Ford Fiesta
Трансмиссия

Передняя полуось левая. Снятие и установка

Место в руководстве: Трансмиссия
Служебная информация — 27Приостановка — 48Трансмиссия — 9Тормозная система — 52Рулевая система — 21Двигатель — 140Механическая коробка передач, сцепление, раздаточная коробка и блок раздаточной коробки — 48Вытяжная система — 6Топливная система — 21Система климат-контроля — 58Контрольно-измерительные приборы и системы оповещения — 26Аккумулятор и система зарядки — 20Информационно-развлекательные системы — 41Осветительные приборы — 29Распределение электроэнергии — 11Электронная группа функций — 30Кузов и краска — 275Рама и монтаж — 3
15шагов
~100мин
5/5сложность
2специнстр.
0204060801005238Н·мlb·ft
Момент затяжки, найден в тексте страницы
Выполнено 0 из 15

Специальные инструменты) / Общее оборудование

204-161 (Т97П-1175-А)
Установщик, Полуось
ТКИТ-1997-ЛМ2
ТКИТ-1997-Ф/ФМ2
ТКИТ-1997-ФЛМ2
205-Д070 (Д93П-1175-Б)
Съемник, ступица переднего колеса

Удаление

УВЕДОМЛЕНИЕ: Крепления подвески являются важными деталями, поскольку они влияют на работу жизненно важных компонентов и систем и их выход из строя может привести к в счет основных услуг. Новые детали должны быть установлены с одинаковыми номера деталей или эквивалентные детали, если необходима замена. Не использовать запасная часть более низкого качества или заменяющая конструкция. крутящий момент значения должны использоваться так, как указано во время повторной сборки, чтобы убедиться в правильное удержание этих частей.

  1. Снимите колесо и шину.
    См.: Колеса и шины (204-04A Колеса и шины, Снятие и установка).
  2. Снимите и выбросьте гайку ступицы колеса.
  3. Снимите болт гибкого тормозного шланга.

  4. УВЕДОМЛЕНИЕ: Не используйте рычажное устройство или разделительную вилку между шаровая опора и поворотный кулак. Повреждение шарового шарнира или шара возможно уплотнение стыка. Используйте монтировку, только вставив ее в отверстие корпуса нижней части руки.

    УВЕДОМЛЕНИЕ: Будьте осторожны при освобождении нижнего рычага и колеса поворот кулака в исходное положение или повреждение уплотнения шарового шарнира. результат.

    Снимите и выбросьте гайку и болт нижнего шарового шарнира. Отсоедините нижний рычаг.

  5. УВЕДОМЛЕНИЕ: Не сгибайте внутренний сустав более чем на 18 градусов и наружный сустав более 45 градусов. Произойдет повреждение вала.

    Используя специальный инструмент, выпрессуйте левую полуось из ступичного подшипника и ступицы. Поддержите левую полуось в горизонтальном положении.
    Используйте специальный сервисный инструмент: 205-D070. (Д93П-1175-Б) Съемник, ступица переднего колеса.
  6. Снимите и поддержите левую полуось коробки передач.

Монтаж

  1. Установите новый сальник полуоси.
    См.: Левое уплотнение полуоси (307-01 Автоматическая коробка передач — 6-ступенчатая Трансмиссия PowerShift — DPS6/6DCT250, снятие и установка).
    См.: Сальник левой полуоси (308-03A Механическая коробка передач — 5-ступенчатая механическая коробка передач — B5/IB5, Снятие и установка).
    См.: Сальник левой полуоси (308-03B Механическая коробка передач — 6-ступенчатая механическая коробка передач — B6, Снятие и установка).
  2. С помощью протектора уплотнения установите шлицы полуоси через протектор уплотнения и снимите протектор уплотнения.
  3. Вставьте полуось до правильной посадки стопорного кольца.
  4. Используя специальные инструменты, установите левую полуось в подшипник колеса и ступицу.
    Используйте специальный сервисный инструмент: 204-161 (Т97П-1175-А) Установщик, Полуось.
  5. Вставьте нижний шаровой шарнир в поворотный кулак и установите новый болт и гайку нижнего шарового шарнира.
    Крутящий момент: 38 фунт-футов (52 Н·м)
  6. Установите болт гибкого тормозного шланга.
    Крутящий момент: 19 фунт-футов (26 Н·м)

  7. УВЕДОМЛЕНИЕ: Не затягивайте гайку ступицы переднего колеса автомобиль на земле. Гайка должна быть затянута в соответствии со спецификацией перед автомобиль опускается на колеса. Произойдет повреждение ступичного подшипника если ступичный подшипник нагружается весом автомобиля.

    УВЕДОМЛЕНИЕ: Гайка ступицы колеса содержит одноразовый стопорный химическое вещество, которое активируется теплом, выделяемым при затягивании. Установите и затяните новую гайку ступицы в соответствии со спецификацией в течение 5 минут запуска его на потоках. Всегда устанавливайте новую ступицу колеса гайка после ослабления или если она не была затянута в течение указанного времени или возможно повреждение компонентов.

    Используя помощника для подачи тормозного усилия, установите новую гайку ступицы колеса.
    Крутящий момент: 188 фунт-футов (255 Н·м)
  8. Проверьте уровень трансмиссионной жидкости.
    См.: Проверка уровня трансмиссионной жидкости (307-01 Автоматическая коробка передач). - 6-ступенчатая коробка передач PowerShift — DPS6/6DCT250, общие процедуры).
    См.: Проверка уровня трансмиссионной жидкости (308-03A Механическая коробка передач — 5-ступенчатая механическая коробка передач — B5/IB5, общие процедуры).
    См.: Проверка уровня трансмиссионной жидкости (308-03B Механическая коробка передач — 6-ступенчатая механическая коробка передач — B6, Общие процедуры).
  9. Установите колесо и шину.
    См.: Колеса и шины (204-04A Колеса и шины, Снятие и установка).