Positions du contact

Le véhicule est équipé d'un contact électronique sans clé avec démarrage par bouton-poussoir.

Chaque pression sur le bouton fait défiler trois modes : ACC/ACCESSOIRE, ON/RUN/START (MARCHE/DÉMARRAGE) et ARRÊT DU MOTEUR/OFF.

Si le démarrage par bouton-poussoir ne fonctionne pas, le véhicule se trouve peut-être à proximité d'un signal puissant d'antenne radio qui perturbe le système d'accès sans clé. Consultez le Centre d'information du conducteur (DIC) pour plus d'informations.

Pour sortir de P (Stationnement), le véhicule doit être en mode ACC/ACCESSOIRE ou ON/RUN (MARCHE) et la pédale de frein doit être enfoncée.

ARRÊT DU MOTEUR/OFF (aucun voyant LED allumé) : lorsque le véhicule est à l'arrêt, appuyez une fois sur le bouton START/STOP du moteur pour couper le moteur.

Si le véhicule est en P (Stationnement), le contact est coupé et l'alimentation des accessoires rétenue (RAP) reste active. Consultez la section Alimentation des accessoires rétenue (RAP) pour plus d'informations.

Si le véhicule n'est pas en P (Stationnement), le contact repasse en ACC/ACCESSOIRE et le message PASSER EN P (STATIONNEMENT) s'affiche dans le Centre d'information du conducteur (DIC).

Pour plus d'informations, consultez la section Centre d'information conducteur (DIC).

Lorsque le véhicule est passé en P (Stationnement), le système de contact passe en OFF.

Ne coupez pas le moteur lorsque le véhicule roule. Cela entraînerait une perte de l'assistance de freinage et de direction et désactiverait les airbags.

Si le véhicule doit être arrêté en urgence :

1. Freinez avec une pression ferme et constante. Ne pompez pas répétitivement sur les freins. Cela peut épuiser l'assistance, obligeant à appuyer plus fort sur la pédale de frein.

2. Passez le véhicule en N (Point mort).

Cette opération peut être effectuée pendant que le véhicule roule. Après être passé en N (Point mort), freinez fermement et dirigez le véhicule vers un endroit sûr.

3. Arrêtez complètement le véhicule, passez en P (Stationnement) et placez le contact sur OFF. Sur les véhicules à boîte automatique, le levier de vitesses doit être en P (Stationnement) pour placer le contacteur d'allumage en position OFF.

4. Serrez le frein de stationnement. Consultez la section Frein de stationnement.

Si le véhicule ne peut pas être garé sur le bord de la route et doit être coupé en roulant, placez le contact sur ACC/ACCESSORY.

ACC/ACCESSOIRE (voyant LED ambre) : ce mode vous permet d'utiliser certains accessoires électriques lorsque le moteur est coupé.

Contact coupé, appuyer une fois sur le bouton sans enfoncer la pédale de frein place le système de contact en ACC/ACCESSOIRE.

Le contact passe de ACC/ACCESSOIRE à OFF au bout de dix minutes afin d'éviter la décharge de la batterie.

ON/RUN/START (voyant LED vert) : ce mode sert à conduire et à démarrer. Contact coupé et pédale de frein enfoncée, appuyer une fois sur le bouton place le système de contact en ON/RUN/START. Dès que le moteur commence à tourner, relâchez le bouton. Le lancement se poursuit jusqu'au démarrage du moteur. Consultez la section Démarrage du moteur essence pour plus d'informations. Le contact reste ensuite en ON/RUN.

Mode service uniquement

Ce mode d'alimentation est disponible pour l'entretien et le diagnostic, et pour vérifier le bon fonctionnement du voyant de dysfonctionnement si nécessaire lors d'un contrôle antipollution. Contact coupé et pédale de frein non enfoncée, appuyez sur le bouton et maintenez-le enfoncé plus de cinq secondes pour passer en mode service uniquement.

Les instruments et les systèmes audio fonctionnent comme en ON/RUN, mais le véhicule ne peut pas être conduit. Le moteur ne démarre pas en mode service uniquement. Appuyez à nouveau sur le bouton pour couper le véhicule.