Глушитель и выхлопная труба

Штатный глушитель и выхлопная труба выполнены как единый узел. Сервисный глушитель и выхлопная труба состоят из 3 частей для автомобилей с частичной нулевой эмиссией (PZEV) и из 2 частей для автомобилей, не относящихся к PZEV. Для установки сервисных секций необходимо разрезать штатную выхлопную систему. Перед резкой любой части выхлопной системы убедитесь, что место реза правильно соответствует устанавливаемым сервисным секциям.

1. 1
   Установите автомобиль в положение NEUTRAL (нейтраль) и поставьте его на подъемник. Дополнительную информацию см. в разделе 100-02.
2. 2
   ВНИМАНИЕ: Не перегибайте и не скручивайте гофрированную трубу выхлопной системы чрезмерно. Несоблюдение этих указаний может привести к повреждению гофрированной трубы.

   Поддержите гибкую трубу выпускной системы поддерживающей обмоткой или подходящей шиной.

3. Снимите 2 гайки крепления гофрированной трубы к глушителю и выхлопной трубе.
   • Утилизируйте гайки и прокладку.

4. Снимите 2 гайки крепления каталитического нейтрализатора к глушителю и выхлопной трубе.
   • Утилизируйте гайки и прокладку.

1. 1
   Отсоедините глушитель с выхлопной трубой от 2 передних резиновых подвесок выхлопной системы.
2. 2
   Разрежьте выхлопную систему по отмеченным на иллюстрации местам.

1. 1
   Снимите 2 резиновые подвески выхлопной системы и демонтируйте переднюю секцию глушителя.
2. 2
   Снимите резиновую подвеску выхлопной системы и демонтируйте заднюю секцию глушителя.

Осмотрите резиновые подвески выхлопной системы на предмет повреждений и усталости. При необходимости установите новые резиновые подвески выхлопной системы.

1. 1
   ПРИМЕЧАНИЕ: Пока не затягивайте сервисный хомут.

   Соберите переднюю сервисную секцию глушителя и сервисный хомут.

2. 2
   Установите заднюю сервисную секцию глушителя и закрепите заднюю резиновую подвеску выхлопной системы.
3. 3
   ПРИМЕЧАНИЕ: Пока не затягивайте сервисный хомут.

   С помощью сервисного хомута соедините узел передней сервисной секции глушителя с задней сервисной секцией глушителя.

   • Закрепите 4 резиновые подвески выхлопной системы на узле передней сервисной секции глушителя.
4. 4
   Затяните сервисные хомуты моментом 47 Н·м.

5. Установив новую прокладку, соедините каталитический нейтрализатор с глушителем и хвостовой трубой в сборе и затяните 2 новые гайки.
   • Затяните с моментом 47 Н·м.

6. Установив новую прокладку, соедините гибкую выхлопную трубу с глушителем и хвостовой трубой в сборе и затяните 2 новые гайки.
   • Затяните с моментом 47 Н·м.

7. ВНИМАНИЕ: Не перегибайте и не скручивайте гофрированную трубу выхлопной системы чрезмерно. Несоблюдение этих указаний может привести к повреждению гофрированной трубы.

   Снимите опору гофрированной трубы выхлопной системы.