Allumage moteur

Le système d'allumage électronique (EI) est un système d'allumage à bobine sur bougie. Le système d'allumage à bobine sur bougie comprend :

• Capteur de position d'arbre à cames (CMP).
• Capteur de position de vilebrequin (CKP).
• bobine sur bougie.
• bougies d'allumage.

Le capteur CMP :

• est un capteur à effet Hall.
• est monté dans le couvre-culasse.
• transmet au PCM les informations de position de rotation de l'arbre à cames.

Le capteur CKP :

• est un capteur à réluctance variable.
• est monté sur le carter de distribution avant du moteur.
• est déclenché par une roue phonique à 36 dents moins 1 située sur la poulie et l'amortisseur de vilebrequin.
• transmet au PCM l'avance à l'allumage et le régime moteur (tr/min).

Les bobines sur bougies :

• transforment les signaux basse tension provenant du PCM en impulsions haute tension.
• produisent les impulsions haute tension destinées aux bougies d'allumage.
• sont raccordées directement à chaque bougie d'allumage.
• disposent de capuchons de bobine remplaçables.

La bougie d'allumage :

• enflamme le mélange carburé air-carburant.