Motorzündung

Die elektronische Zündung (EI) ist eine Zündanlage mit Zündspule auf der Zündkerze (Coil-on-Plug). Die Coil-on-Plug-Zündanlage besteht aus:

• Nockenwellenpositionssensor (CMP-Sensor).
• Kurbelwellenpositionssensor (CKP-Sensor).
• Zündspule auf der Zündkerze (Coil-on-Plug).
• Zündkerzen.

Der CMP-Sensor:

• ist ein Hall-Sensor.
• ist im Ventildeckel montiert.
• liefert dem PCM Informationen zur Drehlage der Nockenwelle.

Der CKP-Sensor:

• ist ein induktiver Sensor mit variabler Reluktanz.
• ist an der vorderen Motorabdeckung montiert.
• wird durch ein 36-minus-1-Zahn-Geberrad auf der Kurbelwellenriemenscheibe und dem Schwingungsdämpfer ausgelöst.
• liefert dem PCM den Zündzeitpunkt und die Kurbelwellendrehzahl (U/min).

Die Zündspulen auf den Zündkerzen:

• wandeln die Niederspannungssignale des PCM in Hochspannungsimpulse um.
• erzeugen die Hochspannungsimpulse für die Zündkerzen.
• sind direkt mit jeder Zündkerze verbunden.
• haben austauschbare Zündkerzenstecker bzw. Gummitüllen.

Die Zündkerze:

• entzündet das Kraftstoff-Luft-Gemisch.