Conseils de conduite
Répartition des charges
- Répartissez les charges sur la remorque de manière à placer les objets les plus lourds le plus près possible de l'essieu, et de façon que la charge verticale sur la tête d'attelage soit proche de la charge maximale admissible, sans la dépasser.
La densité de l'air diminue avec l'altitude, ce qui réduit la puissance du moteur. Réduisez la masse maximale admissible de la remorque de 10 % pour chaque tranche de 1 000 mètres d'altitude.
Reportez-vous à la rubrique « Caractéristiques techniques », qui indique les masses du véhicule et des remorques admissibles pour ce véhicule.Vent latéral
- Tenir compte de la sensibilité accrue du véhicule au vent latéral.
Refroidissement
Le remorquage d'une remorque dans les côtes entraîne une augmentation de la température du liquide de refroidissement.
Le ventilateur est à commande électrique ; sa capacité de refroidissement ne dépend donc pas du régime moteur.
- Pour réduire le régime moteur, réduire la vitesse du véhicule.
La charge maximale admissible de la remorque lors d'un parcours prolongé en côte dépend de la pente et de la température extérieure.
Dans tous les cas, porter une attention particulière à la température du liquide de refroidissement.
Si le voyant d'alerte ou le témoin STOP s'allume,
arrêter le véhicule et couper le moteur dès que possible.
Freins
Lors du remorquage d'une remorque, la distance de freinage est allongée.
Pour limiter réchauffement des freins, notamment lors des descentes en montagne, il est recommandé de freiner moteur.
Pneumatiques
- Vérifier la pression des pneus du véhicule tracteur et de la remorque, en respectant les valeurs recommandées.
Éclairage
- Vérifier les feux et les clignotants de la remorque.
Testez-vous
Un quiz rapide sur Citroen DS3 : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.