Ford Fusion: Двигатель — 1,5 л EcoBoost (118 кВт/160 л.с.) — I4 / Клапанная крышка. Снятие и установка

Специальные инструменты) / Общее оборудование

Материалы

Удаление

1. Сбросьте давление в топливной системе.
   См.: Сброс давления в топливной системе (310-00A Топливная система — Общая информация — 1,5 л EcoBoost (118 кВт/160 л. с.) — I4, Общие процедуры).
   

1. Снимите внешний кожух двигателя.
   

1. Отсоедините трубки клапана продувки адсорбера EVAP от впускной трубы TC.
   

1. • Снимите индикатор уровня масла.
     
   • Отсоединяем муфты и снимаем шланг.
     

1. • Отсоедините фиксатор жгута проводов от шланга.
     
   • Освободите хомуты и отведите шланги в сторону.
     Используйте общее оборудование: приспособление для снятия/установки шланговых хомутов.

1. Снимите топливную рампу.
   См.: Топливная рампа (303-04A Заправка топливом и органы управления — 1,5 л EcoBoost (118 кВт/160 л. с.) — I4, Снятие и установка).
   

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед снятием обратите внимание на положение соленоидов управления подачей масла VCT.

   • Отсоедините фиксаторы жгута проводов и отсоедините электрические разъемы жгута проводов.
     
   • Снимите болты и соленоиды управления подачей масла VCT.
     
   • Снимите болт и впускной датчик CMP.
     

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Кольцевые уплотнения следует использовать повторно, если они не повреждены.

   Осмотрите уплотнительное кольцо электромагнитного клапана управления подачей масла VCT.
   

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Не устанавливайте уплотнительную поверхность клапанной крышки вниз. на скамейке, так как обратный клапан и ножка делителя подвержены поломка.

   Снимите болты в указанной последовательности и крышку клапана.
   

1. Снимите и выбросьте прокладку клапанной крышки.
   

Монтаж

1. УВЕДОМЛЕНИЕ: Не используйте металлические скребки, проволочные щетки, электрические абразивные диски или другие абразивные средства для очистки уплотняемых поверхностей. Эти инструменты оставляют царапины и выемки, которые создают пути утечки.

   Убедитесь, что сопрягаемые поверхности чистые и на них нет посторонних материалов.
   Материал: салфетки для подготовки металлических поверхностей Motorcraft®. / ЗС-31-Б

1. Установите новую прокладку клапанной крышки.
   

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Компоненты должны быть установлены в течение 5 минут после нанесения герметика.

   Нанесите валики герметика диаметром 1,5 мм (0,059 дюйма), как показано на рисунке.
   Материал: Фланцевый герметик / CU7Z-19B508-A (ВСС-M2G348-A11)

1. Нанесите валики герметика диаметром 1,5 мм (0,059 дюйма), как показано на рисунке.
   Материал: Фланцевый герметик / CU7Z-19B508-A (ВСС-M2G348-A11)

1. Установите крышку клапана и болты в указанной последовательности в 3 этапа.
   Крутящий момент:
   Этап 1: 44 фунта на дюйм (5 Нм)
   Этап 2: 80 фунтов на дюйм (9 Нм)
   Этап 3: 89 фунтов на дюйм (10 Нм)

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Кольцевые уплотнения следует использовать повторно, если они не повреждены.

   Смажьте уплотнительное кольцо электромагнитного клапана управления подачей масла VCT.
   Материал: Моторное масло — SAE 5W-20 — синтетическое моторное масло / ХО-5W20-Q1SP (ВСС-M2C945-B1)

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед снятием обратите внимание на положение соленоидов управления подачей масла VCT.

   1. Установите впускной датчик CMP и болт.
      Крутящий момент: 80 фунтов на дюйм (9 Нм)
   2. Установите соленоиды контроля масла VCT и болты.
      Крутящий момент: 71 фунт на дюйм (8 Нм)
   • Установите фиксаторы жгута проводов и подсоедините электрические разъемы жгута проводов.
     

1. Установите топливную рампу.
   См.: Топливная рампа (303-04A Заправка топливом и органы управления — 1,5 л EcoBoost (118 кВт/160 л. с.) — I4, Снятие и установка).
   

1. • Расположите шланги и ослабьте хомуты.
     Используйте общее оборудование: приспособление для снятия/установки шланговых хомутов.
   • Прикрепите фиксатор жгута проводов к шлангу.
     

1. • Установите шланг и подсоедините муфты.
     
   • Установите индикатор уровня масла.
     

1. Подсоедините трубки клапана продувки адсорбера EVAP к впускной трубе TC.
   

1. Установите внешний кожух двигателя.