Ford Escape: Двигатель / Снятие и установка — натяжитель цепи ГРМ
Удаление
УВЕДОМЛЕНИЕ:
Не ослабляйте и не снимайте болт шкива коленчатого вала без
сначала установите специальные инструменты, как указано в этой процедуре.
шкив коленчатого вала и звездочка коленчатого вала не имеют шпонки
коленчатый вал. Коленчатый вал, звездочка коленчатого вала и шкив
соединяются друг с другом за счет трения. По этой причине коленчатый вал
звездочка также отстегивается, если болт шкива ослаблен. Перед любым
ремонт, требующий ослабления или снятия болта крепления шкива коленчатого вала,
коленчатый и распределительный валы должны быть зафиксированы специальной службой
инструменты, в противном случае возможно серьезное повреждение двигателя.
УВЕДОМЛЕНИЕ:
При проведении ремонтных работ двигателя чистота чрезвычайно важна.
важный. Любой посторонний материал, включая любой материал, созданный во время
очистка поверхностей прокладок, попадающих в масляные каналы, каналы охлаждающей жидкости
или масляный поддон может привести к отказу двигателя.
-
Снимите переднюю крышку двигателя.
См.: Передняя крышка двигателя (двигатель 303-01B — 2,0 л EcoBoost (177 кВт/240 л. с.) — MI4, Снятие и установка).
-
Снимите болты и натяжитель цепи привода ГРМ.
Монтаж
ПРИМЕЧАНИЕ:
Если плунжер натяжителя цепи ГРМ не зафиксирован в сжатом положении, выполните следующий шаг.
-
Сбросить натяжитель цепи ГРМ.
-
Установите натяжитель цепи ГРМ в тиски с мягкими губками.
-
Раздвиньте концы храпового зажима в стороны.
-
Используя тиски с мягкими губками, сожмите поршень в исходное положение.
-
Установите стопорный штифт в 2 отверстия корпуса натяжителя цепи ГРМ, чтобы удерживать плунжер на месте.
-
ПРИМЕЧАНИЕ:
Не снимайте стопорный штифт, пока болты натяжителя не будут затянуты.
-
Установите натяжитель цепи ГРМ и болты.
Крутящий момент:
97 фунтов на дюйм (11 Нм)
-
Снимите стопорный штифт.
-
Установите переднюю крышку двигателя.
См.: Передняя крышка двигателя (двигатель 303-01B — 2,0 л EcoBoost (177 кВт/240 л. с.) — MI4, Снятие и установка).
Удаление
ПРИМЕЧАНИЕ:
При проведении ремонтных работ двигателя чистота чрезвычайно важна.
важный. Любой посторонний материал, включая любой материал, созданный во время
очистка поверхностей прокладок, попадающих в масляные каналы, каналы охлаждающей жидкости
или масляный поддон может привести к отказу двигателя...
Специальные инструменты) /
Общее оборудование
205-153
(Т80Т-4000-Ш)
Ручка
303-1247VCT Устройство для снятия и установки уплотнения трубки свечи зажиганияTKIT-2006UF-FLMTKIT-2006UF-ROW
Материалы
Имя
Спецификация
Высокопроизводительный двигатель Motorcraft® RTV SiliconeTA-357
ВСЕ-M4G323-A6
Салфетки для подготовки металлических поверхностей Motorcraft®ZC-31-B
-
Удаление
ПРИМЕЧАНИЕ:
В ходе ремонта двигателя производился..
Дополнительная информация:
Специальные инструменты) /
Общее оборудование
205-126
(Т78П-4851-А)
Удерживающее приспособление, фланец ведущей шестерни
205-233
(Т85Т-4851-АХ)
Установщик, фланец ведущей шестерниTKIT-1985-FH-1
303-249Съемник шкива коленчатого вала
Трансмиссионный домкрат
Плоская отвертка
Деревянный блок
Материалы
Имя
Спецификация
Motorcraft® Premium Long-Life GreaseXG-1-E1
ЭСА-М1С..
Проверять
ПРИМЕЧАНИЕ:
Объект, используемый в этой проверке системы, может быть
изготовлена из трубы диаметром 9 см (внутренний диаметр 3 дюйма), 100 см (39 дюймов) в
длина (доступна как труба из поливинилхлорида (ПВХ) или аналогичная из
поставка оборудования или сантехники.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Следующая проверка системы должна выполняться на автомобиле, стоящем на ровной поверхности.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Фактическое расположение датчика может отличаться от конфигурации.