Procédures générales – réglage du jeu de la couronne

Outils spéciaux / Matériel général

	205-220 Outil d'installation, cale de différentiel TKIT-1985-FX
Comparateur à cadran
Marteau en cuivre

Réglage

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   Retirer le couvercle du carter de différentiel.
   VOIR : Couvercle du carter de différentiel (205-02 Pont arrière moteur/différentiel, dépose et pose).
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   Installer le comparateur à cadran avec son support, le palpeur perpendiculaire (90°) à la dent de la couronne.
   Utiliser l'outillage courant : comparateur à cadran

   

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   À l'aide du comparateur à cadran, contrôler le jeu de la couronne. Faire tourner la couronne et le porte-satellites d'avant en arrière, dans le jeu uniquement. Maintenir un jeu de 0,127–0,229 mm (0,005–0,009 po) avec un écart maximal de 0,0762 mm (0,003 po). Mesurer tous les 120° et effectuer la mesure en trois endroits sur 360°.
   VOIR : Caractéristiques (205-02 Pont arrière moteur/différentiel, Caractéristiques).
   Utiliser l'outillage courant : comparateur à cadran

   

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   • Pour corriger un jeu trop élevé ou trop faible, augmenter l'épaisseur d'une cale de roulement de différentiel et diminuer d'autant l'épaisseur de l'autre cale de roulement de différentiel.

   • En cas de jeu nul, ajouter 0,50 mm (0,020 po) à la cale droite et retrancher 0,50 mm (0,020 po) de la cale gauche afin d'obtenir un jeu indiqué. Vérifier à nouveau le jeu.

   • À l'aide du tableau des jeux, déterminer l'épaisseur requise de la cale de différentiel :
     VOIR : Caractéristiques (205-02 Pont arrière moteur/différentiel, Caractéristiques).
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   1. Repérer les chapeaux de roulements de différentiel.

   2. Retirer les boulons de fixation des chapeaux de roulements de différentiel.

   3. Retirer les chapeaux de roulements de différentiel.

   

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   Retirer le boîtier de différentiel, les coupelles de roulement du boîtier et les cales de réglage du différentiel.

   

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   Installer le boîtier de différentiel et les coupelles de roulement du boîtier.

   

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   1. Installez la cale de réglage du jeu de couronne arrière côté droit.

   2. Positionnez le différentiel du côté droit du carter de différentiel. Installez le chapeau du roulement de différentiel droit et les boulons de fixation du chapeau de roulement de différentiel.

   

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   À l'aide de l'outil spécial et d'un maillet en cuivre à surface douce, installez la cale de réglage du jeu de couronne arrière côté gauche.
   Utilisez l'outil spécial de service : 205-220 Installateur, cale de différentiel.
   Utilisez l'équipement général : maillet en cuivre.

   

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    Installez le chapeau du roulement de différentiel gauche et les boulons de fixation du chapeau de roulement de différentiel.

    

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    Serrez les boulons des chapeaux de roulements de différentiel.
    Couple de serrage : 71 lb-pi (96 N·m)

    

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    Faites tourner le différentiel plusieurs fois pour vérifier que l'ensemble du différentiel tourne librement.

    

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    À l'aide d'un comparateur à cadran avec support, effectuez la vérification finale du jeu de couronne. Maintenez un jeu de 0,127 à 0,229 mm (0,005 à 0,009 pouce) avec une variation maximale de 0,0762 mm (0,003 pouce). Mesurez tous les 120° et relevez les mesures en trois points différents sur 360°.
    Utilisez l'équipement général : comparateur à cadran

    

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    Vérifiez que la portée des dents de la couronne est acceptable.
    Voir : Pont arrière et différentiel (205-02 Pont arrière/différentiel, diagnostic et vérification).
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    Installez le couvercle du carter de différentiel.
    Voir : Couvercle du carter de différentiel (205-02 Pont arrière/différentiel, dépose et installation).