Карданный вал (снятие и установка)

Материал

Позиция	Спецификация
Фиксатор резьбы и герметик E0AZ-19554-AA	WSK-M2G351-A5 (тип II)

Снятие и установка

1. Поднимите и установите автомобиль на опоры.

2. Выполните следующее:

1. Нанесите метку на фланец ведущей шестерни заднего моста и центрирующую вилку карданного вала. 2. Выверните четыре болта.

3. ВНИМАНИЕ: Центрирующая вилка карданного вала плотно сидит на центрирующем буртике фланца ведущей шестерни заднего моста. Никогда не стучите по карданному валу или его компонентам, чтобы отсоединить вилку от фланца. Используйте подходящий инструмент и прилагайте усилие только в показанной области, чтобы отсоединить вилку от фланца.

С помощью подходящего инструмента, как показано, отсоедините центрирующую вилку карданного вала от фланца ведущей шестерни заднего моста.

4. ВНИМАНИЕ: Не допускайте упора шлицевой вилки в выходной вал коробки передач.

Опустите заднюю часть карданного вала, чтобы освободить картер заднего моста. Выдвиньте карданный вал назад, пока шлицевая вилка не выйдет из удлинителя корпуса коробки передач.

• Нанесите краской метку на шлицевую вилку карданного вала и выходной вал коробки передач.
• Установите в удлинитель корпуса коробки передач стандартную заглушку, чтобы предотвратить утечку масла.

5. ВНИМАНИЕ: Устанавливайте карданный вал с новыми болтами. Если новых болтов нет, нанесите фиксатор резьбы и герметик на резьбу старых болтов.

ВНИМАНИЕ: Не допускайте упора шлицевой вилки в выходной вал коробки передач. ВНИМАНИЕ: Центрирующая вилка карданного вала плотно сидит на центрирующем буртике фланца ведущей шестерни заднего моста. Чтобы вилка села на фланец ровно, затягивайте болты равномерно крест-накрест, как показано.

ПРИМЕЧАНИЕ: Очистите от посторонних загрязнений участки вилок карданного вала.

Для установки выполните снятие в обратной последовательности.