Шасси

Снятие и установка — передняя правая полуось

20шагов
~130мин
5/5сложность
2специнстр.
0408012016020011081Н·мlb·ft
Момент затяжки, найден в тексте страницы
Выполнено 0 из 20

Специальные инструменты) / Общее оборудование

204-161 (Т97П-1175-А)
Установщик, Полуось
ТКИТ-1997-ЛМ2
ТКИТ-1997-Ф/ФМ2
ТКИТ-1997-ФЛМ2
205-Д070 (Д93П-1175-Б)
Съемник, ступица переднего колеса
Съемник наконечника рулевой тяги

Удаление

  1. Снимите колесо и шину.
    См.: Колеса и шины (204-04A Колеса и шины, Снятие и установка).
  2. Снимите фиксаторы и защиту днища.
  3. Снимите и выбросьте гайку ступицы колеса.
    1. Снимите болт и отложите тормозной шланг в сторону.
    1. Отсоедините 2 держателя проводов и отложите в сторону жгут проводов датчика скорости вращения колеса.
  4. УВЕДОМЛЕНИЕ: Не используйте молоток, чтобы отделить конец рулевой тяги от может привести к повреждению поворотного кулака или повреждению поворотного кулака.

    УВЕДОМЛЕНИЕ: Соблюдайте осторожность при установке сепаратора поперечной рулевой тяги, иначе может произойти повреждение пыльника наконечника поперечной рулевой тяги.

    Снимите и выбросьте гайку наконечника поперечной рулевой тяги и отделите наконечник рулевой тяги от поворотного кулака. Снимите полуось.
    Используйте общее оборудование: съемник наконечников рулевых тяг.
  5. УВЕДОМЛЕНИЕ: Не используйте рычажное устройство, чтобы открыть щель в поворотный кулак, чтобы отделить нижний шаровой шарнир от узла поворотного кулака. Может произойти повреждение узла поворотного кулака.

    УВЕДОМЛЕНИЕ: Не используйте рычажное устройство или разделительную вилку между шаровая опора и поворотный кулак. Повреждение шарового шарнира или шара возможно уплотнение стыка. Используйте монтировку, только вставив ее в отверстие корпуса нижней части руки.

    УВЕДОМЛЕНИЕ: Будьте осторожны при освобождении нижнего рычага и колеса поворот кулака в исходное положение или повреждение уплотнения шарового шарнира. происходить.

    УВЕДОМЛЕНИЕ: Не используйте электроинструменты для снятия или установки гайка наружной части нижнего рычага. Повреждение шарового шарнира или уплотнения шарового шарнира может происходить.

    Снимите и выбросьте стяжной болт и гайку шарового шарнира и отделите нижний рычаг от поворотного кулака.
  6. УВЕДОМЛЕНИЕ: Не сгибайте внутренний сустав более чем на 18 градусов и наружный сустав более 45 градусов. Произойдет повреждение вала.

    Используя специальный инструмент, выпрессуйте полуось из ступичный подшипник и ступица. Поддерживайте полуось в горизонтальном положении.
    Используйте специальный сервисный инструмент: 205-D070. (Д93П-1175-Б) Съемник, ступица переднего колеса.
  7. Снимите полуось.
  8. Снимите и выбросьте стопорное кольцо и уплотнительное кольцо с промежуточного вала.

Монтаж

  1. Установите новое стопорное кольцо и уплотнительное кольцо на промежуточный вал.
  2. Очистите и осмотрите внутренний конец полуоси.
  3. Очистите и осмотрите внешний корпус CV.
  4. Установите полуось.
    • Вставьте полуось через подшипник колеса.
    • С помощью специального инструмента установите шлицы полуоси в подшипник колеса.
      Используйте специальный сервисный инструмент: 204-161 (Т97П-1175-А) Установщик, Полуось.
  5. УВЕДОМЛЕНИЕ: Не используйте электроинструменты для снятия или установки гайка наружной части нижнего рычага. Повреждение шарового шарнира или уплотнения шарового шарнира может происходить.

    Поместите шаровой шарнир в поворотный кулак и установите новый стяжной болт и гайку шарового шарнира.
    Крутящий момент: 81 фунт-фут (110 Н·м)
  6. УВЕДОМЛЕНИЕ: Соблюдайте осторожность при установке сепаратора поперечной рулевой тяги, иначе может произойти повреждение пыльника наконечника поперечной рулевой тяги.

    Присоедините наконечник рулевой тяги к поворотному кулаку и установите новую гайку наконечника поперечной рулевой тяги.
    Крутящий момент: 35 фунт-футов (48 Н·м)
    1. Расположите тормозной шланг и установите болт.
      Крутящий момент: 97 фунтов на дюйм (11 Н·м)
    1. Расположите жгут проводов датчика скорости вращения колеса и защелкните 2 держателя проводов.
  7. УВЕДОМЛЕНИЕ: Не затягивайте гайку ступицы переднего колеса автомобиль на земле. Гайка должна быть затянута в соответствии со спецификацией перед автомобиль опускается на колеса. Произойдет повреждение ступичного подшипника если ступичный подшипник нагружается весом автомобиля.

    УВЕДОМЛЕНИЕ: Установите и затяните новую гайку ступицы колеса, спецификации в непрерывном вращении. Всегда устанавливайте новую ступицу колеса гайка после ослабления или затяжки не в соответствии со спецификацией в может произойти непрерывное вращение или повреждение компонентов.

    Пока помощник нажимает на тормоз, установите новую гайку ступицы колеса.
    Крутящий момент:
    Этап 1: 74 фунт-фута (100 Н·м)
    Этап 2: 60°
  8. Установите защиту днища и затяните фиксаторы.
    Крутящий момент: 13 фунтов на дюйм (1,5 Н·м)
  9. Установите колесо и шину.
    См.: Колеса и шины (204-04A Колеса и шины, Снятие и установка).

Проверьте себя

Короткий тест по Ford Escape: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.