Ford Focus Тест
Шасси

Регулировка развала и продольного наклона шкворня

Место в руководстве: Шасси
Автомобиль – общие сведения — 4Принадлежности — 40Кузов — 237Шасси — 113Электрооборудование — 19HVAC (отопление, вентиляция и кондиционирование) — 44Силовой агрегат — 292
8шагов
~53мин
3/5сложность
1специнстр.
03060901201509066Н·мlb·ft
Момент затяжки, найден в тексте страницы
Выполнено 0 из 8
Регулировка развала
  1. С помощью стенда развал-схождения и в соответствии с инструкциями изготовителя измерьте значения развала.
  2. ПРИМЕЧАНИЕ: Ослабив гайку штанги стойки и либо вдавливая стойку внутрь, либо оттягивая ее наружу, можно изменить развал примерно на 0,25 градуса.

    Ослабьте гайку штанги стойки.

    • Для уменьшения развала (отрицательный развал) ослабьте гайку штанги стойки и вдавите стойку внутрь.
    • Для увеличения развала (положительный развал) ослабьте гайку штанги стойки и оттяните стойку наружу.
    • Затяните гайку моментом 90 Н·м.
  1. Для положительной регулировки развала ослабьте болт крепления поворотного кулака к стойке, при этом автомобиль должен быть поддержан на подрамнике. Это позволит стойке опереться на болт крепления поворотного кулака к стойке.
    • Затяните болт моментом 150 Н·м.
  1. Для отрицательной регулировки развала ослабьте болт крепления поворотного кулака к стойке, когда масса автомобиля приходится на колесо и шину. Это позволит весу стойки полностью подняться на болт крепления поворотного кулака к стойке.
    • Затяните болт моментом 150 Н·м.
  1. Проверьте и при необходимости отрегулируйте схождение передних колес. Дополнительную информацию см. в разделе «Регулировка схождения — передние колеса» настоящей главы.
Регулировка поперечного развала
  1. С помощью стенда развал-схождения и в соответствии с инструкциями изготовителя измерьте значения развала.
  2. Ослабьте 4 задних болта подрамника и 2 передних болта подрамника примерно на 2–3 оборота (поворот на 720–1080 градусов).
  1. ПРИМЕЧАНИЕ: Смещение подрамника в сторону пассажирской стороны увеличит развал на стороне водителя и уменьшит развал на стороне пассажира. Смещение подрамника в сторону водителя увеличит развал на стороне пассажира и уменьшит развал на стороне водителя.

    Смещайте подрамник для изменения поперечного развала в требуемом направлении.

  1. ПРИМЕЧАНИЕ: Затяжка болтов подрамника в правильной последовательности минимизирует его смещение.

    Затяните 6 болтов подрамника в следующей последовательности.

    1. Затяните 2 задних наружных болта моментом 175 Н·м.
    1. Затяните 2 передних болта моментом 103 Н·м.
    1. Затяните 2 задних внутренних болта моментом 175 Н·м.
  2. Проверьте и при необходимости отрегулируйте схождение передних колес. Дополнительную информацию см. в разделе «Регулировка схождения — передние колеса» настоящей главы.
Регулировка поперечного наклона шкворня
  1. С помощью стенда развал-схождения и в соответствии с инструкциями изготовителя измерьте значения продольного угла наклона оси поворота (кастера).
  2. Ослабьте 4 задних болта подрамника и 2 передних болта подрамника примерно на 2–3 оборота (поворот на 720–1080 градусов).
  1. ПРИМЕЧАНИЕ: Смещение подрамника вперед увеличит кастер. Смещение подрамника назад уменьшит кастер.

    При необходимости смещайте подрамник для изменения поперечного кастера.

  1. ПРИМЕЧАНИЕ: Затяжка болтов подрамника в правильной последовательности минимизирует его смещение.

    Затяните 6 болтов подрамника в следующей последовательности.

    1. Затяните 2 задних наружных болта моментом 175 Н·м.
    1. Затяните 2 передних болта моментом 103 Н·м.
    1. Затяните 2 задних внутренних болта моментом 175 Н·м.

Проверьте себя

Короткий тест по Ford Focus: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.