Système EOBD

Le système EOBD (European On Board Diagnosis) permet le diagnostic continu des composants du véhicule liés aux émissions.

Il avertit également le conducteur par l'allumage du témoindu tableau de bord, accompagné du message sur l'afficheur multifonction reconfigurable (le cas échéant) (voir la section « Témoins et messages »), lorsque ces conditions ne sont plus remplies.

L'objectif est :

❒ de maintenir sous contrôle l'efficacité du système ;
❒ d'avertir lorsqu'une anomalie entraîne une augmentation des niveaux d'émissions ;
❒ d'avertir de la nécessité de remplacer les composants détériorés.

Le système dispose d'un connecteur de diagnostic pouvant être relié à des outils appropriés, ce qui permet de lire les codes d'erreur mémorisés dans le calculateur, ainsi qu'une série de paramètres spécifiques au fonctionnement et au diagnostic du moteur. Ce contrôle peut également être effectué par les agents de la circulation.

IMPORTANT Après avoir éliminé l'anomalie, pour contrôler complètement le système, le Réseau Fiat est tenu d'effectuer un test au banc et, si nécessaire, des essais sur route, qui peuvent également nécessiter un long trajet.

Si, en tournant la clé de contact sur MAR, le témoin ne s'allume pas, ou si, en roulant, il reste allumé en permanence ou clignote avec le message sur l'afficheur multifonction reconfigurable (le cas échéant), contactez le Réseau Fiat dès que possible. Le fonctionnement du témoin peut être contrôlé à l'aide d'un équipement spécial. Respectez toujours le code de la route en vigueur dans le pays où vous vous trouvez.