Roue de secours compacte

Si votre véhicule est équipé d'une roue de secours compacte, celle-ci était entièrement gonflée à la sortie d'usine ; elle peut perdre de l'air avec le temps.

Vérifiez régulièrement la pression de gonflage. Elle doit être de 420 kPa (60 psi).

Après avoir monté la roue de secours compacte sur le véhicule, arrêtez-vous dès que possible et assurez-vous que la roue de secours est correctement gonflée.

La roue de secours compacte est conçue pour bien fonctionner à des vitesses allant jusqu'à 105 km/h sur des distances allant jusqu'à 5 000 km (3 000 mi), ce qui vous permet de terminer votre trajet et de faire réparer ou remplacer le pneu de taille normale à votre convenance. Il est bien sûr préférable de remplacer la roue de secours par un pneu de taille normale dès que possible. La roue de secours durera plus longtemps et sera en bon état en cas de nouveau besoin.

Avis : Lorsque la roue de secours compacte est montée, ne faites pas passer le véhicule dans un lave-auto automatique équipé de rails de guidage.
La roue de secours compacte peut se coincer dans les rails, ce qui peut endommager le pneu, la roue et d'autres composants du véhicule.

N'utilisez pas la roue de secours compacte sur d'autres véhicules.

Ne mélangez pas non plus la roue de secours compacte ou sa jante avec d'autres roues ou pneus. Ils ne s'adapteront pas. Conservez la roue de secours et sa jante ensemble.

Avis : Les chaînes à neige ne s'adaptent pas à la roue de secours compacte. Les utiliser peut endommager le véhicule et les chaînes elles-mêmes. N'utilisez pas de chaînes à neige sur la roue de secours compacte.