Démarrage du moteur essence

Placez la boîte de vitesses dans le rapport approprié en amenant le levier de vitesses sur P (Parking) ou N (Neutre). Pour redémarrer le moteur alors que le véhicule est déjà en mouvement, utilisez N (Neutre).

Avis : N'essayez pas de passer en P (Park) si le véhicule est en mouvement.
Vous risqueriez d'endommager la boîte de vitesses. Passez en P (Park) uniquement lorsque le véhicule est à l'arrêt.

L'émetteur d'accès sans clé doit se trouver à l'intérieur du véhicule pour que le contact fonctionne.

Les chargeurs de téléphone portable peuvent perturber le fonctionnement du système d'accès sans clé. Les chargeurs de batterie ne doivent pas être branchés lors du démarrage ou de l'arrêt du moteur.

Pour démarrer le véhicule :

Procédure de démarrage

1. Le pied sur la pédale de frein, appuyez sur le bouton START situé sur le tableau de bord. Voir Positions du contact.

2. Lorsque le moteur commence à tourner, relâchez le bouton : le démarreur continue de tourner automatiquement jusqu'au démarrage du moteur.

Si l'émetteur ne se trouve pas dans le véhicule ou si quelque chose perturbe son signal, le Centre d'informations pour le conducteur (DIC) affiche NO REMOTE DETECTED. Voir Centre d'informations pour le conducteur (DIC) pour plus d'informations.

Si la pile de l'émetteur d'accès sans clé doit être remplacée, le DIC affiche REPLACE BATTERY IN REMOTE KEY. Le véhicule peut tout de même être conduit. Voir Fonctionnement du système d'accès à distance sans clé (RKE) pour plus d'informations.

3. Ne faites pas chauffer le moteur à fond juste après le démarrage. Faites fonctionner le moteur et la boîte de vitesses avec douceur jusqu'à ce que l'huile soit chaude et lubrifie toutes les pièces mobiles.

4. Si le moteur ne démarre pas et qu'aucun message du DIC n'est affiché, attendez 15 secondes avant de réessayer afin que le démarreur refroidisse.

Si le moteur ne démarre pas après 5 à 10 secondes, surtout par temps très froid (en dessous de −18 °C ou 0 °F), il est possible qu'il soit noyé par un excès d'essence.

Essayez d'enfoncer complètement la pédale d'accélérateur jusqu'au plancher pendant le démarrage, pendant 15 secondes au maximum.

Avis : Faire tourner le démarreur pendant de longues périodes, en appuyant sur le bouton START dès la fin de la tentative précédente, peut surchauffer et endommager le démarreur, et décharger la batterie. Attendez au moins 15 secondes entre chaque tentative pour laisser le démarreur refroidir.

Dès que le moteur démarre, relâchez l'accélérateur. Si le véhicule démarre brièvement puis s'arrête à nouveau, recommencez la même opération. Cela permet d'évacuer l'excès d'essence du moteur.

Le véhicule est équipé d'un système de démarrage à commande électronique. Cette fonction facilite le démarrage du moteur et protège les composants. Une fois le démarrage engagé, le moteur continue de tourner pendant quelques secondes ou jusqu'à ce que le véhicule démarre. Si le moteur ne démarre pas, le démarreur s'arrête automatiquement au bout de 15 secondes afin d'éviter de l'endommager. Pour éviter tout dommage aux engrenages, ce système empêche également le démarrage si le moteur tourne déjà.

Avis : Le moteur est conçu pour fonctionner avec les composants électroniques du véhicule. Si vous ajoutez des pièces ou accessoires électriques, vous pourriez modifier le fonctionnement du moteur. Avant d'ajouter un équipement électrique, consultez votre concessionnaire. Sinon, le moteur risque de ne pas fonctionner correctement. Les dommages qui en résulteraient ne seraient pas couverts par la garantie du véhicule.