Ventilation

Entrée d'air

L'air de l'habitacle est filtré. Il entre par l'extérieur, par les grilles situées à la base du pare-brise, ou circule en recyclage par le circuit interne.

Traitement de l'air

Selon le choix du conducteur, l'air de l'habitacle traverse différents circuits :

• il pénètre directement dans l'habitacle (entrée d'air extérieur),
• il traverse le circuit de chauffage (chauffage),
• il traverse le circuit de refroidissement (climatisation).

Le sélecteur de température permet d'obtenir le confort souhaité en mélangeant l'air qui traverse les différents circuits.

Le sélecteur de répartition d'air permet de répartir le flux d'air entre les différentes sorties.

Le sélecteur de débit d'air permet d'augmenter ou de diminuer la vitesse de rotation du ventilateur de soufflage.

Panneau de commande

Les commandes de ce système se trouvent sur le panneau A de la console centrale. Selon le modèle, les commandes assurent les fonctions suivantes :

• réglage du niveau de confort,
• débit d'air,
• répartition d'air,
• dégivrage et désembuage,
• commandes manuelles ou automatiques de la climatisation.

Répartition d'air

1. 1
   Buses de dégivrage ou de désembuage du pare-brise.
2. 2
   Buses de dégivrage ou de désembuage des vitres latérales avant.
3. 3
   Aérateurs latéraux, orientables et ouvrables.
4. 4
   Aérateurs centraux, orientables et ouvrables.
5. 5
   Sorties d'air pour les pieds des passagers avant.
6. 6
   Sorties d'air pour les pieds des passagers arrière.