Suspension arrière - Généralités. Description et fonctionnement

Présentation

Caractéristiques de l'essieu arrière :

• Essieu à poutre de torsion (essieu à rigidité en torsion)
• Amortisseurs monotubes à gaz aux caractéristiques d'amortissement stables pour une maniabilité optimale
• La suspension de l'essieu utilise de grandes bagues en caoutchouc pour un confort de conduite optimal.

Fonction

Si la compression se produit uniformément sur les deux roues (par exemple lorsque la charge est appliquée au véhicule), l'ensemble de l'essieu pivote uniformément sur les paliers caoutchouc-métal.

Si une seule roue est comprimée, la traverse se tord (subit une torsion) et agit comme une barre antiroulis.

Cela réduit au minimum les variations de voie et de pincement.