Ford Fusion: заправка топливом и органы управления — 1,5 л EcoBoost (118 кВт/160 л. с.) — I4 / топливный насос высокого давления. Снятие и установка
Материалы
|
Имя
|
Спецификация
|
Моторное масло — SAE 5W-20 — полусинтетическое моторное масло
ХО-5W20-Q1SP
|
WSS-M2C945-B1
|
Удаление
УВЕДОМЛЕНИЕ:
Не ослабляйте фитинги или заглушки на топливном насосе высокого давления.
-
Сбросьте давление в топливной системе.
См.: Сброс давления в топливной системе (310-00A Топливная система — Общая информация — 1,5 л EcoBoost (118 кВт/160 л. с.) — I4, Общие процедуры).
-
Отсоедините аккумулятор.
См.: Отключение и подключение аккумулятора (414-01 Аккумулятор, монтаж и кабели, общие процедуры).
-
-
Отсоедините пружинный фиксатор трубки подачи топлива топливного насоса высокого давления.
См.: Муфты с пружинным замком (310-00A Топливная система — Общая информация — 1,5 л EcoBoost (118 кВт/160 л. с.) — I4, Общие процедуры).
-
Отсоедините электрический разъем топливного насоса высокого давления.
-
УВЕДОМЛЕНИЕ:
Для сброса давления топлива в системе высокого давления
топливную трубку, оберните накидную гайку топливного насоса высокого давления хозяйственной салфеткой.
чтобы поглотить любое остаточное давление топлива во время ослабления
накидная гайка топливного насоса высокого давления.
Отсоедините накидные гайки топливопровода высокого давления. Снимите и выбросьте топливную трубку высокого давления.
-
ПРИМЕЧАНИЕ:
Поочередно ослабляйте болты топливного насоса высокого давления на один полный оборот за раз.
Снимите болты крепления топливного насоса высокого давления, затем снимите топливный насос высокого давления.
-
Снимите толкатель привода топливного насоса высокого давления.
-
Осмотрите толкатель топливного насоса высокого давления. Если любая квартира
обнаруживаются пятна или задиры, особенно в указанных областях, то
осмотрите топливный насос высокого давления и топливный насос высокого давления
кулачок привода толкателя. При необходимости установите новые компоненты.
Монтаж
-
Кулачок кулачка топливного насоса высокого давления должен находиться в НМТ при установке топливного насоса высокого давления.
-
УВЕДОМЛЕНИЕ:
Вращайте коленчатый вал только по часовой стрелке (CW), иначе может произойти повреждение двигателя.
Используя болт шкива коленчатого вала, поверните коленчатый вал, пока выступ кулачка топливного насоса высокого давления не окажется в НМТ.
-
Нанесите чистое моторное масло на топливный насос высокого давления.
отверстие узла привода, кулачок привода и толкатель ролика. Установите
толкатель топливного насоса высокого давления.
Материал: Моторное масло — SAE 5W-20 — синтетическое моторное масло
/ ХО-5W20-Q1SP
(ВСС-M2C945-B1)
-
Установите новое уплотнительное кольцо топливного насоса высокого давления. Смажьте чистым моторным маслом.
Материал: Моторное масло — SAE 5W-20 — синтетическое моторное масло
/ ХО-5W20-Q1SP
(ВСС-M2C945-B1)
-
ПРИМЕЧАНИЕ:
Убедитесь, что установлены 2 новых болта крепления топливного насоса высокого давления.
Установите топливный насос высокого давления и неплотно установите
болты топливного насоса высокого давления, поочередно затяните каждый болт на 90° с
время в свою очередь, пока не будет достигнут крутящий момент.
Крутящий момент:
80 фунтов на дюйм (9 Нм)
-
ПРИМЕЧАНИЕ:
На этом этапе затяните 2 раструбные гайки топливных трубок высокого давления только вручную.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Убедитесь, что установлена новая топливная трубка высокого давления.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Рассчитайте правильную настройку динамометрического ключа для
после крутящего момента, используя формулы адаптера динамометрического ключа.
Затяните накидные гайки топливных трубок высокого давления в следующие 3 этапа.
Крутящий момент:
Этап 1:
15 фунт-футов (21 Нм)
Этап 2:
Подождите 5 минут
Этап 3:
15 фунт-футов (21 Нм)
-
-
Подсоедините пружинную запорную муфту трубки подачи топлива к топливному насосу высокого давления.
См.: Муфты с пружинным замком (310-00A Топливная система — Общая информация — 1,5 л EcoBoost (118 кВт/160 л. с.) — I4, Общие процедуры).
-
Подсоедините электрический разъем топливного насоса высокого давления.
-
Подсоедините аккумулятор.
См.: Отключение и подключение аккумулятора (414-01 Аккумулятор, монтаж и кабели, общие процедуры).
-
Создайте давление в топливной системе.
См.: Сброс давления в топливной системе (310-00A Топливная система — Общая информация — 1,5 л EcoBoost (118 кВт/160 л. с.) — I4, Общие процедуры).
Специальные инструменты) /
Общее оборудование
303-1567Sizer, тефлоновое уплотнениеTKIT-2010C-FLM
307-005
(Т59Л-100-Б)
Скользящий молоток
310-205Щетка топливной форсунки
310-206Съемник топливной форсункиTKIT-2009A-FLM
310-206-01Переходник на 310-206
310-207Установщик, узел уплотнения топливной форсункиTKIT-2009A-FLM
Удаление
Сбросить давление в топливной системе...
Материалы
Имя
Спецификация
Фланцевый герметик CU7Z-19B508-A
ВСС-M2G348-A11
Салфетки для подготовки металлических поверхностей Motorcraft®ZC-31-B
-
Удаление
Снимите топливный насос высокого давления...
Дополнительная информация:
Удаление
Снимите генератор.
См.: Генератор — 1,5 л EcoBoost (118 кВт/160 л. с.) — I4 (414-02 Генератор и регулятор, снятие и установка).
См.: Генератор — 2,0 л EcoBoost (184 кВт/250 л. с.) — MI4 (414-02 Генератор и регулятор, снятие и установка)...
Работа системы
Схема системы — запуск с помощью кнопки
Элемент
Описание
1
HS1-CAN
2
GWM
3
ПКМ
4
БДЖБ
5
Реле запуска/запуска
6
Кнопочный выключатель зажигания
7
млрд кубометров
8
Реле запуска/запуска
Таблица сетевых сообщений — запуск с помощью кнопки
Сетевые входные сообщения модуля GWM
Трансляция сообщение
Оригинал..