Амортизатор
Демонтаж
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: На всех автомобилях установлены газонаполненные амортизаторы, которые выдвигаются самостоятельно. Не нагревайте амортизаторы и не подносите к ним открытое пламя при снятии или обслуживании узлов. Несоблюдение этих указаний может привести к травме.
ВНИМАНИЕ: Крепёж подвески является критически важным, так как от него зависят характеристики важных узлов и систем, а его отказ может привести к крупным расходам на ремонт. Если требуется установка, необходимо установить новую деталь с тем же номером или эквивалентную деталь. Не используйте деталь худшего качества или с иной конструкцией. При повторной сборке затягивайте крепёж с моментами, указанными в спецификации, чтобы обеспечить надёжную фиксацию этих деталей.1. Поднимите автомобиль на подъемнике.
2. Снимите колесо в сборе с шиной.
3. Снимите переднй тормозной диск.
4. Выверните болт и снимите датчик ABS.

5. Выведите провод датчика ABS из кронштейна.

6. Снимите гайку и кронштейн проводов датчика ABS.

7. Установите домкрат-подставку под передний нижний рычаг подвески (3078).
8. Отсоедините амортизатор (18124) от поворотного кулака (3105).
1. Снимите и утилизируйте гайки и болты. 2. Отсоедините амортизатор.
9. Аккуратно опустите передний нижний рычаг подвески и снимите домкрат-подставку.
10. ВНИМАНИЕ: Не допускайте, чтобы масса автомобиля опиралась на защитный кожух переднего тормозного диска. Кожух может быть повреждён.
Опустите автомобиль, чтобы получить доступ к гайкам и болту верхнего крепления.
11. Снимите амортизатор.
1. Снимите болт и гайки. Утилизируйте гайки. 2. Снимите амортизатор.
12. Зажмите амортизатор в тиски.
13. Снимите гайку и кронштейн крепления переднего амортизатора (18183).

14. Снимите втулку и буфер.

Установка
1. Для установки выполните операции снятия в обратном порядке.





Проверьте себя
Короткий тест по Ford Mustang: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.