Gelenkwelle (Aus- und Einbau)

Material

Position	Spezifikation
Schraubensicherung und Dichtmittel E0AZ-19554-AA	WSK-M2G351-A5 (Typ II)

Aus- und Einbau

1. Fahrzeug anheben und abstützen.

2. Folgendes ausführen:

1. Eine Markierung am Ritzelflansch der Hinterachse und an der Zentrierhülsen-Gabel der Gelenkwelle anbringen. 2. Die vier Schrauben entfernen.

3. VORSICHT: Die Zentrierhülsen-Gabel der Gelenkwelle sitzt eng auf dem Zentrieransatz des Ritzelflanschs der Hinterachse. Die Gelenkwelle oder deren Bauteile niemals zum Lösen der Gabel vom Flansch mit einem Hammer bearbeiten. Zum Lösen der Gabel vom Flansch nur mit einem geeigneten Werkzeug im gezeigten Bereich hebeln.

Die Zentrierhülsen-Gabel der Gelenkwelle mit einem geeigneten Werkzeug wie abgebildet vom Ritzelflansch der Hinterachse lösen.

4. VORSICHT: Die Schiebegabel nicht auf der Getriebeausgangswelle aufsitzen lassen.

Das hintere Ende der Gelenkwelle absenken, bis es das Hinterachsgehäuse frei gibt. Die Gelenkwelle nach hinten ziehen, bis die Schiebegabel das Getriebeverlängerungsgehäuse freigibt.

• Eine Lackmarkierung an der Schiebegabel der Gelenkwelle und an der Getriebeausgangswelle anbringen.
• Einen handelsüblichen Stopfen in das Verlängerungsgehäuse einsetzen, um Flüssigkeitsaustritt zu verhindern.

5. VORSICHT: Die Gelenkwelle mit neuen Schrauben einbauen. Sind keine neuen Schrauben verfügbar, Schraubensicherung und Dichtmittel auf die Gewinde der ursprünglichen Schrauben auftragen.

VORSICHT: Die Schiebegabel nicht auf der Getriebeausgangswelle aufsitzen lassen. VORSICHT: Die Zentrierhülsen-Gabel der Gelenkwelle sitzt eng auf dem Zentrieransatz des Ritzelflanschs der Hinterachse. Damit die Gabel rechtwinklig auf dem Flansch sitzt, die Schrauben wie abgebildet gleichmäßig über Kreuz anziehen.

HINWEIS: Alle Fremdkörper aus den Gabelbereichen der Gelenkwelle entfernen.

Zum Einbau den Ausbau in umgekehrter Reihenfolge durchführen.