Manuel d'entretien Ford Focus : Groupe hydraulique de commande (HCU)

Outil(s) spécial(aux)

Logiciel du module de communication véhicule (VCM) et du système de diagnostic intégré (IDS) avec le matériel approprié, ou outil de diagnostic équivalent

Matériau

Repère	Spécification
Liquide de frein haute performance DOT 3 pour véhicules automobiles PM-1-C (US) ; CPM-1-C (Canada)	WSS-M6C62-A ou WSS-M6C65-A1

Repère	Numéro de pièce	Description
1	—	Raccord de conduite de frein primaire du maître-cylindre (fait partie de 2C326)
2	—	Raccord de conduite de frein secondaire du maître-cylindre (fait partie de 2C326)
3	—	Raccord de conduite de frein avant gauche (fait partie de 2C296B)
4	—	Raccord de conduite de frein avant droit (fait partie de 2C296A)
5	—	Raccord de conduite de frein arrière droit (fait partie de 9L291)
6	—	Raccord de conduite de frein arrière gauche (fait partie de 9L291)
7	W500011	Boulon HCU-support (2 requis)
8	W701014	Écrou support HCU-longeron (3 requis)
9	2B389	Support HCU
10	2C286	HCU

Dépose et pose AVERTISSEMENT : Ne pas
utiliser d'autre liquide que du liquide de frein propre répondant aux spécifications du constructeur. De plus, ne pas réutiliser du liquide de frein qui a déjà été vidangé. Le respect de ces consignes permet d'éviter la contamination du circuit, la détérioration des composants de freinage et le risque de blessures graves. AVERTISSEMENT : Lire
attentivement les informations de prudence figurant sur l'étiquette du produit. En cas d'URGENCE MÉDICALE, demander un avis médical. Aux États-Unis ou au Canada, pour les produits Ford/Motorcraft, appeler le 1-800-959-3673. Pour plus d'informations, consulter la fiche de données de sécurité (FDS) du produit, si disponible. Le non-respect de ces consignes peut entraîner des blessures graves. AVIS : Ne pas renverser de liquide de frein sur les surfaces peintes ou en plastique, sous peine de les endommager. Si du liquide de frein est renversé sur une surface peinte ou en plastique, laver immédiatement la surface à l'eau.

1
REMARQUE : Cette étape n'est nécessaire que si un nouveau module ABS est installé.
Connecter l'outil de diagnostic et transférer les informations de configuration du module depuis le module ABS. Pour plus d'informations, se reporter à la section 418-01.
2
Déposez le bac de batterie. Pour plus d'informations, reportez-vous à la section 414-01.
3
Retirer le bouchon et, à l'aide d'un dispositif d'aspiration propre et adapté, retirer le liquide de frein du réservoir de liquide de frein.
4
Desserrer la vis de fixation du boîtier de jonction de batterie (BJB).

Appuyer sur la languette de verrouillage, déconnecter le BJB de son support et le mettre de côté.

Déconnecter le connecteur électrique du module ABS en le tournant.

1
REMARQUE : Obturer les raccords des conduites de frein afin d'éviter les pertes de liquide et la contamination par la saleté.
Déconnecter les conduites de frein du HCU.
- Pour la repose, serrer au couple de 18 N·m.
2
Dégager les conduites de frein des clips.

Déconnecter le faisceau de câblage de l'ensemble de passage de roue.

1
Retirer les 3 écrous support HCU-longeron.
- Pour la repose, serrer au couple de 9 N·m.
2
Retirer les 2 boulons HCU-support et séparer le HCU du support.
- Pour la repose, serrer au couple de 9 N·m.
3
Pour la repose, procéder dans l'ordre inverse de la dépose.
1. Si un nouveau module ABS a été installé, télécharger les informations de configuration du module depuis l'outil de diagnostic. Pour plus d'informations, se reporter à la section 418-01.
1. Pour les véhicules équipés de l'AdvanceTrac®, effectuer la séquence d'initialisation IVD. Suivre les instructions de l'outil de diagnostic.
1. Purger le circuit de freinage. Pour plus d'informations, se reporter à la section 206-00.

Groupe hydraulique de commande (HCU)

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