Électricité
Alternateur
Dans ce manuel : Électricité
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~156min
4/5difficulté
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| Repère | Numéro de pièce | Description |
|---|---|---|
| 1 | — | Support de fixation central |
| 2 | 6C301 | Courroie d'accessoires avant (FEAD) |
| 3 | 10C392 | Conduit d'air inférieur du générateur |
| 4 | — | Boulon du support de fixation central (3 nécessaires) |
| 5 | W711953 | Écrou de borne B+ du générateur (fait partie de 10300) |
| 6 | — | Borne B+ de l'alternateur (faisant partie de 14A280) |
| 7 | W500130 | Boulon de l'alternateur |
| 8 | W520414 | Écrous de l'alternateur (2 requis) |
| 9 | 10300 | Alternateur |
| 10 | W709489 | Goujons de l'alternateur (2 requis) |
| 11 | 10C392 | Conduit d'air supérieur de l'alternateur |
| 12 | 10329 | Adaptateur de bras radial |
| 13 | — | Écrou de l'adaptateur de bras radial (faisant partie de 10329) |
| 14 | — | Capuchon de l'adaptateur de bras radial (faisant partie de 10329) |
Dépose REMARQUE :
L'adaptateur de bras radial est une pièce réparable. Ne remplacez pas l'alternateur si l'adaptateur de bras radial est le seul problème.
- Le véhicule étant au POINT MORT, le placer sur un pont élévateur. Pour plus d'informations, se reporter à la section 100-02.
- Débranchez la batterie. Pour plus de renseignements, reportez-vous à la section 414-01.
- Débranchez le connecteur électrique de l'alternateur.
- REMARQUE : Ne déposez pas le demi-arbre de transmission droit pour installer un nouvel adaptateur de bras radial. Le demi-arbre droit doit être déposé uniquement lors de l'installation d'un nouvel alternateur.
Déposez le demi-arbre de transmission droit. Pour plus de renseignements, reportez-vous à la section 205-04.
- Déposez les 3 boulons et le support central.
- Déposez les 2 vis et le pare-éclaboussures de l'entraînement des accessoires.
- Tournez le tendeur de courroie d'entraînement des accessoires avant (FEAD) dans le sens horaire et déposez la courroie de la poulie d'entraînement de l'alternateur. Écartez la courroie FEAD.
- Dégagez les 2 attaches et déposez le conduit d'air inférieur de l'alternateur.
- Écartez le capuchon de protection, déposez l'écrou et écartez la borne B+ de l'alternateur.
- Déposez les 2 écrous de l'alternateur.
- Déposez les 2 goujons de l'alternateur.
- Déposez le boulon de l'alternateur, puis l'alternateur.
- Si nécessaire, déposez le boulon et le conduit d'air supérieur de l'alternateur.
- Si déposés, installez le conduit d'air supérieur de l'alternateur et le boulon.
- Serrer à 12 N·m.
- Installez l'alternateur et le boulon de l'alternateur. Serrez le boulon à la main. Ne serrez pas le boulon au couple à ce stade.
- Installez les 2 goujons de l'alternateur.
- Serrer à 24 N·m.
- Installez les 2 écrous de l'alternateur.
- Serrer à 47 N·m.
- Serrez le boulon de l'alternateur.
- Serrer à 47 N·m.
- Positionnez la borne B+ de l'alternateur sur l'alternateur et installez l'écrou.
- Serrez l'écrou à 17 N·m, puis positionnez le capuchon de protection sur l'écrou.
- Installez le conduit d'air inférieur de l'alternateur.
- Tournez le tendeur de courroie FEAD dans le sens horaire et installez la courroie FEAD.
- Positionnez le pare-éclaboussures de l'entraînement des accessoires et installez les 2 vis.
- Serrez les vis à 5 N·m.
- Installez le support central et les 3 boulons.
- Serrez les boulons à 30 N·m.
- Installez le demi-arbre de transmission droit. Pour plus de renseignements, reportez-vous à la section 205-04.
- Branchez le connecteur électrique de l'alternateur.
- Branchez la batterie. Pour plus de renseignements, reportez-vous à la section 414-01.
Testez-vous
Un quiz rapide sur Ford Focus : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.
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