Árbol de transmisión (descripción y funcionamiento)

NOTA: Todos los conjuntos de árbol de transmisión están equilibrados. Si aplica un recubrimiento antibajos al vehículo, proteja el árbol de transmisión para evitar la pulverización del material del recubrimiento.

El árbol de transmisión tiene las siguientes características:

• Un eje tubular que transmite el par motor desde el eje de salida de la transmisión hasta el diferencial de la carcasa del eje trasero, que a su vez transmite el par a través de los semiejes a las ruedas motrices.
• Consta de dos juntas universales de cardán sencillas, una horquilla deslizante del árbol de transmisión, un conjunto de tubo soldado y una horquilla de casquillo de centrado del árbol de transmisión.
• La horquilla deslizante estriada del árbol de transmisión permite que el árbol se desplace hacia delante y hacia atrás sobre el eje de salida de la transmisión durante el movimiento del tren de transmisión y durante el desmontaje e instalación del árbol.