Classes de température

Les classes de température sont A (la meilleure), B et C. Elles représentent la résistance du pneu à la production de chaleur et sa capacité à dissiper la chaleur, testées dans des conditions contrôlées sur une roue d’essai spécifiée en laboratoire intérieur. Une température élevée prolongée peut dégrader le matériau du pneu et réduire sa durée de vie, et une température excessive peut provoquer une défaillance soudaine du pneu. La classe C correspond au niveau de performance que tous les pneus de véhicules particuliers doivent atteindre selon la norme fédérale de sécurité des véhicules automobiles n° 109. Les classes B et A représentent des niveaux de performance supérieurs à ceux exigés par la loi sur la roue d’essai en laboratoire.

La classe de température de ce pneu est établie pour un pneu correctement gonflé et non surchargé.
Une vitesse excessive, un sous-gonflage ou une surcharge, séparément ou combinés, peuvent provoquer une surchauffe et une défaillance possible du pneu.