Ford Escape: Двигатель / Снятие и установка — Распредвалы

Специальные инструменты) / Общее оборудование

	303-465 Инструмент, синхронизация распределительного вала ТКИТ-1994-LMH/MH2 ТКИТ-1994-ФХ/ФМХ/ФЛМХ
	303-507 Штифт ГРМ, ВМТ коленчатого вала ТКИТ-2001Н-ФЛМ ТКИТ-2001Н-РЯД
щуп

Удаление

ПРИМЕЧАНИЕ: При проведении ремонтных работ двигателя чистота чрезвычайно важна. важный. Любой посторонний материал (включая любой материал, созданный во время очистка поверхностей прокладок), которая попадает в масляные каналы, каналы охлаждающей жидкости или масляный поддон может привести к отказу двигателя.

ПРИМЕЧАНИЕ: Не вращайте распределительные валы, если это не указано в этом процедура. Вращение распределительных валов или коленчатого вала с компонентами синхронизации ослабление или удаление может привести к серьезному повреждению клапанов и поршней.

1. Снимите блок VCT.
   См.: Блок изменения фаз газораспределения (VCT) (двигатель 303-01C, снятие и установка).
   

1. Снимите болт и соленоид управления подачей масла VCT.
   

1. Удалить специальный сервисный инструмент: 303-465 Инструмент, синхронизация распределительного вала.

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Несоблюдение процедуры ослабления распределительных валов может привести к повреждению распределительных валов.

   ПРИМЕЧАНИЕ: Отметьте положение и ориентацию каждой крышки подшипника распределительного вала.

   ПРИМЕЧАНИЕ: Перед снятием отметьте расположение распределительных валов.

   Ослабьте болты крепления крышек подшипников распределительных валов в первой последовательности. поверните за раз, пока все напряжение не будет снято с подшипника распределительного вала колпачки. Снимите болты и крышки подшипников распределительных валов.
   

1. Снимите распределительные валы.
   

Монтаж

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Если устанавливаются какие-либо новые детали (головка блока цилиндров, клапана, толкатели, распредвалы) надо проверить клапана зазор, точно выполните следующие 10 шагов, иначе серьезно повредите двигатель может произойти. Если устанавливаются оригинальные детали, это не необходимо проверить зазор клапана, поэтому переходите к шагу 11.

   Нанесите метку краской на коленчатый вал в положении «12 часов».
   

1. Удалить специальный сервисный инструмент: 303-507 Штифт ГРМ, ВМТ коленчатого вала.

1. ПРИМЕЧАНИЕ: При вращении коленчатого вала все поршни под декой блока цилиндров и позволяют распределительным валам установить и проверить клапанный зазор без возможности повреждение клапанов или поршней.

   Используя болт коленчатого вала и шайбу, поверните коленчатый вал по часовой стрелке на 270 градусов, пока метка краски не окажется на отметке 9 часовая позиция.
   

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Компоненты должны быть смазаны чистым моторным маслом.

   Смажьте распредвалы чистым моторным маслом и установите.
   См.: Технические характеристики (Двигатель 303-01C, Технические характеристики).
   

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Несоблюдение процедуры затяжки распределительных валов может привести к повреждению распределительных валов.

   ПРИМЕЧАНИЕ: Смажьте шейки распределительных валов и крышки подшипников распределительных валов чистым моторным маслом.

   • Смажьте крышки подшипников распределительных валов чистым моторным маслом и установите крышки подшипников распределительных валов и болты.
     См.: Технические характеристики (Двигатель 303-01C, Технические характеристики).
     
   • Затяните болты крышек подшипников распределительных валов по одному обороту до упора от руки.
     
   • Затяните болты крепления крышек подшипников распределительных валов в указанной последовательности в 2 этапа.
     Крутящий момент:
     Этап 1: 62 фунта на дюйм (7 Нм)
     Этап 2: 142 фунта на дюйм (16 Нм)

1. 1. Используя лыски распределительного вала, проверните распределительный вал чтобы поместить выступ кулачка в базовую окружность так, чтобы лепесток был направлен в сторону от толкатель.
      
   2. С помощью щупа измерьте зазор каждого клапана и запишите его положение.
      Используйте общее оборудование: щуп
   3. Повторите, чтобы измерить все зазоры кулачка/толкателя.
      

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Номер на толкателе клапана отражает только цифры, которые следуют за десятичной дробью. Например, толкатель с номером 0,650 имеет толщину 3,650 мм.

   ПРИМЕЧАНИЕ: Выберите толкатели по этой формуле: идеальный толкатель толщина = измеренный зазор + существующая толщина толкателя - номинальная клиренс.

   ПРИМЕЧАНИЕ: Номинальный зазор составляет:

   • впуск: 0,25 мм (0,0098 дюйма).
   • выхлоп: 0,30 мм (0,0118 дюйма).

   ПРИМЕЧАНИЕ: Допустимые зазоры после полной установки:

   • впуск: 0,23–0,28 мм (0,009–0,011 дюйма).
   • выхлоп: 0,27–0,33 мм (0,010–0,013 дюйма).
   Выберите размер толкателя, наиболее близкий к идеальной доступной толщине толкателя, и отметьте место установки.
   

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Несоблюдение процедуры ослабления распределительных валов может привести к повреждению распределительных валов.

   ПРИМЕЧАНИЕ: Отметьте положение и ориентацию каждой крышки подшипника распределительного вала.

   ПРИМЕЧАНИЕ: Перед снятием отметьте расположение распределительных валов.

   Ослабьте болты крепления крышек подшипников распределительных валов в первой последовательности. поверните за раз, пока все напряжение не будет снято с подшипника распределительного вала колпачки. Снимите болты и крышки подшипников распределительных валов.
   

1. Снимите распределительные валы.
   

1. Установить специальный сервисный инструмент: 303-507 Штифт ГРМ, ВМТ коленчатого вала.

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Вращение коленчатого вала установит двигатель в ВМТ и позволит вам установить распределительные валы в том же положении, что и во время разборка.

   Поверните коленчатый вал по часовой стрелке на 90 градусов, чтобы коленчатый вал коснулся штифта ВМТ.
   Установить специальный сервисный инструмент: 303-507 Штифт ГРМ, ВМТ коленчатого вала.

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Компоненты должны быть смазаны чистым моторным маслом.

   При необходимости смажьте чистым моторным маслом и замените все толкатели правильными толкателями, выбранными во время клапана проверка зазора.
   См.: Технические характеристики (Двигатель 303-01C, Технические характеристики).
   

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Установите распределительные валы с установочными пазами в распределительные валы выровнены, чтобы можно было установить выравнивающую пластину распределительного вала без вращения распределительных валов. Убедитесь, что лепестки на № 1 цилиндр находится в том же положении, что и в процедуре снятия. Вращение распределительных валов при снятой цепи ГРМ или установка распредвалы, сдвинутые на 180 градусов, могут привести к серьезному повреждению клапана и поршни.

   ПРИМЕЧАНИЕ: Компоненты должны быть смазаны чистым моторным маслом.

   Смажьте распределительные валы и шейки распределительных валов чистым моторным маслом и установите распределительные валы.
   См.: Технические характеристики (Двигатель 303-01C, Технические характеристики).
   

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Несоблюдение процедуры затяжки распределительных валов может привести к повреждению распределительных валов.

   ПРИМЕЧАНИЕ: Смажьте шейки распределительных валов и крышки подшипников распределительных валов чистым моторным маслом.

   • Смажьте крышки подшипников распределительных валов чистым моторным маслом и установите крышки подшипников распределительных валов и болты.
     См.: Технические характеристики (Двигатель 303-01C, Технические характеристики).
     
   • Затяните болты крышек подшипников распределительных валов по одному обороту до упора от руки.
     
   • Затяните болты крепления крышек подшипников распределительных валов в указанной последовательности в 2 этапа.
     Крутящий момент:
     Этап 1: 62 фунта на дюйм (7 Нм)
     Этап 2: 142 фунта на дюйм (16 Нм)

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Инструмент для выравнивания распределительного вала предназначен для только выравнивание. Использование этого инструмента для предотвращения вращения двигателя может привести к повреждение двигателя.

   Установить специальный сервисный инструмент: 303-465 Инструмент, синхронизация распределительного вала.

1. Установите соленоид управления подачей масла VCT и болт.
   Крутящий момент: 97 фунтов на дюйм (11 Нм)

1. Установите блок VCT.
   См.: Блок изменения фаз газораспределения (VCT) (двигатель 303-01C, снятие и установка).
   

1. Дорожные испытания автомобиля.