Проверка разрядки батареи. Общие процедуры

Проверять

Нажмите здесь, чтобы просмотреть тест паразитного рисования.

1. 1
   При наличии отключите функцию обнаружения приближения.
2. 2
   Убедитесь, что к блоку предохранителей можно получить доступ, не включая внутреннее освещение или подкапотное освещение.
3. 3
   Проедьте на автомобиле не менее 5 минут со скоростью более 48 км/ч, чтобы активировать системы автомобиля.
4. 4
   Оставьте автомобиль с выключенным зажиганием на не менее 40 минут, чтобы модули отключились по тайм-ауту.
5. 5
   Подсоедините перемычку с предохранителем (30 А) между отрицательным кабель батареи и отрицательный полюс батареи, чтобы предотвратить модули сброс.
6. 6
   Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи от отрицательного аккумуляторный столб без разрыва соединения плавкой перемычки.
7. 7
   Подсоедините мультиметр между отрицательной клеммой кабеля аккумулятора и отрицательным полюсом аккумулятора.
8. 8
   Удалите плавкую перемычку.
9. 9
   Обратите внимание на силу тока. Ничья варьируется от автомобиля к автомобиля в зависимости от комплектации. Сравните с аналогичным автомобилем для справки.
10. 10
    Если потребляемый ток слишком велик, удалите предохранители из главный блок предохранителей по одному и обратите внимание на падение тока.
11. 11
    Когда текущий уровень падает до приемлемого уровня после удаления предохранителя цепь, содержащая чрезмерную тягу, имеет был обнаружен. Переустановите предохранитель и дайте автомобилю постоять с вытащите ключ из замка зажигания не менее чем на 40 минут, чтобы модули тайм-аут / питание снова.
12. 12
    Чрезмерную тягу можно изолировать, продолжая тянуть предохранители подсистемы и отключающие компоненты. Не переустанавливайте предохранители или подсоединяйте компоненты, пока тестирование не будет завершено. Чтобы правильно изолировать каждую из цепей, возможно, потребуется удалить все предохранители, затем установите один предохранитель и обратите внимание на силу тока, удалите предохранитель и установить следующий предохранитель. Продолжайте этот процесс с каждым предохранителем.
13. 13
    Если чрезмерное потребление тока связано с определенным модуль, проверьте, не является ли вход модуля причиной беспокойства. Ссылаться на соответствующее руководство по эксплуатации системы и компонента раздел описания для определения входов (проводных или сетевых). сообщения), полученные соответствующим модулем.
14. 14
    Сверьтесь с руководством по монтажным схемам на наличие цепей, которые работать от аккумулятора, не проходя через главный блок предохранителей или другие блок(и) предохранителей. Если потребляемый ток по-прежнему чрезмерный, отключите эти схемы, пока ничья не будет найдена. Отключите генератор(ы) от электросети. соединения и повторите проверку, если ничья не может быть обнаружена. Генератор(ы) может быть внутреннее короткое замыкание, вызывающее утечку тока.
15. 15
    При наличии функции подъема окна одним касанием выполните инициализация двигателя после отсоединения отрицательной клеммы кабеля аккумуляторной батареи. подключен к минусовой клемме аккумулятора.
    См.: Инициализация стеклоподъемника двери с электроприводом (501-11 Стекло, рамы и механизмы, общие процедуры).