Трансмиссия
Карданный вал (описание и принцип работы)
Место в руководстве: Трансмиссия
~1мин чтения


ПРИМЕЧАНИЕ: Все узлы карданного вала сбалансированы. При нанесении антикоррозионного покрытия на днище защитите карданный вал, чтобы не допустить попадания покрытия на него.
Карданный вал имеет следующие особенности:
- Трубчатый вал, передающий крутящий момент от выходного вала коробки передач к дифференциалу в картере заднего моста; дифференциал передает крутящий момент через полуоси на ведущие колеса.
- Состоит из двух одинарных карданных шарниров, шлицевой вилки карданного вала, сварной трубы и центрирующей вилки карданного вала.
- Шлицевая вилка карданного вала позволяет валу перемещаться вперед и назад по выходному валу коробки передач при движении трансмиссии, а также при снятии и установке карданного вала.
Проверьте себя
Короткий тест по Ford Mustang: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.
Страница помогла?