Confort
Recommandations relatives à la ventilation et à la climatisation
Dans ce manuel : Confort
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Pour que les deux systèmes soient pleinement efficaces, respecter les consignes d'utilisation et d'entretien suivantes :
- Pour assurer une répartition homogène de l'air, ne pas obstruer les entrées d'air extérieur situées à la base du pare-brise, les buses, les aérateurs, les sorties d'air ni l'orifice d'aspiration d'air situé dans le coffre.
- Ne pas recouvrir le capteur d'ensoleillement placé sur la planche de bord ; il sert au réglage de la climatisation automatique.
- Lorsque la climatisation n'est pas utilisée, faire fonctionner le système pendant au moins 5 à 10 minutes, une ou deux fois par mois, afin de maintenir son bon fonctionnement.
- Contrôler la propreté du filtre d'habitacle et remplacer périodiquement les cartouches du filtre. Nous recommandons l'utilisation d'un filtre d'habitacle multifonction. Grâce à un élément actif supplémentaire, il améliore l'efficacité de la filtration de l'air respiré par les passagers et assure une meilleure propreté de l'habitacle (il réduit la teneur en allergènes, élimine les odeurs désagréables et empêche la formation de dépôts gras).
- Pour maintenir le bon fonctionnement du système de climatisation, il est recommandé de le faire contrôler régulièrement, conformément aux indications du carnet d'entretien et de garantie.
- En cas d'absence de refroidissement, couper la climatisation et contacter le réseau CITROËN ou un atelier spécialisé.
Lors du remorquage d'une caravane lourde (ou d'un autre véhicule) dans une forte montée ou par temps très chaud, couper la climatisation permet de récupérer la puissance du moteur pour la traction, et donc d'améliorer les conditions de remorquage.
Après un stationnement prolongé en plein soleil, la température de l'habitacle augmente fortement. Il faut alors ventiler intensément l'intérieur. Régler la commande de débit d'air à un niveau suffisant pour assurer un renouvellement d'air satisfaisant dans l'habitacle. Le fluide frigorigène du circuit de climatisation ne contient pas de chlore et ne présente pas de danger pour la couche d'ozone. Une flaque d'eau sous le véhicule stationné est normale ; il s'agit de condensats d'eau provenant du condenseur de climatisation.Testez-vous
Un quiz rapide sur Citroen DS3 : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.
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