Conduite du véhicule

Assistance au freinage d'urgence

~1min de lecture

Ce système complète le système ABS et contribue à raccourcir la distance de freinage.

Principe de fonctionnement

Le système détecte une situation nécessitant un freinage d'urgence. Dans ce cas, l'assistance maximale est immédiatement appliquée et la régulation ABS peut être activée.

Le fonctionnement de l'ABS pendant le freinage est maintenu tant que la pédale de frein n'est pas relâchée.

Allumage des feux de détresse

Ces feux peuvent s'allumer lors d'un freinage intense, selon la version du véhicule.

Anomalies de fonctionnement

Lorsque le système détecte un dysfonctionnement, le voyant de contrôle s'affiche au tableau de bord.


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Ces fonctions constituent une aide supplémentaire dans les situations critiques, en adaptant le comportement du véhicule à des conditions de conduite particulières. Elles ne remplacent cependant pas le conducteur. Leur fonctionnement n'augmente pas les capacités du véhicule et ne doit pas inciter le conducteur à rouler plus vite. Pendant les manœuvres, ces systèmes ne remplacent en aucun cas le conducteur, qui doit rester vigilant et conduire de manière responsable (le conducteur doit toujours être prêt à faire face aux situations imprévues pouvant survenir pendant la conduite).

Testez-vous

Un quiz rapide sur Dacia Sandero / Logan : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.