Programmation de clés à l'aide de deux clés programmées - Procédures générales

Cette procédure ne fonctionne que si 2 clés de contact programmées ou plus sont disponibles. Si 2 clés ne sont pas disponibles, reportez-vous à la section Programmation de clés de secours - À l'aide de l'outil de diagnostic de cette partie.

Le PID SPAREKEY du Groupe d'instruments (CI) doit être activé pour que cette procédure fonctionne. Si ce PID n'est pas activé, reportez-vous à la section Commande de l'état du commutateur de programmation des clés de cette partie. Le PID SPAREKEY du CI est réglé sur "ENABLE" à la sortie d'usine du véhicule.

Si la procédure de programmation réussit, la ou les nouvelles clés démarrent le véhicule et le témoin antivol s'allume pendant environ 3 secondes. Si la procédure de programmation échoue et que la ou les nouvelles clés ne démarrent pas le moteur, maintenez la clé en position ON pendant au moins 3 secondes, puis tournez-la en position OFF. Répétez la procédure de programmation des clés à partir de l'étape 1. Si la panne persiste, reportez-vous à la section Antivol de la partie Diagnostic et essais de cette section afin d'examiner les DTC et d'effectuer les essais de localisation de panne appropriés.

Un maximum de 8 clés du système antidémarrage passif (PATS) peuvent être programmées dans le Groupe d'instruments (CI) lors de cette procédure, mais uniquement si le PID SPAREKEY du CI est réglé sur "ENABLE".

Au moins 2 clés PATS doivent être programmées dans le CI avant que le véhicule puisse démarrer. Si la fonction MyKey™ est activée, une ou les deux clés doivent être des clés administrateur (admin).

Si le véhicule est en mode clé illimitée, cette procédure de programmation de clé de secours fonctionne toujours. Deux clés quelconques permettant de démarrer le véhicule peuvent être utilisées pour programmer une clé illimitée supplémentaire.

Si d'autres clés doivent être programmées et que les clés restantes sont en possession du client ou ne sont pas disponibles, demandez au client de consulter la documentation du propriétaire pour savoir comment programmer les clés restantes. Dans ce cas, le PID SPAREKEY du CI doit être réglé sur "ENABLE".

Si les étapes ne sont pas réalisées comme indiqué, la procédure de programmation prend fin.

Les clés de contact doivent avoir une découpe mécanique correcte pour le véhicule et doivent être des clés codées PATS (contenant un transpondeur).

Cette procédure n'est pas nécessaire si seul l'émetteur-récepteur PATS a été remplacé. Le remplacement de l'émetteur-récepteur n'efface pas les codes de clé PATS dans le combiné d'instruments (IC).

En mode clé illimitée, le PID N_KEYCODE du CI affiche toujours 2, quel que soit le nombre de clés programmées sur le véhicule (après la programmation des 2 premières clés).

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   Insérez la première clé PATS programmée dans le barillet de contact et tournez-la de la position OFF à la position ON (maintenez la clé en position ON pendant un minimum de 3 secondes et moins de 10 secondes).
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   Tournez la première clé PATS en position OFF et retirez-la du barillet de contact.
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   Dans les 10 secondes suivant la mise de la première clé PATS en position OFF, insérez la deuxième clé PATS programmée dans le barillet de contact et tournez-la de la position OFF à la position ON (maintenez la clé en position ON pendant un minimum de 3 secondes et moins de 10 secondes).
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   Tournez la deuxième clé PATS en position OFF et retirez-la du barillet de contact.
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   Dans les 20 secondes suivant la mise de la deuxième clé PATS programmée en position OFF, insérez la clé PATS non programmée (la nouvelle clé) dans le barillet de contact et tournez-la de la position OFF à la position ON (maintenez la clé en position ON pendant un minimum de 3 secondes et moins de 10 secondes).
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   Démarrez le véhicule avec la ou les nouvelles clés PATS.
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   Si vous souhaitez programmer d'autres clés PATS (le nombre total de clés pouvant être programmées dans le CI est limité à 8), répétez les étapes 1 à 6 pour chaque clé PATS supplémentaire à programmer.