Зажигание двигателя

Электронная система зажигания (EI) представляет собой систему зажигания с катушкой на свече. Система зажигания с катушкой на свече состоит из:

• датчика положения распределительного вала (CMP).
• датчика положения коленчатого вала (CKP).
• катушек зажигания на свечах.
• свечей зажигания.

Датчик CMP:

• является датчиком Холла.
• установлен в крышке головки блока цилиндров.
• передает в PCM информацию о положении распределительного вала.

Датчик CKP:

• является индукционным датчиком с переменным магнитным сопротивлением.
• установлен на передней крышке двигателя.
• срабатывает от задающего диска с 36 минус 1 зубом, расположенного на шкиве и демпфере коленчатого вала.
• передает в PCM угол опережения зажигания и частоту вращения коленчатого вала (об/мин).

Катушки зажигания на свечах:

• преобразуют низковольтные сигналы от PCM в высоковольтные импульсы.
• формируют высоковольтные импульсы для свечей зажигания.
• подсоединены непосредственно к каждой свече зажигания.
• имеют сменные защитные колпачки катушек.

Свеча зажигания:

• воспламеняет топливовоздушную смесь.