Système SCR
Grâce à un additif appelé AdBlue, contenant de l'urée, le catalyseur transforme jusqu'à 85 % des oxydes d'azote (NOx) en azote et en eau, qui sont inoffensifs pour la santé et l'environnement.
L'additif AdBlue se trouve dans un réservoir spécifique, placé sous le coffre, à l'arrière du véhicule. Sa capacité est de 17 litres : elle permet de parcourir environ 20 000 km avant le déclenchement du dispositif d'alerte qui avertit le conducteur lorsque le contenu du réservoir ne permet plus de rouler que 2400 km.
Lors de chaque révision programmée dans une concession du réseau CITROËN ou chez un réparateur spécialisé, le réservoir d'additif AdBlue est entièrement rempli afin de garantir le bon fonctionnement du système SCR.
Si le kilométrage estimé entre deux révisions successives dépasse 20 000 km, nous vous recommandons de vous rendre dans une concession du réseau CITROËN ou chez un réparateur spécialisé pour compléter la quantité d'additif.
Lorsque le réservoir d'AdBlue est vide, le dispositif installé empêche le redémarrage du moteur. Lorsque le système SCR est défaillant, le niveau d'émission de polluants de votre véhicule ne respecte plus la norme Euro 6 : votre véhicule commence à polluer l'environnement. En cas de panne confirmée du système SCR, rendez-vous au plus vite dans une concession du réseau CITROËN ou chez un réparateur spécialisé : après 1100 km, le dispositif se met automatiquement en fonction pour empêcher le démarrage du moteur.Testez-vous
Un quiz rapide sur Citroen DS3 : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.