ABS (système antiblocage des roues)
En cas de freinage brusque, le système ABS évite le blocage des roues, ce qui permet de garder le contrôle de la trajectoire de freinage et de maîtriser le véhicule.
Dans ces conditions, il est possible d'effectuer des manœuvres pour éviter un obstacle pendant le freinage. Ce système permet en outre d'optimiser la distance de freinage, notamment sur une chaussée à faible adhérence (route mouillée).
Chaque intervention du système se traduit par une vibration de la pédale de frein. Le système ABS ne permet en aucun cas d'améliorer les paramètres « physiques » liés à l'adhérence des pneumatiques sur la chaussée. Les règles de conduite prudente doivent donc impérativement être respectées (maintien d'une distance de sécurité entre les véhicules, etc.).
En cas de freinage d'urgence, appuyez fortement et continuellement sur la pédale de frein. Il n'est pas nécessaire de pomper sur la pédale. Le système ABS adaptera la force de freinage appliquée.Anomalies de fonctionnement
- Si pendant la conduite le voyant
s'affiche au tableau de bord
, le freinage reste assuré ; - Si les voyants
et 
s'affichent au tableau de bord, cela signifie qu'une anomalie affecte des éléments du circuit de freinage.
Dans ce cas, les systèmes ABS, ESC et d'aide au freinage d'urgence sont également désactivés.
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Le fonctionnement du circuit de freinage est partiellement assuré. Cela présente néanmoins un risque en cas de freinage d'urgence et impose d'immobiliser le véhicule dès que les conditions de circulation le permettent. Contactez un Partenaire Agréé de la marque.Testez-vous
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