Глушитель и выхлопная труба. Снятие и установка

Специальные инструменты) / Общее оборудование

Воздушная пила

Удаление

УВЕДОМЛЕНИЕ: Производственный глушитель и выхлопная труба в сборе цельные. строительство. Рабочий глушитель и выхлопная труба состоят из двух частей. Необходимо отключить производственную выхлопную систему, чтобы обеспечить сервисные секции, которые необходимо установить. Прежде чем резать какую-либо часть выхлопной системы, убедитесь, что положение разреза правильное по сравнению с сервисные разделы, которые необходимо установить.

1. 1
   Поставьте автомобиль в НЕЙТРАЛЬНОЕ положение на подъемнике.
   См.: Поддомкрачивание и подъем — Обзор (100-02 Поддомкрачивание и подъем, описание и работа).
2. 2
   Если есть.
   Снимите 4 гайки и скобу.

   

3. 3

   УВЕДОМЛЕНИЕ: Не сгибайте и не скручивайте гибкую выхлопную трубу. трубка. Несоблюдение этих инструкций может привести к повреждению гибкая труба.

   Тщательно измерьте и отрежьте глушитель и выхлопную трубу, где показано.
   Используйте общее оборудование: пневматическая пила

   

4. 4
   Отсоедините изоляторы переднего глушителя и выхлопной трубы в сборе. и снимите 2 каталитических нейтрализатора с глушителем и выхлопной трубой в сборе. орехи. Снимите передний глушитель и часть выхлопной трубы.
   

   • Снимите передний глушитель и часть выхлопной трубы.

   • Выбросьте 2 гайки и прокладку.

   • Отсоедините 2 изолятора и снимите задний глушитель и секцию выхлопной трубы.

   

Монтаж

1. 1
   Установите задний глушитель и секцию выхлопной трубы и прикрепите 2 изолятора.
2. 2
   1. Присоедините изоляторы переднего глушителя и выхлопной трубы.

   2. Установите новую прокладку и 2 новые гайки крепления каталитического нейтрализатора к глушителю и выхлопной трубе.
      Крутящий момент: 35 фунт-футов (48 Н·м)

   3. Установите сервисный зажим.
      Крутящий момент: 33 фунта-фута (45 Н·м)

   

3. 3
   Если есть.
   Установите 4 гайки и скобу.
   Крутящий момент: 30 фунт-футов (40 Н·м)