТОЧНЫЙ ТЕСТ D: ВЫСОКОВОЛЬТНЫЙ БАТАРЕЯ (ВИРТУАЛЬНЫЙ) ДАТЧИК НЕ РАБОТАЕТ

Нормальная работа и неисправности

См. Индикатор высокого напряжения аккумуляторной батареи. СМ.: Комбинация приборов (IPC) - Работа системы и описание компонентов (413-01 Приборная панель, центр сообщений и предупреждающие звуковые сигналы, описание и Операция).

  • Если сообщение о состоянии заряда аккумулятора отсутствует или недействительно для менее 5 секунд, IPC по умолчанию устанавливает индикатор высоковольтной батареи на последнее состояние индикации, основанное на последнем полученном сообщении.
  • Если сообщение о состоянии заряда аккумулятора отсутствует или недействительно в течение 5 секунд или дольше, IPC по умолчанию выключает индикатор высоковольтной батареи.

Возможные источники

  • Коммуникационная проблема
  • GWM
  • БЭКМ
  • МПК
D1 ПРОВЕРЬТЕ IPC (КОМПЛЕКС ПРИБОРОВ) НАСТРОЕН НА ОТОБРАЖЕНИЕ ДАТЧИКА
  • Зажигание включено.
  • ПРИМЕЧАНИЕ: Навигацию по IPC и центру сообщений можно найти в документации владельца. Используя элементы управления центра сообщений, убедитесь, что IPC настроен на отображение рассматриваемого датчика.

Настроен ли IPC на отображение датчика?
Да ПЕРЕЙДИТЕ к D2
Нет Виртуальный датчик работает правильно. IPC не был настроен для отображения рассматриваемого датчика.

D2 ВЫПОЛНЕНИЕ IPC (КОМПЛЕКС ПРИБОРОВ) САМООЦЕНОЧНЫЙ ТЕСТ
  • С помощью диагностического сканера выполните самопроверку IPC.
  • Проверьте наличие записанных диагностических кодов неисправностей (DTC).

Записаны ли какие-либо диагностические коды неисправностей (DTC)?
Да ОБРАЩАЙТЕСЬ к МПК График ДТК.
Нет ПЕРЕЙДИТЕ к D3

D3 ВЫПОЛНЕНИЕ BECM (МОДУЛЬ КОНТРОЛЯ ЭНЕРГИИ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ) САМООЦЕНОЧНЫЙ ТЕСТ
  • С помощью диагностического сканера выполните самопроверку BECM.
  • Проверьте наличие записанных диагностических кодов неисправностей (DTC).

Записаны ли какие-либо диагностические коды неисправностей (DTC)?
Да СМ. соответствующий раздел 414-03.
Нет ПЕРЕЙДИТЕ к D4

D4 ПРОВЕРЬТЕ GWM (МОДУЛЬ ШЛЮЗА А) ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTCS)
  • С помощью диагностического сканера проверьте диагностические коды неисправностей (DTC) непрерывной памяти GWM.

Записаны ли какие-либо диагностические коды неисправностей (DTC)?
Да
СМ.: Сеть связи (модуль 418-00 Сеть связи, диагностика и тестирование).
Нет ПЕРЕЙДИТЕ к D5

D5 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ IPC (КОМПЛЕКС ПРИБОРОВ) ЭКСПЛУАТАЦИЯ
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Отсоедините и осмотрите разъем IPC.
  • Ремонт:
    • коррозия (установите новый разъем или клеммы – очистите контакты модуля)
    • поврежденные или согнутые контакты – установите новые клеммы/контакты
    • выталкиваемые штифты – при необходимости установите новые штифты
  • Снова подключите разъем IPC. Убедитесь, что он правильно установлен и защелкивается.
  • Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.

Беспокойство все еще присутствует?
Да ПРОВЕРЬТЕ в OASIS любые применимые сервисные статьи: TSB , GSB , SSM или FSA. . Если для этой проблемы существует сервисная статья, ПРЕКРАТИТЕ этот тест. и СЛЕДУЙТЕ инструкциям сервисной статьи. Если нет служебных статей решить эту проблему, УСТАНОВИТЕ новый IPC.
СМ.: Комбинация приборов (IPC) (413-01 Приборы, центр сообщений и предупреждающие звуковые сигналы, снятие и установка).
Нет В настоящее время система работает корректно. беспокойство могло быть вызвано соединениями модулей. АДРЕС корень причина любых проблем с разъемом или контактами.

ТОЧНЫЙ ТЕСТ E: НЕПРАВИЛЬНОЕ ПОКАЗАНИЕ ТОПЛИВОМЕРА

Информацию о схемах и разъемах см. в разделе «Схемы электрических соединений», ячейка 60.

Нормальная работа и неисправности

См. указатель уровня топлива. СМ.: Комбинация приборов (IPC) — Система Описание работы и компонентов (413-01 Контрольно-измерительные приборы, сообщение Центральный и предупреждающий звуковые сигналы, описание и работа).

Условия срабатывания неисправности DTC

код неисправности Описание Состояние срабатывания неисправности
МПК P0460:11 Цепь датчика уровня топлива "А": короткое замыкание на массу Непрерывный и по запросу DTC, который устанавливается в IPC если входной сигнал уровня топлива находится на низком уровне за пределами диапазона уровня топлива входная цепь, указывающая на короткое замыкание на массу в течение 33 секунд или дольше. IPC по умолчанию устанавливает указатель уровня топлива на пустой (E).
МПК P0460:13 Цепь датчика уровня топлива "А": обрыв цепи Непрерывный и по запросу DTC, который устанавливается в IPC если вход уровня топлива отправляется за пределы диапазона уровня топлива входная цепь, указывающая на обрыв или короткое замыкание на напряжение в течение 33 секунд или дольше. IPC по умолчанию устанавливает указатель уровня топлива на пустой (E).
МПК P1243:06 Второй отказ топливного насоса или замыкание на землю: отказы на основе алгоритма Устанавливается, когда IPC обнаруживает низкий уровень топлива на стороне модуля топливного насоса (активный сторона) топливного бака перед датчиком уровня топлива (пассивная сторона) указывает пустой. DTC P1243:06 указывает на проблему с перекачкой топлива. трубка перекачки топлива или струйный насос (часть модуля топливного насоса). Нормальная операция системы подачи топлива позволяет датчику уровня топлива со стороны топливный бак (сторона, противоположная заливному шлангу), чтобы было меньше топлива чем сторона с ТНВД (сторона с заливной горловиной) шланг).
МПК P1346:11 Цепь датчика уровня топлива "В": короткое замыкание на массу Непрерывный и по запросу DTC, который устанавливается в IPC если входной сигнал уровня топлива от второго датчика топлива вытянут на низкий уровень диапазона на входной цепи уровня топлива, указывающей на короткое замыкание на массу в течение 33 секунд или дольше. IPC по умолчанию устанавливает указатель уровня топлива на пустой (E).
МПК P1346:13 Цепь датчика уровня топлива "В": обрыв цепи Непрерывный и по запросу DTC, который устанавливается в IPC если входной сигнал уровня топлива от второго датчика топлива отправляется на высокий уровень диапазона на входной цепи уровня топлива, указывающей на обрыв или короткое замыкание на напряжения в течение 33 секунд или дольше. IPC по умолчанию устанавливает указатель уровня топлива на пустой (E).
ПКМ P0461:00 Диапазон/характеристики цепи датчика уровня топлива «А»: нет информации о подтипе Устанавливается, когда PCM определяет, что входной сигнал уровня топлива постоянно входит и выходит из диапазон, превышающий минимально или максимально допустимые калибруемые параметры для заданного процента заполнения топливного бака. Следовать точный тест с использованием диагностических кодов неисправностей (DTC), установленных в IPC.
ПКМ P0462:00 Цепь датчика уровня топлива "А", низкий уровень сигнала: нет информации о подтипе Устанавливается, когда PCM обнаруживает короткое замыкание на массу топливного насоса и датчика. сигнальная цепь блока на основе переданного сообщения, полученного от IPC. Выполните пинпоинт-тест, используя набор диагностических кодов неисправностей (DTC). в ИПК.
ПКМ P0463:00 Цепь датчика уровня топлива «А», высокий уровень сигнала: нет информации о подтипе Устанавливается, когда PCM обнаруживает обрыв или замыкание на напряжение на топливном насосе и блоке датчика сигнальная цепь на основе сообщения, полученного от IPC. Выполните пинпоинт-тест, используя набор диагностических кодов неисправностей (DTC). в ИПК.
ПКМ P144F:00 Неисправность перекрестного потока топливного бака: нет информации о подтипе Устанавливается, когда PCM выявляет сбои с перекачкой топлива из-под просадки седельный топливный бак к основной стороне седельного топливного бака, где топливный насос находится. При обнаружении неисправности указатель уровня топлива будет указать остаток топлива на основной стороне седельного топливного бака. Выполните пинпоинт-тест, используя набор диагностических кодов неисправностей (DTC). в ИПК.
ПКМ P2066:00 Диапазон/характеристики цепи датчика уровня топлива "B": нет информации о подтипе Устанавливается, когда PCM определяет, что входная цепь уровня топлива неоднократно перемещается внутрь и наружу диапазон, превышающий минимально или максимально допустимые калибруемые параметры для заданного процента заполнения топливного бака. Следовать точный тест с использованием диагностических кодов неисправностей (DTC), установленных в IPC.
ПКМ P2067:00 Низкое напряжение в цепи датчика уровня топлива "B": нет информации о подтипе Устанавливается в PCM, когда PCM обнаруживает короткое замыкание на массу в топливной системе. Цепь сигнала датчика уровня на основе входного сообщения, полученного от МПК. Выполните пинпоинт-тест, используя диагностические коды неисправностей. (DTC), установленные в IPC.
ПКМ P2068:00 Цепь датчика уровня топлива «B»: высокий уровень сигнала: нет информации о подтипе Устанавливается в PCM, когда PCM обнаруживает короткое замыкание на напряжение питания Цепь сигнала датчика уровня на основе входного сообщения, полученного от МПК. Выполните пинпоинт-тест, используя диагностические коды неисправностей. (DTC), установленные в IPC.
ПКМ P25B0:00 Датчик уровня топлива «А» застрял: нет информации о подтипе Устанавливается, когда PCM определяет, что значение входного сигнала уровня топлива застряло, что входной сигнал уровня топлива не меняется или не соответствует расчетный расход топлива. Проведите пинпоинт-тест с помощью диагностического Коды неисправностей (DTC), установленные в IPC.
ПКМ P25B1:00 Датчик уровня топлива «B» застрял: нет информации о подтипе Устанавливается, когда PCM определяет, что значение входного сигнала уровня топлива застряло, что входной сигнал уровня топлива не меняется или не соответствует расчетный расход топлива. Проведите пинпоинт-тест с помощью диагностического Коды неисправностей (DTC), установленные в IPC.
ПКМ P25B2:00 Датчик уровня топлива «A» или «B» застрял: нет информации о подтипе Устанавливается, когда PCM определяет значение либо застрявшего входного сигнала уровня топлива, что входной сигнал уровня топлива не изменяется или не соответствует расчетный расход топлива. Проведите пинпоинт-тест с помощью диагностического Коды неисправностей (DTC), установленные в IPC.
ПКМ P2C51:00 Датчик уровня топлива «A»/«B» Корреляция: нет информации о подтипе Устанавливается в PCM, когда PCM обнаруживает неисправность в корреляции между датчиком уровня топлива в основной стороне седельного топливного бака и датчика уровня топлива в оседание седельного топливного бака. Пройдите пинпоинт-тест, используя Диагностические коды неисправностей (DTC), установленные в IPC.

Возможные источники

  • Проводка, клеммы или разъемы
  • Топливный насос и датчик
  • Датчик уровня топлива (поплавковый и карточный)
  • Датчик уровня топлива
  • Топливный бак
  • МПК

Визуальный осмотр и предварительная проверка

  • Осмотрите топливный бак на предмет повреждений, которые может повлиять на работу поплавка внутри резервуара. Для аналогового топлива манометра, осмотрите стрелку манометра на наличие признаков заедания или повреждения.

ПРИМЕЧАНИЕ: После любого ремонта указателя уровня топлива извлеките предохранитель 22 модуля BCM (7,5 А) на одну минуту, а затем установите его снова, чтобы сбросить таймеры указателя уровня топлива.

E1 ВЫПОЛНЕНИЕ IPC (КОМПЛЕКС ПРИБОРОВ) САМООЦЕНОЧНЫЙ ТЕСТ
  • Зажигание включено.
  • С помощью диагностического сканера выполните самопроверку IPC.
  • Проверьте наличие записанных диагностических кодов неисправностей (DTC).

Записаны ли какие-либо диагностические коды неисправностей (DTC)?
Да Для DTC P0460:11 или P1346:11 ПЕРЕЙДИТЕ к E2
Для DTC P0460:13 или P1346:13 ПЕРЕЙДИТЕ к E6
Для DTC P1243:06 ПЕРЕЙДИТЕ к E14
Для получения информации обо всех других диагностических кодах неисправностей (DTC) IPC ОБРАЩАЙТЕСЬ к График ДТК.
Нет Если имеется аналоговый указатель уровня топлива, ПЕРЕЙДИТЕ к E13.
Если нет аналогового указателя уровня топлива, ПЕРЕЙДИТЕ к E14.

E2 ПРОВЕРЬТЕ ВВОД УРОВНЯ ТОПЛИВА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА МАССУ
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Отсоедините топливный насос и блок датчика C4141. .
  • Зажигание включено.
  • Подождите одну минуту.
  • ПРИМЕЧАНИЕ: Код DTC P0460:11 или P1346:11 может присутствовать при выполнении этого шага, и в данный момент его следует игнорировать. С помощью диагностического сканера повторите самопроверку IPC по требованию.

Присутствует ли код DTC P0460:13 или P1346:13?
Да ПЕРЕЙТИ на E15
Нет ПЕРЕЙТИ на E3

Е3 ПРОВЕРЬТЕ ТОПЛИВНЫЙ НАСОС, ДАТЧИК И ВСТРОЕННЫЙ ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ЗАМЫКАНИЯ НА МАССУ В МПК (ПРИБОРНЫЙ ЩИТОК КЛАСТЕР)
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Отключить МПК С220 .
  • Мера:
    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C220-10 (DTC P0460:11) Земля
    C220-9 (DTC P1346:11) Земля

Сопротивление больше 10000 Ом?
Да Для DTC P0460:11 ПЕРЕЙДИТЕ к E4
Для DTC P1346:11 ПЕРЕЙДИТЕ к E5
Нет ОТРЕМОНТИРУЙТЕ неисправную цепь.

E4 ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛЬНУЮ И ВОЗВРАТНУЮ ЦЕПИ ТОПЛИВНОГО НАСОСА И БЛОКА ДАТЧИКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ВМЕСТЕ В МПК (КОМБИНАЦИЯ ПРИБОРОВ)
  • Мера:
    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C220-10 C220-1

Сопротивление больше 10000 Ом?
Да ПЕРЕЙТИ на E18
Нет ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепи.

Е5 ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛ И ОБРАТНУЮ ЦЕПЬ ВСТРОЕННОГО ДАТЧИКА УРОВНЯ ТОПЛИВА КОРОТКОЕ НА ВМЕСТЕ НА МПК (КОМПЛЕКС ПРИБОРНЫХ ЩИТКОВ)
  • Мера:
    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C220-9 C220-1

Сопротивление больше 10000 Ом?
Да ПЕРЕЙТИ на E19
Нет ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепи.

E6 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ СИГНАЛА УРОВНЯ ТОПЛИВА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Отсоедините топливный насос и блок датчика C4141. .
  • Подключите плавкую перемычку:

    Диагностический код неисправности P0460:13


    Ведущий 1 Измерение/действие Ведущий 2
    C4141-1 C4141-2

    Диагностический код неисправности P1346:13


    Ведущий 1 Измерение/действие Ведущий 2
    C4141-3 C4141-2
  • Зажигание включено.
  • Подождите одну минуту.
  • ПРИМЕЧАНИЕ: Коды DTC P0460:13 или P1346:13 могут присутствовать при выполнении этого шага, и в данный момент их следует игнорировать. С помощью диагностического сканера повторите самопроверку IPC.

Присутствует ли код DTC P0460:11 или P1346:11?
Да ОТСОЕДИНИТЕ плавкую перемычку. ПЕРЕЙТИ на E15
Нет ОТСОЕДИНИТЕ плавкую перемычку. Для DTC P0460:13 ПЕРЕЙДИТЕ к E7
ОТСОЕДИНИТЕ плавкую перемычку. Для DTC P1346:13 ПЕРЕЙДИТЕ к E10

E7 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ СИГНАЛА УРОВНЯ ТОПЛИВА НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ НА МПК (КОМБИНАЦИЯ ПРИБОРОВ)
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Отключить МПК С220 .
  • Зажигание включено.
  • Мера:
    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C220-10 Земля

Напряжение есть?
Да ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь.
Нет ПЕРЕЙТИ на E8

E8 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ СИГНАЛА УРОВНЯ ТОПЛИВА НА ОБРЫВ
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Мера:

    Датчик уровня топлива 1


    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C220-10 C4141-1

Сопротивление меньше 3 Ом?
Да ПЕРЕЙТИ на E9
Нет ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь.

E9 ПРОВЕРЬТЕ КОНТУР ВОЗВРАТА УРОВНЯ ТОПЛИВА НА ОБРЫВ
  • Мера:
    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C220-1 C4141-2

Сопротивление меньше 3 Ом?
Да ПЕРЕЙТИ на E22
Нет ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь.

E10 ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛЬНУЮ ЦЕПЬ ВСТРОЕННОГО ДАТЧИКА УРОВНЯ ТОПЛИВА НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ В МПК
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Отключить МПК С220 .
  • Зажигание включено.
  • Мера:
    Нажмите, чтобы отобразить соединители
    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C220-9 Земля

Напряжение есть?
Да ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь.
Нет ПЕРЕЙТИ на E11

E11 ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛЬНУЮ ЦЕПЬ ВСТРОЕННОГО ДАТЧИКА УРОВНЯ ТОПЛИВА НА ОБРЫВ
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Мера:
    Нажмите, чтобы отобразить соединители
    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C220-9 C4141-3

Сопротивление меньше 3 Ом?
Да ПЕРЕЙТИ на E12
Нет ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь.

E12 ПРОВЕРЬТЕ ВОЗВРАТНУЮ ЦЕПЬ ВСТРОЕННОГО ДАТЧИКА УРОВНЯ ТОПЛИВА НА ОБРЫВ
  • Мера:
    Нажмите, чтобы отобразить соединители
    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C220-1 C4141-2

Сопротивление меньше 3 Ом?
Да ПЕРЕЙТИ на E22
Нет ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь.

E13 ВЫПОЛНЕНИЕ IPC (КОМПЛЕКС ПРИБОРОВ) ДАТЧИК ТОПЛИВА АКТИВНАЯ КОМАНДА
  • Зажигание включено.
  • С помощью диагностического сканера просмотрите идентификаторы параметров IPC (PID).
  • Доступ к МПК и контролировать УРОВЕНЬ ТОПЛИВА (%) ПИД

  • Отрегулируйте указатель уровня топлива от 0% до 25%, 50%, 75% и 100%, наблюдая за указателем уровня топлива.

Начинается ли указатель уровня топлива с Е (пустой), перемещается примерно до 1/4, 1/2, 3/4 и F (полный)?
Да ПЕРЕЙТИ на E14
Нет ПЕРЕЙТИ на E22

E14 ПРОВЕРЬТЕ ТОПЛИВНЫЙ БАК
  • Визуально осмотрите топливный бак на наличие повреждений или деформации.

Топливный бак в хорошем состоянии?
Да ПЕРЕЙТИ на E15
Нет УСТАНОВИТЕ новый топливный бак. СМ. соответствующий раздел 310-01.

E15 ПРОВЕРЬТЕ ТОПЛИВНЫЙ НАСОС, ДАТЧИК И ВСТРОЕННЫЙ ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА
  • Отсоедините и осмотрите топливный насос, блок датчика и разъем датчика уровня топлива.
  • Ремонт:
    • коррозия (установите новый разъем или клеммы - очистите контакты модуля)
    • поврежденные контакты - установите новые клеммы/контакты
    • выдвинутые штифты - при необходимости установите новые штифты
  • Снова подсоедините топливный насос и блок датчика и топливопровод. разъем датчика уровня. Убедитесь, что он правильно установлен и защелкивается.
  • Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.

Беспокойство все еще присутствует?
Да Для DTC P0460:11 или DTC P0460:13 ПЕРЕЙДИТЕ к E20
Для DTC P1346:11 или DTC P1346:13 ПЕРЕЙДИТЕ к E21.
Для всех остальных перейдите к E16
Нет В настоящее время система работает корректно. беспокойство могло быть вызвано соединениями компонентов. АДРЕС корень причина любых проблем с разъемом или контактами.

E16 ПРОВЕРЬТЕ СОЕДИНЕНИЯ ПЕРЕДАЧНОЙ ТРУБКИ ТОПЛИВНОГО БАКА
  • Снимите топливный насос и блок датчика. СМ. соответствующий раздел 310-01.
  • Осмотрите переходную трубку топливного бака, соединения, топливный насос и блок датчика, а также встроенный датчик уровня топлива на наличие повреждений или деформация.

Исправны ли перекачивающая трубка топливного бака, соединения, топливный насос, блок датчика и встроенный датчик уровня топлива?
Да ПЕРЕЙТИ на E17
Нет УСТАНОВИТЕ новый топливный бак или топливный насос и блок датчика, если это необходимо. СМ. соответствующий раздел 310-01.

E17 ПРОВЕРЬТЕ ТОПЛИВНЫЙ НАСОС И ДАТЧИК

ПРИМЕЧАНИЕ: Сопротивление модуля топливного насоса измеряется в пределах 10 Ом ± 2 Ом в крайнем верхнем положении и 180 Ом ± 4 Ом в крайнем положении. нижнее положение упора.

  • Снимите топливный насос и блок датчика. СМ. соответствующий раздел 310-01.
  • Измерьте сопротивление на топливном насосе и датчике. блок, перемещая рычаг поплавка из нижнего упорного положения в верхнее положение упора.
    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    Датчик уровня топлива (Компонент сторона) - Контакт 1 Датчик уровня топлива (со стороны компонентов) — контакт 2

Сопротивление медленно уменьшается от приблизительно 180 Ом +/- 2 Ом в крайнем нижнем положении и 10 Ом +/- 2 Ом на верхнем упоре?
Да ПЕРЕЙТИ на E18
Нет ПЕРЕЙТИ на E20

E18 ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛЬНЫЕ И ВОЗВРАТНЫЕ ЦЕПИ ТОПЛИВНОГО НАСОСА И ДАТЧИКА НА ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Отключить МПК С220 .
  • Соединять:
    Нажмите, чтобы отобразить соединители
    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C4141-1 C4141-2
  • Мера:
    Нажмите, чтобы отобразить соединители
    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C220-10 C220-1

Сопротивление меньше 3 Ом?
Да СНИМИТЕ плавкую перемычку. ПЕРЕЙТИ на E19
Нет СНИМИТЕ плавкую перемычку. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепи на высокое сопротивление.

E19 ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛЬНУЮ И ОБРАТНУЮ ЦЕПИ ВСТРОЕННОГО ДАТЧИКА УРОВНЯ ТОПЛИВА НА ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Отключить МПК С220 .
  • Соединять:
    Нажмите, чтобы отобразить соединители
    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C4141-3 C4141-2
  • Мера:
    Нажмите, чтобы отобразить соединители
    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C220-9 C220-1

Сопротивление меньше 3 Ом?
Да СНИМИТЕ плавкую перемычку. ПЕРЕЙТИ на E22
Нет СНИМИТЕ плавкую перемычку. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепи на высокое сопротивление.

E20 ПРОВЕРЬТЕ ТОПЛИВНЫЙ НАСОС И ДАТЧИК И ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА НА ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ
  • Снимите топливный насос и блок датчика. СМ. соответствующий раздел 310-01.
  • Отсоедините входной провод датчика уровня топлива (поплавковый и карточный) от топливного насоса и блока датчика.
  • ПРИМЕЧАНИЕ: Сопротивление топлива измеряется между 10 Ом +/- 2 Ом в верхнем упоре и 180 +/- Ом в нижнем позиция. Измерьте сопротивление между датчиком уровня топлива (поплавок и карта) входной провод и датчик уровня топлива (поплавок и карта) землю, медленно перемещая рычаг поплавка между нижним и верхним стоп положение.
    Нажмите, чтобы отобразить соединители
    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    Датчик уровня топлива (со стороны компонентов) — контакт 1 Датчик уровня топлива (со стороны компонентов) — контакт 2

Сопротивление медленно уменьшается от примерно 180 Ом +/- 2 Ом на нижнем упоре до 10 Ом +/- 1 Ом на верхней остановке??
Да ПЕРЕЙТИ на E21
Нет УСТАНОВИТЕ новый датчик уровня топлива (поплавковый и карточный). СМ. соответствующий раздел 310-01.

E21 ПРОВЕРЬТЕ ВСТРОЕННЫЙ ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА НА ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ
  • Отсоедините встроенный датчик уровня топлива в линии разъем (если он не был отсоединен при снятии топливного насоса и блок отправителя).
  • ПРИМЕЧАНИЕ: Сопротивление топлива измеряется между 10 Ом +/- 2 Ом в верхнем упоре и 180 +/- Ом в нижнем позиция. Измерьте сопротивление на линейном разъеме датчика уровня топлива.
    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    Датчик уровня топлива (со стороны топливного бака) — контакт 1 Датчик уровня топлива (со стороны топливного бака) — контакт 2

Сопротивление между 10 Ом +/- 2 Ом на верхнем упоре и 180 Ом +/- 2 Ом в нижнем упоре?
Да УСТАНОВИТЕ новый топливный насос и блок датчика. СМ. соответствующий раздел 310-01.
Нет УСТАНОВИТЕ новый топливный бак. СМ. соответствующий раздел 310-01.

E22 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ IPC (КОМПЛЕКС ПРИБОРОВ) ЭКСПЛУАТАЦИЯ
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Отсоедините и осмотрите разъем IPC.
  • Ремонт:
    • коррозия (установите новый разъем или клеммы – очистите контакты модуля)
    • поврежденные или согнутые контакты – установите новые клеммы/контакты
    • выталкиваемые штифты – при необходимости установите новые штифты
  • Снова подключите разъем IPC. Убедитесь, что он правильно установлен и защелкивается.
  • Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.

Беспокойство все еще присутствует?
Да ПРОВЕРЬТЕ в OASIS любые применимые сервисные статьи: TSB , GSB , SSM или FSA. . Если для этой проблемы существует сервисная статья, ПРЕКРАТИТЕ этот тест. и СЛЕДУЙТЕ инструкциям сервисной статьи. Если нет служебных статей решить эту проблему, УСТАНОВИТЕ новый IPC
Нет В настоящее время система работает корректно. беспокойство могло быть вызвано соединениями модулей. АДРЕС корень причина любых проблем с разъемом или контактами.

ТОЧНЫЙ ТЕСТ F: СПИДОМЕТР НЕ РАБОТАЕТ

Нормальная работа и неисправности

См. Спидометр. СМ.: Комбинация приборов (IPC) — Система Описание работы и компонентов (413-01 Контрольно-измерительные приборы, сообщение Центральный и предупреждающий звуковые сигналы, описание и работа).

Если сообщение о скорости автомобиля отсутствует или недействительно в течение 5 секунд или дольше, IPC по умолчанию устанавливает спидометр на 0 км/ч (0 миль/ч).

Возможные источники

  • Коммуникационная проблема
  • GWM
  • ПКМ
  • МПК
F1 ВЫПОЛНИТЬ IPC (КОМПЛЕКС ПРИБОРОВ) САМООЦЕНОЧНЫЙ ТЕСТ
  • Зажигание включено.
  • С помощью диагностического сканера выполните самопроверку IPC.
  • Проверьте наличие записанных диагностических кодов неисправностей (DTC) в ходе самопроверки IPC.

Записаны ли какие-либо диагностические коды неисправностей (DTC)?
Да ОБРАЩАЙТЕСЬ к МПК График ДТК.
Нет ПЕРЕЙТИ к F2

F2 ПРОВЕРЬТЕ GWM (МОДУЛЬ ШЛЮЗА А) ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTCS)
  • С помощью диагностического сканера проверьте диагностические коды неисправностей (DTC) непрерывной памяти GWM.

Записаны ли какие-либо диагностические коды неисправностей (DTC)?
Да
СМ.: Сеть связи (модуль 418-00 Сеть связи, диагностика и тестирование).
Нет ПЕРЕЙТИ к F3

F3 ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНУЮ КОМАНДУ СПИДОМЕТРА С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО СКАНИРОВАНИЯ
  • С помощью диагностического сканера просмотрите идентификаторы параметров IPC (PID).
  • Доступ к МПК и контролировать СПДОМЕТР (%) ПИД

  • Включите и выключите спидометр, контролируя спидометр.

Скорость начинается с 0 км/ч (0 миль/ч), увеличивается до 257 км/ч (160 миль/ч) и возвращается к 0 км/ч (0 миль/ч)?
Да ПРОВЕРЬТЕ все диагностические коды неисправностей (DTC) PCM. СМ. соответствующий раздел 303-14.
Нет ПЕРЕЙТИ к F4

F4 ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ IPC (КОМПЛЕКС ПРИБОРНОГО ЩИТКА) ЭКСПЛУАТАЦИЯ
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Отсоедините и осмотрите разъем IPC.
  • Ремонт:
    • коррозия (установите новый разъем или клеммы – очистите контакты модуля)
    • поврежденные или согнутые контакты – установите новые клеммы/контакты
    • выталкиваемые штифты – при необходимости установите новые штифты
  • Снова подключите разъем IPC. Убедитесь, что он правильно установлен и защелкивается.
  • Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.

Беспокойство все еще присутствует?
Да ПРОВЕРЬТЕ в OASIS любые применимые сервисные статьи: TSB , GSB , SSM или FSA. . Если для этой проблемы существует сервисная статья, ПРЕКРАТИТЕ этот тест. и СЛЕДУЙТЕ инструкциям сервисной статьи. Если нет служебных статей решить эту проблему, УСТАНОВИТЕ новый IPC.
СМ.: Комбинация приборов (IPC) (413-01 Приборы, центр сообщений и предупреждающие звуковые сигналы, снятие и установка).
Нет В настоящее время система работает корректно. беспокойство могло быть вызвано соединениями модулей. АДРЕС корень причина любых проблем с разъемом или контактами.

ТОЧНЫЙ ТЕСТ G: НЕПРАВИЛЬНОЕ ПОКАЗАНИЕ СПИДОМЕТРА

Нормальная работа и неисправности

См. Спидометр. СМ.: Комбинация приборов (IPC) — Система Описание работы и компонентов (413-01 Контрольно-измерительные приборы, сообщение Центральный и предупреждающий звуковые сигналы, описание и работа).

Если сообщение о скорости автомобиля отсутствует или недействительно менее 5 секунд, IPC по умолчанию переводит спидометр в последнее состояние индикации, на основе последнего полученного сообщения.

Возможные источники

  • Конфигурация передаточного числа осей
  • Конфигурация размера шин
  • концерн АБС
  • концерн GWM
  • МПК
G1 ПРОВЕРКА КОНФИГУРАЦИИ СООТНОШЕНИЯ ОСИ
  • ПРИМЕЧАНИЕ: Передаточное отношение сборки автомобиля можно найти в PTS в разделе «Результаты OASIS», «Информация о транспортном средстве». Найдите и определите передаточное число мостов сборки автомобиля.
  • Проверьте тип оси, установленной в настоящее время на автомобиле.

Соответствует ли передаточное отношение сборки автомобиля, указанное в разделе «Информация об автомобиле», передаточному числу мостов автомобиля?
Да ПЕРЕЙТИ на G2
Нет НАСТРОЙТЕ правильное передаточное отношение оси по мере необходимости.

G2 ПРОВЕРКА РАЗМЕРА ШИН
  • ПРИМЕЧАНИЕ: Правильный размер шин можно найти в PTS в разделе «Результаты OASIS», «Информация о транспортном средстве». Убедитесь, что размер шин, установленных на транспортном средстве, соответствует данным сборки транспортного средства в PTS в разделе «Информация о транспортном средстве».

Размер шин правильный?
Да ПЕРЕЙТИ на G3
Нет УСТАНОВИТЕ шины правильного размера или НАСТРОЙТЕ правильный размер шин в соответствии с требованиями.

G3 ВЫПОЛНЕНИЕ IPC (КОМПЛЕКС ПРИБОРОВ) САМООЦЕНОЧНЫЙ ТЕСТ
  • С помощью диагностического сканера выполните самопроверку IPC.
  • Проверьте наличие записанных диагностических кодов неисправностей (DTC).

Записаны ли какие-либо диагностические коды неисправностей (DTC)?
Да ОБРАЩАЙТЕСЬ к МПК График ДТК.
Нет ПЕРЕЙТИ на G4

G4 ВКЛЮЧЕНИЕ АБС (АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ СИСТЕМА ТОРМОЗОВ) САМОПРОВЕРКА МОДУЛЯ
  • С помощью диагностического сканера выполните самопроверку модуля ABS.

Записаны ли какие-либо диагностические коды неисправностей (DTC)?
Да
СМ.: Антиблокировочная тормозная система (ABS) и система курсовой устойчивости (206-09 Антиблокировочная система тормозов (ABS) и система курсовой устойчивости, диагностика и тестирование).
Нет ПЕРЕЙТИ на G5

G5 ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНУЮ КОМАНДУ СПИДОМЕТРА
  • С помощью диагностического сканера просмотрите идентификаторы параметров IPC (PID).
  • Доступ к МПК и контролировать СПДОМЕТР (%) ПИД

  • Управляйте спидометром с шагом 10%, пока следить за спидометром. Указанная скорость должна увеличиться в с шагом примерно 26 км/ч (16 миль/ч) на каждые 10 % изменения.
    Команда Диапазон индикации
    10% (20 км/ч [12 миль/ч]) 20-26 км/ч (12-16 миль/ч)
    20% (40 км/ч [25 миль/ч]) 40-48 км/ч (25-30 миль/ч)
    30% (60 км/ч [37 миль/ч]) 60-70 км/ч (37-43 миль/ч)
    40% (80 км/ч [50 миль/ч]) 80-92 км/ч (50-57 миль/ч)
    50% (100 км/ч [62 миль/ч]) 100–114 км/ч (62–71 миль/ч)
    60% (120 км/ч [75 миль/ч]) 120-136 км/ч (75-85 миль/ч)
    70% (140 км/ч [87 миль/ч]) 140–158 км/ч (87–98 миль/ч)
    80% (160 км/ч [99 миль/ч]) 160–180 км/ч (99–112 миль/ч)
    90% (180 км/ч [112 миль/ч]) 180–202 км/ч (112–126 миль/ч)
    100% (200 км/ч [124 миль/ч]) 200–224 км/ч (124–139 ​​миль/ч)

Увеличивается ли показания спидометра в указанном диапазоне?
Да ПЕРЕЙТИ на G6
Нет ПЕРЕЙТИ в G8

G6 ПРОВЕРЬТЕ PCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИИ) PID СКОРОСТИ АВТОМОБИЛЯ (ИДЕНТИФИКАЦИЯ ПАРАМЕТРОВ)
  • С помощью диагностического сканера просмотрите идентификаторы параметров PCM (PID).
  • Доступ к ПКМ и контролировать ВСС (км/ч) ПИД

  • ПРИМЕЧАНИЕ: Всегда управляйте автомобилем безопасным образом в соответствии с условиями вождения и соблюдайте все правила дорожного движения. Контролируйте PID во время движения автомобиля на скорости 32 км/ч (20 миль/ч), 64 км/ч (40 миль/ч) и 97 км/ч (60 миль/ч).

Спидометр показывает 31-34 км/ч? (19-21 миль/ч), 63-69 км/ч (39-43 миль/ч) и 93-103 км/ч (58-64 миль/ч) на 3 ПКМ значения ПИД?
Да ПЕРЕЙТИ на G7
Нет ПЕРЕЙТИ в G8

G7 НАБЛЮДАЙТЕ ЗА РАБОтой СПИДОМЕТРА
  • Следите за показаниями спидометра при работе на различных скоростях и частых остановках.

Стрелка спидометра начинается с 0 км/ч (0 миль/ч) и полностью вернуться в положение 0 км/ч (0 миль/ч) после остановки автомобиля?
Да В это время спидометр работает правильно.
Нет ПЕРЕЙТИ в G8

G8 ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ IPC (КОМПЛЕКС ПРИБОРОВ) ЭКСПЛУАТАЦИЯ
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Отсоедините и осмотрите разъем IPC.
  • Ремонт:
    • коррозия (установите новый разъем или клеммы – очистите контакты модуля)
    • поврежденные или согнутые контакты – установите новые клеммы/контакты
    • выталкиваемые штифты – при необходимости установите новые штифты
  • Снова подключите разъем IPC. Убедитесь, что он правильно установлен и защелкивается.
  • Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.

Беспокойство все еще присутствует?
Да ПРОВЕРЬТЕ в OASIS любые применимые сервисные статьи: TSB , GSB , SSM или FSA. . Если для этой проблемы существует сервисная статья, ПРЕКРАТИТЕ этот тест. и СЛЕДУЙТЕ инструкциям сервисной статьи. Если нет служебных статей решить эту проблему, УСТАНОВИТЕ новый IPC.
СМ.: Комбинация приборов (IPC) (413-01 Приборы, центр сообщений и предупреждающие звуковые сигналы, снятие и установка).
Нет В настоящее время система работает корректно. беспокойство могло быть вызвано соединениями модулей. АДРЕС корень причина любых проблем с разъемом или контактами.

ТОЧНЫЙ ТЕСТ H: ОДОМЕТР НЕ РАБОТАЕТ

Нормальная работа и неисправности

См. Одометр. СМ.: Комбинация приборов (IPC) — Система Описание работы и компонентов (413-01 Контрольно-измерительные приборы, сообщение Центральный и предупреждающий звуковые сигналы, описание и работа).

Если сообщение счетчика пробега отсутствует в PCM через GWM в течение 5 секунд или дольше, IPC по умолчанию отображает показания одометра. все тире (------).

Если сообщение счетчика пробега признано МПК недействительным, МПК по умолчанию на дисплее одометра все тире (------). Если NVM становится поврежденным или если происходит какой-либо сбой NVM, одометр отображает ERROR.

Возможные источники

  • Коммуникационная проблема
  • GWM
  • ПКМ
  • МПК
H1 ПРОВЕРКА НА ПОВРЕЖДЕНИЕ ЭНЕРГОНОМЕТИЧЕСКОЙ ПАМЯТИ (NVM)
  • Зажигание включено.
  • Обратите внимание на область дисплея центра сообщений.

Одометр показывает ОШИБКУ?
Да ПЕРЕЙТИ к H4
Нет ПЕРЕЙТИ к H2

H2 ВЫПОЛНЕНИЕ IPC (КОМПЛЕКС ПРИБОРОВ) САМООЦЕНОЧНЫЙ ТЕСТ
  • С помощью диагностического сканера выполните самопроверку IPC.

Записаны ли какие-либо диагностические коды неисправностей (DTC)?
Да ОБРАЩАЙТЕСЬ к МПК График ДТК.
Нет ПЕРЕЙТИ к H3

H3 ПРОВЕРЬТЕ GWM (МОДУЛЬ ШЛЮЗА А) ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTCS)
  • С помощью диагностического сканера проверьте диагностические коды неисправностей (DTC) непрерывной памяти GWM.

Записаны ли какие-либо диагностические коды неисправностей (DTC)?
Да
СМ.: Сеть связи (модуль 418-00 Сеть связи, диагностика и тестирование).
Нет ПРОВЕРЬТЕ все диагностические коды неисправностей (DTC) PCM. СМ. соответствующий раздел 303-14.

H4 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ IPC (КОМПЛЕКС ПРИБОРОВ) ЭКСПЛУАТАЦИЯ
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Отсоедините и осмотрите разъем IPC.
  • Ремонт:
    • коррозия (установите новый разъем или клеммы – очистите контакты модуля)
    • поврежденные или согнутые контакты – установите новые клеммы/контакты
    • выталкиваемые штифты – при необходимости установите новые штифты
  • Снова подключите разъем IPC. Убедитесь, что он правильно установлен и защелкивается.
  • Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.

Беспокойство все еще присутствует?
Да ПРОВЕРЬТЕ в OASIS любые применимые сервисные статьи: TSB , GSB , SSM или FSA. . Если для этой проблемы существует сервисная статья, ПРЕКРАТИТЕ этот тест. и СЛЕДУЙТЕ инструкциям сервисной статьи. Если нет служебных статей решить эту проблему, УСТАНОВИТЕ новый IPC.
СМ.: Комбинация приборов (IPC) (413-01 Приборы, центр сообщений и предупреждающие звуковые сигналы, снятие и установка).
Нет В настоящее время система работает корректно. беспокойство могло быть вызвано соединениями модулей. АДРЕС корень причина любых проблем с разъемом или контактами.

ТОЧНЫЙ ТЕСТ I: АНАЛОГОВЫЙ ТАХОМЕТР НЕ РАБОТАЕТ

Нормальная работа и неисправности

См. Тахометр. СМ.: Комбинация приборов (IPC) — Система Описание работы и компонентов (413-01 Контрольно-измерительные приборы, сообщение Центральный и предупреждающий звуковые сигналы, описание и работа).

Если IPC не получает данные об оборотах двигателя от PCM в течение более 5 секунд, IPC по умолчанию устанавливает тахометр на 0 об/мин.

Возможные источники

  • Коммуникационная проблема
  • ПКМ
  • GWM
  • МПК
I1 ВЫПОЛНЕНИЕ IPC (КОМПЛЕКС ПРИБОРОВ) САМООЦЕНОЧНЫЙ ТЕСТ
  • С помощью диагностического сканера выполните самопроверку IPC.
  • Проверьте наличие записанных диагностических кодов неисправностей (DTC).

Записаны ли какие-либо диагностические коды неисправностей (DTC)?
Да ОБРАЩАЙТЕСЬ к МПК График ДТК.
Нет ПЕРЕЙТИ на I2

I2 ПРОВЕРЬТЕ GWM (МОДУЛЬ ШЛЮЗА А) ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTCS)
  • С помощью диагностического сканера проверьте диагностические коды неисправностей (DTC) непрерывной памяти GWM.

Записаны ли какие-либо диагностические коды неисправностей (DTC)?
Да
СМ.: Сеть связи (модуль 418-00 Сеть связи, диагностика и тестирование).
Нет ПЕРЕЙТИ на I3

I3 ВЫПОЛНЕНИЕ АКТИВНОЙ КОМАНДЫ ТАХОМЕТРА
  • С помощью диагностического сканера просмотрите идентификаторы параметров IPC (PID).
  • Доступ к МПК и контролировать TACH_IND (%) ПИД

  • ПРИМЕЧАНИЕ: Перед началом этого шага обязательно установите диагностический прибор на 0 об/мин. Управляйте тахометром с шагом 10%, контролируя тахометр.

Увеличивается ли показания тахометра примерно на 800 об/мин с каждым приращением 10 %?
Да ПРОВЕРЬТЕ все диагностические коды неисправностей (DTC) PCM. СМ. соответствующий раздел 303-14.
Нет ПЕРЕЙТИ на I4

I4 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ IPC (КОМПЛЕКС ПРИБОРОВ) ЭКСПЛУАТАЦИЯ
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Отсоедините и осмотрите разъем IPC.
  • Ремонт:
    • коррозия (установите новый разъем или клеммы – очистите контакты модуля)
    • поврежденные или согнутые контакты – установите новые клеммы/контакты
    • выталкиваемые штифты – при необходимости установите новые штифты
  • Снова подключите разъем IPC. Убедитесь, что он правильно установлен и защелкивается.
  • Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.

Беспокойство все еще присутствует?
Да ПРОВЕРЬТЕ в OASIS любые применимые сервисные статьи: TSB , GSB , SSM или FSA. . Если для этой проблемы существует сервисная статья, ПРЕКРАТИТЕ этот тест. и СЛЕДУЙТЕ инструкциям сервисной статьи. Если нет служебных статей решить эту проблему, УСТАНОВИТЕ новый IPC.
СМ.: Комбинация приборов (IPC) (413-01 Приборы, центр сообщений и предупреждающие звуковые сигналы, снятие и установка).
Нет В настоящее время система работает корректно. беспокойство могло быть вызвано соединениями модулей. АДРЕС корень причина любых проблем с разъемом или контактами.

PINPOINT TEST J: НЕПРАВИЛЬНАЯ ПОКАЗАНИЯ АНАЛОГОВОГО ТАХОМЕТРА

Нормальная работа и неисправности

См. Тахометр. СМ.: Комбинация приборов (IPC) — Система Описание работы и компонентов (413-01 Контрольно-измерительные приборы, сообщение Центральный и предупреждающий звуковые сигналы, описание и работа).

Если данные об оборотах двигателя отсутствуют в течение 5 секунд или менее или если IPC получает неверные данные об оборотах двигателя в течение 5 секунд или меньше, IPC по умолчанию устанавливает тахометр на последнюю настройку, основанную на последнем хорошем Сообщение получено. Если сообщение об оборотах двигателя отсутствует или недействительно в течение 5 секунд или меньше, прибор может на мгновение замереть или стать неустойчивый.

Возможные источники

  • ПКМ
  • концерн GWM
  • МПК
J1 ПОЛУЧИТЕ ЗАПИСАННЫЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTCS) ОТ PCM (МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИИ) САМООЦЕНОЧНЫЙ ТЕСТ
  • Зажигание включено.
  • С помощью диагностического сканера выполните самопроверку PCM.

Записаны ли какие-либо диагностические коды неисправностей (DTC)?
Да ПРОВЕРЬТЕ все диагностические коды неисправностей (DTC) PCM. СМ. соответствующий раздел 303-14.
Нет ПЕРЕЙТИ к J2

J2 ПРОВЕРЬТЕ GWM (МОДУЛЬ ШЛЮЗА А) ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTCS)
  • С помощью диагностического сканера проверьте диагностические коды неисправностей (DTC) непрерывной памяти GWM.

Записаны ли какие-либо диагностические коды неисправностей (DTC)?
Да
СМ.: Сеть связи (модуль 418-00 Сеть связи, диагностика и тестирование).
Нет ПЕРЕЙТИ к J3

J3 ВЫПОЛНЕНИЕ IPC (КОМПЛЕКС ПРИБОРОВ) САМООЦЕНОЧНЫЙ ТЕСТ
  • С помощью диагностического сканера выполните самопроверку IPC.
  • Проверьте наличие записанных диагностических кодов неисправностей (DTC) в ходе самопроверки IPC.

Записаны ли какие-либо диагностические коды неисправностей (DTC)?
Да ОБРАЩАЙТЕСЬ к МПК График ДТК.
Нет ПЕРЕЙДИТЕ к J4

J4 ВЫПОЛНЕНИЕ АКТИВНОЙ КОМАНДЫ ТАХОМЕТРА
  • С помощью диагностического сканера просмотрите идентификаторы параметров IPC (PID).
  • Доступ к МПК и контролировать TACH_IND (%) ПИД

  • ПРИМЕЧАНИЕ: Перед началом этого шага обязательно установите диагностический прибор на 0 об/мин. Управляйте тахометром с шагом 10%, контролируя тахометр.

Увеличивается ли показания тахометра примерно на 800 об/мин с каждым приращением 10 %?
Да ПЕРЕЙДИТЕ к J5
Нет ПЕРЕЙДИТЕ к J6

J5 ПРОВЕРЬТЕ PCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИИ) RPM PID (ИДЕНТИФИКАЦИЯ ПАРАМЕТРОВ)
  • С помощью диагностического сканера просмотрите идентификаторы параметров PCM (PID).
  • Доступ к ПКМ и контролировать RPM_TACHONLY (об/мин) ПИД

  • Установите PID для работы двигателя на 1000, 1500, 2000 и 2500 об/мин.

Показания тахометра колеблются между 944-1056 при 1000 об/мин, 1444-1556 об/мин при 1500 об/мин, 1944-2056 об/мин при 2000 об/мин и 2444-2556 об/мин при 2500 об/мин?
Да В это время тахометр работает правильно.
Нет ПЕРЕЙДИТЕ к J6

J6 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ IPC (КОМПЛЕКС ПРИБОРОВ) ЭКСПЛУАТАЦИЯ
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Отсоедините и осмотрите разъем IPC.
  • Ремонт:
    • коррозия (установите новый разъем или клеммы – очистите контакты модуля)
    • поврежденные или согнутые контакты – установите новые клеммы/контакты
    • выталкиваемые штифты – при необходимости установите новые штифты
  • Снова подключите разъем IPC. Убедитесь, что он правильно установлен и защелкивается.
  • Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.

Беспокойство все еще присутствует?
Да ПРОВЕРЬТЕ в OASIS любые применимые сервисные статьи: TSB , GSB , SSM или FSA. . Если для этой проблемы существует сервисная статья, ПРЕКРАТИТЕ этот тест. и СЛЕДУЙТЕ инструкциям сервисной статьи. Если нет служебных статей решить эту проблему, УСТАНОВИТЕ новый IPC.
СМ.: Комбинация приборов (IPC) (413-01 Приборы, центр сообщений и предупреждающие звуковые сигналы, снятие и установка).
Нет В настоящее время система работает корректно. беспокойство могло быть вызвано соединениями модулей. АДРЕС корень причина любых проблем с разъемом или контактами.

ТОЧНЫЙ ТЕСТ K: АНАЛОГОВЫЙ ТЕМПЕРАТУРНЫЙ ДАТЧИК НЕ РАБОТАЕТ

Нормальная работа и неисправности

См. датчик температуры. СМ.: Комбинация приборов (IPC) - Работа системы и описание компонентов (413-01 Контрольно-измерительные приборы, Центр сообщений и предупреждающие звуковые сигналы, описание и работа).

Если МПК не получает сообщение с данными о температуре охлаждающей жидкости двигателя или если Сообщение данных о температуре охлаждающей жидкости двигателя считается недействительным от PCM более 5 секунд, IPC по умолчанию устанавливает датчик температуры на холодную температуру. (С).

Возможные источники

  • Коммуникационная проблема
  • ПКМ
  • GWM
  • МПК
K1 ВЫПОЛНЕНИЕ IPC (КОМПЛЕКС ПРИБОРОВ) САМООЦЕНОЧНЫЙ ТЕСТ
  • С помощью диагностического сканера выполните самопроверку IPC.
  • Проверьте наличие записанных диагностических кодов неисправностей (DTC).

Записаны ли какие-либо диагностические коды неисправностей (DTC)?
Да ОБРАЩАЙТЕСЬ к МПК График ДТК.
Нет ИДТИ на К2

K2 ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНУЮ КОМАНДУ ТЕМПЕРАТУРНОГО ДАТЧИКА
  • С помощью диагностического сканера просмотрите идентификаторы параметров IPC (PID).
  • Доступ к МПК и контролировать ENGCOOLNT (%) ПИД

  • ПРИМЕЧАНИЕ: Перед началом этого шага убедитесь, что сканирующий прибор установлен на 0 или полностью холодный. Подайте команду датчику температуры на включение и выключение, контролируя датчик температуры.

Стрелка температуры начинается с холодного (C), переходит в полностью горячий (H) и возвращается в холодный (C)?
Да ИДТИ на К3
Нет ИДТИ на К4

K3 ПРОВЕРЬТЕ GWM (МОДУЛЬ ШЛЮЗА А) ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTCS)
  • С помощью диагностического сканера проверьте диагностические коды неисправностей (DTC) непрерывной памяти GWM.

Записаны ли какие-либо диагностические коды неисправностей (DTC)?
Да
СМ.: Сеть связи (модуль 418-00 Сеть связи, диагностика и тестирование).
Нет ПРОВЕРЬТЕ все диагностические коды неисправностей (DTC) PCM. СМ. соответствующий раздел 303-14.

K4 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ IPC (КОМПЛЕКС ПРИБОРОВ) ЭКСПЛУАТАЦИЯ
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Отсоедините и осмотрите разъем IPC.
  • Ремонт:
    • коррозия (установите новый разъем или клеммы – очистите контакты модуля)
    • поврежденные или согнутые контакты – установите новые клеммы/контакты
    • выталкиваемые штифты – при необходимости установите новые штифты
  • Снова подключите разъем IPC. Убедитесь, что он правильно установлен и защелкивается.
  • Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.

Беспокойство все еще присутствует?
Да ПРОВЕРЬТЕ в OASIS любые применимые сервисные статьи: TSB , GSB , SSM или FSA. . Если для этой проблемы существует сервисная статья, ПРЕКРАТИТЕ этот тест. и СЛЕДУЙТЕ инструкциям сервисной статьи. Если нет служебных статей решить эту проблему, УСТАНОВИТЕ новый IPC.
СМ.: Комбинация приборов (IPC) (413-01 Приборы, центр сообщений и предупреждающие звуковые сигналы, снятие и установка).
Нет В настоящее время система работает корректно. беспокойство могло быть вызвано соединениями модулей. АДРЕС корень причина любых проблем с разъемом или контактами.

ТОЧНЫЙ ТЕСТ L: НЕПРАВИЛЬНЫЕ ПОКАЗАНИЯ АНАЛОГОВОГО ТЕМПЕРАТУРНОГО ДАТЧИКА

Нормальная работа и неисправности

См. датчик температуры. СМ.: Комбинация приборов (IPC) - Работа системы и описание компонентов (413-01 Контрольно-измерительные приборы, Центр сообщений и предупреждающие звуковые сигналы, описание и работа).

Если сообщение с данными о температуре охлаждающей жидкости двигателя отсутствует в течение 5 секунд или меньше, или если IPC получает недопустимую охлаждающую жидкость двигателя данные о температуре в течение 5 секунд или менее, IPC по умолчанию устанавливает температуру манометр до последней настройки, основанной на последней известной хорошей температуре статус.

Возможные источники

  • Проблема с системой охлаждения двигателя
  • ПКМ
  • концерн GWM
  • МПК
L1 ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОЙ РАБОТЫ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ
  • Зажигание включено.
  • Убедитесь, что система охлаждения двигателя и термостат работают правильно.

Система охлаждения двигателя и термостат работают правильно?
Да ПЕРЕЙТИ на L2
Нет СМ. соответствующий раздел 303-03.

L2 ПОЛУЧИТЕ ЗАПИСАННЫЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTCS) ОТ PCM (МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИИ) САМООЦЕНОЧНЫЙ ТЕСТ
  • Зажигание включено.
  • С помощью диагностического сканера выполните самопроверку PCM.

Записаны ли какие-либо диагностические коды неисправностей (DTC)?
Да ПРОВЕРЬТЕ все диагностические коды неисправностей (DTC) PCM. СМ. соответствующий раздел 303-14.
Нет ПЕРЕЙТИ на L3

L3 ПРОВЕРЬТЕ GWM (МОДУЛЬ ШЛЮЗА А) ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTCS)
  • С помощью диагностического сканера проверьте диагностические коды неисправностей (DTC) непрерывной памяти GWM.

Записаны ли какие-либо диагностические коды неисправностей (DTC)?
Да
СМ.: Сеть связи (модуль 418-00 Сеть связи, диагностика и тестирование).
Нет ПЕРЕЙТИ на L4

L4 ВЫПОЛНЕНИЕ IPC (КОМПЛЕКС ПРИБОРОВ) САМООЦЕНОЧНЫЙ ТЕСТ
  • С помощью диагностического сканера выполните самопроверку IPC.
  • Проверьте наличие записанных диагностических кодов неисправностей (DTC).

Записаны ли какие-либо диагностические коды неисправностей (DTC)?
Да ОБРАЩАЙТЕСЬ к МПК График ДТК.
Нет ПЕРЕЙТИ на L5

L5 ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНУЮ КОМАНДУ ТЕМПЕРАТУРОМЕРА
  • С помощью диагностического сканера просмотрите идентификаторы параметров IPC (PID).
  • Доступ к МПК и контролировать ENGCOOLNT (%) ПИД

  • ПРИМЕЧАНИЕ: Перед началом этого шага убедитесь, что сканирующий прибор установлен на 0 или полностью холодный. Командуйте датчику температуры следующим образом:
    Команда Диапазон индикации
    0% (при температуре ниже 38° C [100° F]) Полный холод (С)
    15 % (60° C [140° F]) Начало нормального диапазона
    45% (823°C [180°F]-110°C [230°F]) Центр датчика
    85 % (120° C [248° F]) Конец нормального диапазона
    95% (123°C [255°F]) Горячий (H) (красная линия)

Работает ли датчик температуры в соответствии с указанными выше спецификациями?
Да ПЕРЕЙТИ на L6
Нет ПЕРЕЙТИ на L7

L6 ПРОВЕРЬТЕ PCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИИ) ТЕМПЕРАТУРА PID (ИДЕНТИФИКАЦИЯ ПАРАМЕТРОВ)
  • С помощью диагностического сканера просмотрите идентификаторы параметров PCM (PID).
  • Запустить двигатель.
  • Доступ к ПКМ и контролировать ЧТ2 (градус С) ПИД

  • При работающем двигателе и повышении температуры следите за PID температуры PCM.

ПКМ ФИД согласуется с показаниями датчика температуры?
Да Датчик температуры в это время работает правильно.
Нет ПЕРЕЙТИ на L7

L7 ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ IPC (КОМПЛЕКС ПРИБОРОВ) ЭКСПЛУАТАЦИЯ
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Отсоедините и осмотрите разъем IPC.
  • Ремонт:
    • коррозия (установите новый разъем или клеммы – очистите контакты модуля)
    • поврежденные или согнутые контакты – установите новые клеммы/контакты
    • выталкиваемые штифты – при необходимости установите новые штифты
  • Снова подключите разъем IPC. Убедитесь, что он правильно установлен и защелкивается.
  • Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.

Беспокойство все еще присутствует?
Да ПРОВЕРЬТЕ в OASIS любые применимые сервисные статьи: TSB , GSB , SSM или FSA. . Если для этой проблемы существует сервисная статья, ПРЕКРАТИТЕ этот тест. и СЛЕДУЙТЕ инструкциям сервисной статьи. Если нет служебных статей решить эту проблему, УСТАНОВИТЕ новый IPC.
СМ.: Комбинация приборов (IPC) (413-01 Приборы, центр сообщений и предупреждающие звуковые сигналы, снятие и установка).
Нет В настоящее время система работает корректно. беспокойство могло быть вызвано соединениями модулей. АДРЕС корень причина любых проблем с разъемом или контактами.

PINPOINT TEST M: АНАЛОГОВЫЙ ГИБРИДНЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ МОЩНОСТИ НЕ РАБОТАЕТ

Нормальная работа и неисправности

См. Индикатор мощности. СМ.: Комбинация приборов (IPC) — Система Описание работы и компонентов (413-01 Контрольно-измерительные приборы, сообщение Центральный и предупреждающий звуковые сигналы, описание и работа).

Для HEV измеритель мощности заменяет аналоговый тахометр в IPC.

Если IPC не получает средний дисплей регенерации мощности сообщение от SOBDMC в течение более 5 секунд, IPC по умолчанию индикатор мощности на 0.

Возможные источники

  • Коммуникационная проблема
  • СОБДМК
  • GWM
  • МПК
M1 ВЫПОЛНИТЬ IPC (КОМПЛЕКС ПРИБОРОВ) САМООЦЕНОЧНЫЙ ТЕСТ
  • С помощью диагностического сканера выполните самопроверку IPC.
  • Проверьте наличие записанных диагностических кодов неисправностей (DTC) в ходе самопроверки IPC.

Записаны ли какие-либо диагностические коды неисправностей (DTC)?
Да ОБРАЩАЙТЕСЬ к МПК График ДТК.
Нет ПЕРЕЙТИ на M2

M2 ПРОВЕРЬТЕ GWM (МОДУЛЬ ШЛЮЗА А) ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTCS)
  • С помощью диагностического сканера проверьте диагностические коды неисправностей (DTC) непрерывной памяти GWM.

Записаны ли какие-либо диагностические коды неисправностей (DTC)?
Да
СМ.: Сеть связи (модуль 418-00 Сеть связи, диагностика и тестирование).
Нет ПРОВЕРЬТЕ все диагностические коды неисправностей (DTC) SOBDMC.
СМ.: Управление электроприводом (303-14D Управление электроприводом, диагностика и тестирование).

ТОЧНЫЙ ТЕСТ N: АБС (АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ СИСТЕМА ТОРМОЗОВ) ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЙ ИНДИКАТОР ИЛИ RTT (РЕКОНФИГУРИРУЕМЫЙ КОНТРОЛЬНЫЙ СИГНАЛ) ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЙ ИНДИКАТОР НИКОГДА ИЛИ ВСЕГДА ГОРИТ

Нормальная работа и неисправности

См. Предупреждение АБС и Система АБС/тормоза/системы курсовой устойчивости и контроля тяги. Индикация. СМ.: Комбинация приборов (IPC) — Работа системы и Описание компонентов (413-01 Контрольно-измерительные приборы, центр сообщений и Предупреждающие звуковые сигналы, описание и работа).

Если сообщение запроса индикатора предупреждения АБС отсутствует менее более 5 секунд, IPC по умолчанию включает предупреждающий индикатор ABS или RTT. индикатор предупреждения в свое последнее состояние индикации (включено или выключено) в зависимости от получено последнее сообщение.

Если сообщение запроса индикатора предупреждения ABS отсутствует в течение 5 секунд или дольше, IPC по умолчанию включает предупреждающий индикатор ABS или RTT. горит предупреждающий индикатор.

Возможные источники

  • Коммуникационная проблема
  • АБС
  • GWM
  • МПК
N1 ОПРЕДЕЛИТЕ IPC (КОМПЛЕКС ПРИБОРОВ) УРОВЕНЬ
  • Определите, оснащен ли автомобиль базовым или средним уровнем IPC.
    ССЫЛАТЬСЯ к: Комбинация приборов (IPC) - Обзор (413-01 Приборы, Центр сообщений и предупреждающие звуковые сигналы, описание и работа).

Оснащен ли автомобиль базовым или средним IPC?
Да ПЕРЕЙТИ на N3
Нет ПЕРЕЙТИ на N2

N2 ПРОВЕРКА РАБОТЫ ЦЕНТРА СООБЩЕНИЙ
  • Зажигание включено.
  • Закройте все двери, заднюю дверь и капот.
  • Удалите все предупреждения центра сообщений, нажимая кнопку OK для каждого присутствующего предупреждения.
  • Следите за индикатором предупреждения о приоткрытой двери RTT.
  • Откройте дверь водителя.
  • Удалите всплывающее предупреждение центра сообщений.
  • Следите за индикатором предупреждения о приоткрытой двери RTT.

Предупреждающий индикатор RTT о приоткрытой двери выключен, когда дверь закрыта, и горит, когда дверь открыта?
Да ПЕРЕЙТИ на N4
Нет ПЕРЕЙТИ к пинпойнт-тесту А

N3 ВЫПОЛНЕНИЕ IPC (КОМПЛЕКС ПРИБОРОВ) УПРАВЛЕНИЕ ИНДИКАТОРНОЙ ЛАМПОЙ АКТИВНАЯ КОМАНДА
  • С помощью диагностического сканера просмотрите идентификаторы параметров IPC (PID).
  • Доступ к МПК и контролировать ABS_LAMP ПИД

  • Подайте команду на включение и выключение предупреждающего индикатора ABS.

Предупреждающий индикатор ABS загорается при команде включения и выключается при команде выключения?
Да ПЕРЕЙТИ на N4
Нет ПЕРЕЙТИ на N6

N4 ВЫПОЛНЕНИЕ IPC (КОМПЛЕКТАЦИЯ ПРИБОРОВ) САМООЦЕНОЧНЫЙ ТЕСТ
  • Зажигание включено.
  • С помощью диагностического сканера выполните самопроверку IPC.

Записаны ли какие-либо диагностические коды неисправностей (DTC)?
Да ОБРАЩАЙТЕСЬ к МПК График ДТК.
Нет ПЕРЕЙТИ на N5

N5 ПРОВЕРЬТЕ GWM (МОДУЛЬ ШЛЮЗА А) ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTCS)
  • С помощью диагностического сканера проверьте диагностические коды неисправностей (DTC) непрерывной памяти GWM.

Записаны ли какие-либо диагностические коды неисправностей (DTC)?
Да
СМ.: Сеть связи (модуль 418-00 Сеть связи, диагностика и тестирование).
Нет Если предупреждающий индикатор ABS никогда не загорается, система работает правильно.
Если предупреждающий индикатор АБС постоянно горит, ПРОВЕРЬТЕ диагностические коды неисправностей (DTC) модуля АБС.
ССЫЛАТЬСЯ до: Антиблокировочная тормозная система (ABS) и система курсовой устойчивости (206-09 Антиблокировочная тормозная система (ABS) и система курсовой устойчивости, диагностика и Тестирование).

N6 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ IPC (КОМПЛЕКС ПРИБОРОВ) ЭКСПЛУАТАЦИЯ
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Отсоедините и осмотрите разъем IPC.
  • Ремонт:
    • коррозия (установите новый разъем или клеммы – очистите контакты модуля)
    • поврежденные или согнутые контакты – установите новые клеммы/контакты
    • выталкиваемые штифты – при необходимости установите новые штифты
  • Снова подключите разъем IPC. Убедитесь, что он правильно установлен и защелкивается.
  • Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.

Беспокойство все еще присутствует?
Да ПРОВЕРЬТЕ в OASIS любые применимые сервисные статьи: TSB , GSB , SSM или FSA. . Если для этой проблемы существует сервисная статья, ПРЕКРАТИТЕ этот тест. и СЛЕДУЙТЕ инструкциям сервисной статьи. Если нет служебных статей решить эту проблему, УСТАНОВИТЕ новый IPC.
СМ.: Комбинация приборов (IPC) (413-01 Приборы, центр сообщений и предупреждающие звуковые сигналы, снятие и установка).
Нет В настоящее время система работает корректно. беспокойство могло быть вызвано соединениями модулей. АДРЕС корень причина любых проблем с разъемом или контактами.

ТОЧНЫЙ ТЕСТ O: ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЙ ИНДИКАТОР ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ИЛИ RTT (РЕКОНФИГУРИРУЕМЫЙ КОНТРОЛЬНЫЙ СИГНАЛ) ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЙ ИНДИКАТОР НИКОГДА ИЛИ ВСЕГДА ГОРИТ

Нормальная работа и неисправности

См. Предупреждение о подушке безопасности. СМ.: Комбинация приборов (IPC) - Работа системы и описание компонентов (413-01 Контрольно-измерительные приборы, Центр сообщений и предупреждающие звуковые сигналы, описание и работа).

Если сообщение с запросом индикатора предупреждения о подушке безопасности отсутствует менее более 5 секунд, IPC по умолчанию включает индикатор предупреждения о подушке безопасности или RTT. индикатор предупреждения в свое последнее состояние индикации (включено или выключено) в зависимости от получено последнее сообщение.

Если сообщение с запросом индикатора предупреждения о подушке безопасности отсутствует в течение 5 секунд или дольше, IPC по умолчанию включает индикатор предупреждения о подушке безопасности или RTT. горит предупреждающий индикатор.

Возможные источники

  • Коммуникационная проблема
  • СРС
  • GWM
  • МПК
O1 ОПРЕДЕЛИТЕ IPC (КОМПЛЕКС ПРИБОРОВ) УРОВЕНЬ
  • Определите, оснащен ли автомобиль базовым или средним уровнем IPC.
    ССЫЛАТЬСЯ к: Комбинация приборов (IPC) - Обзор (413-01 Приборы, Центр сообщений и предупреждающие звуковые сигналы, описание и работа).

Оснащен ли автомобиль базовым или средним уровнем IPC?
Да ПЕРЕЙДИТЕ к О3
Нет ИДТИ к О2

O2 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЦЕНТРА СООБЩЕНИЙ
  • Зажигание включено.
  • Закройте все двери, заднюю дверь и капот.
  • Удалите все предупреждения центра сообщений, нажимая кнопку OK для каждого присутствующего предупреждения.
  • Следите за индикатором предупреждения о приоткрытой двери RTT.
  • Откройте дверь водителя.
  • Удалите всплывающее предупреждение центра сообщений.
  • Следите за индикатором предупреждения о приоткрытой двери RTT.

Предупреждающий индикатор RTT о приоткрытой двери выключен, когда дверь закрыта, и горит, когда дверь открыта?
Да ИДТИ к О4
Нет ПЕРЕЙТИ к пинпойнт-тесту А

O3 ВЫПОЛНЕНИЕ IPC (КОМПЛЕКС ПРИБОРОВ) УПРАВЛЕНИЕ ИНДИКАТОРНОЙ ЛАМПОЙ АКТИВНАЯ КОМАНДА
  • С помощью диагностического сканера просмотрите идентификаторы параметров IPC (PID).
  • Доступ к МПК и контролировать ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ_LMP ПИД

  • Подайте команду на включение и выключение индикатора подушки безопасности.

Индикатор подушки безопасности загорается при команде включения и выключается при команде выключения?
Да ИДТИ к О4
Нет ПЕРЕЙДИТЕ к O6

O4 ВЫПОЛНЕНИЕ IPC (КОМПЛЕКС ПРИБОРОВ) САМООЦЕНОЧНЫЙ ТЕСТ
  • Зажигание включено.
  • С помощью диагностического сканера выполните самопроверку IPC.

Записаны ли какие-либо диагностические коды неисправностей (DTC)?
Да ОБРАЩАЙТЕСЬ к МПК График ДТК.
Нет ПЕРЕЙДИТЕ к O5

O5 ПРОВЕРЬТЕ GWM (МОДУЛЬ ШЛЮЗА А) ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTCS)
  • С помощью диагностического сканера проверьте диагностические коды неисправностей (DTC) непрерывной памяти GWM.

Записаны ли какие-либо диагностические коды неисправностей (DTC)?
Да
СМ.: Сеть связи (модуль 418-00 Сеть связи, диагностика и тестирование).
Нет Если индикатор подушки безопасности никогда не загорается, система работает правильно.
Если индикатор подушек безопасности постоянно горит, ПРОВЕРЬТЕ SRS.
СМ.: Дополнительная система пассивной безопасности (SRS) (501-20B Дополнительная система пассивной безопасности, диагностика и проверка).

O6 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ IPC (КОМПЛЕКС ПРИБОРОВ) ЭКСПЛУАТАЦИЯ
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Отсоедините и осмотрите разъем IPC.
  • Ремонт:
    • коррозия (установите новый разъем или клеммы – очистите контакты модуля)
    • поврежденные или согнутые контакты – установите новые клеммы/контакты
    • выталкиваемые штифты – при необходимости установите новые штифты
  • Снова подключите разъем IPC. Убедитесь, что он правильно установлен и защелкивается.
  • Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.

Беспокойство все еще присутствует?
Да ПРОВЕРЬТЕ в OASIS любые применимые сервисные статьи: TSB , GSB , SSM или FSA. . Если для этой проблемы существует сервисная статья, ПРЕКРАТИТЕ этот тест. и СЛЕДУЙТЕ инструкциям сервисной статьи. Если нет служебных статей решить эту проблему, УСТАНОВИТЕ новый IPC.
СМ.: Комбинация приборов (IPC) (413-01 Приборы, центр сообщений и предупреждающие звуковые сигналы, снятие и установка).
Нет В настоящее время система работает корректно. беспокойство могло быть вызвано соединениями модулей. АДРЕС корень причина любых проблем с разъемом или контактами.

ТОЧНЫЙ ТЕСТ P: ИНДИКАТОР АВТОСТОП-СТАРТ ИЛИ RTT (ПЕРЕКОНФИГУРИРУЕМЫЙ КОНТРОЛЬНЫЙ СИГНАЛ) ИНДИКАТОР НИКОГДА ИЛИ ВСЕГДА ГОРИТ

Нормальная работа и неисправности

См. Автостоп-Старт. СМ.: Комбинация приборов (IPC) - Работа системы и описание компонентов (413-01 Контрольно-измерительные приборы, Центр сообщений и предупреждающие звуковые сигналы, описание и работа).

Если сообщение индикатора режима ожидания «стоп-старт» отсутствует менее 5 секунд, IPC по умолчанию включает индикатор предупреждения об автоматической остановке-старте или автоматический стоп-старт индикатора RTT в его последнее состояние индикации (вкл. или выкл.), на основе последнего полученного сообщения.

Если сообщение индикатора режима ожидания «стоп-старт» отсутствует в течение 5 секунд или дольше, IPC по умолчанию включает индикатор предупреждения об автоматической остановке-старте или Предупреждающий индикатор автоматической остановки-старта RTT выключен.

Возможные источники

  • Коммуникационная проблема
  • Центр сообщений
  • Концерн ПКМ
  • концерн GWM
  • МПК
P1 ПРОВЕРЬТЕ, ЧТО ФУНКЦИЯ АВТОМАТИЧЕСКАЯ ОСТАНОВКА-ПУСК ВКЛЮЧЕНА
  • Зажигание включено.
  • ПРИМЕЧАНИЕ: Информацию о навигации по меню центра сообщений см. в литературе для владельца. Используя элементы управления центра сообщений, убедитесь, что функция автоматического пуска и остановки включена.

Включена ли система автоматической остановки-старта?
Да ПЕРЕЙТИ к P2
Нет ВКЛЮЧИТЕ функцию автоматического пуска и остановки и ИНФОРМИРУЙТЕ клиента, как включить эту функцию.

P2 ОПРЕДЕЛИТЕ IPC (КОМПЛЕКС ПРИБОРОВ) УРОВЕНЬ
  • Определите, оснащен ли автомобиль базовым IPC.
    Ссылаться на: Комбинация приборов (IPC) — обзор (413-01 Приборная панель, Центр сообщений и предупреждающие звуковые сигналы, описание и работа).

Оснащен ли автомобиль базовым IPC?
Да ПЕРЕЙТИ на P4
Нет ПЕРЕЙТИ на P3

P3 ПРОВЕРКА РАБОТЫ ЦЕНТРА СООБЩЕНИЙ
  • Зажигание включено.
  • Закройте все двери, заднюю дверь и капот.
  • Удалите все предупреждения центра сообщений, нажимая кнопку OK для каждого присутствующего предупреждения.
  • Следите за индикатором предупреждения о приоткрытой двери RTT.
  • Откройте дверь водителя.
  • Удалите всплывающее предупреждение центра сообщений.
  • Следите за индикатором предупреждения о приоткрытой двери RTT.

Предупреждающий индикатор RTT о приоткрытой двери выключен, когда дверь закрыта, и горит, когда дверь открыта?
Да ПЕРЕЙТИ на P5
Нет ПЕРЕЙТИ к пинпойнт-тесту А

P4 ВЫПОЛНЕНИЕ IPC (КОМПЛЕКС ПРИБОРОВ) АКТИВНАЯ КОМАНДА УПРАВЛЕНИЯ ИНДИКАТОРНОЙ ЛАМПОЙ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО СКАНЕРА
  • С помощью диагностического сканера просмотрите идентификаторы параметров IPC (PID).
  • Доступ к МПК и контролировать W_STRTSTP_ENG ПИД

  • Подайте команду на включение и выключение индикатора автоматической остановки-старта.

Загорается ли индикатор автоматического пуска-остановки при команде включения и выключается при команде выключения?
Да ПЕРЕЙТИ на P5
Нет ПЕРЕЙТИ на P8

P5 ВЫПОЛНЕНИЕ IPC (КОМПЛЕКС ПРИБОРОВ) САМООЦЕНОЧНЫЙ ТЕСТ
  • Зажигание включено.
  • С помощью диагностического сканера выполните самопроверку IPC.

Записаны ли какие-либо диагностические коды неисправностей (DTC)?
Да СМ. Таблицу DTC: IPC .
Нет ПЕРЕЙТИ на P6

P6 ВЫПОЛНЕНИЕ PCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИИ) САМООЦЕНОЧНЫЙ ТЕСТ
  • С помощью диагностического сканера выполните самопроверку PCM.

Записаны ли какие-либо диагностические коды неисправностей (DTC)?
Да СМ. соответствующий раздел 303-14.
Нет ПЕРЕЙТИ на P7

P7 ПРОВЕРЬТЕ GWM (МОДУЛЬ ШЛЮЗА А) ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTCS)
  • С помощью диагностического сканера проверьте коды неисправностей непрерывной памяти GWM (CMDTC).

Записаны ли какие-либо диагностические коды неисправностей (DTC)?
Да
СМ.: Сеть связи (модуль 418-00 Сеть связи, диагностика и тестирование).
Нет ПРОВЕРЬТЕ функцию автоматической остановки-старта. Процедуру см. в соответствующем разделе группы 303.

P8 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ IPC (КОМПЛЕКС ПРИБОРНОГО ЩИТКА) ЭКСПЛУАТАЦИЯ
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Отсоедините и осмотрите разъем IPC.
  • Ремонт:
    • коррозия (установите новый разъем или клеммы – очистите контакты модуля)
    • поврежденные или согнутые контакты – установите новые клеммы/контакты
    • выталкиваемые штифты – при необходимости установите новые штифты
  • Снова подключите разъем IPC. Убедитесь, что он правильно установлен и защелкивается.
  • Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.

Беспокойство все еще присутствует?
Да ПРОВЕРЬТЕ в OASIS любые применимые сервисные статьи: TSB , GSB , SSM или FSA. . Если для этой проблемы существует сервисная статья, ПРЕКРАТИТЕ этот тест. и СЛЕДУЙТЕ инструкциям сервисной статьи. Если нет служебных статей решить эту проблему, УСТАНОВИТЕ новый IPC.
СМ.: Комбинация приборов (IPC) (413-01 Приборы, центр сообщений и предупреждающие звуковые сигналы, снятие и установка).
Нет В настоящее время система работает корректно. беспокойство могло быть вызвано соединениями модулей. АДРЕС корень причина любых проблем с разъемом или контактами.

ТОЧНЫЙ ТЕСТ Q: ИНДИКАТОР ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ТОРМОЗАХ ИЛИ RTT (РЕКОНФИГУРИРУЕМЫЙ КОНТРОЛЬНЫЙ СИГНАЛ) ИНДИКАТОР НИКОГДА НЕ ГОРИТ

Информацию о схемах и разъемах см. в разделе «Схемы электрических соединений», ячейка 60.

Нормальная работа и неисправности

См. Предупреждение о торможении. СМ.: Комбинация приборов (IPC) — Система Описание работы и компонентов (413-01 Контрольно-измерительные приборы, сообщение Центральный и предупреждающий звуковые сигналы, описание и работа).

Если сигнализатор стояночного тормоза (красный) сообщения запроса или запроса стоп-сигнала отсутствуют или недействительны менее чем через 5 секунд, IPC по умолчанию устанавливает индикатор предупреждения о торможении на последний состояние индикации (включено или выключено) в зависимости от последнего полученного сообщения.

Возможные источники

  • Датчик уровня тормозной жидкости
  • Проблема стояночной тормозной системы
  • концерн АБС
  • концерн GWM
  • МПК

Визуальный осмотр и предварительная проверка

  • Осмотрите датчик уровня тормозной жидкости на предмет внешних повреждений.
  • Осмотрите жгут проводов на наличие признаков защемления жгута проводов, вызывающего короткое замыкание.
Q1 ОПРЕДЕЛИТЕ IPC (КОМПЛЕКС ПРИБОРОВ) УРОВЕНЬ
  • Определите, оснащен ли автомобиль базовым или средним уровнем IPC.
    ССЫЛАТЬСЯ к: Комбинация приборов (IPC) - Обзор (413-01 Приборы, Центр сообщений и предупреждающие звуковые сигналы, описание и работа).

Оснащен ли автомобиль базовым или средним уровнем IPC?
Да ПЕРЕЙТИ к Q3
Нет ПЕРЕЙТИ к Q2

Q2 ПРОВЕРКА РАБОТЫ ЦЕНТРА СООБЩЕНИЙ
  • Зажигание включено.
  • Закройте все двери, заднюю дверь и капот.
  • Удалите все предупреждения центра сообщений, нажимая кнопку OK для каждого присутствующего предупреждения.
  • Следите за индикатором предупреждения о приоткрытой двери RTT.
  • Откройте дверь водителя.
  • Удалите всплывающее предупреждение центра сообщений.
  • Следите за индикатором предупреждения о приоткрытой двери RTT.

Предупреждающий индикатор RTT о приоткрытой двери выключен, когда дверь закрыта, и горит, когда дверь открыта?
Да ПЕРЕЙТИ к Q4
Нет ПЕРЕЙТИ к пинпойнт-тесту А

Q3 ВЫПОЛНЕНИЕ IPC (КОМПЛЕКС ПРИБОРОВ) УПРАВЛЕНИЕ ИНДИКАТОРНОЙ ЛАМПОЙ АКТИВНАЯ КОМАНДА
  • Зажигание включено.
  • С помощью диагностического сканера просмотрите идентификаторы параметров IPC (PID).
  • Доступ к МПК и контролировать W_BRAKE ПИД

  • Подайте команду на включение и выключение индикатора предупреждения о торможении. Следите за индикатором предупреждения о торможении.

Загорается ли индикатор тормозной системы при команде включения и выключается при команде выключения?
Да ПЕРЕЙТИ к Q4
Нет ПЕРЕЙТИ к Q9

Q4 ПРОВЕРЬТЕ, ЧТО ИНДИКАТОР ТОРМОЗА РАБОТАЕТ ПРИ ЗАТЯЖЕННОМ СТОЯНОЧНОМ ТОРМОзе
  • Включите стояночный тормоз, следя за индикатором предупреждения о торможении.

Горит ли сигнализатор тормозной системы?
Да ПЕРЕЙТИ к Q7
Нет ПЕРЕЙТИ к Q5

Q5 ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА
  • Включите стояночный тормоз.

Система стояночного тормоза включает задние стояночные тормоза?
Да ПЕРЕЙТИ к Q6
Нет
СМ.: Стояночный тормоз (206-05 Стояночный тормоз и привод, диагностика и проверка).
или СМ.: Стояночный тормоз — автомобили с: электрическим усилителем тормозов (206-05 Стояночный тормоз и приведение в действие, диагностика и проверка).

Q6 ПРОВЕРЬТЕ GWM (МОДУЛЬ ШЛЮЗА А) ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTCS)
  • С помощью диагностического сканера проверьте коды неисправностей непрерывной памяти GWM (CMDTC).

Записаны ли какие-либо диагностические коды неисправностей (DTC)?
Да
СМ.: Сеть связи (модуль 418-00 Сеть связи, диагностика и тестирование).
Нет ПРОВЕРЬТЕ АБС.
VIN требуется для доступа к Guided Routine (ABS)

Q7 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ УРОВНЯ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Отсоедините датчик уровня тормозной жидкости C124. .
  • Зажигание включено.
  • Подождите одну минуту.

Горит ли сигнализатор тормозной системы?
Да УБЕДИТЕСЬ, что уровень тормозной жидкости достаточно низок, чтобы провернуть на индикаторе предупреждения о торможении или было сообщено о достаточно низком уровне, чтобы повернуть на сигнализаторе тормозной системы. Если уровень тормозной жидкости в данный момент низкий или сообщалось о низком уровне, УСТАНОВИТЕ новый датчик уровня тормозной жидкости.
Если уровень тормозной жидкости в настоящее время не низкий или не сообщалось о низком уровне, в настоящее время система работает правильно.
Нет ПЕРЕЙТИ к Q8

Q8 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ АБС (АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА) РАБОТА МОДУЛЯ
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Отсоедините и проверьте разъемы модуля ABS.
  • Ремонт:
    • коррозия (установите новый разъем или клеммы – очистите контакты модуля)
    • поврежденные или согнутые контакты – установите новые клеммы/контакты
    • выталкиваемые штифты – при необходимости установите новые штифты
  • Подсоедините разъемы модуля ABS. Убедитесь, что они установлены и зафиксированы правильно.
  • Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.

Беспокойство все еще присутствует?
Да ПРОВЕРЬТЕ в OASIS любые применимые сервисные статьи: TSB , GSB , SSM или FSA. . Если для этой проблемы существует сервисная статья, ПРЕКРАТИТЕ этот тест. и СЛЕДУЙТЕ инструкциям сервисной статьи. Если нет служебных статей решить эту проблему,
VIN требуется для доступа к Guided Routine (ABS)
Нет В настоящее время система работает корректно. беспокойство могло быть вызвано соединениями модулей. АДРЕС корень причина любых проблем с разъемом или контактами.

Q9 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ IPC (КОМПЛЕКС ПРИБОРОВ) ЭКСПЛУАТАЦИЯ
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Отсоедините и осмотрите разъем IPC.
  • Ремонт:
    • коррозия (установите новый разъем или клеммы – очистите контакты модуля)
    • поврежденные или согнутые контакты – установите новые клеммы/контакты
    • выталкиваемые штифты – при необходимости установите новые штифты
  • Снова подключите разъем IPC. Убедитесь, что он правильно установлен и защелкивается.
  • Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.

Беспокойство все еще присутствует?
Да ПРОВЕРЬТЕ в OASIS любые применимые сервисные статьи: TSB , GSB , SSM или FSA. . Если для этой проблемы существует сервисная статья, ПРЕКРАТИТЕ этот тест. и СЛЕДУЙТЕ инструкциям сервисной статьи. Если нет служебных статей решить эту проблему, УСТАНОВИТЕ новый IPC.
СМ.: Комбинация приборов (IPC) (413-01 Приборы, центр сообщений и предупреждающие звуковые сигналы, снятие и установка).
Нет В настоящее время система работает корректно. беспокойство могло быть вызвано соединениями модулей. АДРЕС корень причина любых проблем с разъемом или контактами.

ТОЧНЫЙ ТЕСТ R: ИНДИКАТОР ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ ТОРМОЗА ИЛИ RTT (РЕКОНФИГУРИРУЕМЫЙ КОНТРОЛЬНЫЙ СИГНАЛ) ИНДИКАТОР ВСЕГДА ВКЛЮЧЕН

Информацию о схемах и разъемах см. в разделе «Схемы электрических соединений», ячейка 60.

Нормальная работа и неисправности

См. Предупреждение о торможении. СМ.: Комбинация приборов (IPC) — Система Описание работы и компонентов (413-01 Контрольно-измерительные приборы, сообщение Центральный и предупреждающий звуковые сигналы, описание и работа).

Если запрос индикатора предупреждения тормоза (красный), запрос индикатора предупреждения о торможении или запрос стоп-сигнала отсутствует в течение 5 секунд дольше, IPC по умолчанию включает индикатор предупреждения о торможении.

Условия срабатывания неисправности DTC

код неисправности Описание Состояние срабатывания неисправности
АБС C0049:01 Уровень тормозной жидкости: общая электрическая неисправность Непрерывный код DTC, выдаваемый по требованию, который устанавливается в модуле АБС, когда АБС модуль обнаруживает и размыкается на входе реле уровня тормозной жидкости.
АБС C0049:7B Уровень тормозной жидкости: низкий уровень жидкости Непрерывный код DTC, выдаваемый по требованию, который устанавливается в модуле АБС, когда АБС модуль обнаруживает вход низкого уровня тормозной жидкости от уровня тормозной жидкости выключатель.

Возможные источники

  • Проводка, клеммы или разъемы
  • Датчик уровня тормозной жидкости
  • Переключатель положения стояночного тормоза
  • Коммуникационная проблема
  • АБС
  • GWM
  • млрд кубометров
  • МПК

Визуальный осмотр и предварительная проверка

  • Осмотрите базовую тормозную систему и систему стояночного тормоза на предмет правильной работы.
  • Осмотрите соединение выключателя уровня тормозной жидкости и убедитесь в отсутствии признаков повреждения контактов разъема, коррозии или выталкивания контактов.
  • Осмотрите проводку выключателя уровня тормозной жидкости на наличие признаков разрыва или разрыва цепи.
  • Осмотрите датчик уровня тормозной жидкости на предмет внешних повреждений.
R1 ПОЛУЧИТЕ ЗАПИСАННЫЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTCS) ИЗ IPC (КОМПЛЕКТАЦИЯ ПРИБОРОВ) САМООЦЕНОЧНЫЙ ТЕСТ
  • Зажигание включено.
  • С помощью диагностического сканера выполните самопроверку IPC.

Записаны ли какие-либо диагностические коды неисправностей (DTC)?
Да ОБРАЩАЙТЕСЬ к МПК Таблица DTC в этом разделе.
Нет ПЕРЕЙТИ к R2

R2 ПОЛУЧИТЕ ЗАПИСАННЫЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTCS) ОТ АБС (АНТИБЛОКИРОВОЧНОЙ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ) САМОПРОВЕРКА МОДУЛЯ
  • С помощью диагностического сканера выполните самопроверку модуля ABS.

Записаны ли какие-либо диагностические коды неисправностей (DTC)?
Да Для DTC C0049:01 ПЕРЕЙДИТЕ к R6
Для кода неисправности C0049:7B, УБЕДИТЕСЬ, что уровень тормозной жидкости низкий. Если тормозная жидкость низкий уровень, УСТРАНИТЕ низкий уровень тормозной жидкости. Если тормозная жидкость уровень не низкий, переходим к R5
Для всех других диагностических кодов неисправностей (DTC)
СМ.: Антиблокировочная система Тормозная система (ABS) и система курсовой устойчивости (206-09 антиблокировочная тормозная система (ABS) и контроль устойчивости, диагностика и испытания).
Нет ПЕРЕЙТИ к R3

R3 ПРОВЕРЬТЕ GWM (МОДУЛЬ ШЛЮЗА А) ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTCS)
  • С помощью диагностического сканера проверьте диагностические коды неисправностей (DTC) непрерывной памяти GWM.

Записаны ли какие-либо диагностические коды неисправностей (DTC)?
Да
СМ.: Сеть связи (модуль 418-00 Сеть связи, диагностика и тестирование).
Нет ПЕРЕЙТИ к R4

R4 ПРОВЕРКА РАБОТЫ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА
  • Проверьте работу стояночного тормоза, включая и отпуская стояночный тормоз с помощью переключателя.

Задействуются ли стояночные тормоза при включении и отпускаются при выключении?
Да ПЕРЕЙТИ на R14
Нет
СМ.: Стояночный тормоз (206-05 Стояночный тормоз и привод, диагностика и проверка).
или СМ.: Стояночный тормоз — автомобили с: электрическим усилителем тормозов (206-05 Стояночный тормоз и приведение в действие, диагностика и проверка).

R5 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ УРОВНЯ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ВМЕСТЕ НА АБС (АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ СИСТЕМА ТОРМОЗОВ) МОДУЛЬ
  • Отключить Модуль ABS C135A (2,0 л, 2,5 л HEV) или C155 (1,5 л).
  • Отсоедините датчик уровня тормозной жидкости C124. .
  • Мера:

    2,0 л, 2,5 л ГЭМ


    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C135A-17 C135A-19

    1,5 л


    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    С155-39 С155-44

Сопротивление больше 10000 Ом?
Да ПЕРЕЙТИ на R13
Нет ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепи.

R6 ПРОВЕРЬТЕ ВХОДНУЮ ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ УРОВНЯ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Отключить Модуль ABS C135A (2,0 л, 2,5 л HEV) или C155 (1,5 л).
  • Зажигание включено.
  • Мера:

    2,0 л, 2,5 л ГЭМ


    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C135A-19 Земля

    1,5 л


    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    С155-39 Земля

Напряжение есть?
Да ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь.
Нет ПЕРЕЙТИ на R7

R7 ПРОВЕРЬТЕ ВХОДНУЮ ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ УРОВНЯ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА МАССУ
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Мера:

    2,0 л, 2,5 л ГЭМ


    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C135A-19 Земля

    1,5 л


    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    С155-39 Земля

Сопротивление меньше 3 Ом?
Да ПЕРЕЙТИ на R8
Нет ПЕРЕЙТИ на R13

R8 ПРОВЕРЬТЕ ВХОДНУЮ ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ УРОВНЯ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ НА ОБРЫВ
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Отсоедините датчик уровня тормозной жидкости C124. .
  • Мера:

    2,0 л, 2,5 л ГЭМ


    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C135A-19 C124-2

    1,5 л


    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    С155-39 C124-2

Сопротивление меньше 3 Ом?
Да ПЕРЕЙТИ на R9
Нет ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь.

R9 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ "МАССЫ" ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ НИЗКОГО УРОВНЯ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ
  • Зажигание включено.
  • Мера:
    Нажмите, чтобы отобразить соединители
    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C124-1 Земля

Напряжение есть?
Да ПЕРЕЙТИ на R10
Нет ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь.

R10 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ МАССА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ НИЗКОГО УРОВНЯ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ НА ОБРЫВ
  • Мера:

    2,0 л, 2,5 л ГЭМ


    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C124-1 C135A-17

    1,5 л


    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C124-1 С155-44

Сопротивление меньше 3 Ом?
Да ПЕРЕЙТИ на R11
Нет ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь.

R11 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ "МАССЫ" ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ НИЗКОГО УРОВНЯ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА МАССУ
  • Мера:
    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C124-1 Земля

Сопротивление больше 10000 Ом?
Да ПЕРЕЙТИ на R12
Нет ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь.

R12 ПРОВЕРЬТЕ ВХОДНУЮ ЦЕПЬ ДАТЧИКА НИЗКОГО УРОВНЯ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА МАССУ ПРИ ОТСОЕДИНЕННОМ ДАТЧИКЕ УРОВНЯ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ
  • Мера:

    2,0 л, 2,5 л ГЭМ


    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C135A-19 Земля

    1,5 л


    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    С155-39 Земля

Сопротивление больше 10000 Ом?
Да УСТАНОВИТЕ новый датчик уровня тормозной жидкости.
СМ.: Тормозная жидкость Резервуар — автомобили с: Вакуумным усилителем тормозов (206-06 Гидравлический тормозной Приведение в действие, снятие и установка).
или СМ.: Тормозная жидкость Резервуар — автомобили с: Вакуумным усилителем тормозов (206-06 Гидравлический тормозной Приведение в действие, снятие и установка).
Нет ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь.

R13 ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ АБС (АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА) РАБОТА МОДУЛЯ
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Отсоедините и проверьте разъемы модуля ABS.
  • Ремонт:
    • коррозия (установите новый разъем или клеммы – очистите контакты модуля)
    • поврежденные или согнутые контакты – установите новые клеммы/контакты
    • выталкиваемые штифты – при необходимости установите новые штифты
  • Подсоедините разъемы модуля ABS. Убедитесь, что они установлены и зафиксированы правильно.
  • Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.

Беспокойство все еще присутствует?
Да ПРОВЕРЬТЕ в OASIS любые применимые сервисные статьи: TSB , GSB , SSM или FSA. . Если для этой проблемы существует сервисная статья, ПРЕКРАТИТЕ этот тест. и СЛЕДУЙТЕ инструкциям сервисной статьи. Если нет служебных статей решить эту проблему,
VIN требуется для доступа к Guided Routine (ABS)
Нет В настоящее время система работает корректно. беспокойство могло быть вызвано соединениями модулей. АДРЕС корень причина любых проблем с разъемом или контактами.

R14 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ IPC (КОМПЛЕКС ПРИБОРОВ) ЭКСПЛУАТАЦИЯ
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Отсоедините и осмотрите разъем IPC.
  • Ремонт:
    • коррозия (установите новый разъем или клеммы – очистите контакты модуля)
    • поврежденные или согнутые контакты – установите новые клеммы/контакты
    • выталкиваемые штифты – при необходимости установите новые штифты
  • Снова подключите разъем IPC. Убедитесь, что он правильно установлен и защелкивается.
  • Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.

Беспокойство все еще присутствует?
Да ПРОВЕРЬТЕ в OASIS любые применимые сервисные статьи: TSB , GSB , SSM или FSA. . Если для этой проблемы существует сервисная статья, ПРЕКРАТИТЕ этот тест. и СЛЕДУЙТЕ инструкциям сервисной статьи. Если нет служебных статей решить эту проблему, УСТАНОВИТЕ новый IPC.
СМ.: Комбинация приборов (IPC) (413-01 Приборы, центр сообщений и предупреждающие звуковые сигналы, снятие и установка).
Нет В настоящее время система работает корректно. беспокойство могло быть вызвано соединениями модулей. АДРЕС корень причина любых проблем с разъемом или контактами.

ТОЧНЫЙ ТЕСТ S: ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЙ ИНДИКАТОР СИСТЕМЫ ЗАРЯДКИ ИЛИ RTT (РЕКОНФИГУРИРУЕМЫЙ КОНТРОЛЬНЫЙ КОНТРОЛЬ) ИНДИКАТОР НИКОГДА ИЛИ ВСЕГДА ГОРИТ

Нормальная работа и неисправности

См. Предупреждение о системе зарядки (12 В). СМ.: Приборная панель Кластер (IPC) — работа системы и описание компонентов (413-01 Приборная панель, центр сообщений и предупреждающие звуковые сигналы, описание и Операция).

Если сообщение о низком заряде батареи отсутствует менее 5 секунд, IPC по умолчанию включает индикатор предупреждения системы зарядки или RTT. индикатор предупреждения до последнего состояния индикации (вкл. или выкл.), в зависимости от на последнее полученное сообщение.

Если сообщение о низком заряде батареи отсутствует в течение 5 секунд или дольше, IPC по умолчанию использует индикатор предупреждения системы зарядки или RTT. горит предупреждающий индикатор.

Возможные источники

  • Проблема с системой зарядки
  • Коммуникационная проблема
  • млрд кубометров
  • GWM
  • МПК
S1 ОПРЕДЕЛИТЕ IPC (КОМПЛЕКС ПРИБОРОВ) УРОВЕНЬ
  • Определите, оснащен ли автомобиль базовым IPC.
    Ссылаться на: Комбинация приборов (IPC) — обзор (413-01 Приборная панель, Центр сообщений и предупреждающие звуковые сигналы, описание и работа).

Оснащен ли автомобиль базовым IPC?
Да ПЕРЕЙТИ на S3
Нет ПЕРЕЙТИ на S2

S2 ПРОВЕРКА РАБОТЫ ЦЕНТРА СООБЩЕНИЙ
  • Зажигание включено.
  • Закройте все двери, заднюю дверь и капот.
  • Удалите все предупреждения центра сообщений, нажимая кнопку OK для каждого присутствующего предупреждения.
  • Следите за индикатором предупреждения о приоткрытой двери RTT.
  • Откройте дверь водителя.
  • Удалите всплывающее предупреждение центра сообщений.
  • Следите за индикатором предупреждения о приоткрытой двери RTT.

Предупреждающий индикатор RTT о приоткрытой двери выключен, когда дверь закрыта, и горит, когда дверь открыта?
Да ПЕРЕЙТИ на S4
Нет ПЕРЕЙТИ к пинпойнт-тесту А

S3 ВЫПОЛНЕНИЕ IPC (КОМПЛЕКС ПРИБОРОВ) АКТИВНАЯ КОМАНДА УПРАВЛЕНИЯ ИНДИКАТОРНОЙ ЛАМПОЙ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО СКАНЕРА
  • Зажигание включено.
  • С помощью диагностического сканера просмотрите идентификаторы параметров IPC (PID).
  • Доступ к МПК и контролировать W_CHRG ПИД

  • Подайте команду на включение предупреждающего индикатора системы зарядки. затем выключается, наблюдая за предупреждающим индикатором системы зарядки.

Загорается ли индикатор предупреждения системы зарядки при команде включения и выключается при команде выключения?
Да ПЕРЕЙТИ на S4
Нет ПЕРЕЙТИ на S7

S4 ВЫПОЛНЕНИЕ IPC (КОМПЛЕКС ПРИБОРОВ) САМООЦЕНОЧНЫЙ ТЕСТ
  • С помощью диагностического сканера выполните самопроверку IPC.

Записаны ли какие-либо диагностические коды неисправностей (DTC)?
Да ОБРАЩАЙТЕСЬ к МПК График ДТК.
Нет ПЕРЕЙТИ на S5

S5 ПРОВЕРЬТЕ GWM (МОДУЛЬ ШЛЮЗА А) ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTCS)
  • С помощью диагностического сканера проверьте диагностические коды неисправностей (DTC) непрерывной памяти GWM.

Записаны ли какие-либо диагностические коды неисправностей (DTC)?
Да
СМ.: Сеть связи (модуль 418-00 Сеть связи, диагностика и тестирование).
Нет ПЕРЕЙТИ на S6

S6 ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ЗАРЯДКИ
  • Проверьте работу системы зарядки.

Правильно ли работает система зарядки?
Да Если предупреждающий индикатор системы зарядки никогда не загорается, система в это время работает нормально.
Если предупреждающий индикатор системы зарядки всегда горит, ПРОВЕРЬТЕ все диагностические коды неисправностей (DTC) BCM.
СМ.: Блок управления кузовным оборудованием (BCM) (419-10 Многофункциональные электронные модули, диагностика и проверка).
Нет ПРОВЕРЬТЕ систему зарядки. СМ. Раздел 414-00.

S7 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ IPC (КОМПЛЕКС ПРИБОРОВ) ЭКСПЛУАТАЦИЯ
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Отсоедините и осмотрите разъем IPC.
  • Ремонт:
    • коррозия (установите новый разъем или клеммы – очистите контакты модуля)
    • поврежденные или согнутые контакты – установите новые клеммы/контакты
    • выталкиваемые штифты – при необходимости установите новые штифты
  • Снова подключите разъем IPC. Убедитесь, что он правильно установлен и защелкивается.
  • Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.

Беспокойство все еще присутствует?
Да ПРОВЕРЬТЕ в OASIS любые применимые сервисные статьи: TSB , GSB , SSM или FSA. . Если для этой проблемы существует сервисная статья, ПРЕКРАТИТЕ этот тест. и СЛЕДУЙТЕ инструкциям сервисной статьи. Если нет служебных статей решить эту проблему, УСТАНОВИТЕ новый IPC.
СМ.: Комбинация приборов (IPC) (413-01 Приборы, центр сообщений и предупреждающие звуковые сигналы, снятие и установка).
Нет В настоящее время система работает корректно. беспокойство могло быть вызвано соединениями модулей. АДРЕС корень причина любых проблем с разъемом или контактами.

ТОЧНЫЙ ТЕСТ T: ИНДИКАТОР ПРИКРЫТОЙ ДВЕРИ ИЛИ RTT (РЕКОНФИГУРИРУЕМЫЙ КОНТРОЛЬНЫЙ КОНТРОЛЬ) ИНДИКАТОР НИКОГДА ИЛИ ВСЕГДА ГОРИТ

Нормальная работа и неисправности

См. Дверь, задняя дверь, капот приоткрыты. СМ.: Комбинация приборов (IPC) - Работа системы и описание компонентов (413-01 Приборная панель, центр сообщений и предупреждающие звуковые сигналы, описание и Операция).

Если приоткрыта дверь (водительская, пассажирская, левая задняя дверь, правая задняя дверь, задняя дверь или капот) отсутствует сообщение о состоянии менее 5 секунд, IPC по умолчанию открывает дверь, заднюю дверь или капот приоткрытого индикатора или индикатора RTT в последнее состояние индикации (вкл. или off), на основе последнего полученного сообщения.

Если приоткрыта дверь (водительская, пассажирская, левая задняя дверь, правая задняя дверь, задняя дверь или капот) отсутствует сообщение о состоянии в течение 5 секунд или дольше, IPC по умолчанию выключает индикатор приоткрытой двери, задней двери или капота или индикатор RTT.

Возможные источники

  • Проблема внутреннего освещения
  • Коммуникационная проблема
  • GWM
  • млрд кубометров
  • МПК
T1 ОПРЕДЕЛИТЕ IPC (КОМПЛЕКС ПРИБОРОВ) УРОВЕНЬ
  • Определите, оснащен ли автомобиль базовым IPC.
    Ссылаться на: Комбинация приборов (IPC) — обзор (413-01 Приборная панель, Центр сообщений и предупреждающие звуковые сигналы, описание и работа).

Оснащен ли автомобиль базовым IPC?
Да ПЕРЕЙТИ на Т3
Нет ПЕРЕЙТИ на Т2

T2 ПРОВЕРКА РАБОТЫ ЦЕНТРА СООБЩЕНИЙ
  • Зажигание включено.
  • Закройте все двери, заднюю дверь и капот.
  • Удалите все предупреждения центра сообщений, нажимая кнопку OK для каждого присутствующего предупреждения.
  • Следите за индикатором RTT системы зарядки.
  • Запустить двигатель.
  • Следите за индикатором RTT системы зарядки.

Предупреждающий индикатор RTT системы зарядки включается с помощью KOEO и выключается с помощью KOER?
Да ПЕРЕЙТИ на Т4
Нет ПЕРЕЙТИ к пинпойнт-тесту А

T3 ВЫПОЛНЕНИЕ IPC (КОМПЛЕКС ПРИБОРОВ) АКТИВНАЯ КОМАНДА УПРАВЛЕНИЯ ИНДИКАТОРНОЙ ЛАМПОЙ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО СКАНЕРА
  • Зажигание включено.
  • С помощью диагностического сканера просмотрите идентификаторы параметров IPC (PID).
  • Доступ к МПК и контролировать ВСЕ_ЛАМПЫ ПИД

  • Подайте команду на включение и выключение всех контрольных ламп, наблюдая за индикатором предупреждения о приоткрытой двери.

Включается ли индикатор предупреждения о приоткрытой дверце по команде на включение и выключается по команде на выключение?
Да ПЕРЕЙТИ на Т4
Нет ПЕРЕЙТИ на Т8

T4 ПРОВЕРКА РАБОТЫ ВНУТРЕННЕГО ОСВЕЩЕНИЯ
  • Открывайте и закрывайте каждую дверь, следя за внутренними лампами.

Правильно ли работают лампы внутреннего освещения каждой двери?
Да ПЕРЕЙТИ на Т5
Нет
СМ.: Внутреннее освещение (417-02 Внутреннее освещение, диагностика и проверка).

T5 ВЫПОЛНЕНИЕ IPC (КОМПЛЕКС ПРИБОРОВ) САМООЦЕНОЧНЫЙ ТЕСТ
  • С помощью диагностического сканера выполните самопроверку IPC.

Записаны ли какие-либо диагностические коды неисправностей (DTC)?
Да ОБРАЩАЙТЕСЬ к МПК График ДТК.
Нет ПЕРЕЙТИ на Т6

T6 ПРОВЕРЬТЕ GWM (МОДУЛЬ ШЛЮЗА А) ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTCS)
  • С помощью диагностического сканера проверьте диагностические коды неисправностей (DTC) непрерывной памяти GWM.

Записаны ли какие-либо диагностические коды неисправностей (DTC)?
Да
СМ.: Сеть связи (модуль 418-00 Сеть связи, диагностика и тестирование).
Нет ПЕРЕЙТИ на Т7

T7 ВЫПОЛНЕНИЕ BCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВА) САМООЦЕНОЧНЫЙ ТЕСТ
  • С помощью диагностического сканера выполните самопроверку BCM.

Записаны ли какие-либо диагностические коды неисправностей (DTC)?
Да
СМ.: Блок управления кузовным оборудованием (BCM) (419-10 Многофункциональные электронные модули, диагностика и проверка).
Нет Если индикатор приоткрытой двери, капота или задней подъемной двери или индикатор RTT постоянно горят, ПЕРЕЙДИТЕ к T8.
Если индикатор приоткрытого колпака или индикатор RTT никогда не загораются вместе с колпаком открыт, ПРОВЕРЬТЕ, что периметральная сигнализация не срабатывает из-под капота.
СМ.: Противоугонная сигнализация по периметру (419-01A Противоугонная сигнализация по периметру, диагностика и тестирование). Если индикатор приоткрытого капота или индикатор RTT постоянно горят, ПРОВЕРЬТЕ все диагностические коды неисправности (DTC) BCM, связанные с приоткрытым капотом.
СМ.: Противоугонная сигнализация по периметру (419-01A Противоугонная сигнализация по периметру, диагностика и тестирование).

T8 ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ IPC (КОМПЛЕКС ПРИБОРОВ) ЭКСПЛУАТАЦИЯ
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Отсоедините и осмотрите разъем IPC.
  • Ремонт:
    • коррозия (установите новый разъем или клеммы – очистите контакты модуля)
    • поврежденные или согнутые контакты – установите новые клеммы/контакты
    • выталкиваемые штифты – при необходимости установите новые штифты
  • Снова подключите разъем IPC. Убедитесь, что он правильно установлен и защелкивается.
  • Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.

Беспокойство все еще присутствует?
Да ПРОВЕРЬТЕ в OASIS любые применимые сервисные статьи: TSB , GSB , SSM или FSA. . Если для этой проблемы существует сервисная статья, ПРЕКРАТИТЕ этот тест. и СЛЕДУЙТЕ инструкциям сервисной статьи. Если нет служебных статей решить эту проблему, УСТАНОВИТЕ новый IPC.
СМ.: Комбинация приборов (IPC) (413-01 Приборы, центр сообщений и предупреждающие звуковые сигналы, снятие и установка).
Нет В настоящее время система работает корректно. беспокойство могло быть вызвано соединениями модулей. АДРЕС корень причина любых проблем с разъемом или контактами.

ТОЧНЫЙ ТЕСТ U: ИНДИКАТОР ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА ИЛИ RTT (РЕКОНФИГУРИРУЕМЫЙ КОНТРОЛЬНЫЙ КОНТРОЛЬ) ИНДИКАТОР НИКОГДА ИЛИ ВСЕГДА ГОРИТ

ПРИМЕЧАНИЕ: Индикатор электрического стояночного тормоза загорается или мигает только при обнаружена неисправность стояночного тормоза или ABS. Индикатор выключен при всех остальных условиях.

Нормальная работа и неисправности

См. Электрический стояночный тормоз. СМ.: Комбинация приборов (IPC) - Работа системы и описание компонентов (413-01 Контрольно-измерительные приборы, Центр сообщений и предупреждающие звуковые сигналы, описание и работа).

Если отсутствует сообщение запроса индикатора стояночного тормоза (желтый) менее 5 секунд, IPC отключает электрический стояночный тормоз. индикатор или индикатор RTT в последнее состояние индикации (вкл. или выкл.), на основе последнего полученного сообщения.

Если отсутствует сообщение запроса индикатора стояночного тормоза (желтый) в течение 5 секунд или дольше, IPC по умолчанию включает электрический стояночный тормоз. индикатор или индикатор RTT выключен.

Возможные источники

  • Коммуникационная проблема
  • Электрический стояночный тормоз
  • GWM
  • Модуль АБС
  • МПК
U1 ОПРЕДЕЛИТЕ IPC (КОМПЛЕКС ПРИБОРОВ) УРОВЕНЬ
  • Определите, оснащен ли автомобиль базовым IPC.
    Ссылаться на: Комбинация приборов (IPC) — обзор (413-01 Приборная панель, Центр сообщений и предупреждающие звуковые сигналы, описание и работа).

Оснащен ли автомобиль базовым IPC?
Да ПЕРЕЙТИ на U3
Нет ПЕРЕЙТИ в U2

U2 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЦЕНТРА СООБЩЕНИЙ
  • Зажигание включено.
  • Закройте все двери, заднюю дверь и капот.
  • Удалите все предупреждения центра сообщений, нажимая кнопку OK для каждого присутствующего предупреждения.
  • Следите за индикатором предупреждения о приоткрытой двери RTT.
  • Откройте дверь водителя.
  • Удалите всплывающее предупреждение центра сообщений.
  • Следите за индикатором предупреждения о приоткрытой двери RTT.

Предупреждающий индикатор RTT о приоткрытой двери выключен, когда дверь закрыта, и горит, когда дверь открыта?
Да ПЕРЕЙТИ на U4
Нет ПЕРЕЙТИ к пинпойнт-тесту А

U3 ВЫПОЛНИТЬ IPC (КОМПЛЕКС ПРИБОРОВ) АКТИВНАЯ КОМАНДА УПРАВЛЕНИЯ ИНДИКАТОРНОЙ ЛАМПОЙ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО СКАНЕРА
  • Зажигание включено.
  • С помощью диагностического сканера просмотрите идентификаторы параметров IPC (PID).
  • Доступ к МПК и контролировать ВСЕ_ЛАМПЫ ПИД

  • Подайте команду на включение и выключение всех контрольных ламп, наблюдая за индикатором электрического стояночного тормоза.

Загорается ли индикатор электрического стояночного тормоза при команде включения и выключается при команде выключения?
Да ПЕРЕЙТИ на U4
Нет ПЕРЕЙТИ на U6

U4 ВЫПОЛНИТЬ IPC (КОМПЛЕКС ПРИБОРОВ) САМООЦЕНОЧНЫЙ ТЕСТ
  • С помощью диагностического сканера выполните самопроверку IPC.

Записаны ли какие-либо диагностические коды неисправностей (DTC)?
Да ОБРАЩАЙТЕСЬ к МПК График ДТК.
Нет ПЕРЕЙТИ на U5

U5 ПРОВЕРЬТЕ GWM (МОДУЛЬ ШЛЮЗА А) ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTCS)
  • С помощью диагностического сканера проверьте диагностические коды неисправностей (DTC) непрерывной памяти GWM.

Записаны ли какие-либо диагностические коды неисправностей (DTC)?
Да
СМ.: Сеть связи (модуль 418-00 Сеть связи, диагностика и тестирование).
Нет Если индикатор стояночного тормоза или индикатор RTT никогда не загораются, система работает правильно.
Если индикатор стояночного тормоза или индикатор RTT постоянно горят, ПРОВЕРЬТЕ диагностические коды неисправностей (DTC) системы ABS.
ССЫЛАТЬСЯ до: Антиблокировочная тормозная система (ABS) и система курсовой устойчивости (206-09 Антиблокировочная тормозная система (ABS) и система курсовой устойчивости, диагностика и Тестирование).

U6 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ IPC (КОМПЛЕКС ПРИБОРОВ) ЭКСПЛУАТАЦИЯ
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Отсоедините и осмотрите разъем IPC.
  • Ремонт:
    • коррозия (установите новый разъем или клеммы – очистите контакты модуля)
    • поврежденные или согнутые контакты – установите новые клеммы/контакты
    • выталкиваемые штифты – при необходимости установите новые штифты
  • Снова подключите разъем IPC. Убедитесь, что он правильно установлен и защелкивается.
  • Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.

Беспокойство все еще присутствует?
Да ПРОВЕРЬТЕ в OASIS любые применимые сервисные статьи: TSB , GSB , SSM или FSA. . Если для этой проблемы существует сервисная статья, ПРЕКРАТИТЕ этот тест. и СЛЕДУЙТЕ инструкциям сервисной статьи. Если нет служебных статей решить эту проблему, УСТАНОВИТЕ новый IPC.
СМ.: Комбинация приборов (IPC) (413-01 Приборы, центр сообщений и предупреждающие звуковые сигналы, снятие и установка).
Нет В настоящее время система работает корректно. беспокойство могло быть вызвано соединениями модулей. АДРЕС корень причина любых проблем с разъемом или контактами.

ТОЧНЫЙ ТЕСТ V: ИНДИКАТОР ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ПЕРЕГРЕВЕ ДВИГАТЕЛЯ НИКОГДА ИЛИ ВСЕГДА ГОРИТ

Нормальная работа и неисправности

См. Предупреждение о перегреве двигателя. СМ.: Приборная панель Кластер (IPC) — работа системы и описание компонентов (413-01 Приборная панель, центр сообщений и предупреждающие звуковые сигналы, описание и Операция).

Если данные о температуре охлаждающей жидкости двигателя или двигатель Сообщения запроса индикации перегрева отсутствуют или недействительны для менее более 5 секунд, IPC по умолчанию выдает предупреждение о перегреве двигателя. индикатор или индикатор предупреждения RTT в последнее состояние индикации (вкл. или off), на основе последнего полученного сообщения.

Если данные о температуре охлаждающей жидкости двигателя или двигатель Сообщения запроса индикации перегрева отсутствуют или недействительны в течение 5 секунд или дольше, IPC по умолчанию включает индикатор предупреждения о перегреве двигателя или индикатор RTT.

Возможные источники

  • Коммуникационная проблема
  • GWM
  • ПКМ
  • МПК
V1 ОПРЕДЕЛИТЕ IPC (КОМПЛЕКС ПРИБОРОВ) УРОВЕНЬ
  • Определите, оснащен ли автомобиль базовым IPC.
    Ссылаться на: Комбинация приборов (IPC) — обзор (413-01 Приборная панель, Центр сообщений и предупреждающие звуковые сигналы, описание и работа).

Оснащен ли автомобиль базовым IPC?
Да ПЕРЕЙТИ к V3
Нет ПЕРЕЙТИ к версии 2

V2 ПРОВЕРКА РАБОТЫ ЦЕНТРА СООБЩЕНИЙ
  • Зажигание включено.
  • Закройте все двери, заднюю дверь и капот.
  • Удалите все предупреждения центра сообщений, нажимая кнопку OK для каждого присутствующего предупреждения.
  • Следите за индикатором предупреждения о приоткрытой двери RTT.
  • Откройте дверь водителя.
  • Удалите всплывающее предупреждение центра сообщений.
  • Следите за индикатором предупреждения о приоткрытой двери RTT.

Предупреждающий индикатор RTT о приоткрытой двери выключен, когда дверь закрыта, и горит, когда дверь открыта?
Да ПЕРЕЙТИ к V4
Нет ПЕРЕЙТИ к пинпойнт-тесту А

V3 ВЫПОЛНЕНИЕ IPC (КОМПЛЕКС ПРИБОРОВ) АКТИВНАЯ КОМАНДА УПРАВЛЕНИЯ ИНДИКАТОРНОЙ ЛАМПОЙ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО СКАНЕРА
  • Зажигание включено.
  • С помощью диагностического сканера просмотрите идентификаторы параметров IPC (PID).
  • Доступ к МПК и контролировать W_OVR_TMP ПИД

  • Подайте команду на включение и выключение индикатора предупреждения о перегреве двигателя.

Работает ли индикатор предупреждения о перегреве двигателя? включаться при команде включения и выключаться при команде выключения?
Да ПЕРЕЙТИ к V4
Нет ПЕРЕЙТИ на V7

V4 ВЫПОЛНЕНИЕ IPC (КОМПЛЕКС ПРИБОРОВ) САМООЦЕНОЧНЫЙ ТЕСТ
  • С помощью диагностического сканера выполните самопроверку IPC.

Записаны ли какие-либо диагностические коды неисправностей (DTC)?
Да ОБРАЩАЙТЕСЬ к МПК График ДТК.
Нет ПЕРЕЙТИ к V5

V5 PERFORM PCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИИ) САМООЦЕНОЧНЫЙ ТЕСТ
  • С помощью диагностического сканера выполните самопроверку PCM.
  • Проверьте наличие записанных диагностических кодов неисправностей (DTC).

Записаны ли какие-либо диагностические коды неисправностей (DTC)?
Да СМ. соответствующий раздел 303-14.
Нет ПЕРЕЙТИ к V6

V6 ПРОВЕРЬТЕ GWM (МОДУЛЬ ШЛЮЗА А) ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTCS)
  • С помощью диагностического сканера проверьте диагностические коды неисправностей (DTC) непрерывной памяти GWM.

Записаны ли какие-либо диагностические коды неисправностей (DTC)?
Да
СМ.: Сеть связи (модуль 418-00 Сеть связи, диагностика и тестирование).
Нет Если индикатор предупреждения о перегреве двигателя или предупреждение RTT индикатор никогда не горит, в это время система работает правильно.
Если индикатор перегрева двигателя или индикатор RTT постоянно горят, ПЕРЕЙДИТЕ к V7.

V7 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ IPC (КОМПЛЕКС ПРИБОРОВ) ЭКСПЛУАТАЦИЯ
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Отсоедините и осмотрите разъем IPC.
  • Ремонт:
    • коррозия (установите новый разъем или клеммы – очистите контакты модуля)
    • поврежденные или согнутые контакты – установите новые клеммы/контакты
    • выталкиваемые штифты – при необходимости установите новые штифты
  • Снова подключите разъем IPC. Убедитесь, что он правильно установлен и защелкивается.
  • Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.

Беспокойство все еще присутствует?
Да ПРОВЕРЬТЕ в OASIS любые применимые сервисные статьи: TSB , GSB , SSM или FSA. . Если для этой проблемы существует сервисная статья, ПРЕКРАТИТЕ этот тест. и СЛЕДУЙТЕ инструкциям сервисной статьи. Если нет служебных статей решить эту проблему, УСТАНОВИТЕ новый IPC.
СМ.: Комбинация приборов (IPC) (413-01 Приборы, центр сообщений и предупреждающие звуковые сигналы, снятие и установка).
Нет В настоящее время система работает корректно. беспокойство могло быть вызвано соединениями модулей. АДРЕС корень причина любых проблем с разъемом или контактами.

ТОЧНЫЙ ТЕСТ W: ЗАРЯДКА ЭЛЕКТРОТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (EV) RTT (РЕКОНФИГУРИРУЕМЫЙ КОНТРОЛЬНЫЙ КОНТРОЛЬ) ИНДИКАТОР НИКОГДА ИЛИ ВСЕГДА ГОРИТ

Нормальная работа и неисправности

Зарядка электромобиля (EV). СМ.: Комбинация приборов (IPC) - Работа системы и описание компонентов (413-01 Приборная панель, центр сообщений и предупреждающие звуковые сигналы, описание и Операция).

Если отсутствует сообщение о состоянии режима зарядки электромобиля (EV) менее 5 секунд, IPC по умолчанию выбирает электромобиль (EV) Зарядите индикатор RTT до последнего состояния индикации (включено или выключено) на основе после получения последнего сообщения.

Если отсутствует сообщение о состоянии режима зарядки электромобиля (EV) в течение 5 секунд или дольше, IPC по умолчанию использует электромобиль (EV) Индикатор заряда RTT выключен.

Возможные источники

  • Коммуникационная проблема
  • Аккумулятор высокого напряжения
  • концерн БЭКМ
  • GWM
  • МПК
W1 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЦЕНТРА СООБЩЕНИЙ
  • Зажигание включено.
  • Закройте все двери, заднюю дверь и капот.
  • Удалите все предупреждения центра сообщений, нажимая кнопку OK для каждого присутствующего предупреждения.
  • Следите за индикатором предупреждения о приоткрытой двери RTT.
  • Откройте дверь водителя.
  • Удалите всплывающее предупреждение центра сообщений.
  • Следите за индикатором предупреждения о приоткрытой двери RTT.

Предупреждающий индикатор RTT о приоткрытой двери выключен, когда дверь закрыта, и горит, когда дверь открыта?
Да ПЕРЕЙТИ на W2
Нет ПЕРЕЙТИ к пинпойнт-тесту А

W2 ВЫПОЛНЕНИЕ IPC (КОМПЛЕКС ПРИБОРОВ) САМООЦЕНОЧНЫЙ ТЕСТ
  • С помощью диагностического сканера выполните самопроверку IPC.

Записаны ли какие-либо диагностические коды неисправностей (DTC)?
Да ОБРАЩАЙТЕСЬ к МПК График ДТК.
Нет ПЕРЕЙТИ к W3

W3 ВЫПОЛНИТЕ BECM (МОДУЛЬ КОНТРОЛЯ ЭНЕРГИИ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ) САМООЦЕНОЧНЫЙ ТЕСТ
  • С помощью диагностического сканера выполните самопроверку BECM.

Записаны ли какие-либо диагностические коды неисправностей (DTC)?
Да СМ. соответствующий раздел 414-03.
Нет ПЕРЕЙТИ к W4

W4 ПРОВЕРЬТЕ GWM (МОДУЛЬ ШЛЮЗА А) ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTCS)
  • С помощью диагностического сканера проверьте диагностические коды неисправностей (DTC) непрерывной памяти GWM.

Записаны ли какие-либо диагностические коды неисправностей (DTC)?
Да
СМ.: Сеть связи (модуль 418-00 Сеть связи, диагностика и тестирование).
Нет ПРОВЕРЬТЕ высоковольтную батарею. ОБРАЩАЙТЕСЬ к соответствующий раздел 414-03.

ТОЧНЫЙ ТЕСТ X: ЭЛЕКТРОМОНТАЖ (EV) СЕЙЧАС ИЛИ ЭЛЕКТРОМОНТАЖ (EV) ПОЗЖЕ РЕЖИМ RTT (РЕКОНФИГУРИРУЕМЫЙ КОНТРОЛЬНЫЙ КОНТРОЛЬ) ИНДИКАТОР НИКОГДА ИЛИ ВСЕГДА ГОРИТ

Нормальная работа и неисправности

Электромобиль (EV) сейчас или электромобиль (EV) позже. Ссылаться на: Кластер панели приборов (IPC) — работа системы и ее компоненты Описание (413-01 Контрольно-измерительные приборы, центр сообщений и предупреждающие звуковые сигналы, Описание и действие).

Если состояние электромобиля (EV) в настоящее время или Сообщение о статусе более позднего режима электромобиля (EV) отсутствует менее 5 секунд, IPC по умолчанию выводит индикатор Electric Vehicle (EV) Now RTT или Электромобиль (EV) Позже индикатор RTT переходит в последнее состояние индикации (вкл. или выкл.) в зависимости от последнего полученного сообщения.

Если состояние электромобиля (EV) в настоящее время или Сообщение о статусе более позднего режима электромобиля (EV) отсутствует в течение 5 секунд или дольше, IPC по умолчанию отключает индикатор RTT для электромобиля (EV) сейчас или индикатор RTT для электромобиля (EV) позже.

Возможные источники

  • Коммуникационная проблема
  • Аккумулятор высокого напряжения
  • концерн SOBDMC
  • GWM
  • МПК
X1 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЦЕНТРА СООБЩЕНИЙ
  • Зажигание включено.
  • Закройте все двери, заднюю дверь и капот.
  • Удалите все предупреждения центра сообщений, нажимая кнопку OK для каждого присутствующего предупреждения.
  • Следите за индикатором предупреждения о приоткрытой двери RTT.
  • Откройте дверь водителя.
  • Удалите всплывающее предупреждение центра сообщений.
  • Следите за индикатором предупреждения о приоткрытой двери RTT.

Предупреждающий индикатор RTT о приоткрытой двери выключен, когда дверь закрыта, и горит, когда дверь открыта?
Да ПЕРЕЙТИ в Х2
Нет ПЕРЕЙТИ к пинпойнт-тесту А

X2 PERFORM IPC (КОМПЛЕКС ПРИБОРОВ) САМООЦЕНОЧНЫЙ ТЕСТ
  • С помощью диагностического сканера выполните самопроверку IPC.

Записаны ли какие-либо диагностические коды неисправностей (DTC)?
Да ОБРАЩАЙТЕСЬ к МПК График ДТК.
Нет ПЕРЕЙТИ в Х3

X3 ВЫПОЛНИТЕ SOBDMC (ВТОРИЧНЫЙ БОРТОВОЙ ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ С) САМООЦЕНОЧНЫЙ ТЕСТ
  • С помощью диагностического сканера выполните самопроверку SOBDMC.

Записаны ли какие-либо диагностические коды неисправностей (DTC)?
Да СМ. соответствующий раздел 414-03.
Нет ПЕРЕЙТИ в Х4

X4 ПРОВЕРЬТЕ GWM (МОДУЛЬ ШЛЮЗА А) ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTCS)
  • С помощью диагностического сканера проверьте диагностические коды неисправностей (DTC) непрерывной памяти GWM.

Записаны ли какие-либо диагностические коды неисправностей (DTC)?
Да
СМ.: Сеть связи (модуль 418-00 Сеть связи, диагностика и тестирование).
Нет ПРОВЕРЬТЕ систему зарядки высоковольтной батареи. СМ. соответствующий раздел 414-03.

ТОЧНЫЙ ТЕСТ Y: СПУСК С ХОЛМА RTT (РЕКОНФИГУРИРУЕМЫЙ КОНТРОЛЬ) ИНДИКАТОР НИКОГДА ИЛИ ВСЕГДА ГОРИТ

Нормальная работа и неисправности

См. Контроль спуска с холма. СМ.: Комбинация приборов (IPC) - Работа системы и описание компонентов (413-01 Контрольно-измерительные приборы, Центр сообщений и предупреждающие звуковые сигналы, описание и работа).

Если сообщение с запросом индикатора управления спуском с горы отсутствует для менее 5 секунд, IPC по умолчанию устанавливает индикатор RTT на спуске с холма на его последнее состояние индикации (включено или выключено) на основе последнего сообщения полученный.

Если сообщение с запросом индикатора управления спуском с горы отсутствует для 5 секунд или дольше, IPC по умолчанию включает индикатор RTT при спуске с холма. выключенный.

Возможные источники

  • Коммуникационная проблема
  • Центр сообщений
  • Концерн системы управления спуском с горы
  • концерн АБС
  • концерн GWM
  • МПК
Y1 ПРОВЕРКА РАБОТЫ ЦЕНТРА СООБЩЕНИЙ
  • Зажигание включено.
  • Закройте все двери, заднюю дверь и капот.
  • Удалите все предупреждения центра сообщений, нажимая кнопку OK для каждого присутствующего предупреждения.
  • Следите за индикатором предупреждения о приоткрытой двери RTT.
  • Откройте дверь водителя.
  • Удалите всплывающее предупреждение центра сообщений.
  • Следите за индикатором предупреждения о приоткрытой двери RTT.

Предупреждающий индикатор RTT о приоткрытой двери выключен, когда дверь закрыта, и горит, когда дверь открыта?
Да ПЕРЕЙТИ на Y2
Нет ПЕРЕЙТИ к пинпойнт-тесту А

Y2 ВЫПОЛНЕНИЕ IPC (КОМПЛЕКС ПРИБОРОВ) САМООЦЕНОЧНЫЙ ТЕСТ
  • С помощью диагностического сканера выполните самопроверку IPC.
  • Проверьте наличие записанных диагностических кодов неисправностей (DTC) в ходе самопроверки IPC.

Записаны ли какие-либо диагностические коды неисправностей (DTC)?
Да ОБРАЩАЙТЕСЬ к МПК График ДТК.
Нет ПЕРЕЙТИ на Y3

Y3 ВЫПОЛНИТЕ АБС (АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ СИСТЕМА ТОРМОЗОВ) САМОПРОВЕРКА МОДУЛЯ
  • С помощью диагностического сканера выполните самопроверку модуля ABS.
  • Проверьте наличие записанных диагностических кодов неисправностей (DTC) из самопроверки модуля ABS.

Записаны ли какие-либо диагностические коды неисправностей (DTC)?
Да
СМ.: Антиблокировочная тормозная система (ABS) и система курсовой устойчивости (206-09 Антиблокировочная система тормозов (ABS) и система курсовой устойчивости, диагностика и тестирование).
Нет ПЕРЕЙТИ на Y4

Y4 ПРОВЕРЬТЕ GWM (МОДУЛЬ ШЛЮЗА А) ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTCS)
  • С помощью диагностического сканера проверьте коды неисправностей непрерывной памяти GWM (CMDTC).

Записаны ли какие-либо диагностические коды неисправностей (DTC)?
Да
СМ.: Сеть связи (модуль 418-00 Сеть связи, диагностика и тестирование).
Нет ПЕРЕЙТИ на Y5

Y5 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ IPC (КОМПЛЕКС ПРИБОРОВ) ЭКСПЛУАТАЦИЯ
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Отсоедините и осмотрите разъем IPC.
  • Ремонт:
    • коррозия (установите новый разъем или клеммы – очистите контакты модуля)
    • поврежденные или согнутые контакты – установите новые клеммы/контакты
    • выталкиваемые штифты – при необходимости установите новые штифты
  • Снова подключите разъем IPC. Убедитесь, что он правильно установлен и защелкивается.
  • Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.

Беспокойство все еще присутствует?
Да ПРОВЕРЬТЕ в OASIS любые применимые сервисные статьи: TSB , GSB , SSM или FSA. . Если для этой проблемы существует сервисная статья, ПРЕКРАТИТЕ этот тест. и СЛЕДУЙТЕ инструкциям сервисной статьи. Если нет служебных статей решить эту проблему, УСТАНОВИТЕ новый IPC.
СМ.: Комбинация приборов (IPC) (413-01 Приборы, центр сообщений и предупреждающие звуковые сигналы, снятие и установка).
Нет В настоящее время система работает корректно. беспокойство могло быть вызвано соединениями модулей. АДРЕС корень причина любых проблем с разъемом или контактами.

ТОЧНЫЙ ТЕСТ Z: ИНДИКАТОР ПОМОЩИ ПРИ СТАРТЕ НА ХОЛМЕ ИЛИ RTT (РЕКОНФИГУРИРУЕМЫЙ КОНТРОЛЬНЫЙ КОНТРОЛЬ) ИНДИКАТОР НИКОГДА ИЛИ ВСЕГДА ГОРИТ

Нормальная работа и неисправности

См. «Помощь при трогании на подъеме». СМ.: Комбинация приборов (IPC) - Работа системы и описание компонентов (413-01 Контрольно-измерительные приборы, Центр сообщений и предупреждающие звуковые сигналы, описание и работа).

Если сообщение о статусе помощи при трогании на подъеме отсутствует менее 5 секунд, IPC по умолчанию включает индикатор помощи при трогании на подъеме или RTT. индикатор в свое последнее состояние индикации (включено или выключено) на основе последнего Сообщение получено.

Если сообщение о состоянии помощи при трогании на подъеме отсутствует в течение 5 секунд или дольше, IPC по умолчанию использует индикатор помощи при трогании на подъеме или RTT. индикатор выключен.

Возможные источники

  • Коммуникационная проблема
  • Центр сообщений
  • Проблемы с системой помощи при трогании на подъеме
  • концерн АБС
  • концерн GWM
  • МПК
Z1 ОПРЕДЕЛИТЕ IPC (КОМПЛЕКС ПРИБОРОВ) УРОВЕНЬ
  • Определите, оснащен ли автомобиль базовым IPC.
    Ссылаться на: Комбинация приборов (IPC) — обзор (413-01 Приборная панель, Центр сообщений и предупреждающие звуковые сигналы, описание и работа).

Оснащен ли автомобиль базовым IPC?
Да ПЕРЕЙТИ на Z3
Нет ПЕРЕЙТИ на Z2

Z2 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЦЕНТРА СООБЩЕНИЙ
  • Зажигание включено.
  • Закройте все двери, заднюю дверь и капот.
  • Удалите все предупреждения центра сообщений, нажимая кнопку OK для каждого присутствующего предупреждения.
  • Следите за индикатором предупреждения о приоткрытой двери RTT.
  • Откройте дверь водителя.
  • Удалите всплывающее предупреждение центра сообщений.
  • Следите за индикатором предупреждения о приоткрытой двери RTT.

Предупреждающий индикатор RTT о приоткрытой двери выключен, когда дверь закрыта, и горит, когда дверь открыта?
Да ПЕРЕЙТИ на Z4
Нет ПЕРЕЙТИ к пинпойнт-тесту А

Z3 ВЫПОЛНЕНИЕ IPC (КОМПЛЕКС ПРИБОРОВ) УПРАВЛЕНИЕ ИНДИКАТОРНОЙ ЛАМПОЙ АКТИВНАЯ КОМАНДА
  • С помощью диагностического сканера просмотрите идентификаторы параметров IPC (PID).
  • Доступ к МПК и контролировать W_HILL_STRT ПИД

  • Подайте команду на включение и выключение индикатора помощи при трогании на подъеме, наблюдая за индикатором .

Загорается ли индикатор помощи при трогании на подъеме при команде включения и выключается при команде выключения?
Да ПЕРЕЙТИ на Z4
Нет ПЕРЕЙТИ на Z7

Z4 ВЫПОЛНЕНИЕ IPC (КОМПЛЕКС ПРИБОРОВ) САМООЦЕНОЧНЫЙ ТЕСТ
  • С помощью диагностического сканера выполните самопроверку IPC.
  • Проверьте наличие записанных диагностических кодов неисправностей (DTC) в ходе самопроверки IPC.

Записаны ли какие-либо диагностические коды неисправностей (DTC)?
Да ОБРАЩАЙТЕСЬ к МПК График ДТК.
Нет ПЕРЕЙТИ на Z5

Z5 ВЫПОЛНЕНИЕ АБС (АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА) САМОПРОВЕРКА МОДУЛЯ
  • С помощью диагностического сканера выполните самопроверку модуля ABS.
  • Проверьте наличие записанных диагностических кодов неисправностей (DTC) из самопроверки модуля ABS.

Записаны ли какие-либо диагностические коды неисправностей (DTC)?
Да
СМ.: Антиблокировочная тормозная система (ABS) и система курсовой устойчивости (206-09 Антиблокировочная система тормозов (ABS) и система курсовой устойчивости, диагностика и тестирование).
Нет ПЕРЕЙТИ на Z6

Z6 ПРОВЕРЬТЕ GWM (МОДУЛЬ ШЛЮЗА А) ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTCS)
  • С помощью диагностического сканера проверьте коды неисправностей непрерывной памяти GWM (CMDTC).

Записаны ли какие-либо диагностические коды неисправностей (DTC)?
Да
СМ.: Сеть связи (модуль 418-00 Сеть связи, диагностика и тестирование).
Нет ПЕРЕЙТИ на Z7

Z7 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ IPC (КОМПЛЕКС ПРИБОРОВ) ЭКСПЛУАТАЦИЯ
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Отсоедините и осмотрите разъем IPC.
  • Ремонт:
    • коррозия (установите новый разъем или клеммы – очистите контакты модуля)
    • поврежденные или согнутые контакты – установите новые клеммы/контакты
    • выталкиваемые штифты – при необходимости установите новые штифты
  • Снова подключите разъем IPC. Убедитесь, что он правильно установлен и защелкивается.
  • Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.

Беспокойство все еще присутствует?
Да ПРОВЕРЬТЕ в OASIS любые применимые сервисные статьи: TSB , GSB , SSM или FSA. . Если для этой проблемы существует сервисная статья, ПРЕКРАТИТЕ этот тест. и СЛЕДУЙТЕ инструкциям сервисной статьи. Если нет служебных статей решить эту проблему, УСТАНОВИТЕ новый IPC.
СМ.: Комбинация приборов (IPC) (413-01 Приборы, центр сообщений и предупреждающие звуковые сигналы, снятие и установка).
Нет В настоящее время система работает корректно. беспокойство могло быть вызвано соединениями модулей. АДРЕС корень причина любых проблем с разъемом или контактами.

ТОЧНЫЙ ТЕСТ AA: ЛЕВАЯ РУКА (ЛЕВАЯ РУКА) - RH (ПРАВОСТОРОННИЙ) СИГНАЛ ПОВОРОТА, ПЕРЕДНЯЯ ПРОТИВОТУМАННАЯ ФОНАРЬ, ЗАДНЯЯ ПРОТИВОТУМАННАЯ ФОНАРЬ (ПРИ НАЛИЧИИ) ИЛИ ИНДИКАТОР ДАЛЬНЕГО СВЕТА НИКОГДА ИЛИ ВСЕГДА НЕ ГОРИТ

Нормальная работа и неисправности

См. левый/правый указатель поворота, передняя противотуманная фара, задняя противотуманная фара или дальний свет. СМ.: Комбинация приборов (IPC) — Работа системы и Описание компонентов (приборы 413-01, центр сообщений и Предупреждающие звуковые сигналы, описание и работа).

Если лампа левого поворота по запросу, лампа правого поворота по запросу, индикатор передних противотуманных фар по запросу, состояние дальнего или заднего света запрос индикатора противотуманных фар (при наличии) сообщение отсутствует менее чем через 5 секунд, IPC по умолчанию установит для конкретного индикатора его последнее значение. состояние индикации (включено или выключено) в зависимости от последнего полученного сообщения.

Если лампа левого поворота по запросу, лампа правого поворота по запросу, индикатор передних противотуманных фар по запросу, состояние дальнего или заднего света Запрос индикатора противотуманных фар (при наличии) сообщение отсутствует в течение 5 секунд или дольше, IPC по умолчанию выключает определенный индикатор.

Возможные источники

  • Проблема с указателем поворота
  • Проблема передних противотуманных фар
  • Проблема дальнего света
  • Проблема с задними противотуманными фарами (при наличии)
  • Коммуникационная проблема
  • млрд кубометров
  • GWM
  • МПК
AA1 ОПРЕДЕЛЕНИЕ СОСТОЯНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ
  • Зажигание включено.
  • Проверьте работу указателей поворота, противотуманных фар или дальнего света.

Правильно ли работают указатели поворота, противотуманные фары или дальний свет?
Да ПЕРЕЙТИ в АА2
Нет Для дальнего света,
СМ.: Фары (417-01 Наружное освещение, диагностика и проверка). Для поворотников,
СМ.: Указатель поворота и аварийная сигнализация (417-01 Наружное освещение, диагностика и проверка). Для передних или задних противотуманных фар,
СМ.: Противотуманные фары (417-01 Наружное освещение, диагностика и проверка).

AA2 ОПРЕДЕЛИТЕ IPC (КОМПЛЕКС ПРИБОРНЫХ ЩИТКОВ) УРОВЕНЬ
  • Определите, оснащен ли автомобиль базовым или средним уровнем IPC.
    ССЫЛАТЬСЯ к: Комбинация приборов (IPC) - Обзор (413-01 Приборы, Центр сообщений и предупреждающие звуковые сигналы, описание и работа).

Оснащен ли автомобиль базовым или средним IPC?
Да ПЕРЕЙТИ в АА4
Нет ПЕРЕЙТИ в АА3

AA3 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЦЕНТРА СООБЩЕНИЙ
  • Зажигание включено.
  • Закройте все двери, заднюю дверь и капот.
  • Удалите все предупреждения центра сообщений, нажимая кнопку OK для каждого присутствующего предупреждения.
  • Следите за индикатором предупреждения о приоткрытой двери RTT.
  • Откройте дверь водителя.
  • Удалите всплывающее предупреждение центра сообщений.
  • Следите за индикатором предупреждения о приоткрытой двери RTT.

Предупреждающий индикатор RTT о приоткрытой двери выключен, когда дверь закрыта, и горит, когда дверь открыта?
Да ПЕРЕЙТИ в АА4
Нет ПЕРЕЙТИ к пинпойнт-тесту А

AA4 ПРОВЕРЬТЕ GWM (МОДУЛЬ ШЛЮЗА А) ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTCS)
  • С помощью диагностического сканера проверьте диагностические коды неисправностей (DTC) непрерывной памяти GWM.

Записаны ли какие-либо диагностические коды неисправностей (DTC)?
Да
СМ.: Сеть связи (модуль 418-00 Сеть связи, диагностика и тестирование).
Нет ПЕРЕЙТИ в АА5

AA5 ВЫПОЛНЕНИЕ IPC (КОМПЛЕКС ПРИБОРОВ) САМООЦЕНОЧНЫЙ ТЕСТ
  • С помощью диагностического сканера выполните самопроверку IPC.

Записаны ли какие-либо диагностические коды неисправностей (DTC)?
Да ОБРАЩАЙТЕСЬ к МПК График ДТК.
Нет При наличии кластера базового или среднего уровня ПЕРЕЙДИТЕ к AA6.
Если он не оборудован базовым или средним кластером, ПРОВЕРЬТЕ все диагностические коды неисправностей BCM (DTC).
СМ.: Блок управления кузовным оборудованием (BCM) (419-10 Многофункциональные электронные модули, диагностика и проверка).

AA6 ВЫПОЛНЕНИЕ IPC (КОМПЛЕКС ПРИБОРОВ) PID (ИДЕНТИФИКАЦИЯ ПАРАМЕТРОВ) АКТИВНАЯ КОМАНДА
  • С помощью диагностического сканера просмотрите идентификаторы параметров IPC (PID).
  • Доступ к МПК и контролировать ВСЕ_ЛАМПЫ ПИД

  • Подайте команду на включение и выключение всех ламп, наблюдая за соответствующим индикатором.
    • указатель левого поворота
    • указатель правого поворота
    • Индикатор передних противотуманных фар
    • Индикатор дальнего света
    • Индикатор заднего противотуманного фонаря (при наличии)

Загорается ли рассматриваемый индикатор при команде включения и выключается при команде выключения?
Да ПРОВЕРЬТЕ все диагностические коды неисправностей BCM (DTC). СМ. Таблицу основных кодов неисправности.
Нет ПЕРЕЙТИ в АА7

AA7 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ IPC (КОМПЛЕКС ПРИБОРОВ) ЭКСПЛУАТАЦИЯ
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Отсоедините и осмотрите разъем IPC.
  • Ремонт:
    • коррозия (установите новый разъем или клеммы – очистите контакты модуля)
    • поврежденные или согнутые контакты – установите новые клеммы/контакты
    • выталкиваемые штифты – при необходимости установите новые штифты
  • Снова подключите разъем IPC. Убедитесь, что он правильно установлен и защелкивается.
  • Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.

Беспокойство все еще присутствует?
Да ПРОВЕРЬТЕ в OASIS любые применимые сервисные статьи: TSB , GSB , SSM или FSA. . Если для этой проблемы существует сервисная статья, ПРЕКРАТИТЕ этот тест. и СЛЕДУЙТЕ инструкциям сервисной статьи. Если нет служебных статей решить эту проблему, УСТАНОВИТЕ новый IPC.
СМ.: Комбинация приборов (IPC) (413-01 Приборы, центр сообщений и предупреждающие звуковые сигналы, снятие и установка).
Нет В настоящее время система работает корректно. беспокойство могло быть вызвано соединениями модулей. АДРЕС корень причина любых проблем с разъемом или контактами.

ТОЧНЫЙ ТЕСТ AB: ИНДИКАТОР ГОРИТ НИКОГДА ИЛИ ВСЕГДА

Нормальная работа и неисправности

См. Свет включен. СМ.: Комбинация приборов (IPC) — Система Описание работы и компонентов (413-01 Контрольно-измерительные приборы, сообщение Центральный и предупреждающий звуковые сигналы, описание и работа).

Если сообщение о состоянии стояночных огней отсутствует менее 5 секунд, IPC по умолчанию устанавливает индикатор включения или индикатор RTT на свое последнее значение. состояние индикации (включено или выключено) в зависимости от последнего полученного сообщения.

Если сообщение о состоянии стояночных огней отсутствует в течение 5 секунд или дольше, IPC по умолчанию загорается индикатор или индикатор RTT выключен.

Возможные источники

  • Забота о внешнем освещении
  • Коммуникационная проблема
  • GWM
  • млрд кубометров
  • МПК
AB1 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ СТОЯНОЧНЫХ ФОНАРОВ
  • Установите переключатель фар в положение PARKLAMP.
  • Зажигание включено.
  • Обратите внимание на стояночные фонари.

Правильно ли работают стояночные огни?
Да ПЕРЕЙДИТЕ к AB2
Нет
СМ.: Парковочные, задние фонари и фонари номерного знака (417-01 Наружное освещение, диагностика и проверка).

AB2 ОПРЕДЕЛИТЕ IPC (КОМПЛЕКС ПРИБОРНЫХ ЩИТКОВ) УРОВЕНЬ
  • Определите, оснащен ли автомобиль базовым IPC.
    Ссылаться на: Комбинация приборов (IPC) — обзор (413-01 Приборная панель, Центр сообщений и предупреждающие звуковые сигналы, описание и работа).

Оснащен ли автомобиль базовым IPC?
Да ПЕРЕЙДИТЕ к AB4
Нет ПЕРЕЙТИ к AB3

AB3 ПРОВЕРКА РАБОТЫ ЦЕНТРА СООБЩЕНИЙ
  • Зажигание включено.
  • Закройте все двери, заднюю дверь и капот.
  • Удалите все предупреждения центра сообщений, нажимая кнопку OK для каждого присутствующего предупреждения.
  • Следите за индикатором предупреждения о приоткрытой двери RTT.
  • Откройте дверь водителя.
  • Удалите всплывающее предупреждение центра сообщений.
  • Следите за индикатором предупреждения о приоткрытой двери RTT.

Предупреждающий индикатор RTT о приоткрытой двери выключен, когда дверь закрыта, и горит, когда дверь открыта?
Да ПЕРЕЙДИТЕ к AB5
Нет ПЕРЕЙТИ к пинпойнт-тесту А

AB4 ВЫПОЛНЕНИЕ IPC (КОМПЛЕКС ПРИБОРОВ) УПРАВЛЕНИЕ ИНДИКАТОРНОЙ ЛАМПОЙ АКТИВНАЯ КОМАНДА
  • С помощью диагностического сканера просмотрите идентификаторы параметров IPC (PID).
  • Доступ к МПК и контролировать SIDELIGHT_LMP ПИД

  • Подайте команду на включение и выключение индикатора, наблюдая за индикатором.

Световой индикатор загорается при команде включения и выключается при команде выключения?
Да ПЕРЕЙДИТЕ к AB5
Нет ПЕРЕЙДИТЕ к AB7

AB5 ВЫПОЛНЕНИЕ IPC (КОМПЛЕКС ПРИБОРОВ) САМООЦЕНОЧНЫЙ ТЕСТ
  • С помощью диагностического сканера выполните самопроверку IPC.

Записаны ли какие-либо диагностические коды неисправностей (DTC)?
Да ОБРАЩАЙТЕСЬ к МПК График ДТК.
Нет ПЕРЕЙДИТЕ к AB6

AB6 ПРОВЕРЬТЕ GWM (МОДУЛЬ ШЛЮЗА А) ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTCS)
  • С помощью диагностического сканера проверьте диагностические коды неисправностей (DTC) непрерывной памяти GWM.

Записаны ли какие-либо диагностические коды неисправностей (DTC)?
Да
СМ.: Сеть связи (модуль 418-00 Сеть связи, диагностика и тестирование).
Нет ПРОВЕРЬТЕ все диагностические коды неисправностей BCM (DTC). СМ. Таблицу основных кодов неисправности.

AB7 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ IPC (КОМПЛЕКС ПРИБОРОВ) ЭКСПЛУАТАЦИЯ
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Отсоедините и осмотрите разъем IPC.
  • Ремонт:
    • коррозия (установите новый разъем или клеммы – очистите контакты модуля)
    • поврежденные или согнутые контакты – установите новые клеммы/контакты
    • выталкиваемые штифты – при необходимости установите новые штифты
  • Снова подключите разъем IPC. Убедитесь, что он правильно установлен и защелкивается.
  • Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.

Беспокойство все еще присутствует?
Да ПРОВЕРЬТЕ в OASIS любые применимые сервисные статьи: TSB , GSB , SSM или FSA. . Если для этой проблемы существует сервисная статья, ПРЕКРАТИТЕ этот тест. и СЛЕДУЙТЕ инструкциям сервисной статьи. Если нет служебных статей решить эту проблему, УСТАНОВИТЕ новый IPC.
СМ.: Комбинация приборов (IPC) (413-01 Приборы, центр сообщений и предупреждающие звуковые сигналы, снятие и установка).
Нет В настоящее время система работает корректно. беспокойство могло быть вызвано соединениями модулей. АДРЕС корень причина любых проблем с разъемом или контактами.

ТОЧНЫЙ ТЕСТ AC: СВЕТОДИОД (СВЕТОИЗЛУЧАЮЩИЙ ДИОД) ИНДИКАТОР НЕИСПРАВНОСТИ БЛИЖНЕГО СВЕТА ИЛИ RTT (РЕКОНФИГУРИРУЕМЫЙ КОНТРОЛЬНЫЙ СИГНАЛ) ИНДИКАТОР НИКОГДА ИЛИ ВСЕГДА ГОРИТ

Нормальная работа и неисправности

См. Неисправность светодиодного ближнего света. СМ.: Комбинация приборов (IPC) - Работа системы и описание компонентов (413-01 Приборная панель, центр сообщений и предупреждающие звуковые сигналы, описание и Операция).

Если сообщение о выключении ближнего света фар отсутствует менее 5 секунд, IPC по умолчанию устанавливает светодиодный индикатор неисправности ближнего света RTT на его последнее состояние индикации (включено или выключено) на основе последнего сообщения полученный.

Если сообщение о выключении ближнего света фар отсутствует в течение 5 секунд или дольше, IPC по умолчанию отключает светодиодный индикатор неисправности ближнего света RTT.

Возможные источники

  • Проблемы с ближним светом
  • Коммуникационная проблема
  • GWM
  • млрд кубометров
  • МПК
AC1 ОПРЕДЕЛЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТИ
  • Зажигание включено.
  • Проверьте работу фар ближнего света.

Фары ближнего света работают правильно?
Да ПЕРЕЙТИ в AC2
Нет
СМ.: Фары (417-01 Наружное освещение, диагностика и проверка).

AC2 ОПРЕДЕЛИТЕ IPC (КОМПЛЕКС ПРИБОРОВ) УРОВЕНЬ
  • Определите, оснащен ли автомобиль базовым IPC.
    Ссылаться на: Комбинация приборов (IPC) — обзор (413-01 Приборная панель, Центр сообщений и предупреждающие звуковые сигналы, описание и работа).

Оснащен ли автомобиль базовым IPC?
Да ПЕРЕЙТИ в AC4
Нет ПЕРЕЙТИ в AC3

AC3 ПРОВЕРКА РАБОТЫ ЦЕНТРА СООБЩЕНИЙ
  • Зажигание включено.
  • Закройте все двери, заднюю дверь и капот.
  • Удалите все предупреждения центра сообщений, нажимая кнопку OK для каждого присутствующего предупреждения.
  • Следите за индикатором предупреждения о приоткрытой двери RTT.
  • Откройте дверь водителя.
  • Удалите всплывающее предупреждение центра сообщений.
  • Следите за индикатором предупреждения о приоткрытой двери RTT.

Предупреждающий индикатор RTT о приоткрытой двери выключен, когда дверь закрыта, и горит, когда дверь открыта?
Да ПЕРЕЙТИ в AC5
Нет ПЕРЕЙТИ к пинпойнт-тесту А

AC4 ВЫПОЛНЕНИЕ IPC (КОМПЛЕКС ПРИБОРОВ) УПРАВЛЕНИЕ ИНДИКАТОРНОЙ ЛАМПОЙ АКТИВНАЯ КОМАНДА
  • Доступ к МПК и контролировать ВСЕ_ЛАМПЫ ПИД

  • Подайте команду на включение и выключение всех ламп, наблюдая за светодиодным индикатором неисправности ближнего света.

Загорается ли светодиодный индикатор неисправности ближнего света при команде включения и выключается при команде выключения?
Да ПЕРЕЙТИ в AC5
Нет ПЕРЕЙТИ в AC7

AC5 ПРОВЕРЬТЕ GWM (МОДУЛЬ ШЛЮЗА А) ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTCS)
  • С помощью диагностического сканера проверьте диагностические коды неисправностей (DTC) непрерывной памяти GWM.

Записаны ли какие-либо диагностические коды неисправностей (DTC)?
Да
СМ.: Сеть связи (модуль 418-00 Сеть связи, диагностика и тестирование).
Нет ПЕРЕЙТИ в AC6

AC6 ВЫПОЛНЕНИЕ IPC (КОМПЛЕКС ПРИБОРОВ) САМООЦЕНОЧНЫЙ ТЕСТ
  • С помощью диагностического сканера выполните самопроверку IPC.

Записаны ли какие-либо диагностические коды неисправностей (DTC)?
Да ОБРАЩАЙТЕСЬ к МПК График ДТК.
Нет ПЕРЕЙТИ в AC7

AC7 ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ IPC (КОМПЛЕКС ПРИБОРОВ) ЭКСПЛУАТАЦИЯ
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Отсоедините и осмотрите разъем IPC.
  • Ремонт:
    • коррозия (установите новый разъем или клеммы – очистите контакты модуля)
    • поврежденные или согнутые контакты – установите новые клеммы/контакты
    • выталкиваемые штифты – при необходимости установите новые штифты
  • Снова подключите разъем IPC. Убедитесь, что он правильно установлен и защелкивается.
  • Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.

Беспокойство все еще присутствует?
Да ПРОВЕРЬТЕ в OASIS любые применимые сервисные статьи: TSB , GSB , SSM или FSA. . Если для этой проблемы существует сервисная статья, ПРЕКРАТИТЕ этот тест. и СЛЕДУЙТЕ инструкциям сервисной статьи. Если нет служебных статей решить эту проблему, УСТАНОВИТЕ новый IPC.
СМ.: Комбинация приборов (IPC) (413-01 Приборы, центр сообщений и предупреждающие звуковые сигналы, снятие и установка).
Нет В настоящее время система работает корректно. беспокойство могло быть вызвано соединениями модулей. АДРЕС корень причина любых проблем с разъемом или контактами.

ТОЧНАЯ ТЕСТ-РЕКЛАМА: ИНДИКАТОР ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НИЗКОМ ДАВЛЕНИИ МАСЛА НИКОГДА ИЛИ ВСЕГДА ГОРИТ (1,5 л)

Информацию о схемах и разъемах см. в разделе «Схемы электрических соединений», ячейка 60.

Нормальная работа и неисправности

См. Предупреждение о низком давлении моторного масла. СМ.: Приборная панель Кластер (IPC) — работа системы и описание компонентов (413-01 Приборная панель, центр сообщений и предупреждающие звуковые сигналы, описание и Операция).

Если данные об оборотах двигателя или индикатор предупреждения о давлении масла в двигателе сообщение запроса отсутствует менее 5 секунд, IPC по умолчанию устанавливает низкий уровень сигнализатор давления масла в двигателе или сигнализатор RTT на последнее состояние (включено или выключено) на основе последнего полученного сообщения.

Если данные об оборотах двигателя или индикатор предупреждения о давлении масла в двигателе сообщение запроса отсутствует в течение 5 секунд или дольше, IPC по умолчанию горит индикатор предупреждения о низком давлении масла в двигателе или индикатор RTT.

Условия срабатывания неисправности DTC

код неисправности Описание Состояние срабатывания неисправности
ПКМ P0522:00 Низкий уровень сигнала в цепи датчика давления моторного масла/переключателя «А»: нет информации о подтипе Устанавливается в PCM, когда PCM обнаруживает короткое замыкание на массу проводного входа датчика давления моторного масла.
ПКМ P0523:00 Цепь датчика/переключателя давления моторного масла «А»: высокий уровень сигнала: нет информации о подтипе Устанавливается в PCM, когда PCM обнаруживает обрыв проводного входа датчика давления масла в двигателе.
ПКМ P055F:00 Давление моторного масла вне допустимого диапазона: нет информации о подтипе Устанавливается в PCM, когда PCM обнаруживает, что давление масла в двигателе выходит за допустимые пределы.

Возможные источники

  • Проводка, клеммы или разъемы
  • Мгновенный неверный сигнал датчика
  • Низкое давление масла в двигателе
  • Датчик давления масла в двигателе
  • GWM
  • ПКМ
  • МПК
AD1 ПРОВЕРЬТЕ СОСТОЯНИЕ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ МАСЛА В ДВИГАТЕЛЕ

ПРИМЕЧАНИЕ: При выполнении этого шага убедитесь, что температура двигателя высокая или высокая.

  • Зажигание включено.
  • С помощью диагностического сканера просмотрите идентификаторы параметров PCM (PID).
  • Доступ к ПКМ и контролировать EOP_UR ПИД


Присутствует ли неисправность цепи давления моторного масла?
Да ПЕРЕЙТИ в AD9
Нет ПЕРЕЙТИ в AD2

AD2 PERFORM PCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИИ) САМООЦЕНОЧНЫЙ ТЕСТ
  • С помощью диагностического сканера выполните самопроверку PCM.
  • Проверьте наличие записанных диагностических кодов неисправностей (DTC).

Записаны ли какие-либо диагностические коды неисправностей (DTC)?
Да Для кодов DTC P0522 и P0523 ПЕРЕЙДИТЕ к AD9.
Для получения информации обо всех других диагностических кодах неисправностей (DTC) ОБРАЩАЙТЕСЬ к основной таблице DTC.
Нет ПЕРЕЙТИ в AD3

AD3 ОПРЕДЕЛИТЕ IPC (КОМПЛЕКС ПРИБОРНЫХ ЩИТКОВ) УРОВЕНЬ
  • Определите, оснащен ли автомобиль базовым IPC.
    Ссылаться на: Кластер панели приборов (IPC) — работа системы и ее компоненты Описание (413-01 Контрольно-измерительные приборы, центр сообщений и предупреждающие звуковые сигналы, Описание и действие).

Оснащен ли автомобиль базовым IPC?
Да ПЕРЕЙТИ в AD5
Нет ПЕРЕЙТИ к AD4

AD4 ПРОВЕРКА РАБОТЫ ЦЕНТРА СООБЩЕНИЙ
  • Зажигание включено.
  • Закройте все двери, заднюю дверь и капот.
  • Удалите все предупреждения центра сообщений, нажимая кнопку OK для каждого присутствующего предупреждения.
  • Следите за индикатором предупреждения о приоткрытой двери RTT.
  • Откройте дверь водителя.
  • Удалите всплывающее предупреждение центра сообщений.
  • Следите за индикатором предупреждения о приоткрытой двери RTT.

Предупреждающий индикатор RTT о приоткрытой двери выключен, когда дверь закрыта, и горит, когда дверь открыта?
Да ПЕРЕЙТИ к AD6
Нет ПЕРЕЙТИ к пинпойнт-тесту А

AD5 ВЫПОЛНЕНИЕ IPC (КОМПЛЕКС ПРИБОРОВ) АКТИВНАЯ КОМАНДА УПРАВЛЕНИЯ ИНДИКАТОРНОЙ ЛАМПОЙ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО СКАНЕРА
  • Зажигание включено.
  • С помощью диагностического сканера просмотрите идентификаторы параметров IPC (PID).
  • Доступ к МПК и контролировать НЕФТЬ_P_LOW ПИД

  • Подайте команду на включение и выключение индикатора предупреждения о низком давлении масла в двигателе, наблюдая за индикатором.

Предупреждающий индикатор низкого давления масла в двигателе включаться при команде включения и выключаться при команде выключения?
Да ПЕРЕЙТИ к AD6
Нет ПЕРЕЙТИ в AD17

AD6 ПРОВЕРКА РАБОТЫ ТАХОМЕТРА
  • Запустить двигатель.
  • Убедитесь, что тахометр работает.

Тахометр работает?
Да ПЕРЕЙТИ в AD7
Нет Для высокого уровня IPC перейдите к тесту Pinpoint B
Для базового или среднего уровня IPC перейдите к тесту Pinpoint I.

AD7 ВЫПОЛНЕНИЕ IPC (КОМПЛЕКС ПРИБОРОВ) САМООЦЕНОЧНЫЙ ТЕСТ
  • С помощью диагностического сканера выполните самопроверку IPC.

Записаны ли какие-либо диагностические коды неисправностей (DTC)?
Да ОБРАЩАЙТЕСЬ к МПК График ДТК.
Нет ПЕРЕЙТИ к AD8

AD8 ПРОВЕРЬТЕ GWM (МОДУЛЬ ШЛЮЗА А) ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTCS)
  • С помощью диагностического сканера проверьте коды неисправностей непрерывной памяти GWM (CMDTC).

Записаны ли какие-либо диагностические коды неисправностей (DTC)?
Да
СМ.: Сеть связи (модуль 418-00 Сеть связи, диагностика и тестирование).
Нет ПЕРЕЙТИ в AD9

AD9 ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ НА ДАТЧИКЕ ДАВЛЕНИЯ МАСЛА МОТОРА
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Отсоедините датчик давления моторного масла C1642. .
  • Зажигание включено.
  • Мера:
    Нажмите, чтобы отобразить соединители
    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C1642-3 C1642-2

Напряжение примерно 5 вольт?
Да ПЕРЕЙТИ к AD10
Нет ПЕРЕЙТИ в AD13

AD10 ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛЬНУЮ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ МАСЛА В МОТОРЕ НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО НАПРЯЖЕНИЯ
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Отключить ПКМ C175E .
  • Зажигание включено.
  • Мера:
    Нажмите, чтобы отобразить соединители
    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C175E-21 Земля

Напряжение есть?
Да ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь.
Нет ПЕРЕЙТИ в AD11

AD11 ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛЬНУЮ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ МАСЛА НА ОБРЫВ
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Мера:
    Нажмите, чтобы отобразить соединители

    1,5 л


    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C175E-21 C1642-1

Сопротивление меньше 3 Ом?
Да ПЕРЕЙТИ в AD12
Нет ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь.

AD12 ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛЬНУЮ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ МАСЛА В МОТОРЕ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА МАССУ
  • Мера:
    Нажмите, чтобы отобразить соединители
    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C1642-1 Земля

Сопротивление больше 10000 Ом?
Да УСТАНОВИТЕ новый датчик давления моторного масла.
СМ.: Моторное масло Датчик давления (EOP) (303-14A Электронная система управления двигателем — 1,5 л EcoBoost (132 кВт/180 л.с.) — I3 (Y1), снятие и установка). УДАЛИТЕ диагностические коды неисправностей (DTC). ПРОВЕРЬТЕ система для нормальной работы. Если индикатор давления масла в двигателе или RTT индикатор всегда горит,
СМ.: Электронные органы управления двигателем (303-14A Электронное управление двигателем — 1,5 л EcoBoost (132 кВт/180 л.с.) — I3 (Y1), Диагностика и тестирование).
Нет ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь.

AD13 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ VREF ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ МАСЛА НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Отключить ПКМ C175E .
  • Зажигание включено.
  • Мера:
    Нажмите, чтобы отобразить соединители
    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C1642-3 Земля

Напряжение есть?
Да ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь.
Нет ПЕРЕЙТИ в AD14

AD14 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ VREF ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ МАСЛА НА ОБРЫВ
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Мера:
    Нажмите, чтобы отобразить соединители
    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C1642-3 C175E-25

Сопротивление меньше 3 Ом?
Да ПЕРЕЙТИ в AD15
Нет ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь.

AD15 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ VREF ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ МАСЛА В МОТОРЕ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА МАССУ
  • Мера:
    Нажмите, чтобы отобразить соединители
    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C1642-3 Земля

Сопротивление больше 10000 Ом?
Да ПЕРЕЙТИ в AD16
Нет ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь.

AD16 ПРОВЕРЬТЕ ВОЗВРАТНУЮ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ МАСЛА НА ОБРЫВ
  • Мера:
    Нажмите, чтобы отобразить соединители
    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C1642-2 C175E-41

Сопротивление меньше 3 Ом?
Да УСТАНОВИТЕ новый датчик давления моторного масла.
СМ.: Моторное масло Датчик давления (EOP) (303-14A Электронная система управления двигателем — 1,5 л EcoBoost (132 кВт/180 л.с.) — I3 (Y1), снятие и установка). УДАЛИТЕ диагностические коды неисправностей (DTC). ПРОВЕРЬТЕ система для нормальной работы. Если предупреждение о низком давлении масла в двигателе индикатор всегда горит,
СМ.: Электронные органы управления двигателем (303-14A Электронное управление двигателем — 1,5 л EcoBoost (132 кВт/180 л.с.) — I3 (Y1), Диагностика и тестирование).
Нет ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь.

AD17 ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ IPC (КОМПЛЕКС ПРИБОРОВ) ЭКСПЛУАТАЦИЯ
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Отсоедините и осмотрите разъем IPC.
  • Ремонт:
    • коррозия (установите новый разъем или клеммы – очистите контакты модуля)
    • поврежденные или согнутые контакты – установите новые клеммы/контакты
    • выталкиваемые штифты – при необходимости установите новые штифты
  • Снова подключите разъем IPC. Убедитесь, что он правильно установлен и защелкивается.
  • Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.

Беспокойство все еще присутствует?
Да ПРОВЕРЬТЕ в OASIS любые применимые сервисные статьи: TSB , GSB , SSM или FSA. . Если для этой проблемы существует сервисная статья, ПРЕКРАТИТЕ этот тест. и СЛЕДУЙТЕ инструкциям сервисной статьи. Если нет служебных статей решить эту проблему, УСТАНОВИТЕ новый IPC.
СМ.: Комбинация приборов (IPC) (413-01 Приборы, центр сообщений и предупреждающие звуковые сигналы, снятие и установка).
Нет В настоящее время система работает корректно. беспокойство могло быть вызвано соединениями модулей. АДРЕС корень причина любых проблем с разъемом или контактами.

ТОЧНЫЙ ТЕСТ AE: ИНДИКАТОР ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НИЗКОМ ДАВЛЕНИИ МАСЛА НИКОГДА ИЛИ ВСЕГДА ГОРИТ (2,0 л)

Информацию о схемах и разъемах см. в разделе «Схемы электрических соединений», ячейка 60.

Нормальная работа и неисправности

См. Предупреждение о низком давлении моторного масла. СМ.: Приборная панель Кластер (IPC) — работа системы и описание компонентов (413-01 Приборная панель, центр сообщений и предупреждающие звуковые сигналы, описание и Операция).

Если данные об оборотах двигателя или индикатор предупреждения о давлении масла в двигателе сообщение запроса отсутствует менее 5 секунд, IPC по умолчанию устанавливает низкий уровень сигнализатор давления масла в двигателе или сигнализатор RTT на последнее состояние (включено или выключено) на основе последнего полученного сообщения.

Если данные об оборотах двигателя или индикатор предупреждения о давлении масла в двигателе сообщение запроса отсутствует в течение 5 секунд или дольше, IPC по умолчанию горит индикатор предупреждения о низком давлении масла в двигателе или индикатор RTT.

Условия срабатывания неисправности DTC

код неисправности Описание Состояние срабатывания неисправности
ПКМ P0521:00 Диапазон/характеристики цепи датчика/переключателя давления моторного масла «А»: нет информации о подтипе Устанавливается в PCM, когда PCM обнаруживает изменение сигнала за пределами параметры модуля на жестком входе от давления масла в двигателе выключатель.
ПКМ P0522:00 Низкий уровень сигнала в цепи датчика давления моторного масла/переключателя «А»: нет информации о подтипе Устанавливается в PCM, когда PCM обнаруживает короткое замыкание на массу проводного входа датчика давления моторного масла.
ПКМ P0523:00 Цепь датчика/переключателя давления моторного масла «А»: высокий уровень сигнала: нет информации о подтипе Устанавливается в PCM, когда PCM обнаруживает обрыв проводного входа датчика давления масла в двигателе.
ПКМ P0524:00 Слишком низкое давление моторного масла: нет информации о подтипе Устанавливается в PCM, когда PCM обнаруживает низкое давление масла в двигателе.
ПКМ P055F:00 Давление моторного масла вне допустимого диапазона: нет информации о подтипе Устанавливается в PCM, когда PCM обнаруживает, что давление масла в двигателе выходит за допустимые пределы.

Возможные источники

  • Проводка, клеммы или разъемы
  • Низкое давление масла в двигателе
  • Датчик давления масла в двигателе
  • GWM
  • ПКМ
  • МПК
AE1 PERFORM THE PCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИИ) САМООЦЕНОЧНЫЙ ТЕСТ
  • С помощью диагностического сканера выполните самопроверку PCM.
  • Проверьте наличие записанных диагностических кодов неисправностей (DTC).

Записаны ли какие-либо диагностические коды неисправностей (DTC)?
Да Для кодов DTC P0521, P0522 и P0523 ПЕРЕЙДИТЕ к AE9.
Для кода DTC P0524 ПЕРЕЙДИТЕ к AE8.
Для получения информации обо всех других диагностических кодах неисправностей (DTC) ОБРАЩАЙТЕСЬ к основной таблице DTC.
Нет ПЕРЕЙТИ в АЕ2

AE2 ОПРЕДЕЛИТЕ IPC (КОМПЛЕКС ПРИБОРОВ) УРОВЕНЬ
  • Определите, оснащен ли автомобиль базовым IPC.
    Ссылаться на: Кластер панели приборов (IPC) — работа системы и ее компоненты Описание (413-01 Контрольно-измерительные приборы, центр сообщений и предупреждающие звуковые сигналы, Описание и действие).

Оснащен ли автомобиль базовым IPC?
Да ПЕРЕЙТИ в AE4
Нет ПЕРЕЙТИ в AE3

AE3 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЦЕНТРА СООБЩЕНИЙ
  • Зажигание включено.
  • Закройте все двери, заднюю дверь и капот.
  • Удалите все предупреждения центра сообщений, нажимая кнопку OK для каждого присутствующего предупреждения.
  • Следите за индикатором предупреждения о приоткрытой двери RTT.
  • Откройте дверь водителя.
  • Удалите всплывающее предупреждение центра сообщений.
  • Следите за индикатором предупреждения о приоткрытой двери RTT.

Предупреждающий индикатор RTT о приоткрытой двери выключен, когда дверь закрыта, и горит, когда дверь открыта?
Да ПЕРЕЙТИ в AE5
Нет ПЕРЕЙТИ к пинпойнт-тесту А

AE4 ВЫПОЛНИТЬ IPC (КОМПЛЕКС ПРИБОРОВ) АКТИВНАЯ КОМАНДА УПРАВЛЕНИЯ ИНДИКАТОРНОЙ ЛАМПОЙ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО СКАНЕРА
  • Зажигание включено.
  • С помощью диагностического сканера просмотрите идентификаторы параметров IPC (PID).
  • Доступ к МПК и контролировать НЕФТЬ_P_LOW ПИД

  • Подайте команду на включение и выключение индикатора предупреждения о низком давлении масла в двигателе, наблюдая за индикатором.

Предупреждающий индикатор низкого давления масла в двигателе включаться при команде включения и выключаться при команде выключения?
Да ПЕРЕЙТИ в AE5
Нет ПЕРЕЙТИ в AE17

AE5 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ТАХОМЕТРА
  • Запустить двигатель.
  • Убедитесь, что тахометр работает.

Тахометр работает?
Да ПЕРЕЙТИ в AE6
Нет Для высокого уровня IPC перейдите к тесту Pinpoint B
Для базового или среднего уровня IPC перейдите к тесту Pinpoint I.

AE6 ВЫПОЛНИТЬ IPC (КОМПЛЕКС ПРИБОРОВ) САМООЦЕНОЧНЫЙ ТЕСТ
  • С помощью диагностического сканера выполните самопроверку IPC.

Записаны ли какие-либо диагностические коды неисправностей (DTC)?
Да ОБРАЩАЙТЕСЬ к МПК График ДТК.
Нет ПЕРЕЙТИ в AE7

AE7 ПРОВЕРЬТЕ GWM (МОДУЛЬ ШЛЮЗА А) ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTCS)
  • С помощью диагностического сканера проверьте коды неисправностей непрерывной памяти GWM (CMDTC).

Записаны ли какие-либо диагностические коды неисправностей (DTC)?
Да
СМ.: Сеть связи (модуль 418-00 Сеть связи, диагностика и тестирование).
Нет ПЕРЕЙТИ в AE9

AE8 ПРОВЕРЬТЕ ДАВЛЕНИЕ МАСЛА В МОТОРЕ
  • Проверить двигатель на низкое давление моторного масла.

Была ли обнаружена проблема низкого давления масла в двигателе?
Да УСТРАНИТЕ проблему низкого давления масла в двигателе.
СМ.: Двигатель (303-00 Система двигателя — общая информация, диагностика и проверка).
Нет ПЕРЕЙТИ в AE9

AE9 ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ НА ДАТЧИКЕ ДАВЛЕНИЯ МАСЛА В МОТОРЕ
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Отсоедините датчик давления моторного масла C1149. .
  • Зажигание включено.
  • Мера:
    Нажмите, чтобы отобразить соединители
    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C1149-3 C1149-2

Напряжение примерно 5 вольт?
Да ПЕРЕЙТИ в AE10
Нет ПЕРЕЙТИ в AE13

AE10 ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛЬНУЮ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ МАСЛА В МОТОРЕ НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО НАПРЯЖЕНИЯ
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Отключить ПКМ C1551E .
  • Зажигание включено.
  • Мера:
    Нажмите, чтобы отобразить соединители
    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C1551E-21 Земля

Напряжение есть?
Да ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь.
Нет ПЕРЕЙТИ в AE11

AE11 ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛЬНУЮ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ МАСЛА НА ОБРЫВ
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Мера:
    Нажмите, чтобы отобразить соединители
    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C1551E-21 C1149-1

Сопротивление меньше 3 Ом?
Да ПЕРЕЙТИ в AE12
Нет ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь.

AE12 ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛЬНУЮ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ МАСЛА В МОТОРЕ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА МАССУ
  • Мера:
    Нажмите, чтобы отобразить соединители
    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C1149-1 Земля

Сопротивление больше 10000 Ом?
Да УСТАНОВИТЕ новый датчик давления моторного масла.
СМ.: Моторное масло Датчик давления (EOP) (электронная система управления двигателем 303-14B — 2,0 л) EcoBoost (177 кВт/240 л.с.) — MI4, снятие и установка). УДАЛИТЕ диагностические коды неисправностей (DTC). ПРОВЕРЬТЕ система для нормальной работы. Если индикатор давления масла в двигателе или RTT индикатор все еще горит, ПЕРЕЙДИТЕ к AE18
Нет ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь.

AE13 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ VREF ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ МАСЛА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Отключить ПКМ C1551E .
  • Зажигание включено.
  • Мера:
    Нажмите, чтобы отобразить соединители
    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C1149-3 Земля

Напряжение есть?
Да ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь.
Нет ПЕРЕЙТИ в AE14

AE14 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ VREF ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ МАСЛА НА ОБРЫВ
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Мера:
    Нажмите, чтобы отобразить соединители
    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C1149-3 C1551E-25

Сопротивление меньше 3 Ом?
Да ПЕРЕЙТИ в AE15
Нет ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь.

AE15 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ VREF ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ МАСЛА В МОТОРЕ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА МАССУ
  • Мера:
    Нажмите, чтобы отобразить соединители
    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C1149-3 Земля

Сопротивление больше 10000 Ом?
Да ПЕРЕЙТИ в AE16
Нет ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь.

AE16 ПРОВЕРЬТЕ ОБРАТНУЮ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ МАСЛА НА ОБРЫВ
  • Мера:
    Нажмите, чтобы отобразить соединители
    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C1149-2 C1551E-41

Сопротивление меньше 3 Ом?
Да УСТАНОВИТЕ новый датчик давления моторного масла.
СМ.: Моторное масло Датчик давления (EOP) (электронная система управления двигателем 303-14B — 2,0 л) EcoBoost (177 кВт/240 л.с.) — MI4, снятие и установка). УДАЛИТЕ диагностические коды неисправностей (DTC). ПРОВЕРЬТЕ система для нормальной работы. Если предупреждение о низком давлении масла в двигателе индикатор все еще горит, ПЕРЕЙДИТЕ к AE18
Нет ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь.

AE17 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ IPC (КОМПЛЕКС ПРИБОРОВ) ЭКСПЛУАТАЦИЯ
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Отсоедините и осмотрите разъем IPC.
  • Ремонт:
    • коррозия (установите новый разъем или клеммы – очистите контакты модуля)
    • поврежденные или согнутые контакты – установите новые клеммы/контакты
    • выталкиваемые штифты – при необходимости установите новые штифты
  • Снова подключите разъем IPC. Убедитесь, что он правильно установлен и защелкивается.
  • Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.

Беспокойство все еще присутствует?
Да ПРОВЕРЬТЕ в OASIS любые применимые сервисные статьи: TSB , GSB , SSM или FSA. . Если для этой проблемы существует сервисная статья, ПРЕКРАТИТЕ этот тест. и СЛЕДУЙТЕ инструкциям сервисной статьи. Если нет служебных статей решить эту проблему, УСТАНОВИТЕ новый IPC.
СМ.: Комбинация приборов (IPC) (413-01 Приборы, центр сообщений и предупреждающие звуковые сигналы, снятие и установка).
Нет В настоящее время система работает корректно. беспокойство могло быть вызвано соединениями модулей. АДРЕС корень причина любых проблем с разъемом или контактами.

AE18 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ PCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИИ) ЭКСПЛУАТАЦИЯ
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Отсоедините и осмотрите разъемы PCM.
  • Ремонт:
    • коррозия (установите новый разъем или клеммы – очистите контакты модуля)
    • поврежденные или согнутые контакты – установите новые клеммы/контакты
    • выталкиваемые штифты – при необходимости установите новые штифты
  • Подсоедините разъем PCM. Убедитесь, что они установлены и зафиксированы правильно.
  • Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.

Беспокойство все еще присутствует?
Да ПРОВЕРЬТЕ в OASIS любые применимые сервисные статьи: TSB , GSB , SSM или FSA. . Если для этой проблемы существует сервисная статья, ПРЕКРАТИТЕ этот тест. и СЛЕДУЙТЕ инструкциям сервисной статьи. Если нет служебных статей решить эту проблему,
VIN требуется для доступа к Guided Routine (PCM)
Нет В настоящее время система работает корректно. беспокойство могло быть вызвано соединениями модулей. АДРЕС корень причина любых проблем с разъемом или контактами.

ТОЧНЫЙ ТЕСТ AF: ИНДИКАТОР ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НИЗКОМ ДАВЛЕНИИ МАСЛА В МОТОРЕ НИКОГДА ИЛИ ВСЕГДА ГОРИТ (ГЭМ 2,5 л (ГИБРИДНЫЙ ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ) )

Информацию о схемах и разъемах см. в разделе «Схемы электрических соединений», ячейка 60.

Нормальная работа и неисправности

См. Предупреждение о низком давлении моторного масла. СМ.: Приборная панель Кластер (IPC) — работа системы и описание компонентов (413-01 Приборная панель, центр сообщений и предупреждающие звуковые сигналы, описание и Операция).

Если данные об оборотах двигателя или индикатор предупреждения о давлении масла в двигателе сообщение запроса отсутствует менее 5 секунд, IPC по умолчанию устанавливает низкий уровень сигнализатор давления масла в двигателе или сигнализатор RTT на последнее состояние (включено или выключено) на основе последнего полученного сообщения.

Если данные об оборотах двигателя или индикатор предупреждения о давлении масла в двигателе сообщение запроса отсутствует в течение 5 секунд или дольше, IPC по умолчанию горит индикатор предупреждения о низком давлении масла в двигателе или индикатор RTT.

Условия срабатывания неисправности DTC

код неисправности Описание Состояние срабатывания неисправности
ПКМ P0522:00 Низкий уровень сигнала в цепи датчика давления моторного масла/переключателя «А»: нет информации о подтипе Устанавливается в PCM, когда PCM обнаруживает короткое замыкание на массу проводного входа датчика давления моторного масла.
ПКМ P0523:00 Цепь датчика/переключателя давления моторного масла «А»: высокий уровень сигнала: нет информации о подтипе Устанавливается в PCM, когда PCM обнаруживает обрыв проводного входа датчика давления масла в двигателе.
ПКМ P055F:00 Давление моторного масла вне допустимого диапазона: нет информации о подтипе Устанавливается в PCM, когда PCM обнаруживает, что давление масла в двигателе выходит за допустимые пределы.

Возможные источники

  • Проводка, клеммы или разъемы
  • Проблемы с давлением масла в двигателе
  • Датчик давления моторного масла
  • GWM
  • ПКМ
  • МПК

Визуальный осмотр и предварительная проверка

  • Осмотрите двигатель на наличие шума или других признаков, указывающих на проблемы с двигателем или низким давлением масла в двигателе.
  • Осмотрите датчик давления моторного масла на предмет внешних повреждений.
  • Осмотрите разъем выключателя давления моторного масла на наличие признаков коррозии.
  • Осмотрите жгут на наличие повреждений, указывающих на обрыв или короткое замыкание на массу.
AF1 ОПРЕДЕЛИТЕ IPC (КОМПЛЕКС ПРИБОРОВ) УРОВЕНЬ
  • Определите, оснащен ли автомобиль базовым IPC.
    Ссылаться на: Кластер панели приборов (IPC) — работа системы и ее компоненты Описание (413-01 Контрольно-измерительные приборы, центр сообщений и предупреждающие звуковые сигналы, Описание и действие).

Оснащен ли автомобиль базовым IPC?
Да ПЕРЕЙТИ к AF3
Нет ПЕРЕЙТИ в AF2

AF2 ПРОВЕРКА РАБОТЫ ЦЕНТРА СООБЩЕНИЙ
  • Зажигание включено.
  • Закройте все двери, заднюю дверь и капот.
  • Удалите все предупреждения центра сообщений, нажимая кнопку OK для каждого присутствующего предупреждения.
  • Следите за индикатором предупреждения о приоткрытой двери RTT.
  • Откройте дверь водителя.
  • Удалите всплывающее предупреждение центра сообщений.
  • Следите за индикатором предупреждения о приоткрытой двери RTT.

Предупреждающий индикатор RTT о приоткрытой двери выключен, когда дверь закрыта, и горит, когда дверь открыта?
Да ПЕРЕЙТИ к AF4
Нет ПЕРЕЙТИ к пинпойнт-тесту А

AF3 ВЫПОЛНИТЬ IPC (КОМПЛЕКС ПРИБОРОВ) АКТИВНАЯ КОМАНДА УПРАВЛЕНИЯ ИНДИКАТОРНОЙ ЛАМПОЙ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО СКАНЕРА
  • Зажигание включено.
  • С помощью диагностического сканера просмотрите идентификаторы параметров IPC (PID).
  • Доступ к МПК и контролировать НЕФТЬ_P_LOW ПИД

  • Подайте команду на включение и выключение индикатора предупреждения о низком давлении масла в двигателе, наблюдая за индикатором.

Предупреждающий индикатор низкого давления масла в двигателе включаться при команде включения и выключаться при команде выключения?
Да ПЕРЕЙТИ к AF4
Нет ПЕРЕЙТИ на AF14

AF4 ПРОВЕРКА РАБОТЫ ТАХОМЕТРА
  • Запустить двигатель.
  • Убедитесь, что тахометр работает.

Тахометр работает?
Да ПЕРЕЙТИ к AF5
Нет Для высокого уровня IPC перейдите к тесту Pinpoint B
Для базового или среднего уровня IPC перейдите к тесту Pinpoint I.

AF5 ВЫПОЛНИТЬ IPC (КОМПЛЕКС ПРИБОРОВ) САМООЦЕНОЧНЫЙ ТЕСТ
  • С помощью диагностического сканера выполните самопроверку IPC.

Записаны ли какие-либо диагностические коды неисправностей (DTC)?
Да ОБРАЩАЙТЕСЬ к МПК График ДТК.
Нет Если индикатор предупреждения о низком давлении масла в двигателе никогда не загорается, ПЕРЕЙДИТЕ к AF6.
Если индикатор предупреждения о низком давлении масла в двигателе всегда горит, ПЕРЕЙДИТЕ к AF8.

AF6 ПРОВЕРКА НА ЗАЛИВАНИЕ РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ МАСЛА МОТОРА В ЗАМКНУТОМ ЗАМЫКЕ
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Отсоедините датчик давления моторного масла C1636 .
  • Запустите двигатель и наблюдайте за индикатором предупреждения о низком давлении моторного масла.

Горит ли индикатор низкого давления масла в двигателе?
Да УСТАНОВИТЕ новый датчик давления моторного масла.
Нет ПЕРЕЙТИ к AF7

AF7 ПРОВЕРЬТЕ ВХОДНУЮ ЦЕПЬ ДАВЛЕНИЯ МАСЛА МОТОРА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА МАССУ В РСМ (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИИ)
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Отключить ПКМ C1381E .
  • Зажигание включено.
  • Мера:
    Нажмите, чтобы отобразить соединители

    1,5 л


    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C1381E-25 Земля

Сопротивление больше 10000 Ом?
Да ПЕРЕЙТИ к AF13
Нет ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь.

AF8 ПРОВЕРЬТЕ GWM (МОДУЛЬ ШЛЮЗА А) ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTCS)
  • С помощью диагностического сканера проверьте коды неисправностей непрерывной памяти GWM (CMDTC).

Записаны ли какие-либо диагностические коды неисправностей (DTC)?
Да
СМ.: Сеть связи (модуль 418-00 Сеть связи, диагностика и тестирование).
Нет ПЕРЕЙТИ в AF9

AF9 PERFORM A PCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИИ) САМООЦЕНОЧНЫЙ ТЕСТ
  • С помощью диагностического сканера выполните самопроверку PCM.

Записаны ли какие-либо диагностические коды неисправностей (DTC)?
Да Для кодов DTC P0522:00 или P0523:00 ПЕРЕЙДИТЕ к AF12.
Для получения информации обо всех других диагностических кодах неисправностей (DTC) PCM СМ. Главную таблицу DTC.
Нет ПЕРЕЙТИ к AF10

AF10 ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ МАСЛА ДВИГАТЕЛЯ НА ЗАЛИВ В ОТКРЫТОМ ПОЛОЖЕНИИ
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Отсоедините датчик давления моторного масла C1636 .
  • Подключите плавкую перемычку:
    Нажмите, чтобы отобразить соединители
    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C1636-1 Земля
  • Зажигание включено.
  • Следите за индикатором предупреждения о низком давлении масла в двигателе.

Индикатор низкого давления масла в двигателе гаснет?
Да СНИМИТЕ плавкую перемычку. ПЕРЕЙТИ к AF11
Нет ОСТАВЬТЕ перемычку предохранителя подключенной. ПЕРЕЙТИ к AF12

AF11 ПРОВЕРЬТЕ ДАВЛЕНИЕ МАСЛА В МОТОРЕ
  • Проверить двигатель на низкое давление моторного масла.

Была ли обнаружена проблема низкого давления масла в двигателе?
Да УСТРАНИТЕ проблему низкого давления масла в двигателе.
СМ.: Двигатель (303-00 Система двигателя — общая информация, диагностика и проверка).
Нет УСТАНОВИТЕ новый датчик давления моторного масла.

AF12 ПРОВЕРЬТЕ ВХОДНУЮ ЦЕПЬ ДАВЛЕНИЯ МАСЛА НА ОБРЫВ В PCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИИ)
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Отключить ПКМ C1381E .
  • Мера:
    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C1636-1 C1381E-25

Сопротивление меньше 3 Ом?
Да СНИМИТЕ плавкую перемычку. ПЕРЕЙТИ к AF13
Нет СНИМИТЕ плавкую перемычку. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь.

AF13 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ PCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИИ) ЭКСПЛУАТАЦИЯ
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Отсоедините и осмотрите разъемы PCM.
  • Ремонт:
    • коррозия (установите новый разъем или клеммы - очистите контакты модуля)
    • поврежденные или согнутые контакты - установите новые клеммы/контакты
    • выталкиваемые штифты - при необходимости установите новые штифты
  • Подсоедините разъемы PCM. Убедитесь, что они установлены и зафиксированы правильно.
  • Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема

Беспокойство все еще присутствует?
Да ПРОВЕРЬТЕ Информационную систему автомобильного обслуживания в режиме онлайн (OASIS) на наличие применимых сервисных статей: TSB , GSB , SSM или FSA. . Если для этой проблемы существует сервисная статья, ПРЕКРАТИТЕ этот тест. и СЛЕДУЙТЕ инструкциям сервисной статьи. Если нет служебных статей решить эту проблему,
VIN требуется для доступа к Guided Routine (PCM)
Нет В настоящее время система работает корректно. беспокойство могло быть вызвано соединениями модулей. АДРЕС корень причина любых проблем с разъемом или контактами.

AF14 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ IPC (КОМПЛЕКС ПРИБОРОВ) ЭКСПЛУАТАЦИЯ
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Отсоедините и осмотрите разъем IPC.
  • Ремонт:
    • коррозия (установите новый разъем или клеммы – очистите контакты модуля)
    • поврежденные или согнутые контакты – установите новые клеммы/контакты
    • выталкиваемые штифты – при необходимости установите новые штифты
  • Снова подключите разъем IPC. Убедитесь, что он правильно установлен и защелкивается.
  • Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.

Беспокойство все еще присутствует?
Да ПРОВЕРЬТЕ в OASIS любые применимые сервисные статьи: TSB , GSB , SSM или FSA. . Если для этой проблемы существует сервисная статья, ПРЕКРАТИТЕ этот тест. и СЛЕДУЙТЕ инструкциям сервисной статьи. Если нет служебных статей решить эту проблему, УСТАНОВИТЕ новый IPC.
СМ.: Комбинация приборов (IPC) (413-01 Приборы, центр сообщений и предупреждающие звуковые сигналы, снятие и установка).
Нет В настоящее время система работает корректно. беспокойство могло быть вызвано соединениями модулей. АДРЕС корень причина любых проблем с разъемом или контактами.

PINPOINT TEST AG: ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЙ ИНДИКАТОР НИЗКОГО ТОПЛИВА ИЛИ RTT (РЕКОНФИГУРИРУЕМЫЙ КОНТРОЛЬНЫЙ СИГНАЛ) НИКОГДА ИЛИ ВСЕГДА ВКЛЮЧЕНА

Нормальная работа и неисправности

См. Низкий уровень топлива. СМ.: Комбинация приборов (IPC) — Система Описание работы и компонентов (413-01 Контрольно-измерительные приборы, сообщение Центральный и предупреждающий звуковые сигналы, описание и работа).

Возможные источники

  • Коммуникационная проблема
  • Проблема с указателем уровня топлива
  • ПКМ
  • GWM
  • МПК
AG1 ОПРЕДЕЛИТЕ IPC (КОМПЛЕКС ПРИБОРНЫХ ЩИТКОВ) УРОВЕНЬ
  • Определите, оснащен ли автомобиль базовым IPC.
    Ссылаться на: Комбинация приборов (IPC) — обзор (413-01 Приборная панель, Центр сообщений и предупреждающие звуковые сигналы, описание и работа).

Оснащен ли автомобиль базовым IPC?
Да ПЕРЕЙТИ в АГ3
Нет ПЕРЕЙТИ в АГ2

AG2 ПРОВЕРКА РАБОТЫ ЦЕНТРА СООБЩЕНИЙ
  • Зажигание включено.
  • Закройте все двери, заднюю дверь и капот.
  • Удалите все предупреждения центра сообщений, нажимая кнопку OK для каждого присутствующего предупреждения.
  • Следите за индикатором предупреждения о приоткрытой двери RTT.
  • Откройте дверь водителя.
  • Удалите всплывающее предупреждение центра сообщений.
  • Следите за индикатором предупреждения о приоткрытой двери RTT.

Предупреждающий индикатор RTT о приоткрытой двери выключен, когда дверь закрыта, и горит, когда дверь открыта?
Да ПЕРЕЙТИ в АГ4
Нет ПЕРЕЙТИ к пинпойнт-тесту А

AG3 ВЫПОЛНЕНИЕ IPC (КОМПЛЕКС ПРИБОРОВ) АКТИВНАЯ КОМАНДА УПРАВЛЕНИЯ ИНДИКАТОРНОЙ ЛАМПОЙ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО СКАНЕРА
  • Зажигание включено.
  • С помощью диагностического сканера просмотрите идентификаторы параметров IPC (PID).
  • Доступ к МПК и контролировать W_LOW_FUEL ПИД

  • Подайте команду на включение и выключение индикатора предупреждения о низком уровне топлива, наблюдая за индикатором предупреждения о низком уровне топлива.

Индикатор предупреждения о низком уровне топлива включается при команде включения и выключается при команде выключения?
Да ПЕРЕЙТИ в АГ4
Нет ПЕРЕЙТИ в AG8

AG4 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ТОПЛИВНОГО ДАТЧИКА
  • Зажигание включено.
  • Убедитесь, что указатель уровня топлива работает правильно и что у клиента нет проблем с работой указателя уровня топлива.

Указатель уровня топлива работает правильно, без каких-либо проблем со стороны клиента, связанных с показаниями указателя уровня топлива?
Да ПЕРЕЙТИ в АГ5
Нет Для IPC базового и среднего уровня перейдите к тесту Pinpoint E
Для IPC высокого уровня перейдите к тесту Pinpoint B

AG5 PERFORM THE PCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИИ) САМООЦЕНОЧНЫЙ ТЕСТ
  • С помощью диагностического сканера выполните самопроверку PCM.

Записаны ли какие-либо диагностические коды неисправностей (DTC)?
Да СМ. Таблицу основных кодов неисправности.
Нет ПЕРЕЙТИ в AG6

AG6 ПРОВЕРЬТЕ GWM (МОДУЛЬ ШЛЮЗА А) ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTCS)
  • С помощью диагностического сканера проверьте диагностические коды неисправностей (DTC) непрерывной памяти GWM.

Записаны ли какие-либо диагностические коды неисправностей (DTC)?
Да
СМ.: Сеть связи (модуль 418-00 Сеть связи, диагностика и тестирование).
Нет ПЕРЕЙТИ в AG7

AG7 ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТЕКУЩЕГО УРОВНЯ ТОПЛИВА
  • Войдите в тестовый режим дилера.
    СМ.: Комбинация приборов (IPC) - Работа системы и описание компонентов (413-01 Приборная панель, центр сообщений и предупреждающие звуковые сигналы, описание и Операция).
  • Прокрутите до Инст Топливо1 отображать.

Указывает ли FLPM (второе значение) 104 или меньше? с помощью ключа администратора или от 104 до 164 с помощью MyKey® запрограммированный ключ?
Да Если индикатор предупреждения о низком уровне топлива RTT всегда горит, система работает правильно в это время в зависимости от текущего уровня топлива.
Если индикатор предупреждения о низком уровне топлива RTT никогда не загорается, ПЕРЕЙДИТЕ к AG8.
Нет Если индикатор предупреждения о низком уровне топлива всегда горит, ПЕРЕЙДИТЕ к AG8.
Если индикатор предупреждения о низком уровне топлива никогда не загорается, система работает правильно в это время на основе текущего топлива уровень.

AG8 ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ IPC (КОМПЛЕКС ПРИБОРОВ) ЭКСПЛУАТАЦИЯ
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Отсоедините и осмотрите разъем IPC.
  • Ремонт:
    • коррозия (установите новый разъем или клеммы – очистите контакты модуля)
    • поврежденные или согнутые контакты – установите новые клеммы/контакты
    • выталкиваемые штифты – при необходимости установите новые штифты
  • Снова подключите разъем IPC. Убедитесь, что он правильно установлен и защелкивается.
  • Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.

Беспокойство все еще присутствует?
Да ПРОВЕРЬТЕ в OASIS любые применимые сервисные статьи: TSB , GSB , SSM или FSA. . Если для этой проблемы существует сервисная статья, ПРЕКРАТИТЕ этот тест. и СЛЕДУЙТЕ инструкциям сервисной статьи. Если нет служебных статей решить эту проблему, УСТАНОВИТЕ новый IPC.
СМ.: Комбинация приборов (IPC) (413-01 Приборы, центр сообщений и предупреждающие звуковые сигналы, снятие и установка).
Нет В настоящее время система работает корректно. беспокойство могло быть вызвано соединениями модулей. АДРЕС корень причина любых проблем с разъемом или контактами.

ТОЧНЫЙ ТЕСТ AH: MIL (КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА НЕИСПРАВНОСТИ) НИКОГДА ИЛИ ВСЕГДА ВКЛЮЧЕНА

Нормальная работа и неисправности

См. МИЛ. СМ.: Комбинация приборов (IPC) — Система Описание работы и компонентов (413-01 Контрольно-измерительные приборы, сообщение Центральный и предупреждающий звуковые сигналы, описание и работа).

Если сообщение запроса MIL отсутствует или недействительно менее 5 секунд, IPC по умолчанию переводит MIL в его последнее состояние (включено или выключено) на основе после получения последнего известного хорошего сообщения.

Если сообщение запроса MIL отсутствует в течение 5 секунд или дольше, IPC по умолчанию включает MIL.

Возможные источники

  • Коммуникационная проблема
  • GWM
  • ПКМ
  • МПК
AH1 ОПРЕДЕЛИТЕ IPC (КОМПЛЕКС ПРИБОРНЫХ ЩИТКОВ) УРОВЕНЬ
  • Определите, оснащен ли автомобиль базовым или средним уровнем IPC.
    ССЫЛАТЬСЯ к: Комбинация приборов (IPC) - Обзор (413-01 Приборы, Центр сообщений и предупреждающие звуковые сигналы, описание и работа).

Оснащен ли автомобиль базовым или средним IPC?
Да ПЕРЕЙТИ в AH3
Нет ПЕРЕЙТИ в АН2

AH2 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЦЕНТРА СООБЩЕНИЙ
  • Зажигание включено.
  • Закройте все двери, заднюю дверь и капот.
  • Удалите все предупреждения центра сообщений, нажимая кнопку OK для каждого присутствующего предупреждения.
  • Следите за индикатором предупреждения о приоткрытой двери RTT.
  • Откройте дверь водителя.
  • Удалите всплывающее предупреждение центра сообщений.
  • Следите за индикатором предупреждения о приоткрытой двери RTT.

Предупреждающий индикатор RTT о приоткрытой двери выключен, когда дверь закрыта, и горит, когда дверь открыта?
Да ПЕРЕЙТИ на AH4
Нет ПЕРЕЙТИ к пинпойнт-тесту А

AH3 ВЫПОЛНИТЬ IPC (КОМПЛЕКС ПРИБОРОВ) УПРАВЛЕНИЕ ИНДИКАТОРНОЙ ЛАМПОЙ АКТИВНАЯ КОМАНДА
  • С помощью диагностического сканера просмотрите идентификаторы параметров IPC (PID).
  • Доступ к МПК и контролировать TRANSA_LMP ПИД

  • Подайте команду MIL на включение и выключение.

Загорается ли MIL при команде включения и выключается при команде выключения?
Да ПЕРЕЙТИ на AH4
Нет ПЕРЕЙТИ на AH8

AH4 ВЫПОЛНЕНИЕ IPC (КОМПЛЕКС ПРИБОРОВ) САМООЦЕНОЧНЫЙ ТЕСТ
  • Зажигание включено.
  • С помощью диагностического сканера выполните самопроверку IPC.
  • Проверьте наличие записанных диагностических кодов неисправностей (DTC).

Записаны ли какие-либо диагностические коды неисправностей (DTC)?
Да ОБРАЩАЙТЕСЬ к МПК График ДТК.
Нет ПЕРЕЙТИ на АН5

AH5 ПРОВЕРЬТЕ GWM (МОДУЛЬ ШЛЮЗА А) ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTCS)
  • С помощью диагностического сканера проверьте диагностические коды неисправностей (DTC) непрерывной памяти GWM.

Записаны ли какие-либо диагностические коды неисправностей (DTC)?
Да
СМ.: Сеть связи (модуль 418-00 Сеть связи, диагностика и тестирование).
Нет Если MIL никогда не горит, система в это время работает правильно.
Если MIL всегда включен, ПЕРЕЙДИТЕ к AH6.

AH6 ПРОВЕРЬТЕ PCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИИ) KOEO (КЛЮЧ ВКЛЮЧЕН, ДВИГАТЕЛЬ ВЫКЛЮЧЕН) И KOER (КЛЮЧ ВКЛЮЧЕН, ДВИГАТЕЛЬ РАБОТАЕТ) ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTCS)
  • С помощью диагностического сканера выполните самопроверку KOEO.
  • Запустить двигатель.
  • С помощью диагностического сканера выполните самопроверку KOER.

Записаны ли какие-либо диагностические коды неисправностей (DTC)?
Да СМ. Таблицу основных кодов неисправности.
Нет ПЕРЕЙТИ на AH7

AH7 PERFORM THE PCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИИ) КАМ (ДЕРЖИТЕ ЖИВУЮ ПАМЯТЬ) ПЕРЕЗАГРУЗИТЬ
  • Выключите двигатель.
  • Зажигание включено.
  • С помощью диагностического сканера выполните проверку PCM. КАМ сброс.

MIL все еще горит?
Да ОТСОЕДИНИТЕ аккумулятор приблизительно на 15 минут, затем ПОДСОЕДИНИТЕ аккумулятор. Если MIL все еще горит, ПЕРЕЙДИТЕ к AH8.
Нет В настоящее время система работает корректно.

AH8 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ IPC (КОМПЛЕКС ПРИБОРОВ) ЭКСПЛУАТАЦИЯ
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Отсоедините и осмотрите разъем IPC.
  • Ремонт:
    • коррозия (установите новый разъем или клеммы – очистите контакты модуля)
    • поврежденные или согнутые контакты – установите новые клеммы/контакты
    • выталкиваемые штифты – при необходимости установите новые штифты
  • Снова подключите разъем IPC. Убедитесь, что он правильно установлен и защелкивается.
  • Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.

Беспокойство все еще присутствует?
Да ПРОВЕРЬТЕ в OASIS любые применимые сервисные статьи: TSB , GSB , SSM или FSA. . Если для этой проблемы существует сервисная статья, ПРЕКРАТИТЕ этот тест. и СЛЕДУЙТЕ инструкциям сервисной статьи. Если нет служебных статей решить эту проблему, УСТАНОВИТЕ новый IPC.
СМ.: Комбинация приборов (IPC) (413-01 Приборы, центр сообщений и предупреждающие звуковые сигналы, снятие и установка).
Нет В настоящее время система работает корректно. беспокойство могло быть вызвано соединениями модулей. АДРЕС корень причина любых проблем с разъемом или контактами.

ТОЧНЫЙ ТЕСТ AI: ИНДИКАТОР ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ПРЕВЫШЕНИИ СКОРОСТИ ИЛИ RTT (РЕКОНФИГУРИРУЕМЫЙ КОНТРОЛЬНЫЙ СИГНАЛ) ИНДИКАТОР НИКОГДА ИЛИ ВСЕГДА ГОРИТ (СОТРУДНИЧАЮЩИЕ СТРАНЫ ЗАЛИВА [GCC])

Нормальная работа и неисправности

См. Превышение скорости (сотрудничающие страны Персидского залива [GCC]). Ссылаться на: Кластер панели приборов (IPC) — работа системы и ее компоненты Описание (413-01 Контрольно-измерительные приборы, центр сообщений и предупреждающие звуковые сигналы, Описание и действие).

Если сообщение о скорости автомобиля отсутствует или недействительно менее 5 секунд, IPC по умолчанию включает индикатор предупреждения о превышении скорости или предупреждение RTT. индикатор в свое последнее состояние (включен или выключен) на основе последнего известного исправного состояния Сообщение получено.

Если сообщение о скорости автомобиля отсутствует в течение 5 секунд или дольше, IPC по умолчанию использует индикатор предупреждения о превышении скорости или индикатор предупреждения RTT. выключенный.

Возможные источники

  • Проблема индикации спидометра
  • Конфигурация IPC
  • МПК
AI1 ОПРЕДЕЛИТЕ IPC (КОМПЛЕКС ПРИБОРОВ) УРОВЕНЬ
  • Определите, оснащен ли автомобиль базовым IPC.
    Ссылаться на: Комбинация приборов (IPC) — обзор (413-01 Приборная панель, Центр сообщений и предупреждающие звуковые сигналы, описание и работа).

Оснащен ли автомобиль базовым IPC?
Да ПЕРЕЙТИ к AI3
Нет ПЕРЕЙТИ к AI2

AI2 ПРОВЕРКА РАБОТЫ ЦЕНТРА СООБЩЕНИЙ
  • Зажигание включено.
  • Закройте все двери, заднюю дверь и капот.
  • Удалите все предупреждения центра сообщений, нажимая кнопку OK для каждого присутствующего предупреждения.
  • Следите за индикатором предупреждения о приоткрытой двери RTT.
  • Откройте дверь водителя.
  • Удалите всплывающее предупреждение центра сообщений.
  • Следите за индикатором предупреждения о приоткрытой двери RTT.

Предупреждающий индикатор RTT о приоткрытой двери выключен, когда дверь закрыта, и горит, когда дверь открыта?
Да ПЕРЕЙТИ на AI4
Нет ПЕРЕЙТИ к пинпойнт-тесту А

AI3 ВЫПОЛНЕНИЕ IPC (КОМПЛЕКС ПРИБОРОВ) УПРАВЛЕНИЕ ИНДИКАТОРНОЙ ЛАМПОЙ АКТИВНАЯ КОМАНДА
  • Доступ к МПК и контролировать САУДИ_ОВР_СПД ПИД

  • Подайте команду на включение и выключение индикатора предупреждения о превышении скорости, наблюдая за индикатором.

Индикатор предупреждения о превышении скорости загорается при команде включения и выключается при команде выключения?
Да ПЕРЕЙТИ на AI4
Нет ПЕРЕЙТИ на AI6

AI4 ПРОВЕРКА РАБОТЫ СПИДОМЕТРА
  • Убедитесь, что спидометр работает.

Спидометр работает?
Да ПЕРЕЙТИ на AI5
Нет ПЕРЕЙТИ к пинпойнт-тесту F

AI5 ВЫПОЛНЕНИЕ IPC (КОМПЛЕКС ПРИБОРОВ) САМООЦЕНОЧНЫЙ ТЕСТ
  • С помощью диагностического сканера выполните самопроверку IPC.

Записаны ли какие-либо диагностические коды неисправностей (DTC)?
Да ОБРАЩАЙТЕСЬ к МПК График ДТК.
Нет ПОДТВЕРДИТЕ, что автомобиль был построен для рынка стран Персидского залива (GCC).
Если транспортное средство не было построено для рынка стран Персидского залива (GCC), IPC работает правильно.
Если автомобиль был построен для рынка стран Персидского залива (GCC), ВЫПОЛНИТЕ процедуру PMI в соответствии с указаниями диагностического сканера.
ССЫЛАТЬСЯ к: Конфигурация модуля - Работа системы и описание компонентов (418-01 Конфигурация модуля, описание и работа).

AI6 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ IPC (КОМПЛЕКС ПРИБОРОВ) ЭКСПЛУАТАЦИЯ
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Отсоедините и осмотрите разъем IPC.
  • Ремонт:
    • коррозия (установите новый разъем или клеммы – очистите контакты модуля)
    • поврежденные или согнутые контакты – установите новые клеммы/контакты
    • выталкиваемые штифты – при необходимости установите новые штифты
  • Снова подключите разъем IPC. Убедитесь, что он правильно установлен и защелкивается.
  • Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.

Беспокойство все еще присутствует?
Да ПРОВЕРЬТЕ в OASIS любые применимые сервисные статьи: TSB , GSB , SSM или FSA. . Если для этой проблемы существует сервисная статья, ПРЕКРАТИТЕ этот тест. и СЛЕДУЙТЕ инструкциям сервисной статьи. Если нет служебных статей решить эту проблему, УСТАНОВИТЕ новый IPC.
СМ.: Комбинация приборов (IPC) (413-01 Приборы, центр сообщений и предупреждающие звуковые сигналы, снятие и установка).
Нет В настоящее время система работает корректно. беспокойство могло быть вызвано соединениями модулей. АДРЕС корень причина любых проблем с разъемом или контактами.

ТОЧНЫЙ ТЕСТ AJ: ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЙ ИНДИКАТОР НЕИСПРАВНОСТИ ТРАНСМИССИИ (КЛЮЧ) ИЛИ RTT (РЕКОНФИГУРИРУЕМЫЙ КОНТРОЛЬНЫЙ СИГНАЛ) ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЙ ИНДИКАТОР НИКОГДА ИЛИ ВСЕГДА ГОРИТ

Нормальная работа и неисправности

См. Предупреждение о неисправности силового агрегата (гаечный ключ). ССЫЛКА: Инструмент Кластер панелей (IPC) — работа системы и описание компонентов (413-01 Приборная панель, центр сообщений и предупреждающие звуковые сигналы, описание и Операция).

Если требуется обслуживание трансмиссии, двигатель требуется обслуживание или сообщение о необходимости кузовного обслуживания отсутствует за меньшие деньги более 5 секунд, IPC по умолчанию определяет неисправность силового агрегата (гаечный ключ) индикатор предупреждения или индикатор предупреждения RTT в последнее состояние индикации (вкл. или выкл.) в зависимости от последнего полученного сообщения.

Если требуется обслуживание трансмиссии, двигатель требуется обслуживание или сообщение о необходимости обслуживания кузова отсутствует в течение 5 секунд или дольше, IPC по умолчанию включает предупреждающий индикатор неисправности трансмиссии (гаечный ключ) или предупреждающий индикатор RTT.

Возможные источники

  • Коммуникационная проблема
  • млрд кубометров
  • GWM
  • ПКМ
  • МПК
AJ1 ОПРЕДЕЛИТЕ IPC (КОМПЛЕКС ПРИБОРОВ) УРОВЕНЬ
  • Определите, оснащен ли автомобиль базовым IPC.
    Ссылаться на: Комбинация приборов (IPC) — обзор (413-01 Приборная панель, Центр сообщений и предупреждающие звуковые сигналы, описание и работа).

Оснащен ли автомобиль базовым IPC?
Да ПЕРЕЙТИ в AJ3
Нет ПЕРЕЙТИ в AJ2

AJ2 ПРОВЕРКА РАБОТЫ ЦЕНТРА СООБЩЕНИЙ
  • Зажигание включено.
  • Закройте все двери, заднюю дверь и капот.
  • Удалите все предупреждения центра сообщений, нажимая кнопку OK для каждого присутствующего предупреждения.
  • Следите за индикатором предупреждения о приоткрытой двери RTT.
  • Откройте дверь водителя.
  • Удалите всплывающее предупреждение центра сообщений.
  • Следите за индикатором предупреждения о приоткрытой двери RTT.

Предупреждающий индикатор RTT о приоткрытой двери выключен, когда дверь закрыта, и горит, когда дверь открыта?
Да ПЕРЕЙТИ в AJ4
Нет ПЕРЕЙТИ к пинпойнт-тесту А

AJ3 ВЫПОЛНЕНИЕ IPC (КОМПЛЕКС ПРИБОРОВ) АКТИВНАЯ КОМАНДА УПРАВЛЕНИЯ ИНДИКАТОРНОЙ ЛАМПОЙ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО СКАНЕРА
  • Зажигание включено.
  • С помощью диагностического сканера просмотрите идентификаторы параметров IPC (PID).
  • Доступ к МПК и контролировать ВСЕ_ЛАМПЫ ПИД

  • Подайте команду на включение и выключение всех контрольных ламп, наблюдая за индикатором неисправности трансмиссии (гаечный ключ).

Предупреждение о неисправности силового агрегата (гаечный ключ) индикатор включается при команде включения и выключается при команде выключения?
Да ПЕРЕЙТИ в AJ4
Нет ПЕРЕЙТИ на AJ9

AJ4 ВЫПОЛНЕНИЕ IPC (КОМПЛЕКС ПРИБОРОВ) САМООЦЕНОЧНЫЙ ТЕСТ
  • С помощью диагностического сканера выполните самопроверку IPC.

Записаны ли какие-либо диагностические коды неисправностей (DTC)?
Да ОБРАЩАЙТЕСЬ к МПК График ДТК.
Нет ПЕРЕЙТИ в AJ5

AJ5 ВЫПОЛНЕНИЕ BCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВА) САМООЦЕНОЧНЫЙ ТЕСТ
  • С помощью диагностического сканера выполните самопроверку BCM.

Записаны ли какие-либо диагностические коды неисправностей (DTC)?
Да СМ. Таблицу основных кодов неисправности.
Нет ПЕРЕЙТИ в AJ6

AJ6 ПРОВЕРЬТЕ GWM (МОДУЛЬ ШЛЮЗА А) ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTCS)
  • С помощью диагностического сканера проверьте диагностические коды неисправностей (DTC) непрерывной памяти GWM.

Записаны ли какие-либо диагностические коды неисправностей (DTC)?
Да
СМ.: Сеть связи (модуль 418-00 Сеть связи, диагностика и тестирование).
Нет Если индикатор неисправности силового агрегата (гаечный ключ) или RTT индикатор никогда не горит, в это время система работает правильно. В настоящее время нет проблем с транспортными средствами, которые требуют индикатор неисправности трансмиссии (гаечный ключ) или дисплей индикатора RTT.
Если индикатор неисправности трансмиссии (гаечный ключ) или индикатор RTT постоянно горят, ПЕРЕЙДИТЕ к AJ7.

AJ7 ПРОВЕРЬТЕ PCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИИ) KOEO (КЛЮЧ ВКЛЮЧЕН, ДВИГАТЕЛЬ ВЫКЛЮЧЕН) И KOER (КЛЮЧ ВКЛЮЧЕН, ДВИГАТЕЛЬ РАБОТАЕТ) ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTCS)
  • С помощью диагностического сканера выполните самопроверку KOEO.
  • Запустить двигатель.
  • С помощью диагностического сканера выполните самопроверку KOER.

Записаны ли какие-либо диагностические коды неисправностей (DTC)?
Да СМ. Таблицу основных кодов неисправности.
Нет ПЕРЕЙТИ на AJ8

AJ8 PERFORM THE PCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИИ) КАМ (ДЕРЖИТЕ ЖИВУЮ ПАМЯТЬ) ПЕРЕЗАГРУЗИТЬ
  • Выключите двигатель.
  • Зажигание включено.
  • С помощью диагностического сканера выполните проверку PCM. КАМ сброс.

Индикатор неисправности силового агрегата (гаечный ключ) все еще горит?
Да ОТСОЕДИНИТЕ аккумулятор примерно на 15 минут, затем ПОДКЛЮЧИТЕ батарею. Если лампа неисправности силового агрегата (гаечный ключ) все еще горит, ПЕРЕЙДИТЕ к AJ9
Нет В настоящее время система работает корректно.

AJ9 ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ IPC (КОМПЛЕКС ПРИБОРОВ) ЭКСПЛУАТАЦИЯ
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Отсоедините и осмотрите разъем IPC.
  • Ремонт:
    • коррозия (установите новый разъем или клеммы – очистите контакты модуля)
    • поврежденные или согнутые контакты – установите новые клеммы/контакты
    • выталкиваемые штифты – при необходимости установите новые штифты
  • Снова подключите разъем IPC. Убедитесь, что он правильно установлен и защелкивается.
  • Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.

Беспокойство все еще присутствует?
Да ПРОВЕРЬТЕ в OASIS любые применимые сервисные статьи: TSB , GSB , SSM или FSA. . Если для этой проблемы существует сервисная статья, ПРЕКРАТИТЕ этот тест. и СЛЕДУЙТЕ инструкциям сервисной статьи. Если нет служебных статей решить эту проблему, УСТАНОВИТЕ новый IPC.
СМ.: Комбинация приборов (IPC) (413-01 Приборы, центр сообщений и предупреждающие звуковые сигналы, снятие и установка).
Нет В настоящее время система работает корректно. беспокойство могло быть вызвано соединениями модулей. АДРЕС корень причина любых проблем с разъемом или контактами.

ТОЧНЫЙ ТЕСТ AK: ИНДИКАТОР PRNDL/PRNDM НИКОГДА НЕ ГОРИТ ИЛИ НИКОГДА НЕ ОТОБРАЖАЕТ P

Нормальная работа и неисправности

См. PRNDL/PRNDM. СМ.: Комбинация приборов (IPC) — Система Описание работы и компонентов (413-01 Контрольно-измерительные приборы, сообщение Центральный и предупреждающий звуковые сигналы, описание и работа).

Если индикатор передачи или коробка передач сообщение о режиме отображения передач отсутствует менее 5 секунд, Отображение PRNDL/PRNDM остается в последнем состоянии индикации (включено или выключено), на основе последнего полученного сообщения.

Если дисплей передачи или режим отображения передачи сообщение отсутствует в течение 5 секунд или дольше, IPC по умолчанию Отображение PRNDL/PRNDM выключено.

Возможные источники

  • Проводка, клеммы или разъемы
  • Коммуникационная проблема
  • Проблема передачи
  • GWM
  • ПКМ
  • SOBDMC ( HEV )
  • МПК

Визуальный осмотр и предварительная проверка

  • Убедитесь, что автомобиль не находится в транспортном режиме.
AK1 ВЫПОЛНИТЬ IPC (КОМПЛЕКС ПРИБОРОВ) САМООЦЕНОЧНЫЙ ТЕСТ
  • Зажигание включено.
  • С помощью диагностического сканера выполните самопроверку IPC.

Записаны ли какие-либо коды неисправности?
Да ОБРАЩАЙТЕСЬ к МПК График ДТК.
Нет перейти к АК2

AK2 ПРОВЕРЬТЕ GWM (МОДУЛЬ ШЛЮЗА А) ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTCS)
  • С помощью диагностического сканера проверьте диагностические коды неисправностей (DTC) непрерывной памяти GWM.

Записаны ли какие-либо диагностические коды неисправностей (DTC)?
Да
СМ.: Сеть связи (модуль 418-00 Сеть связи, диагностика и тестирование).
Нет Для газового двигателя ПЕРЕЙДИТЕ к AK3
Для HEV перейдите к AK4

AK3 PERFORM PCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИИ) САМООЦЕНОЧНЫЙ ТЕСТ
  • С помощью диагностического сканера выполните самопроверку PCM.

Записаны ли какие-либо коды DTC, связанные с коробкой передач?
Да ПРОВЕРЬТЕ диагностические коды неисправностей (DTC) PCM. СМ. Таблицу основных кодов неисправности.
Нет ПЕРЕЙТИ на АК5

AK4 ВЫПОЛНЕНИЕ SOBDMC (ВТОРИЧНЫЙ БОРТОВОЙ ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ С) САМООЦЕНОЧНЫЙ ТЕСТ
  • С помощью диагностического сканера выполните самопроверку SOBDMC.

Записаны ли какие-либо коды неисправности?
Да ПРОВЕРЬТЕ диагностические коды неисправностей (DTC) SOBDMC. СМ. Таблицу основных кодов неисправности.
Нет ПЕРЕЙТИ на АК5

AK5 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ IPC (КОМПЛЕКС ПРИБОРОВ) ЭКСПЛУАТАЦИЯ
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Отсоедините и осмотрите разъем IPC.
  • Ремонт:
    • коррозия (установите новый разъем или клеммы – очистите контакты модуля)
    • поврежденные или согнутые контакты – установите новые клеммы/контакты
    • выталкиваемые штифты – при необходимости установите новые штифты
  • Снова подключите разъем IPC. Убедитесь, что он правильно установлен и защелкивается.
  • Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.

Беспокойство все еще присутствует?
Да ПРОВЕРЬТЕ в OASIS любые применимые сервисные статьи: TSB , GSB , SSM или FSA. . Если для этой проблемы существует сервисная статья, ПРЕКРАТИТЕ этот тест. и СЛЕДУЙТЕ инструкциям сервисной статьи. Если нет служебных статей решить эту проблему, УСТАНОВИТЕ новый IPC.
СМ.: Комбинация приборов (IPC) (413-01 Приборы, центр сообщений и предупреждающие звуковые сигналы, снятие и установка).
Нет В настоящее время система работает корректно. беспокойство могло быть вызвано соединениями модулей. АДРЕС корень причина любых проблем с разъемом или контактами.

ТОЧНЫЙ ТЕСТ AL: ИНДИКАТОР ГОТОВНОСТИ К ВОЖДЕНИЮ ИЛИ RTT (ПЕРЕКОНФИГУРИРУЕМЫЙ КОНТРОЛЬНЫЙ СИГНАЛ) ИНДИКАТОР НИКОГДА НЕ ГОРИТ ( HEV (ГИБРИДНЫЙ ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ) )

Нормальная работа и неисправности

См. раздел Готов к вождению (HEV). СМ.: Комбинация приборов (IPC) - Работа системы и описание компонентов (413-01 Контрольно-измерительные приборы, Центр сообщений и предупреждающие звуковые сигналы, описание и работа).

Если сообщение запроса индикации готовности к вождению отсутствует меньше более 5 секунд, IPC по умолчанию включает индикатор готовности к движению или RTT. индикатора в последнее состояние индикации (вкл. или выкл.) на основе последнего Сообщение получено.

Если сообщение запроса индикации готовности к вождению отсутствует в течение 5 секунд или дольше, IPC по умолчанию устанавливает индикатор готовности к вождению или RTT. индикатор выключен.

Возможные источники

  • Коммуникационная проблема
  • GWM
  • ПКМ
  • МПК
AL1 ОПРЕДЕЛИТЕ IPC (КОМПЛЕКС ПРИБОРНЫХ ЩИТКОВ) УРОВЕНЬ
  • Определить, оснащен ли автомобиль ППК среднего уровня.
    ССЫЛАТЬСЯ к: Комбинация приборов (IPC) - Обзор (413-01 Приборы, Центр сообщений и предупреждающие звуковые сигналы, описание и работа).

Оснащен ли автомобиль IPC среднего уровня?
Да ПЕРЕЙТИ к AL3
Нет ПЕРЕЙТИ к AL2

AL2 ПРОВЕРКА РАБОТЫ ЦЕНТРА СООБЩЕНИЙ
  • Зажигание включено.
  • Закройте все двери, заднюю дверь и капот.
  • Удалите все предупреждения центра сообщений, нажимая кнопку OK для каждого присутствующего предупреждения.
  • Следите за индикатором предупреждения о приоткрытой двери RTT.
  • Откройте дверь водителя.
  • Удалите всплывающее предупреждение центра сообщений.
  • Следите за индикатором предупреждения о приоткрытой двери RTT.

Предупреждающий индикатор RTT о приоткрытой двери выключен, когда дверь закрыта, и горит, когда дверь открыта?
Да ПЕРЕЙТИ к AL4
Нет ПЕРЕЙТИ к пинпойнт-тесту А

AL3 ВЫПОЛНЕНИЕ IPC (КОМПЛЕКС ПРИБОРОВ) АКТИВНАЯ КОМАНДА УПРАВЛЕНИЯ ИНДИКАТОРНОЙ ЛАМПОЙ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО СКАНЕРА
  • Зажигание включено.
  • С помощью диагностического сканера просмотрите идентификаторы параметров IPC (PID).
  • Доступ к МПК и контролировать HEV_RDY_LMP ПИД

  • Подайте команду на включение и выключение индикатора готовности к движению, наблюдая за индикатором.

Загорается ли индикатор готовности к движению при команде включения и выключается при команде выключения?
Да ПЕРЕЙТИ к AL4
Нет ПЕРЕЙТИ к AL6

AL4 ВЫПОЛНЕНИЕ IPC (КОМПЛЕКС ПРИБОРОВ) САМООЦЕНОЧНЫЙ ТЕСТ
  • С помощью диагностического сканера выполните самопроверку IPC.

Записаны ли какие-либо диагностические коды неисправностей (DTC)?
Да ОБРАЩАЙТЕСЬ к МПК График ДТК.
Нет ПЕРЕЙТИ к AL5

AL5 ПРОВЕРЬТЕ GWM (МОДУЛЬ ШЛЮЗА А) ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTCS)
  • С помощью диагностического сканера проверьте диагностические коды неисправностей (DTC) непрерывной памяти GWM.

Записаны ли какие-либо диагностические коды неисправностей (DTC)?
Да
СМ.: Сеть связи (модуль 418-00 Сеть связи, диагностика и тестирование).
Нет ПРОВЕРЬТЕ все диагностические коды неисправностей (DTC) PCM. СМ. Таблицу основных кодов неисправности.

AL6 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ IPC (КОМПЛЕКС ПРИБОРОВ) ЭКСПЛУАТАЦИЯ
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Отсоедините и осмотрите разъем IPC.
  • Ремонт:
    • коррозия (установите новый разъем или клеммы – очистите контакты модуля)
    • поврежденные или согнутые контакты – установите новые клеммы/контакты
    • выталкиваемые штифты – при необходимости установите новые штифты
  • Снова подключите разъем IPC. Убедитесь, что он правильно установлен и защелкивается.
  • Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.

Беспокойство все еще присутствует?
Да ПРОВЕРЬТЕ в OASIS любые применимые сервисные статьи: TSB , GSB , SSM или FSA. . Если для этой проблемы существует сервисная статья, ПРЕКРАТИТЕ этот тест. и СЛЕДУЙТЕ инструкциям сервисной статьи. Если нет служебных статей решить эту проблему, УСТАНОВИТЕ новый IPC.
СМ.: Комбинация приборов (IPC) (413-01 Приборы, центр сообщений и предупреждающие звуковые сигналы, снятие и установка).
Нет В настоящее время система работает корректно. беспокойство могло быть вызвано соединениями модулей. АДРЕС корень причина любых проблем с разъемом или контактами.

ТОЧНЫЙ ТЕСТ AM: ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЙ ИНДИКАТОР РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ИЛИ RTT (РЕКОНФИГУРИРУЕМЫЙ КОНТРОЛЬНЫЙ СИГНАЛ) ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЙ ИНДИКАТОР НИКОГДА ИЛИ ВСЕГДА ГОРИТ

Нормальная работа и неисправности

См. Предупреждение о непристегнутом ремне. СМ.: Комбинация приборов (IPC) - Работа системы и описание компонентов (413-01 Контрольно-измерительные приборы, Центр сообщений и предупреждающие звуковые сигналы, описание и работа).

Если состояние пряжки ремня безопасности водителя или пряжки ремня безопасности пассажира сообщение о состоянии отсутствует менее 5 секунд, IPC по умолчанию индикатор предупреждения о непристегнутом ремне безопасности или индикатор RTT в последнее состояние индикации (вкл. или выкл.) в зависимости от последнего полученного сообщения.

Если состояние пряжки ремня безопасности водителя или пряжки ремня безопасности пассажира сообщение о состоянии отсутствует в течение 5 секунд или дольше, IPC по умолчанию индикатор непристегнутого ремня безопасности или индикатор RTT выключены.

Возможные источники

  • Проблемы с пряжкой ремня безопасности водителя или пассажира
  • Коммуникационная проблема
  • GWM
  • СРС
  • МПК
AM1 ОПРЕДЕЛИТЕ IPC (КОМПЛЕКС ПРИБОРНЫХ ЩИТКОВ) УРОВЕНЬ
  • Определите, оснащен ли автомобиль базовым или средним уровнем IPC.
    ССЫЛАТЬСЯ к: Комбинация приборов (IPC) - Обзор (413-01 Приборы, Центр сообщений и предупреждающие звуковые сигналы, описание и работа).

Оснащен ли автомобиль базовым или средним IPC?
Да ПЕРЕЙТИ на АМ3
Нет ПЕРЕЙТИ на АМ2

AM2 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЦЕНТРА СООБЩЕНИЙ
  • Зажигание включено.
  • Закройте все двери, заднюю дверь и капот.
  • Удалите все предупреждения центра сообщений, нажимая кнопку OK для каждого присутствующего предупреждения.
  • Следите за индикатором предупреждения о приоткрытой двери RTT.
  • Откройте дверь водителя.
  • Удалите всплывающее предупреждение центра сообщений.
  • Следите за индикатором предупреждения о приоткрытой двери RTT.

Предупреждающий индикатор RTT о приоткрытой двери выключен, когда дверь закрыта, и горит, когда дверь открыта?
Да ПЕРЕЙТИ на АМ3
Нет ПЕРЕЙТИ к пинпойнт-тесту А

AM3 ПРОВЕРЬТЕ СОСТОЯНИЕ ЗАМКА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ
  • С помощью диагностического сканера просмотрите идентификаторы параметров RCM (PID).
  • Для ремня безопасности водителя,

    Доступ к РКМ и контролировать SBELT_D_ST ПИД

  • Для ремня безопасности пассажира,

    Доступ к РКМ и контролировать SBELT_P_ST ПИД

  • Контролируйте идентификаторы параметров пряжки ремня безопасности водителя RCM (PID) пристегивании и расстегивании ремня безопасности водителя или пассажира.

Отображает ли PID сообщение BUCKLED при пристегнутом ремне безопасности и UNBUCKLED при непристегнутом ремне безопасности?
Да Для базового или среднего уровня IPC перейдите к AM4.
Для IPC высокого уровня перейдите к AM5
Нет УСТАНОВИТЕ новую пряжку ремня безопасности.
СМ.: Пряжка переднего ремня безопасности (501-20A Системы ремней безопасности, Снятие и установка).

AM4 ВЫПОЛНИТЬ IPC (КОМПЛЕКС ПРИБОРОВ) УПРАВЛЕНИЕ ИНДИКАТОРНОЙ ЛАМПОЙ АКТИВНАЯ КОМАНДА
  • С помощью диагностического сканера просмотрите идентификаторы параметров IPC (PID).
  • Доступ к МПК и контролировать W_SBLT ПИД

  • Подайте команду на включение и выключение индикатора непристегнутого ремня безопасности, наблюдая за индикатором предупреждения о непристегнутом ремне безопасности.

Загорается ли индикатор непристегнутого ремня безопасности по команде включения и выключается по команде выключения?
Да ПЕРЕЙТИ на АМ5
Нет ПЕРЕЙТИ на АМ7

AM5 ВЫПОЛНЕНИЕ IPC (КОМПЛЕКС ПРИБОРОВ) САМООЦЕНОЧНЫЙ ТЕСТ
  • Зажигание включено.
  • С помощью диагностического сканера выполните самопроверку IPC.

Записаны ли какие-либо диагностические коды неисправностей (DTC)?
Да ОБРАЩАЙТЕСЬ к МПК График ДТК.
Нет ПЕРЕЙТИ на АМ6

AM6 ПРОВЕРЬТЕ GWM (МОДУЛЬ ШЛЮЗА А) ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTCS)
  • С помощью диагностического сканера проверьте диагностические коды неисправностей (DTC) непрерывной памяти GWM.

Записаны ли какие-либо диагностические коды неисправностей (DTC)?
Да
СМ.: Сеть связи (модуль 418-00 Сеть связи, диагностика и тестирование).
Нет ПРОВЕРЬТЕ все диагностические коды неисправности RCM (DTC). СМ. Таблицу основных кодов неисправности.

AM7 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ IPC (КОМПЛЕКС ПРИБОРОВ) ЭКСПЛУАТАЦИЯ
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Отсоедините и осмотрите разъем IPC.
  • Ремонт:
    • коррозия (установите новый разъем или клеммы – очистите контакты модуля)
    • поврежденные или согнутые контакты – установите новые клеммы/контакты
    • выталкиваемые штифты – при необходимости установите новые штифты
  • Снова подключите разъем IPC. Убедитесь, что он правильно установлен и защелкивается.
  • Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.

Беспокойство все еще присутствует?
Да ПРОВЕРЬТЕ в OASIS любые применимые сервисные статьи: TSB , GSB , SSM или FSA. . Если для этой проблемы существует сервисная статья, ПРЕКРАТИТЕ этот тест. и СЛЕДУЙТЕ инструкциям сервисной статьи. Если нет служебных статей решить эту проблему, УСТАНОВИТЕ новый IPC.
СМ.: Комбинация приборов (IPC) (413-01 Приборы, центр сообщений и предупреждающие звуковые сигналы, снятие и установка).
Нет В настоящее время система работает корректно. беспокойство могло быть вызвано соединениями модулей. АДРЕС корень причина любых проблем с разъемом или контактами.

ТОЧНЫЙ ТЕСТ: ИНДИКАТОР КОНТРОЛЯ СТАБИЛЬНОСТИ-ТЯГИ (ПРОДВИЖНОЙ ЗНАЧОК АВТОМОБИЛЯ) ИЛИ RTT (РЕКОНФИГУРИРУЕМЫЙ КОНТРОЛЬНЫЙ КОНТРОЛЬ) ИНДИКАТОР НИКОГДА ИЛИ ВСЕГДА ГОРИТ

Нормальная работа и неисправности

См. раздел Система курсовой устойчивости (значок скользящего автомобиля). Ссылаться на: Кластер панели приборов (IPC) — работа системы и ее компоненты Описание (413-01 Контрольно-измерительные приборы, центр сообщений и предупреждающие звуковые сигналы, Описание и действие).

Если запрос индикатора системы курсовой устойчивости отсутствует или недействительно менее 5 секунд, IPC по умолчанию устанавливает стабильность-тягу. контрольный индикатор (значок скользящего автомобиля) или индикатор RTT до последнего состояние индикации (включено или выключено) в зависимости от последнего полученного сообщения.

Если МПК не получает контроль устойчивости-тяги запрос индикатора в течение 5 секунд или дольше, IPC по умолчанию устанавливает горит индикатор контроля устойчивости и тяги (значок движущегося автомобиля).

Возможные источники

  • Коммуникационная проблема
  • Проблема системы стабилизации и контроля тяги
  • GWM
  • МПК
AN1 ОПРЕДЕЛИТЕ IPC (КОМПЛЕКС ПРИБОРНЫХ ЩИТКОВ) УРОВЕНЬ
  • Определите, оснащен ли автомобиль базовым или средним уровнем IPC.
    ССЫЛАТЬСЯ к: Комбинация приборов (IPC) - Обзор (413-01 Приборы, Центр сообщений и предупреждающие звуковые сигналы, описание и работа).

Оснащен ли автомобиль базовым или средним IPC?
Да ПЕРЕЙТИ на AN3
Нет ПЕРЕЙТИ на АН2

AN2 ПРОВЕРКА РАБОТЫ ЦЕНТРА СООБЩЕНИЙ
  • Зажигание включено.
  • Закройте все двери, заднюю дверь и капот.
  • Удалите все предупреждения центра сообщений, нажимая кнопку OK для каждого присутствующего предупреждения.
  • Следите за индикатором предупреждения о приоткрытой двери RTT.
  • Откройте дверь водителя.
  • Удалите всплывающее предупреждение центра сообщений.
  • Следите за индикатором предупреждения о приоткрытой двери RTT.

Предупреждающий индикатор RTT о приоткрытой двери выключен, когда дверь закрыта, и горит, когда дверь открыта?
Да ПЕРЕЙТИ на AN4
Нет ПЕРЕЙТИ к пинпойнт-тесту А

AN3 ВЫПОЛНЕНИЕ IPC (КОМПЛЕКС ПРИБОРОВ) УПРАВЛЕНИЕ ИНДИКАТОРНОЙ ЛАМПОЙ АКТИВНАЯ КОМАНДА
  • С помощью диагностического сканера просмотрите идентификаторы параметров IPC (PID).
  • Доступ к МПК и контролировать TC/IVD/RSCLMP ПИД

  • Управляйте индикатором контроля устойчивости и тяги (значок движущегося автомобиля) включается и выключается, наблюдая за индикатором.

Работает ли система курсовой устойчивости (автомобиль скользит)? значок) индикатор загорается по команде и выключается по команде выключенный?
Да ПЕРЕЙТИ на AN4
Нет ПЕРЕЙТИ на AN6

AN4 ВЫПОЛНЕНИЕ IPC (КОМПЛЕКС ПРИБОРОВ) САМООЦЕНОЧНЫЙ ТЕСТ
  • Зажигание включено.
  • С помощью диагностического сканера выполните самопроверку IPC.

Записаны ли какие-либо диагностические коды неисправностей (DTC)?
Да ОБРАЩАЙТЕСЬ к МПК График ДТК.
Нет ПЕРЕЙТИ на AN5

AN5 ПРОВЕРЬТЕ GWM (МОДУЛЬ ШЛЮЗА А) ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTCS)
  • С помощью диагностического сканера проверьте диагностические коды неисправностей (DTC) непрерывной памяти GWM.

Записаны ли какие-либо диагностические коды неисправностей (DTC)?
Да
СМ.: Сеть связи (модуль 418-00 Сеть связи, диагностика и тестирование).
Нет Если контроль устойчивости-тяги (значок скользящего автомобиля) индикатор никогда не горит, система работает правильно.
Если горит индикатор контроля устойчивости и тяги (значок движущегося автомобиля). всегда включен, ПРОВЕРЬТЕ все диа