Ford Escape: Двигатель / Снятие и установка — передняя крышка двигателя

Специальные инструменты) / Общее оборудование

Материалы

Удаление

УВЕДОМЛЕНИЕ: Не ослабляйте и не снимайте болт шкива коленчатого вала без сначала установите специальные инструменты, как указано в этой процедуре. шкив коленчатого вала и звездочка коленчатого вала не имеют шпонки коленчатый вал. Коленчатый вал, звездочка коленчатого вала и шкив соединяются друг с другом за счет трения. По этой причине коленчатый вал звездочка также отстегивается, если болт шкива ослаблен. Перед любым ремонт, требующий ослабления или снятия болта крепления шкива коленчатого вала, коленчатый и распределительный валы должны быть зафиксированы специальной службой инструменты, в противном случае возможно серьезное повреждение двигателя.

УВЕДОМЛЕНИЕ: При проведении ремонтных работ двигателя чистота чрезвычайно важна. важный. Все детали должны быть тщательно очищены от любых посторонних материал, включая любой материал, образовавшийся при очистке поверхностей прокладок, который попадает в масляные каналы, каналы охлаждающей жидкости или масляный поддон, может привести к отказу двигателя.

1. Слейте систему охлаждения.
   См.: Слив системы охлаждения двигателя, вакуумное заполнение и удаление воздуха (303-03C Охлаждение двигателя, общие процедуры).
   

1. Снимите впускной трубопровод компрессора кондиционера.
   См.: Впускной трубопровод компрессора кондиционера (A/C) — 2,5 л Duratec — Гибрид (121 кВт/164 л.с.) (BG) (412-00 Система климат-контроля — общие сведения Информация, удаление и установка).
   

1. Снимите передний сальник коленчатого вала.
   См. Передний сальник коленчатого вала (двигатель 303-01C, снятие и установка).
   

1. Снимите опору двигателя.
   См.: Подвеска двигателя (Двигатель 303-01C, Снятие и установка).
   

1. Поднимите двигатель на 88,9 мм (3,5 дюйма).
   Используйте общее оборудование: Тележка домкрата

1. Отсоедините шланг, снимите болты и узел выхода охлаждающей жидкости.
   

1. Снимите шпильки крепления двигателя.
   

1. Снимите болты и переднюю крышку двигателя.
   

Монтаж

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что сопрягаемые поверхности чистые и на них нет посторонних материалов.

   См.: Очистка и подготовка уплотнительной поверхности RTV (303-00 Система двигателя — общая информация, общие процедуры).
   Используйте общее оборудование: пластиковый скребок
   Материал: средство для удаления силиконовых прокладок Motorcraft®. / ЗЦ-30-А, АЗЦ-30-С
   Материал: Очиститель металлических тормозных деталей Motorcraft®. / ПМ-4-А, ПМ-4-Б, АПМ-4-С
   Материал: салфетки для подготовки металлических поверхностей Motorcraft®. / ЗС-31-Б

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что сопрягаемые поверхности чистые и на них нет посторонних материалов.

   См.: Очистка и подготовка уплотнительной поверхности RTV (303-00 Система двигателя — общая информация, общие процедуры).
   Используйте общее оборудование: пластиковый скребок
   Материал: средство для удаления силиконовых прокладок Motorcraft®. / ЗЦ-30-А, АЗЦ-30-С
   Материал: Очиститель металлических тормозных деталей Motorcraft®. / ПМ-4-А, ПМ-4-Б, АПМ-4-С
   Материал: салфетки для подготовки металлических поверхностей Motorcraft®. / ЗС-31-Б

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Передняя крышка двигателя должна быть закреплена в течение 10 минут применения силиконовой прокладки и герметика. Если клапанная крышка не закрепится в течение 10 минут, необходимо удалить герметик и место уплотнения очищено.

   Нанесите валик силиконового герметика толщиной 15 мм на места соединения головки блока цилиндров и масляного поддона.
   Материал: Motorcraft® High Performance Engine RTV силикон / ТА-357 (ВСЕ-M4G323-A6)

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Передняя крышка двигателя должна быть закреплена в течение 10 минут применения силиконовой прокладки и герметика. Если двигатель спереди крышка не закрывается в течение 10 минут, необходимо удалить герметик и место уплотнения очищено.

   Снаружи нанесите валик силиконового герметика толщиной 3 мм. уплотнительные поверхности передней крышки двигателя. Нанесите валик толщиной 2 мм. силиконовый герметик на внутренние уплотняемые поверхности.
   Материал: Motorcraft® High Performance Engine RTV силикон / ТА-357 (ВСЕ-M4G323-A6)

1. Установите переднюю крышку двигателя и болты. Затяните в указанной последовательности.
   Крутящий момент:
   Этап 1: Болты 1–3: 35 фунт-футов (48 Нм)
   Этап 2: Болты 4 - 16: 89 фунтов на дюйм (10 Нм)
   Этап 3: Болт 17: 35 фунт-футов (48 Нм)
   Этап 4: Болты 18 - 22: 89 фунтов на дюйм (10 Нм)

1. Установите шпильки крепления двигателя.
   Крутящий момент: 106 фунтов на дюйм (12 Нм)

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Уплотнительное кольцо следует использовать повторно, если оно не повреждено.

   Осмотрите уплотнительное кольцо узла выпуска охлаждающей жидкости и при необходимости замените его.
   

1. Установите выпускной патрубок охлаждающей жидкости, болты и подсоедините шланг.
   Крутящий момент: 89 фунтов на дюйм (10 Нм)

1. Опустите двигатель на 88,9 мм (3,5 дюйма).
   Используйте общее оборудование: Тележка домкрата

1. Установить опору двигателя.
   См.: Подвеска двигателя (Двигатель 303-01C, Снятие и установка).
   

1. Установите передний сальник коленчатого вала.
   См. Передний сальник коленчатого вала (двигатель 303-01C, снятие и установка).
   

1. Установите впускной трубопровод компрессора кондиционера.
   См.: Впускной трубопровод компрессора кондиционера (A/C) — 2,5 л Duratec — Гибрид (121 кВт/164 л.с.) (BG) (412-00 Система климат-контроля — общие сведения Информация, удаление и установка).
   

1. Заполните систему охлаждения.
   См.: Слив системы охлаждения двигателя, вакуумное заполнение и удаление воздуха (303-03C Охлаждение двигателя, общие процедуры).
   

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте пропуски зажигания в модуле управления силовым агрегатом (PCM) Процедура коррекции профиля монитора в диагностическом сканере.