Форд Фьюжн: полный привод

Полный привод использует все четыре колеса для привести автомобиль в действие. Это увеличивает тягу, позволяет вам двигаться по местности и дороге условиях, в которых обычный двухколесный управлять транспортным средством нельзя. Система полного привода включается при необходимости и не требует ввод от вас.

Примечание. Функция полного привода дает вашему автомобилю некоторые ограниченные внедорожные возможности, в которых дорожные поверхности относительно ровные, беспрепятственный и во всем остальном похожий на нормальные условия движения по дорогам.

Эксплуатация автомобиля в условиях, отличных от эти условия могут привести к тому, что автомобиль чрезмерному стрессу, который может привести к ущерб, который не покрывается вашим гарантия.

Примечание. Появится предупреждающее сообщение. на информационном дисплее, когда полный привод присутствует системная ошибка. Система полного привода неисправность приведет к выходу системы полного привода из строя в режим только переднего привода. Когда это отображается предупреждающее сообщение, автомобиль обслуживался у официального дилера

Примечание. Появится предупреждающее сообщение. на информационном дисплее, если система полного привода перегрелся. Это состояние может возникнуть, если автомобиль эксплуатировался в экстремальных условиях с чрезмерной пробуксовкой колес, такой как глубокая песок. Чтобы возобновить нормальную работу полного привода, как как можно скорее остановите автомобиль в безопасном месте и остановите двигатель не менее чем на 10 минут. После перезапуска двигателя и система полного привода адекватно охлаждается, предупреждающее сообщение отключается и нормальная функция полного привода вернется.

Не используйте запасное колесо другого размера кроме предоставленной шины. Если установлена ​​мини-запаска, полный привод система может отключиться автоматически и войдите в режим только переднего привода, чтобы защитить компоненты трансмиссии. Этот состояние будет обозначено предупреждением в информационный дисплей. если есть предупреждающее сообщение в информации дисплей от использования запасного колеса, это индикатор должен погаснуть после переустановки отремонтированная или замененная обычная дорожная шина и выключение и включение зажигания. Это рекомендуется переустановить отремонтированный или заменить шоссейную шину как можно скорее. Основные неодинаковые размеры шин между передними и задние оси могут вызвать полный привод система перестает функционировать и по умолчанию передний привод или повреждение полного привода система.

Вождение в особых условиях с полным приводом (AWD)

Полноприводные автомобили оборудованы для движения по песок, снег, грязь и неровные дороги и имеют эксплуатационные характеристики, которые несколько отличается от обычного транспортных средств как на шоссе, так и вне его.

В тяжелых условиях эксплуатации кондиционер может включаться и выключаться для защиты перегрев двигателя.

Основные принципы работы в особых условиях

• Двигайтесь медленнее при сильном боковом ветре, который может повлиять на нормальное рулевое управление характеристики вашего автомобиля.
• Будьте предельно осторожны при движении по мостовая, сделанная скользким из-за рыхлого песка, вода, гравий, снег или лед.

Если ваш автомобиль вылетел за край тротуара

• Если ваш автомобиль съезжает с края проезжей части тротуар, замедлите скорость, но избегайте серьезных применение тормоза, облегчить транспортное средство вернуться на тротуар только после снижая скорость. Не поворачивайте руль слишком резко при этом возвращение на дорожное полотно.
• Может быть безопаснее оставаться на перроне или обочина дороги и замедлить постепенно, прежде чем вернуться к тротуар. Вы можете потерять контроль, если не снижайте скорость или если вы повернете руль слишком резко или резко.
• Часто может быть менее рискованным наносить небольшие удары. объекты, такие как дорожные отражатели, с незначительными повреждениями вашего автомобиля вместо того, чтобы пытаться внезапно вернуться к дорожное покрытие, которое может привести к транспортное средство неуправляемо скользит боком или опрокидывание. Помните, ваша безопасность и безопасность других должна быть вашей Главная задача.

Если ваш автомобиль застрял

ВНИМАНИЕ: Применить парковку тормоз, переведите в паркинг (P), включите выключите зажигание и выньте ключ перед вы покидаете свой автомобиль. Несоблюдение это указание может привести к личным травмы или смерти.

ВНИМАНИЕ: Если стояночный тормоз полностью отпущен, но предупреждение о торможении лампа продолжает гореть, тормоза может работать неправильно. Иметь свой проверка автомобиля в кратчайшие сроки.

ВНИМАНИЕ: Не крутите колеса на скорости более 34 миль в час (55 км / ч). Шины могут выйти из строя и нанести травму пассажиру или находящемуся рядом человеку. Примечание: Не раскачивайте автомобиль, если двигатель не имеет нормальной рабочей температуры или может произойти повреждение трансмиссии.

Примечание: Не раскачивайте автомобиль более несколько минут или повреждение трансмиссия и шины могут произойти или двигатель может перегреться.

Если ваш автомобиль застрял в грязи или снегу, может быть потрясен, переключаясь между передняя и задняя передачи, остановка между сменами, в стабильном режиме. Нажимать слегка на педаль акселератора на каждой передаче.

Если ваш автомобиль оснащен AdvanceTrac® с защитой от перекатывания Control™, может оказаться полезным отключите AdvanceTrac® с помощью Roll Система Stability Control™ во время пытается раскачать автомобиль.

Аварийные маневры

• В непредвиденной чрезвычайной ситуации где должен быть внезапный крутой поворот сделано, помните, чтобы избежать "загнать" ваш автомобиль (т.е. повернуть руль только так быстро и как настолько, насколько это необходимо, чтобы избежать чрезвычайная ситуация). Чрезмерное рулевое управление будет привести к меньшему контролю над транспортным средством, а не большему. Кроме того, плавные вариации педаль акселератора и/или тормоза давление следует использовать, если изменения требуется скорость автомобиля. Избегайте резкого поворота руля, ускорения или торможение что может привести к повышенному риску потери управления транспортным средством, транспортное средство опрокидывание и/или телесные повреждения. Использовать все доступное дорожное покрытие для возврата транспортное средство в безопасном направлении движения.
• В случае аварийной остановки, избегать заноса шин и не попробовать любой острый руль движения.
• Если транспортное средство переходит с одного типа поверхности на другую (т. е. с бетонной на гравий) будет изменение в как автомобиль реагирует на маневр (рулевое управление, ускорение или торможение). Опять же, избегайте этих резких входы.

Песок

При движении по песку старайтесь держать все четыре колеса на самом твердом участке трассы. Избегайте снижения давления в шинах, но переключайте на более низкую передачу и двигайтесь плавно через местность. Медленно применяйте ускоритель и избежать пробуксовки колес.

Не заезжайте на полноприводном автомобиле в глубокие песок. Это приведет к тому, что система полного привода перегреваться. После остывания системы вниз, вернется нормальная функция полного привода.

В тяжелых условиях эксплуатации кондиционер может включаться и выключаться для защиты перегрев двигателя.

Избегайте превышения скорости, поскольку автомобиль импульс может работать против вас и привести к тому, что автомобиль застрянет в момент, когда может потребоваться помощь другое транспортное средство. Помните, вы можете быть способный отступить тем путем, которым вы пришли, если вы действовать с осторожностью.

Грязь и вода

Если вам нужно проехать через паводок, проедьте медленно. Тяговые или тормозные характеристики могут быть ограниченным.

При движении по воде определите глубина; избегать воды выше дна колесных дисков (для легковых автомобилей) или днища ступиц (для грузовых автомобилей) (по возможности) и действовать медленно. Если система зажигания мокрая, автомобиль может заглохнуть.

Пройдя воду, всегда пробуйте тормоза. Мокрые тормоза не останавливают автомобиль, т.к. эффективно как сухие тормоза. Сушка может быть улучшается при медленном движении автомобиля при легком нажатии на тормоз педаль.

Будьте осторожны с внезапными изменениями в транспортном средстве скорость или направление, когда вы едете в грязь. Даже автомобили с полным приводом могут потерять сцепление с дорогой в скользкой грязи. Как когда вы едете песок, медленно наносите ускоритель и избегайте пробуксовки колес. Если транспортное средство скользит, держитесь в направлении скольжения пока вы не восстановите контроль над автомобилем.

После проезда по грязи счистите остатки прилипает к вращающимся карданным валам и шинам. Излишняя грязь налипает на шины и вращается карданные валы вызывают дисбаланс, который может повредить компоненты привода.

Примечание: Движение по глубокой воде может повредить трансмиссию.

Если передний или задний мост погружен в воды, иметь блок передачи мощности (ПТУ) или задний мост, обслуживаемый авторизованным дилер.

«Поступай налегке» — образовательная программа предназначен для повышения осведомленности населения о правила землепользования и обязанности в дикой местности наших народов. Форд Мотор Компания присоединяется к Лесной службе США и Бюро землеустройства в призывая вас помочь сохранить нашу национальный лес и другие государственные и частные земли, «ступая легко».

Движение по холмистой или наклонной местности

Примечание. Избегайте движения поперек или поворота крутые склоны или холмы. Опасность заключается в потере тяга, скольжение в сторону и, возможно, перекатываясь. Всякий раз, когда вы едете по холму, заранее определите маршрут, которым вы будете использовать. Не переезжайте через гребень холма не видя, какие условия на Другая сторона. Не двигайтесь задним ходом по холму без помощи наблюдателя.

Хотя естественные препятствия могут сделать это необходимо двигаться по диагонали вверх или вниз холм или крутой склон, вы всегда должны попробуйте ехать прямо вверх или прямо вниз.

Поднимаясь по крутому склону или холму, начинайте на пониженной передаче, а не на пониженной пониженную передачу от более высокой передачи, как только восхождение началось. Это снижает нагрузку на двигатель и возможность заглохнуть.

Если вы застопорились, не пытайтесь развернуться потому что вы можете перевернуться. Лучше вернуться в безопасное место.

Приложите достаточно мощности к колесам, чтобы подняться на холм. Слишком большая мощность вызовет шины проскальзывают, пробуксовывают или теряют сцепление с дорогой, что привело к потере контроля над автомобилем.

Спускайтесь с холма на той же передаче, на которой вы использовать, чтобы подняться на холм, чтобы избежать чрезмерного торможение и перегрев тормозов. Не спускайтесь в нейтральном положении; вместо, отключить повышающую передачу или вручную переключиться на пониженная передача. При спуске с крутого холма избегайте резкого резкого торможения, насколько это возможно терять контроль. Передние колеса должны быть поворот, чтобы управлять автомобилем.

Ваш автомобиль оснащен антиблокировочной системой тормозов, поэтому плавно нажимайте на тормоз. Не «накачивать» тормоза.

Вождение по снегу и льду

ВНИМАНИЕ: Если вы едете в скользкие условия, требующие шины цепи или тросы, то крайне важно, чтобы вы едете осторожно. Сбавь скорость, позволяют увеличить тормозной путь и избегайте агрессивного рулевого управления, чтобы уменьшить вероятность потери контроля над автомобилем что может привести к серьезной травме или смерти. Если задняя часть вашего автомобиля соскальзывает во время на повороте, держитесь в направлении скользить до тех пор, пока вы не восстановите контроль над своим транспортное средство.

Примечание. Чрезмерное проскальзывание шин может привести к повреждение трансмиссии.

Полноприводные автомобили имеют преимущества перед 2WD транспортные средства в снегу и льду, но могут скользить, как любое другое транспортное средство.

Если вы начинаете скользить во время движения по заснеженных или обледенелых дорогах, поверните руль в направлении скольжения, пока вы не вернетесь контроль.

Избегайте резких применений силы и быстрая смена направления на снегу и лед. Наносите ускоритель медленно и стабильно при старте с полной остановки.

Избегайте также резкого торможения. Хотя Полноприводный автомобиль может ускоряться лучше, чем полноприводный автомобиль на снегу и льду, он не остановится быстрее, потому что, как и в других транспортных средств торможение происходит на всех четырех колесах. Не будьте слишком самоуверенны в отношении дороги условия.

Убедитесь, что вы обеспечиваете достаточное расстояние между вами и другими транспортными средствами для остановка. Двигайтесь медленнее, чем обычно, и рассмотрите возможность использования одной из более низких передач. В ситуации аварийной остановки, примените стабильно тормозить. Так как ваш автомобиль оборудованы четырьмя колесами (ABS), не «прокачать» тормоза.

Техническое обслуживание и модификации

Системы подвески и рулевого управления на Ваш автомобиль был разработан и протестировано для обеспечения предсказуемой производительности будь то загруженный или пустой и прочный груз несущая способность. По этой причине Форд Компания «Мотор» настоятельно рекомендует вы не вносите изменения, такие как добавление или удаление деталей (например, опускание комплекты или стабилизаторы поперечной устойчивости) или с помощью запасные части, не эквивалентные оригинальное заводское оборудование.

Любые модификации автомобиля, которые повышают центр тяжести может сделать это более вероятным транспортное средство перевернется в результате потери контроля. Форд Мотор Компани рекомендует соблюдать осторожность при любое транспортное средство с большой нагрузкой или устройство (такое как лестница или полки для багажа).

Несоблюдение правил ухода за автомобилем может аннулировать гарантию, увеличить ремонт себестоимость, снижают производительность автомобиля и эксплуатационные возможности и неблагоприятно влияют на безопасность водителя и пассажиров. Частый осмотр шасси автомобиля компонентов рекомендуется, если автомобиль подвергается внедорожной эксплуатации.