AutoPark

AutoPark est une fonction supplémentaire qui aide à mettre le véhicule en position PARK. Des situations sont décrites dans les pages suivantes. Il s'agit d'un système de secours et il ne doit pas être utilisé comme méthode principale permettant au conducteur de placer le véhicule en position PARK.

Les conditions dans lesquelles la fonction AutoPark sera activée sont décrites ci-dessous. Voir les pages suivantes.

• L'inattention du conducteur peut empêcher le véhicule de passer en position PARK. VÉRIFIEZ TOUJOURS VISUELLEMENT que votre véhicule est en position PARK en vous assurant que le « P » ne clignote pas sur l'afficheur du combiné d'instruments et sur le sélecteur de vitesses. Si le témoin « P » clignote, votre véhicule n'est pas en position PARK. Par mesure de précaution supplémentaire, serrez toujours le frein de stationnement lorsque vous quittez le véhicule.
• AutoPark est une fonction supplémentaire. Elle ne remplace pas la nécessité de placer le véhicule en position PARK. Il s'agit d'un système de secours qui ne doit pas être considéré comme la méthode principale permettant au conducteur de placer le véhicule en position PARK.

Si le véhicule n'est pas en position PARK et que le conducteur coupe le moteur, le véhicule peut se mettre en position AutoPark.

AutoPark s'active lorsque toutes ces conditions sont remplies :

• Le véhicule est équipé d'une boîte de vitesses automatique à huit rapports
• Le véhicule n'est pas en position PARK
• La vitesse du véhicule est de 1,2 mille à l'heure (1.9 km/h) ou moins
• Le contacteur d'allumage passe de ON/RUN à ACC

REMARQUE :

Sur les véhicules équipés du système Keyless Enter-N-Go, le moteur s'arrête et le contacteur d'allumage passe en position ACC.

Si le véhicule n'est pas en position PARK et que le conducteur quitte le véhicule alors que le moteur tourne, le véhicule peut se mettre en position AutoPark.

AutoPark s'active lorsque toutes ces conditions sont remplies :

• Le véhicule est équipé d'une boîte de vitesses automatique à huit rapports
• Le véhicule n'est pas en position PARK
• La vitesse du véhicule est de 1,2 mille à l'heure (1.9 km/h) ou moins
• La ceinture de sécurité du conducteur n'est pas attachée
• La porte conducteur est entrouverte
• La pédale de frein n'est pas enfoncée

Le message « AutoPark activé Passez en P, puis passez en vitesse » s'affiche sur le combiné d'instruments.

REMARQUE :

Dans certains cas, le graphique ParkSense s'affiche sur le combiné d'instruments. Dans ces cas, le sélecteur de vitesses doit être ramené en position « P » pour sélectionner le rapport souhaité.

Si le conducteur passe en position PARK pendant que le véhicule roule, le véhicule peut se mettre en position de stationnement automatiquement.

AutoPark n'intervient QUE lorsque la vitesse du véhicule est de 1,2 mille à l'heure (1.9 km/h) ou moins.

Le message « Vitesse du véhicule trop élevée pour passer en P » s'affiche sur le combiné d'instruments si la vitesse du véhicule dépasse 1,2 mille à l'heure (1.9 km/h).

VÉRIFIEZ TOUJOURS VISUELLEMENT que votre véhicule est en position PARK en recherchant le « P » sur l'afficheur du combiné d'instruments et sur le sélecteur de vitesses. Par mesure de précaution supplémentaire, serrez toujours le frein de stationnement lorsque vous quittez le véhicule.